Bonjour à tous,
Je suis ravi d'intégrer l équipe des passionnés des ces voitures mythique et authentique.
Je n'ai pas la chance d avoir une Mustang mais c est un projet qui en cours et j'ai besoin de votre aide.
Je cherche un coupe 66 déjà restaurer (intérieur/extérieur/meca) mais en revanche je suis un peu perdu entre toutes ces annonces plus ou moins dérisoires. Je ne suis pas serein de la faire importer des US et en France j ai l'impression quelles sont surcotée!!!
D'après vos expériences,connaissances, je pense avoir frappé à la bonne porte pour avoir votre aide,conseils,tuyaux.
Merci d'avance pour vos retour
A. Bientôt
Salut et bienvenue sur le forum rck
Bonjour et Bienvenue rnr
Bravo pour ton projet de 66 ap:lo
Cruel dilemme :
Importer des US (large choix, prix plus bas, mais pas sur place pour la voir d'où faire confiance aux photographies du vendeur, mandater un expert sur place mais surcoût, avoir quelqu'un de confiance et compétent sur place, frais de transport aux US, frais de port et assurance pour convoyage en France + Taxes 5,5% au mini + paperasse administrative) >:(
Acheter un véhicule déjà sur le territoire mais puisque les risques et les frais ont été pris par l'importateur : Surcoût conséquent. pctnt
That is the question ???
Re,
Merci pour votre accueil et votre retour .
Exactement Philjo, c est la ou j en suis, je ne sais pas trop du coup!
Option importation: il faut mme bon importateur de confiance qui n est pas voleur par la même occasion.
Option achat sur le territoire: trouver le bon prestataire et le bon produit.
Je ne sais pas si vous connaissez Muscle cars 21?? Importateur basé a Dijon qui met en ligne ses annonces, a prendre ou a laisser avec paiement différé.
bienvenue bonne recherche
salut et bienvenue
Bonjour et bienvenue rnr,
Très bon choix pour une 66 ;)
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
A choisir, prend plutôt une mamie restaurée en France avec un historique de la restauration bien fait (avec photos et factures)...Il y en a eu sur le fofo...
Merci a tous :)
Bonjour Foub 53 et bienvenue sur le forum. rnr
Montre nous les annonces qui te branchent.
Bonne recherche.
Salut Foub,
Bienvenue à toi, et bonne recherche.
Si tu n'es pas aidé, je te conseille de rester sur terres et d'aller voir l'élue de ton cœur avec un connaisseur ou un membre d'un forum.
Spider69
Bonjour et bienvenue :)
Veux-tu faire les travaux toi-même ? Ou bien les faire exécuter par des professionnels ?
wlkm
Bienvenue à toi
Bonjour & bienvenue sur le fofo :v: :v: :v: Bonne recherche msk
Salut et bienvenue,
Très bon choix 66 rck
Je me suis posé les mêmes questions que toi sbhy il y a peu de temps.
Je viens d'acheter la mienne chez Geevers en Hollande. Enorme choix à tous les prix. Très pro et très bon contact.
Si ça peut t'aider, voici le lien vers mon post de recherche
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/recherche-coupe-6566-27779/120/ (https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/recherche-coupe-6566-27779/120/)
Bonne recherche
rck
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Il y a une GT dans son jus pour moins de 9000 euros a 250 km de chez moi. L'avantage c'est que je ne te demanderais que le remboursement de mes frais de déplacement alors il y aurait moins de risque que je te force a acheter un oignon. ;D
http://www.kijiji.ca/v-classic-cars/cole-harbour/1966-mustang-gt/1013667792 (http://www.kijiji.ca/v-classic-cars/cole-harbour/1966-mustang-gt/1013667792)
Bon, si tu me paies un plein d'essence et qu'elle est pourrie, ca te fera une dépense pour rien. C'est pas l'idéal non plus. ;D ;)
Bonjour tout le monde,
Merci à tous pour vos réponse ;)
Merci pour vos conseils, alors pour te répondre JLS 38 je suis pas trop bricoleur du coup j'opterai plus pour une restauration par un pro, après j'imagine que sa chiffre mais tout dépend de l'état.
