bonjour a tous

je me présente en quelques mots je suis du nord est ( lorraine ) j'ai 26ans et fans de voiture de sport et de moto
(ayant un r6 replica fiat numeroté de 2009 et un classe c coupé replique c63amg blanc ) je voudrais me diriger sur un gt 5.0 ou shelby de 2011 minimum
(ayant deja eu quelques voiture de sport comme corsa opc stage 2 > 240cv , )
bonne journée a tous

Au plaisir

Bienvenue sur le forum.

Opel corsa voiture de sport Bah une mumu ca va te changer alors.
Bonne recherche et tu verras quand t'as une mustang un jour, t'auras une mustang toujours. 

salut et bienvenue

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  Attention quand même, la Shelby ça tourne à 600 cv 

bienvenue

Bonjour et bienvenue parmi nous

Tu as déjà une idée de ton budget ?

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Citation de: Chepas06 le 18 Décembre 2015 à 09:17:52
...
Opel corsa voiture de sport Bah une mumu ca va te changer alors.
...

Ben c'est quoi la définition officielle d'une voiture de sport?
Si on va par la, la Mustang n'est pas une voiture de sport mais une muscle car chez certains et chez d'autres ce n'est pas une muscle car non plus mais une pony car.
En tout cas je dirais qu'une petite Corsa avec 240 cv ça doit quand même être un peu sportif.

 

 

Citation de: Thierry le 18 Décembre 2015 à 21:26:05
Bonjour et bienvenue parmi nous.

Citation de: Chepas06 le 18 Décembre 2015 à 09:17:52
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Opel corsa voiture de sport Bah une mumu ca va te changer alors.
...

Ben c'est quoi la définition officielle d'une voiture de sport?
Si on va par la, la Mustang n'est pas une voiture de sport mais une muscle car chez certains et chez d'autres ce n'est pas une muscle car non plus mais une pony car.
En tout cas je dirais qu'une petite Corsa avec 240 cv ça doit quand même être un peu sportif.

+1
Surtout que sur petites routes, beaucoup de Mustang se feront larguer par une OPC de 240ch

Merci a tous pour vos messages
Oui une petite corsa de 240cv pour moins de 1200kg sa tourne pas trop mal et sa accroche super bien le paver poser sur ressort court il est tt a fait possible de tenir tete voir meme de laguer un stang de 400cv bref la discution n est pas la j aimerais vous poser une question

J aimerais savoir si je prends une mumu deja immatriculer ( en allemagne ) il faut la repasser au mines etc en france ?
Quel sont les etapes a faire svp ?
Je vous poste une photos de mon petit bijou actuel

Bienvenue!! 

Oui, import d'Allemagne ou d'ailleurs, même combat... Faut passer la chaine d'homologation complète...

Ok

quelqu'un peu me resumé un peu la chose ?
est ce vraiment si dur que sa
quel demarche?
combien de temps ?
combien sa coute ?

merci

Pour le coût, ça dépend si tu fais tout toi même ou si tu passes par un pro et ils ne doivent pas tous avoir le même tarif mais voila une idée de ce qui t'attend pour la procédure:
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/rti-notice-descriptive-ford-mustang-gt-2005-2006/

ouéé de quoi bien te décourager quoi !

Oui, a mon avis il vaut mieux en acheter une avec une carte grise française ou en faire importer une directement des US si tu n'es pas pressé.

Bonjour et bienvenue sur le forum 

et si je prend une voiture avec papier suisse est ce plus compliquer
la personne ma envoyer des papier " d homologation "

exactement pareil

Une Mustang Suisse c'est pire, il y aurait des frais de douane et TVA a rajouter. Sinon c'est quoi ces papiers d'homologation?