Salut a tous, je suis Seb de Bordeaux et je viens d'acquérir une Mustang GT COUPE de 2005.

Elle vient du royaume-Uni; j'essaye de l'immatriculer comme sa au vu de sa carte grise anglaise, j'ai un bruit de pont je pense mais seulement en accélération (ou charge).

et il me manque une grille de Hp avez vous des plans pour en trouvé Merci !

bonjour et bienvenu sur le forum

http://www.rockauto.com/ peut-être

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Je pense que comme toute les mustang que l'on te vend homologué européenne il faudrat repasser l'homologation Française UTAC + DREAL
J'ai vu pas mal d'annonces sur LBC qui mentionnais "simple à immatriculé CG anglaise"
Et bah non sauf si tu nous en apporte la preuve tu devra avoir un RTI et pour cela il faudrat l'homologuer en France.
Donc un surcoût non négligeable

Citation de: Tozy le 20 Novembre 2017 à 18:29:06
Bonjour et bienvenue
Je pense que comme toute les mustang que l'on te vend homologué européenne il faudrat repasser l'homologation Française UTAC + DREAL
J'ai vu pas mal d'annonces sur LBC qui mentionnais "simple à immatriculé CG anglaise"
Et bah non sauf si tu nous en apporte la preuve tu devra avoir un RTI et pour cela il faudrat l'homologuer en France.
Donc un surcoût non négligeable

bonjour et bienvenue 
+ 1 avec mon compatriote Tozy "homologuer comme ça " ça va pas être possible 
tu doit repasser par la case UTAC et DREAL  la France ne reconnais pas les homologation des autres pays 

Bienvenue. Je confirme par expérience puisque j'ai du faire l'homologation de ma Mach 1 qui était en plaques anglaises. Dans mon cas l'adaptation électiques était déjà faite, mais plein d'autres petites modifs à faire pour passer (bruit, rétro etc).
Bon courage !

le plus dur ça va etre de remettre le volant a gauche 

Citation de: 4T074 le 22 Novembre 2017 à 11:03:55
le plus dur ça va etre de remettre le volant a gauche 

Fort heureusement s'il faut en passer par l'homologation d'une américaine lorsqu'elle a déjà été immatriculée dans un autre pays d'Europe c'est parce que c'est... une américaine donc dans la majorité des cas avec le volant du bon côté. 

Citation de: ge999 le 22 Novembre 2017 à 11:19:55

Citation de: 4T074 le 22 Novembre 2017 à 11:03:55
le plus dur ça va etre de remettre le volant a gauche 

Fort heureusement s'il faut en passer par l'homologation d'une américaine lorsqu'elle a déjà été immatriculée dans un autre pays d'Europe c'est parce que c'est... une américaine donc dans la majorité des cas avec le volant du bon côté. 

oui mais en Belgique c est différent   

Bonjour et bienvenue 

Citation de: SebAdrenaline le 18 Novembre 2017 à 02:31:06
je suis Seb de Bordeaux

Bienvenue à toi SebAdrenaline 

Un nouveau membre en Aquitaine ça se fête 

Dimanche matin il y a un rasso à la Base sous Marine, nous sommes une petite bande et serons ravis de faire ta connaissance

Sinon il y a aussi le repas de Noël le dimanche 10 décembre
Tu trouveras des infos dans ma signature

Dans tous les cas, n'hésites pas à faire appel à nous

Pour ton homologation, bon courage
De mon côté j'ai préféré passer par un importateur qui m'a délivré une voiture clé en main
J'ai choisi la tranquillité et j'avoue être pleinement satisfaite de mon choix

A bientôt pour la suite de ton aventure 

Bonjour et bienvenue :-)