Hy there !
Voici ma deuxième pony, je l'ai depuis le 30 juillet, la première (rouge cabriolet) c'était en 1972, j'étais photographe de mode à Paris, un de mes assistant me l'a mise dans un mur !!!
Alors je rattrape le passé !
Bienvenue sur le forum rck
Bonjour,
wlkm
bien1
bonjour et bienvenue :v:
Bienvenue !!
Des photos peut-être ?
Bonjour et bienvenue :v:
Bonjour et bienvenue wlkm
Bonjour et bienvenue parmi nous :v:
Bienvenue par ici bien1
Bonjour et bienvenue. bien1
Bienvenue à toi ... wlkm
Bienvenue wlkm
bienvenue a un ex/nouveau mustangeur ap:lo
Bienvenue à toi hiphip
Et oukellesont les photos ???
Merci à tous de tous ces retours, inattendus car je n'avais pas vu qu'il y avait des réponses. Bien-sûr des photos, et hop les voici:
C'est une GT de 94, petit moteur 3,8L BVA 4 vitesses, pont couleur Vert Highland elle me convient parfaitement.
Elle est en excellent état, à part une fuite joint spi de boite, moteur électrique du siège conducteur et une ampoule de phare anti brouillard.
Toutefois je dois la passer à la dreal elle était immatriculée en angleterre et ford refuse la conformité.
J'ai trouvé sur ce site d'excellentes infos: https://www.mustangv8.com/fr/administratif/tuto-immatriculer-sa-mustang-nouvelle-procedure-en-ligne/
malheureusement n'ayant pas la conformité, je dois me plier à la dreal et remplir le RTIO1,2 ça peut le faire mais je bute sur certaines questions concernant les phares notamment.
Voilà, au plaisir de vous lire.
JP
Merci pour les photos ap:lo
Modèle (très) peu courant :v:
Hello! Merci de l'info petit cheval bien1
La voiture passe en carrosserie cette semaine; nettoyage rouille sur le châssis et dessous de caisse plus généralement.
Je roule avec régulièrement, les roues ont été équilibrées, conduite très agréable.
Elle est passée à la Dreal de Rouen, rien à signaler sauf feu de brouillard arrière qui ne fonctionnait pas !
Reste l'UTAC à Monthléry, ça sera un retour aux sources, plus jeune j'ai couru sur le circuit et c'est là que j'avais acheté ma première mustang
JPL
Modèle rare ???
Cette génération n'a pas vraiment la faveur des amateurs de mustang :-\
Mais ce qui est génial c'est que nous avons tous des goûts différents et le principal est que tu l'aime lovu
Les autres on s'en fout 839752
Bon courage pour l'homologation bien1
Bonjour,
Dans le but d'un AR de Normandie à Montléry pour me rendre à l'UTAC (400km) j'ai amené la voiture chez un mécano pour vidanges diverses etc...Avant tout il a pratiqué un test CO2 et m'a déclaré au débotté que les joints de culasses sont à changer...super ! Ce n'est pas l'avis d'un autre mécano, je ne sais quoi en penser, l'huile est propre, le liquide de refroidissement aussi et aucune fumée ni bruit suspect.
Ma question:
Le test CO2 est-il fiable 100% ???
Merci.
JPL
Je pense que ton "mécano" a envie de te faire une "belle facture" sbhy
Salut Boby, merci de ta remarque, j'y ai pensé et c'est bien possible. En sais tu quelque chose sur la fiabilité du test CO2 ?