Bonjour à tous,
nouveau arrivant dans le monde de la caisse US :).
Voila, je m'appel Aurélien et j'habite dans le 24.
Je viens de me décider à me jeter à l'eau pour l'import d'une mustang V6 3.7L de 2013 (arrivé du texas il a 3 semaine et actuellement en CG allemande faite par le garage allemand).
J'ai commencé le fameux périple parsemé d'embûche (voir de cratère rempli de piranha :)), on lit de tout mais surtout de rien sur le net :) d'ou mon inscription sur ce forum (recommandé par mon mandataire Antoine auto import basé à Strasbourg).
Au passage si quelqu'un a déjà eu à faire à cette importateur je suis preneur des retour :).
Ayant attente de m'asseoir derrière le volant de la belle, je pars à la pêche aux infos pour mon dossier DREAL dans votre beau forum rempli de sujets passionnants avant de poser des questions déjà traitées :).
A+ sur la route les gens :) [attach=1]
bonjour et bienvenue bien1
par contre tu sais que tu doit repasser les tests de l UTAC ? ???
Salut Argos,
Bienvenue sur le Forum.
Pourquoi ta voiture est-elle en carte grise Allemande si elle vient d'être importée du Texas? ??? Quel est ton intérêt?
C'est toi qui a commandé la voiture et elle a été importée pour toi ou elle était disponible car elle vient, comme par hasard, d'arriver du Texas?
Je me permets de te demander tout ça car ce V6 je l'ai vu à vendre il y a au moins 1 an sur leboncoin. Avec la gueule qu'il a on ne l'oublie pas et on ne le confond pas avec un autre. non1
Je me demande même si ce n'était pas à l'époque où j'ai acheté ma GT, soit il y a 1 an et demi.
Le garage qui la vendait en avait d'autre un peu dans le même style, c'est à dire avec beaucoup de modifications esthétiques.
Bienvenue sur le forum rck
Bonsoir & bienvenue sur le fofo :v: :v: :v:
bonsoir bienvenue
Enfaite cela fait 6-8 mois que je cherche une mustang avec des critères bien précis notamment niveau esthétique... j'ai donc farfouillé un peu partout (site fr, de, us, etc...) je m'étais carrément mis des alertes mails avec des critères bien précis, et donc cette mustang est apparue suite à une alerte sur le site mobile.de. J'ai donc contacté le garage dans la foulé en espérant qu'on puisse se comprendre en anglais mais que nenni il parlait uniquement allemand sbhy
D'où ma deuxième démarche; chercher un mandataire...
Donc la j'ai appris l'origine du véhicule : provenance texas (il me semble bien que c'est depuis 3 semaine mais à confirmer car dans l'excitation j'ai eu une mémoire sélective luvn), TÜV ok, CG allemande ok, etc...
Delà le mandataire m'annonce ces tarifs :
1499€ livrée chez moi avec plaque ww
500€ livrée à Strasbourg avec plaque ww
Reste à ma charge (le plus chiant...) tous les papiers incluant les frais que cela comportent...
Info du mandataire :
Kilométrage garantie (49000km)
Tous les papiers allemand ok (justificatif de conformité normes allemande sur les points attestés non conforme, etc....)
Les modifs pour les normes allemande ok (j'ai oublié de lui demander la différence entre normes allemande et française...?
Il s'occupe des plaques ww valablent 1mois renouvelable 1x
Contrôle technique allemand ok (0 défaut)
Acte de vente avec prix TTC
Reste à ma charge les papiers suivants :
Attestation de conformité partielle ou de non conformité (délivré par Ford, prix 170€ d'après le mandataire)
Le bulletin de pesé (alors celui la sa fait 2 jour que je suis dessus et que je ne trouve rien >:(
Quitus fiscale
Notice descriptive simplifiée du véhicule (j'ai pas encore mis le nez dedans...)
Passage à la DREAL
Si DREAL nok passage à l'UTAC (bon sur ce point je suis pas sûr de mon coup car d'après ce que j'ai lu c'est UTAC obligatoire avec les 5 testes à 2500€ il me semble...)
Je suis donc preneur de toutes les infos possible...