Voici quelques annonces qui me semble intéressante à première vu:
http://www.leboncoin.fr/voitures/690379637.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/690379637.htm?ca=18_s)
http://www.leboncoin.fr/voitures/695185475.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/695185475.htm?ca=18_s)
http://www.leboncoin.fr/voitures/687762834.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/687762834.htm?ca=18_s)
Justement GORGAR, j'ai déjà vu ce site et ces annonces et me je suis toujours demandé, sans me déplacer si c'était fiable. Sachant que j'ai déjà acheté un véhicule classique ressèment à un particulier et je suis en procès pour vice caché,, donc je suis un peu frileux mais bon c'était peut être un coup de mal chance.
Thierry, tu es basé au Canada c'est ça?? Du coup faut compter l'importation derrière ahah!! on va dire que je vais prioriser l'achat en Europe, mais merci pour ton aide en tout cas c'est très gentil !!
Tu préférerais faire importer une Mustang a 22 000 euros avec peinture récente qui pourrait être maquillée plutôt qu'une Mustang dans son jus pour bien moins de 15 000 euros arrivée chez toi, qui semble saine et que je pourrais inspecter, conduire et mitrailler avec un appareil photo? ;D
Sur les 3 annonces, aucune n'est visible en France. La 3eme annonce a été postée le 18 aout, la voiture n'était pas encore arrivée et la CG française sera disponible a partir de la mi-aout. Je sais pas comment ils font pour aller aussi vite. ???
Petite parenthèse, avis aux connaisseurs et experts :
http://www.leboncoin.fr/voitures/687081590.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/687081590.htm?ca=18_s)
Qu'es ce que vous en penser??
C'est vrai bien vu Thierry, bon effectivement les annonces ne sont pas forcement fiable, mais en terme bolide c'est à peu près dans se genre la tu vois??
Après tu connais des importateurs fiables??
MERCI
Citation de: Foub53 le 26 Août 2014 à 18:52:14
Petite parenthèse, avis aux connaisseurs et experts :
http://www.leboncoin.fr/voitures/687081590.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/687081590.htm?ca=18_s)
Qu'es ce que vous en penser??
- on voit de la corrosion sur l'aile arrière gauche à la jointure avec l'élément arrière gauche
- les bavettes ne sont pas d'origine, c'est même la première que je vois avec ces accessoires
- console centrale, volant d'origine, intérieur couleur assortie à la carrosserie, c'est sympa
- pas de lave-vitres ==> soupçon de cheminée(s) percée(s)
- une des durits de chauffage pars vers l'aile ???!!!???
- j'ai l'impression que le support d'amortisseur avant côté passager est fendu
- c'est quoi cette plaque au-dessus de la pompe de DA ? On dirait que la clim a été démontée ?
- elle a été repeinte
- double échappement
- on ne voir pas les endroits sensibles (dessous, coffre, ailes, bas des portes, etc...)
- on ne voir pas le côté droit
Citation de: Foub53 le 26 Août 2014 à 13:50:07
Merci pour vos conseils, alors pour te répondre JLS 38 je suis pas trop bricoleur du coup j'opterai plus pour une restauration par un pro, après j'imagine que sa chiffre mais tout dépend de l'état.
Les travaux de restauration par un ou des tiers te permettront de contrôler ce qui sera fait et de connaître l'état réel de ta voiture, mais cela te coûtera plus cher que de l'acheter toute faite. Et tu attendra de longs mois avant de pouvoir en profiter... La carrosserie c'est ce qui coûte le plus cher.
Merci beaucoup JLS 38 on reconnaît l expert, je pensais descendre la voir dans les semaines a venir, mais la tu me mets le doute!!
Merci beaucoup
De rien :) Je ne dis pas qu'elle n'est pas bien, je dis juste que l'on ne voit pas grand chose, les photos ne sont pas très nettes non plus pour traquer le pixel douteux.
Sauf si c'est près de toi, demande toujours un dossier photo avant de te déplacer et demande dans quel état sont les cheminées - cf test de la bouteille d'eau.
Je pense que tu connais maintenant les points sensibles à la rouille : les cheminées, les passages de roues - surtout en bas et à l'arrière, le dessous des portes, les planchers qui pourrissent vite si les cheminées sont percées. Et tout ce qui est en-dessous de la voiture en général.
La mécanique c'est moins grave. C'est casse-pieds mais c'est assez facile et relativement peu cher comparé à ce qui touche à la carrosserie.
bienvenue et bonne recherche
wlkm
Re bonjour les amis,
Je suis toujours à la recherche de mon reve, je fouine de droite à gauche, et la j'ai Encore besoin d'avis d'expert, c'est pour ça que je me tourne vers vous.
