Bonjour à tous et à toutes,je viens de m inscrire sous le pseudo cheval,ravi de pouvoir enfin faire partie d un forum dédié aux mustang.Je réside dans le département 37.Il y a maintenant un an je me suis mis en tête d acheter une mustang et après maintes recherches je suis presque au point mort.J ai d abord concentré mes recherches en france ou il y a beaucoup de voitures a vendre mais pas forcement en bel état et pour le budget dont je dispose.J en arrive aujourd'hui a penser à l import,mais où aller sachant que la moitié (ou plus)des véhicules proposés sont encore sur le territoire américain et qu'il n y a pas moyen de les voir avant de les acheter. Un importateur qui met beaucoup d annoncés sur le bon coin s appelle sylc export,quelqu'un a t il un retour d expérience avec ces personnes?Je sais ce que je cherche comme voiture il me faut juste quelqu'un a qui faire confiance.Pardonnez d avance les erreurs que je ferai,pas vraiment habitué des forums...Merci par avance

Bienvenue Ici et c'est une très bonne idée de s'inscrire avant d'acheter.

Je ne dirais qu'un mot concernant SYLC : PASSES TON CHEMIN 

Que cherches tu, avec quelle budget, parce que des autos il y en a en france et toutes ne sont pas pleines de trou
Il y a des partenaires sérieux sur le forum qui se feront un plaisir de te proposer des autos .

Bonjour scal, et merci de ta réponse.Je recherche un coupé 67/68 en V8 avec boite auto en bon état,pas concours mais sans frais a prévoir.Couleur bleu/rouge/gris foncé même noir a la limite.Niveau moteur j aurai aimé un peu de chevaux disponibles car les 225cv d origine du 289 me paraissent un peu faible en tous cas sur les voitures que j ai déjà essayés.Le 302 est plus puissant?Bref il faudra que je trie les annonces que l on me proposera.Budget d a peine plus de 20000€,c est pas énorme mais suffisant je pense.Merci

Ok bon .
Vu la flambée des prix le budget est juste correct pour ce que tu cherches (pas péjoratif attention ) mais
il suffit de trainer sur LBC pour ne pas trouver un coupé en dessous de 20000 hormis quelques L6
Une mamie a toujours des travaux a prévoir. Une carrosserie correcte en mécanique correcte c'es jouable.
Maintenant en France il y a franchement ce qu'il faut pour pouvoir inspecter et toucher une auto dans tes critères.

289 ou 302 c'est pas non plus le jour et la nuit.
N'hésites pas a mettre les annonces qui te tape dans l'oeil dans la section recherche

Un mot clé, la patience mais si cela fait 1 an que tu cherches tu le sais déja.

Bonjour et bienvenue 
courage et patience pour ta recherche.le bonheur est au bout 

Bonjour et bienvenue Mr Cheval [emoji41]

  Bonjour et bienvenue jeune étalon 

Slt et bienvenue 

Bienvenue parmi nous cheval 

Salut Mr Findus !

Pas mieux que les copains au dessus, evite les importateurs, vois plutot en modèle déjà en France, n'hésite pas à publier dans la section recherche les annonces qui te semblent intéressantes, on se fera un plaisir de te guider

Bonsoir et bienvenue

Bienvenue !!

Tu fais bien de passer par ici avant de signer, parcequ'il faut savoir éviter de prendre trop de risques....

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonne recherche

excellent choix qu'une 67-68
le 302 n'est apparu qu'en 68 (code J) mais avec relativement peu de différences au niveau CV (230 contre 200 pour un 289) Il y a toujours possibilité d'améliorer les perfs mais dis toi que les sensations avec une direction, une suspension et  des freins d'époque sont largement suffisantes 
Pour l'import il faut savoir qu'il y a des frais incompressibles (transport terrestre et maritime, commission éventuelle, frais de change, taxe, expertise éventuelle) qui vont nécessairement grever ton budget et faire monter le risque (état réel de la voiture, impossibilité de se retourner contre le vendeur, transfert des fonds)
bonne chasse et n'hésite pas à nous montrer des candidats au galop !

Bonjour et bienvenue

Bon choix de partir sur une ancienne Comme indiqué plus haut, 289 et 302 c'est du pareil au même en pratique, surtout que beaucoup de 289 ont étés remplacés par des 302, permettant ainsi de maintenir le véhicule sur les routes et te donnant ainsi l'opportunité de l'acquérir. Les sensations au volant d'une voiture sont... des sensations Concrètement c'est ce que tu vas ressentir au volant de ta voiture, les vibrations, les sons, les odeurs, les retours dynamiques via le volant et le train roulant, tout en tas de choses fort présentes dans une ancienne que nous avons tendance à oublier dans un véhicule récent. Le train roulant d'une ancienne s'avouera généralement vaincu bien avant les chevaux du moteur pourvu que celui-ci ne soit pas totalement "rincé". Privilégie un véhicule en bon état, tu pourra toujours plus tard améliorer son moteur une fois que tu te sera occupé de sa tenue de route

Ton budget est effectivement un peu serré, surtout qu'il te faudra un carte grise, une assurance et divers faux-frais ou petites réparations qui au final se monteront à quelques milliers d'euros de plus que le coût d'achat du véhicule. Mais c'est faisable en cherchant bien ET l'un des moyens de contrôles les coûts est d'acheter en connaissance de cause un véhicule que tu aura essayé et inspecter personnellement en t'aidant de la check-list que tu trouvera dans ma signature

Bienvenue sur le forum 

Bonjour à tous et encore merci pour votre acceuil et vos réponses.Je viens d aller faire un tour sur le site de chris and Franck classic and muscle car,quelqu'un a t il déjà traité avec eux?J ai vu une mach1 1973 blanche qui serait dans mes prix,pouvez vous me dire si la mach1 vaut le coup d être achetée.Merci par avance

Salut cheval 

Si tu veux avoir un maximum de réponses il vaudrait mieux que tu postes les annonces que tu trouves dans la section recherche. Et là les spécialistes te décortiqueront tout ça. 
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/

+1 avec chepas
tu auras plus de réponses en créant un sujet dédié dans la bonne section
(les posts de présentation ne sont pas forcément lus par tout le monde)
Sinon il faut savoir que les mustang 73 sont les moins bien "côtées" des mustang de première génération 65-73
Attention cela ne veut pas dire qu'elles ne sont pas intéressantes : le marché étant moins tendu tu as plus de chance de tomber sur un modèle en très bon rapport qualité/prix. Mach 1 ne signifie plus grand chose niveau perfo en 1973, le plus important étant la motorisation (de base un V8 302ci qui est un très bon moteur fiable mais la caisse est devenue lourde)
Peu de monde le sait mais la mach 1 1973 est la "vraie" eleanor du film "gone in 60 seconds"  (pas celle du remake avec Nicholas Cage bien sûr, mais bien celle du film de 1973 (titre français "la grande casse")
https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Grande_Casse

Bonjour à toi cheval,

Je suis pas un spécialiste des générations 1 mais j'avoue qu'un modèle 67/68 serait super à côté de ma génération 5 dans le garage..

Je trouve intéressant ton projet, car ça fait longtemps que tu le prépares. Bonne recherche, et je suis certain qu'ici les spécialistes t'aideront à trouver LE BON modèle ou à défaut de t'éviter de tomber sur une merguez .. et c'est peut être ca LE plus important