Merci pour votre accueil rnr
Puis j'allais oublie, les modifs esthétique sont elles bloquantes pour l'UTAC ou la DREAL?
Sachant que les pneus sont conforme origine pour les dimensions, la ligne, les freins ainsi que les suspension le sont également...
Idem pour le moteur, aucune modifs de faites dessus....
En vous remerciant les mustangueur
SI la voiture est homologuée en Allemagne, il faut effectivement la repasser à l'homologation en France. Tu as donc raison pour l'Utac.
Pour les modifications esthétiques, je ne pourrais pas te dire si ça passe à l'Utac, mais vu comme ils peuvent être chiants sur certains points, on ne sait jamais... :-\
J'ai déjà lu qu'un membre ici n'arrivais pas à homologuer sa voiture à cause de rétroviseurs non rabattables! (Alors que toutes nos Mustangs ont des rétro non rabattables ::)).
Bref, pour l'homologation, je te conseille de la faire passer par un pro qui a l'habitude, ça t'évitera la prise de tête qui va avec la paperasse et les risques de ne pas avoir l'homologation du premier coup. Car chaque passage à l'Utac est facturé... sbhy
Bonjour et bienvenue :v:
Généralement les importateur font l UTAC en premier et en dernier la DREAL par contre fait attention si tu raté l UTAC et que tu doit repasser tu va repayer pourquoi ne passe tu pas par in professionnel ? Tu a demander le carfax pour vérifier qu elle ne soit pas salvage ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Elles ne sont pas toutes Salvage Armazeus. Tu deviens parano toi... lol
Bonjour et bienvenue :-)
Bon courage pour les démarches ;)
Citation de: Fred29 le 28 Mars 2017 à 22:15:44
Elles ne sont pas toutes Salvage Armazeus. Tu deviens parano toi... lol
Bah elle viens d Allemagne !! LOL
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Ooooh p***** je l'avais oublié le carfax....
qui doit me le remettre?
Est ce qu'avec la CG américaine je peux le demander moi meme? (Comme ça pas d'embrouille car comme on dit : on est jamais mieux servie que par sois même apparement)
Merci beaucoup les amis grâce à vous je viens de rédiger une Pages doubles de questions et de documents en tout genres que doit me fournir mon mandataire... Au moindre manquemant c'est sanction direct >:D
Il doit me contacter demain pour me remettre la GC originale (américaine) ainsi que le rapport de la TÜV que le concessionnaire à fait en Allemagne afin que je puisse commencer les vérifications auprès de Ford France ( si j'ai bien compris ce qu'il m'a dit.... ) pour avoir le certificat de conformité partielle ou de non conformité selon ce qui a été fait sur la mustang pour les normes allemande.
Je vous tiens au courant et encore milles mercis pour vos messages
Bonjour et bienvenue sur le forum
demande le numero de vin du vehicule
et tu peux verifier là mais c'est payant
https://www.carfax.eu/fr?gclid=Cj0KEQjwk-jGBRCbxoPLld_bp-IBEiQAgJaftYTduTOwtT2V1IjIOl5P2kZRanbx5ewZcl3xL2dc3lcaAnHx8P8HAQ (https://www.carfax.eu/fr?gclid=Cj0KEQjwk-jGBRCbxoPLld_bp-IBEiQAgJaftYTduTOwtT2V1IjIOl5P2kZRanbx5ewZcl3xL2dc3lcaAnHx8P8HAQ)
Bienvenue parmi nous Argos wlkm
Bonne chance bien1
Pourquoi ton mandataire ne l'a pas fait lui même la carte grise française ?
Une Mustang peut être immatriculée en Allemagne et être refusée en France
Merci Ricou, je lui demande sans faute des demain. Quand tu dis payant, aurais-tu un ordre d'idée du prix?
@Tuiky, il ne fait pas la carte grise lui même car j'ai voulu tenté l'aventure un peu par mes propres moyen, de la recherche du véhicule à l'immatriculation.
Je l'ai juste mandaté pour être sur d'avoir tous les papiers mais également pour faire l'intermédiaire à cause de la barrière de la langue (je parle allemand uniquement après quelque litre de bière rnr)
Mais du coup je commence à avoir de sérieux doute sur la faisabilité de mon projet d'import....
Bienvenue Arnaud !
