Citation de: Vautour13 le 20 Août 2017 à 11:30:34
les modifs de bv et peinture seront faites aux us.

Un conseil : évite surtout si c'est Sylc qui dit s'en occuper ... "y'en a qui ont eu des problèmes !"
récupère la caisse en l'état au Havre, fait la Carte grise sans les modifs ... tu feras toutes les modifs et restaurations tranquillement en France (ne te laisse pas endormir par les prix US, la qualité ne suit pas la plupart du temps !)
SYLC aurait du te dire tout ça mais bon il sont trop pro pour s'en soucier ... 
sinon excellent choix qu'un Fastback de 1ere génération !

Super merci pour l'info 😜

En guise de conseils préalables, ça pourrait s'avérer judicieux , mais lorsque la transaction  est contractée, c'est  affligeants et inutiles ces sempiternels sarcasmes à propos d'importateurs...

Citation de: 4T074 le 21 Août 2017 à 12:00:18
En guise de conseils préalables, ça pourrait s'avérer judicieux , mais lorsque la transaction  est contractée, c'est  affligeants et inutiles ces sempiternels sarcasmes à propos d'importateurs...

Euh, point de sarcasmes pour ma part, juste un conseil de ramener la voiture telle quelle s'il est encore temps ...

Je demanderai quand même l expertise mais je pense suivre ton conseil.

Bienvenue

Pareil que Bastille, prend la voiture et fait faire les travaux en France

Citation de: bastille_stango le 21 Août 2017 à 13:09:16
...Euh, point de sarcasmes pour ma part, juste un conseil de ramener la voiture telle quelle s'il est encore temps ...

De ce point de vue tu as  raison, d'ailleurs je me demande comment il est possible d'envisager  des travaux  outre-Atlantique même par un soi-disant ''pro'' qui sait qu'il n'aura jamais a croiser le futur proprio  , alors que c'est déjà suffisamment  compliqué de recevoir une voiture dans l'état  convenu, et ça vaut pour tout les intermédiaires basés là bas!