Il y en une à vendre pas très loin de chez moi (je vous joint les photos et le lien)
QU'EN PENSEZ VOUS?
http://www.leboncoin.fr/voitures/420644574.htm (http://www.leboncoin.fr/voitures/420644574.htm)
Merci d'avance
Toujours difficile de se prononcer sur des photos, mais il me semble que la malle arrière n'est pas très bien alignée à droite
Il y a pas mal de transformations annoncées, notamment moteur : à voir comment le travail a été fait (y compris ce qui est dessous la voiture).
Si elle a été vraiment bien faite, le prix est correct.
Comme elle est proche de chez toi, tu peux toujours aller voir et essayer
Je ne peux voir qu'une photo sur Leboncoin et on ne voit pas grand chose.
Par contre le moteur semble d'origine (peint en noir sur les 289 en 65 uniquement) mais pas les culasses (peintes en bleu).
Les renforts des tourelles d'amortisseurs ne sont pas vissés sur le pare-feu. Les trous ne tombent plus en face? ???
Ah oui et la puissance annoncée de 270 cv c'est pour le 289 HiPo, pas pour un 289 de base avec un carbu 4 corps.
Merci a vous messieurs Bruno et Thierry,
Etant donnée que la mécanique et moi ça fait, deux, je vais aller décrypter vos commentaires ;) et prendre rendez vous avec le vendeur déjà pour avoir d'avantages de photos pour pouvoir vous les transmettre si possible.
Avez vous des conseils en plus à me donner lorsque je vais l'essayer du genre vérifier et telle ou telle chose, qui peuvent être primordiale pour un MU!
Merci beaucoup en tout cas!
Au cas ou tu n'aurais pas décrypté mon commentaire, je te joints une photo d'une 289 de 65 d'origine.
1. C'est la boulonnerie qu'il manque pour les renforts, ils sont importants et donnent une meilleure rigidité sur la caisse.
2. C'est la fixation de ces barres sur la tourelle d'amortisseur. Elle est censée être soudée sur les 65 et je ne la vois plus sur les photos. ???
[attach=1]
La chose la plus importante a vérifier c'est la rouille. C'est le plus coûteux a réparer et elle est souvent cachée sous les peintures récentes alors il faudra passer un aimant dans les endroits sensibles.
Tu pourras les voir dans ce sujet:
https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/traquer-la-corrosion-sur-une-mustang-ancienne/ (https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/traquer-la-corrosion-sur-une-mustang-ancienne/)
Après c'est comme toutes les voitures. Il faudra faire un bon essais routier, si possible sur voie rapide pour détecter tout problème de chauffe, de tenue de cap, le freinage, etc... Regarder s'il n'y a pas de fumées au premier démarrage a froid, en roulant, écouter les bruits et une fois l'essais terminé, regarder dans le compartiment moteur et sous la voiture pour voir s'il n'y a pas de traces de fuites.
Avec une voiture de 50 ans il ne faut pas s'attendre a la perfection mais pour le prix demandé, il ne faudrait pas qu'il y ait trop de défauts.
J'ajouterais aux excellents conseils de Thierry, les points suivants :
1. Vérifier que le numéro sur la CG correspond à ceux frappés sur l'auto : il y en a un à gauche, capot moteur ouvert, sur la partie noire supérieure qui fait jonction avec l'aile et un sur la plaque VIN fixée sur la portière conducteur.
2. Vérifier que toutes les commandes électriques fonctionnent (feux, cligno, klaxon, essuie-glaces, etc...)
3. Contrôler l'état de l'intérieur : état et fixation des sièges (la banquette arrière est mobile, c'est normal), état de la sellerie, du ciel de toit, des lêve-vitres (sans oublier ceux à l'arrière) et leur bon alignement / la caisse; l'état des moquettes (trâces de moisi ou de saleté)
4. Dans le coffre, outre les contôles liés à la rouille, vérifier que le tapis est présent, ainsi que la roue de secours et les outils
5. Demande à voir toute facture d'entretien et/ou de refection s'il a
6. Lors de l'essai, laisse le conduire le premier pour voir s'il respecte la mécanique et ensuite fais un essai suffisant de sorte à vérifier tout ce que Thierry a indiqué. Idéalement, un peu de route ou autoroute et un peu de ville (pour voir notamment si elle chauffe)
Et si tu le peux, fais toi accompagner d'un ami qui aura un oeil plus objectif que toi (s'il est un peu connaisseur, c'est encore mieux)
Voila - Ya pu ka ;)
Super. Merci beaucoup les gars, je vais me faire une liste des vos conseils précieux point par point afin de tout vérifier nickel chrome et je vous tiens au courant!!
