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peut etre nouveau un jour

Démarré par transam 93, 16 Avril 2010 à 23:56:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

transam 93

bonjour à tout le monde
je viens de m'inscrire sur votre forum car je regarde depuis plusieurs années les amév8ricaines, mais comme beaucoup de monde j'ai pleins de préjugés sur ces véhicules et je voudrais bien lever toutes mes questions afin de de peut etre me laisser tenter par les V8.
Je sais bien que les préjugés c'est mal ;D de plus que je suis très actif par ailleur avec des italiennes que j'adore, ou le simple fait de dire qu"on possède plusieurs italiennes, on nous prends pour un extra terrestre, alors si vous avez la patience et le courage de me briefer ce serais cool.
merci
une GT 500 ça marche............ quand mème

kojack

Bienvenue ,
il est possible d'avoir plusieurs Italiennes en string  ;D
Bon sinon les americaines c'est du costaud et  elles ne consomment pas trop par rapport à leur puissance .

stang85


bibi314

Bienvenue  rnr
Quel genre d'italiennes ?

transam 93

genre italiennes abordable, puisque j'ai plusieurs alfa romeo allants de 1969 à 2000 en 4cyl, v6 ou turbo.
du coup je sais bien ce que c les "c de la daube, c fragile, ça consomme, les pieces c cher" mais faut bien que je vous demande la meme chose histoire de pas mourir bete.
une GT 500 ça marche............ quand mème

boss-302


JLS

Vive la Normandie LIBRE

gilles

Bienvenue !
La Mustang c'est un style tres different des italiennes :) mais comme les italiennes se sont aussi de tres belles voitures...
Pour les préjugés... niveau consommation perso je trouve le V8 tres raisonnable sur 2000 km "route stabilisé" j'ai consommé 10.5/100. En allant bosser en ville à Paris (le pire !) je monte à 13l/100. (Une Porsche consomme moins sur route mais beaucoup plus en ville !!)
La Mustang est lourde mais a un sacré couple, cela donne une voiture agréable a conduire.
Le point faible c'est sans doute la finition intérieure :)



C'est pas une voiture...C'est une Mustang !

SERGIO 52


Thierry

Bonjour et bienvenue parmis nous.
Comme dit plus haut, la robustesse d'une Mustang est exemplaire, le cout des pieces trés raisonable et la consommation trés correcte par rapport a d'autres sportives 4 ou 6 cylindres.
Tu pourras voir ce que ca donne dans ce sujet:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/consommations-v6-et-v8-populaires-a-partir-de-2005/
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transam 93

merci pour vos réponses
en tous cas je suis sur le cul pour la conso puisqu'à priori vous semblez faire entre 10 et 16 l selon si c un 300 cv ou un500 alors qu'avec mon v6 turbo je fais mini 12.5 sur autoroute et 17 en ville pour 220 cv, je suis dégouté.
evidemment j'aurais pleins de questions débiles du style est ce que c fiable à long termes, est ce que vous les réparez vous meme avec quel outillage, quel est la fréquence des révisions, parcequ'à lire un des post entretien, on dirais que vous roulez capot ouvert. est ce que ça freine aussi parceque vu de ma fenètre, une americaine ça marche que tout droit, mais c'est ces critères là qui me préocupe ainsi que la finition comme dit plus haut c sur ça a l'air pire que sur mes alfa d'après ce que j'ai vu sur une 2006 dans un garage près de chez moi.
une GT 500 ça marche............ quand mème

Thierry

Niveau fiabilité, il y a aucun probleme et ca n'a aucun rapport avec une italienne. Par contre le seul inconvenient c'est que les pieces détachées ne sont pas disponibles chez un concessionaire Ford local alors en cas de panne, la voiture sera immobilisée le temps de recevoir les pieces.
Pour l'entretien, tu peux le faire toi meme si tu es bricoleur et l'outillage est le meme que pour n'importe quelle voiture.
Pour la fréquence d'entretien voici ce qui est préconisé par Ford:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/entretien/

La tenue de route et le freinage n'est pas terrible comparé a la concurrence mais ca a bien progressé par rapport a l'époque qui leur a valu cette réputation.
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transam 93

oui donc il faut budgetiser un kit frein genre roush en somme et aussi comment vous faites pour connaitre la valeur d'une occase parce que ya un peu tous les prix. à propos de la taxe aussi, à partir de 2008 on paye tous les ans 2600 €, ou seulement une fois.
une GT 500 ça marche............ quand mème

Thierry

La taxe de 2600 euros est a payer au moment de faire le changement de carte grise seulement.
Quand aux prix des Mustangs c'est vrai que c'est pas evident de s'y retrouver vu les variations suivant les offres. Le mieux est de voir les modeles sur place pour ce faire une idée des differences, des options et du service offert (garantie et homologation)
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Mokstang

"Il vaut mieux vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton"