Bonjour à toutes et à tous,
Je suis depuis peu(1 journée) l'heureux propriétaire d'un coupé mustang de '67. Celui ci est à restaurer mais c'est une bonne base (enfin j'espère).
Je vais devoir lui refaire une jeunesse et une beauté.
Priorité moteur et freinage ensuite on la fera belle pour aller danser ;)
Je vais donc passer beaucoup de temps sur ce forum :)
d'avance merci à tous pour vos partages.
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Raconte son histoire, comment tu l'as trouvée, ce que tu sais déjà à refaire ;)
Bonjour et bienvenue :v:
Bienvenue à toi
Bonjour et bienvenue msk
Bonjour et bienvenue bien1
bienvenue parmi nous wlkm sper1 rnr
Bonjour et bienvenue :-)
Chouette, une '67 bien1
Bonsoir & bienvenue sur le fofo :v: :v: :v:
Bonsoir et bienvenue [emoji41]
Bienvenue à toi Goldfinger hiphip
Citation de: Fmaxii le 03 Décembre 2017 à 18:15:10
Raconte son histoire, comment tu l'as trouvée, ce que tu sais déjà à refaire ;)
+1rnk et puis tu peux aussi nous en dire plus sur toi
A très bientôt notre nouvel ami bien1
Salut Goldfinger, tu as atterri a la bonne place!!
N'hésite pas a présenter ta 67, une vrai GT?
Bravo pour le choix d'une 67/68 ap:lo
bonjour et bienvenu sur le forum
salut et bienvenue rck
Bienvenue parmi nous wlkm
Bienvenue sur le forum rck
Très bon choix (la voiture + le forum) ;)
On va suivre cette restauration avec plaisir et on répondra (quand on peut ;D° à tes questions
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Merci a tous pour votre accueil,
Pour vous en dire un peu plus sur moi , j'ai craqué pour cette mustang un rêve de gosse comme beaucoup d'entre nous.
En plus mon père en fan qu'il est ma doté du prénom d'un célèbre acteur qui a contribué un peu à la renommer de cette magnifique bagnole !
Sinon pour en revenir à la mumu, voila ce qu'il faut faire en priorité dessus et ce que je pense faire pour commencer.
-Changement rotule de triangle supérieur droit (dixit le CT) donc je vais changer les deux.
-Changement du maitre cylindre et vérification du circuit et des tambours de freins (4 sur la mienne) je ne sais pas si ça vaut vraiment le coup de passer sur du disque à l'avant.
- Réfection boite auto (j'ai eu un jeu de refection complet par l'ancien proprio)
- Changement amortisseur avant
- Changement amortisseur arrière (l'ancien proprio ma filé un jeu avec la bagnole donc tant qu'a faire)
- nettoyage moteur car un peu dégueulasse il y a eu des projections ou une fuite au niveau du carbu a mon avis ( je pense faire ça à l'essence F et avec de l'huile de coude qu'est ce que vous en pensez ?)
- nettoyage et refection carbu
- vidange frein, boite, moteur et changement bougies
- il faut que je vérifie le circuite de chauffage aussi car le flexible sous le tableau de bord sont rafistolés
voila pour commencer, après si tout va bien et que je n'ai pas trop de mauvaise surprise j'attaquerai l'esthétique !
refection des chromes/ nettoyage tableau de bord, ect...
j'ai quelques points de rouilles donc réfection et peinture a prévoir. je voudrais changer le coffre car porte bagage et aileron ça me plait moyen.
au niveau sellerie je pense changer les cuirs et mousse de siège avant, derrière c'est clean, peut être la moquette je verrais elle n'est pas trop dégeu a première vue.
j'aimerai bien mettre des jantes aussi et changer le style du capot.
mais bon une chose à la fois pour l'instant mécanique d'ailleurs que pensez vous du site mustangunlimited pour les pièces j'ai un peu comparé et cherché il a l'air pas mal et j'ai quasi tout ce que je cherche par contre je n'arrive pas a calculer les frais de port le "estimated tax " sur le site ne fonctionne pas si vous savez me renseigner ou me filer des liens (j'ai parcouru toutes les pages "garage" du forum lol)
Merci
bon courage bien1