Une dernière chose, Thierry tu as évoqué un 289 Hipo, quelles sont les différences avec 289? Es ce que ce détails peut être vu à l œil nu??
Merci encore à vous
Le 289 HiPo est le même que celui installé dans les Shelby GT350 (en moins puissant) et était donné pour 270 cv contre 200 et 225 cv pour les autres 289.
http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-1965/ (http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-1965/)
Il faudrait vérifier le numéro de série de la voiture, le 5 eme caractère devrait avoir la lettre K. On ne peut pas trop les différencier a l'oeil nu mais il y a peu de chance que ce soit un 289 HiPo en configuration d'origine si ce n'est pas une Mustang code K, ou alors le moteur vaudrait plus cher que la Mustang. ;D
Vu l'annonce et les améliorations apportées, je penche plutôt pour un 289 "de base" gonflé (auquel cas, demande lui comment il a obtenu la puisance - passage au banc ?).
Communique nous le VIN et on décodera
Messieurs bonjour,
je vous remercie une fois de plus pour vos précieux conseils.
J'ai bien tout noté, fait ma liste, je ne peux aller la voir aujourd'hui mais très prochainement.
je vous tiendrais au courant.
Merci ;)
Messieurs Bruno et Thierry,
En fouillant sur le net j'ai trouvé un peu plus d'info et de photos concernant la Stang (voici le lien)
http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/ford-mustang-gt-1965.htm (http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/ford-mustang-gt-1965.htm)
Dite moi ce que vous en pensez!!
Merci les gars!
Citation de: Foub53 le 22 Septembre 2014 à 11:19:40
Messieurs Bruno et Thierry,
En fouillant sur le net j'ai trouvé un peu plus d'info et de photos concernant la Stang (voici le lien)
http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/ford-mustang-gt-1965.htm (http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/ford-mustang-gt-1965.htm)
Dite moi ce que vous en pensez!!
Merci les gars!
Tout est dit dans ton lien :
Ce véhicule est vendu, mais nous pouvons vous proposer un modèle équivalent sur commande.
Oui oui, mais en fait je pense que ce Garage la vendu à la personne que j'ai contacter, car elle est à vendre dans le 44 et j'ai eu la personne la semaine dernière (un particulier) !!
Ca fait déjà un moment qu'elle est en vente sur Leboncoin...
L'annonce était déjà la l'an dernier quand je cherchais une mamie :)
Ah ok, merci bcp les gars!! BIZARRES tout ça!!
Pour info, MADNESS est abordé dans la rubrique professionnelle et fait l'objet de quelques réserves... >:(
Re bonjour les Mustangueurs!!
j'ai trouvé une annonce pour une magnifique Mumu (bien en photos) Connaissez vous ce pro? J'ai demandé d'avantage de photos et de détails qui devront venir!
http://pros.lacentrale.fr/C000625/detail_auto.php?annonce=25073857&from=galerie (http://pros.lacentrale.fr/C000625/detail_auto.php?annonce=25073857&from=galerie)
Qu en pensez vous??
Merci ;)
Perso, je n'en ai jamais entendu parlé.
En tous cas elle est très belle !!! (avis purement esthétique. je n'y connais rien en vieilles :) )
j'ai déjà vu quelques annonces chez eux mais eu l'occasion d'y aller et pas trouver d'article sur eux sur le forum!
Et oui très joli mais ce ne sont que des photos et j'aimerais avoir quelques avis avant de me déplacer!
Merci en tout cas!
NAEL a également des posts dans la rubrique "pro" ;)
OUPS bley !! Merci BRUNO ap:lo
Regarde aussi en Hollande chez Geevers Classic, ils ont des beaux modèles aussi :)
Merci Aurel!!
T'as contacté FWFD ?
Je sais que le transitaire de Clément aux US à pas mal de "vieilles".
Il faut demander des photos...