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pour bientot le monde Mustang

Démarré par kojack, 22 Février 2010 à 23:24:56

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

kojack

Bonjour ,
dans 2 a 3 mois je devrait acheter ma premiere Mustang.
J'aimerai la version v6 cabriolet .
Avez vous des conseils à me donner car je n'y connait pas grand chose dans cette marque.

boss-302

Avez vous des conseils à me donner je dirait ................passe par le forum presentation  ;)

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

mbs72

Citation de: boss-302 le 22 Février 2010 à 23:30:42
Avez vous des conseils à me donner je dirait ................passe par le forum presentation  ;)

je me trompe ou on est dans la partie presentation des membres ?
Boss tu es remonté trop vite tu as oublié les paliers de decompression ?  ;D

boss-302

mea maxima culpae :-X



toutes mes excuses kojak......................je doit avoir une meche devant les yeux  ;)

mbs72

Citation de: boss-302 le 22 Février 2010 à 23:49:57
toutes mes excuses kojak......................je doit avoir une meche devant les yeux  ;)

;D ;D ;D

Thierry

lol Ca y est, Boss a prit des vacances et il est perdu maintenant. ;D

En tout cas bienvenue parmis nous Kojack. Des conseils, il y en a plein le forum mais si tu ne trouves pas de réponse a tes questions, n'hésites pas a ouvrir un autre sujet avec des questions plus précises. ;)
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stang85


bibi314


kojack

merci à vous  ;D
comme j'ai ecris j'aimerai un modele v6 entre 2005 à 2007,
beaucoup disent que ce bloc n'est pas terrible ????
Apres tout deprend à quelle autre marque on le compare ???
donc le v6 sa pousse ou pas terrible ???
sur jeep on peut faire installer un compresseur volumetrique est ce pareil sur les mustang ?
Partons du principe que je change la ligne et l'admission vais gagner queques choses en terme de puissance ???
cela fais beaucoup de question mais je ne souhaite pas me rater à l'achat .

Thierry

Le V6 actuel de la Mustang n'est en effet pas terrible comparé a la concurence avec la Camaro et la Challenger mais avec plus de 200cv et sa forte cylindrée, il a un couple trés interessant comparé aux V6 européens et ca pousse quand meme pas mal. ;D
Il y a bien des kits compresseurs pour le V6 mais en France c'est illégal et le cout de revient pour faire la modif sera supérieur a la différence de prix entre une Mustang V6 et une V8. De plus meme avec une puissance comparable, un V6 ne remplacera jamais le plaisir qu'offre un V8. ;D
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