Pour tes questions sur l'homologation, tu trouveras un bon sujet ici, dans le forum Administratif et législation (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/homologation-de-ma-mustang-gt-2006/). Ce sujet n'est qu'un parmi tant d'autres, nombre de sujets traitent de l'homologation sur le forum ;)
Citation de: Argos le 29 Mars 2017 à 00:44:40
Merci Ricou, je lui demande sans faute des demain. Quand tu dis payant, aurais-tu un ordre d'idée du prix?
@Tuiky, il ne fait pas la carte grise lui même car j'ai voulu tenté l'aventure un peu par mes propres moyen, de la recherche du véhicule à l'immatriculation.
Je l'ai juste mandaté pour être sur d'avoir tous les papiers mais également pour faire l'intermédiaire à cause de la barrière de la langue (je parle allemand uniquement après quelque litre de bière rnr)
Mais du coup je commence à avoir de sérieux doute sur la faisabilité de mon projet d'import....
Le prix d'un Carfax n'est pas très élevé, c'est genre 30 Euro pour 5 Carfax. En tout cas, c'est dérisoire par rapport au prix de la voiture et aux garanties qu'il apporte quant à l'historique de la voiture. :v:
C'est le premier document à demander lorsque tu veux faire importer une voiture.
C'est tout à ton honneur de tenter l'aventure par tes propres moyens, mais personnellement je trouve ça très risqué sur un véhicule qui semble avoir eu pas mal de modifications. Pour tout ce qui est homologation, je ne peux que te conseiller, là-aussi, de mandater un professionnel pour le faire sauf si tu es très patient, doué en paperasse et doué en bricolage sur la voiture. Que la voiture soit homologuée et immatriculée en Allemagne ne te facilite en rien l'homologation Française; C'est comme si elle arrivait directement des Etats-Unis.
Comme l'a dit Tuiky, une Mustang peut être immatriculée en Allemagne et refusée en France... C'est le cas de celle d'Armazeus et pourtant il est passé par un "importateur". :-\
Dans le reste à ta charge, tu indiques le quitus fiscal.
Mais normalement, la TVA a été payée à l'arrivée en Allemagne, et ce quitus doit alors t'être fournis.
Si c'est à ta charge, ça veut dire qu'il faut que tu payes aussi la TVA ?
@Fmaxii : j'ai mis le quitus fiscal car en farfouillant sur le forum j'ai vue que tout le monde allait le demander....
Par contre je te confirme bien que je n'ai pas de TVA à payer puisque effectivement elle a été réglé en Allemagne.
J'ai également lu que le quitus fiscale servait justement à prouver que la TVA a bien été réglé. Donc en apportant la facture avec prix TTC, j'aurais le quitus fiscale à mon nom mais "gratuitement" (reste à éclaircir cette histoire de 5 - 15% si la voiture dépasse les 10000€)
bonjour et bienvenue :v:
je kiffe la couleur excellent choix bien1 ;)
Merci Armazeus et merci à vous tous je pense que viens d'échapper à la catastrophe....
Vous trouverez ci-joint le Carfax ex1t
Me reste plus qu'à retourner au départ et réactiver mes alertes sur tous les sites....
En tout cas contez sur moi pour vous tenir informé des que je trouvé la prochaine...
PS : je commence quand à regarder du côté des pros de l'import type Remler
Merci à tous!!
oufff ;) on est content pour toi tu aurais pu te retrouver dans une sacrée galère tu fais le bon choix en prenant un partenaire n hésite pas avant si tu a d autre question bien1
Bonjour et bienvenue dans la team , et comme beaucoup te l 'ont dit, n 'hésite pas à contacter un pro...sans connaissances précises, c 'est à mon avis le parcours du combattant d 'importer soi même une Mustang.
Remler pourra effectivement te trouver la perle rare, il te suffira de lui dire ce que tu cherches exactement. Après cela prendra un peu de temps, mais quel saveur à l 'arrivée
Salut assurancetourix25, je passe bien par Remler, je dois recevoir le bon de commande par mail aujourd'hui ap:lo
Déjà hâte qu'elle arrive lovu
Encore merci à tous de m'avoir fait éviter la boulette du siècle!!!
salut et bienvenue rck