Bonjour à tous,
Je suis Fabrice , j'ai 46 balais.
Je suis dans le fond du bout du sud de la seine et marne .
L'idée d'acquérir une mustang me trotte dans la tête depuis longtemps, sans doute les souvenirs de mon tonton d'amérique qui me baladais dans sa grosse buick modéle 73.
Pourquoi pas une buick alors ?
La mustang est plus..... en fait, je ne sais pas....c'est une mustang. Voilà tout .
Alors je cours ce forum, je commence à me renseigner, et je pense que je vais en agaçer plus d'un avec mes questions de newbie ( comme le dit mon fils).
Mon but ? rouler différend loin des contingence écolo fiscales. se faire plaisir tous les matins et même le week-end, tiens, ne serait-ce qu'en démarrant le monstre .
Merci de votre accueil, je ne suis pas inquiet, vous êtes des passionnés .
Fabrice
Bienvenue ici, mais l'idée c'est quoi une ancienne alors ?
et hesite pas pour les questions ap:lo
Bonjour Fabrice et Bienvenue sur le forum! rnr
Très bonne philosophie de la voiture autrement! ap:lo
Mais, ancienne ou moderne? pour une daily, la moderne est bien plus adaptée...
Bonne recherche, et montre nous ce qui te branche! (Scal tu m'as grillé de 16" ;D )
Citation de: KICK le 29 Septembre 2014 à 10:52:12
Bonjour Fabrice et Bienvenue sur le forum! rnr
Très bonne philosophie de la voiture autrement! ap:lo
Mais, ancienne ou moderne? pour une daily, la moderne est bien plus adaptée...
Bonne recherche, et montre nous ce qui te branche! (Scal tu m'as grillé de 16' ;D )
hr0 hr0 hr0 hr0
Salut et bienvenue sur le forum hr0 T'inquiéte pas pour les questions, tu ne pourras pas faire pire que moi ;)
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Tu es allé au Mustang Days à la Ferté Gaucher il y a quelques jours ? Il y avait de quoi t'en mettre plein les yeux...
:) :) :) :)
merci les gaziers !
Ma préférence irait pour un usage quotidien bien sûr sur une 2011 3.7, intérieur cuir .
C'est tout .
Pour connaître le v8, je le trouve très très présent, peut-être qu'au quotidien, il sera trop présent justement.....Environ 10000 kms par an .
mais il faut affiner.
Sur un autre plan, j'ai un peu de temps, le projet est à 6-8 mois max.
Du même coup, quel garage pour l'entretien ou même l'achat, dans le sud 77 ou le nord 45.....pas facile, la zone est enclavée ...mais les routes sont belles .......
Trop de questions, quoi .....la passion .
;) Bonjour
rck
Bonjour Fabrice et bienvenue rnr
Dans le sud du 77, il me semble que tu as rock and road garage...Si tu es prêt à faire qqes kms, tu as California Motors à Ozoir la ferrière...
Entre un V8 et un V6, si tu as le choix, préfère un V8...Excepté le prix à l'achat et environ 2L aux cent en plus (ce qui fait en gros 300 euros de plus pour 10 000 kms), tout le reste est un pur bonheur...Pour le son, rine ne vaut un V8...Concernant sa présence, si tu choisis bien tes silencieux (par exemple des Borla S-Type), tu auras du son à l'accélération mais le calme plat en mode cruising...
Bien bien bien .....
Merci pour les infos.
Je ne connaissais pas ces garages, le seul que j'ai localisé est Street garage prés de Montargis.
;D ;D
Salut Fabrice & bienvenue sur le fofo :v: :v: :v: Bonnes recherches hr0 hr0
bonjour
soit le bienvenue
sper1 wlkm sper1
bonne recherche et bon choix si tu prends une 2011 3.7 ( je ne sais pas pourquoi) LOL
:)
Ben elles sont bien les 3.7 nan ? faut pouvoir en essayer une c'est tout ..... gbley
ah si je confirme elles sont très très bien bien1 bien1 bien1
;D ;D ;D
Je me disais aussi........
Merci en tous cas, je suis en train de faire le tour des pro et petites annonces pour me faire une idée. ( prix tout çà ....... )
wlkm
Bonjour et bienvenue, Fabrice :)
Bonjour et bienvenue parmi nous Fabrice. rnr
bienvenue
Citation de: fab1408 le 30 Septembre 2014 à 13:56:33
:)
Ben elles sont bien les 3.7 nan ? faut pouvoir en essayer une c'est tout ..... gbley
Oui le 3, 7l est en effet intéressant. A la fois puissant et rageur avec 306cv, proche de la puissance du v8 entre 2005 et 2010, ou économe en vitesse stabilisée sur autoroute. D'ailleurs, j'ai testé hier entre San Francisco et San José aller retour avec le régulateur de vitesse sur 75 miles par heure soit environ 120kmh et le résultat est étonnant. Le mustang se transforme en chameau, ou presque, entre 8 et 9l aux 100kmh!
:o
Laslobal, tu me fais rêver ..... "entre San Francisco et San José ".....et moi qui suit au milieu de mes champs de betteraves...... rck rck rck
Moui, je crois qu'un 3.7 sera plus adapté à mon projet, mais faut tester, je vois çà ce week-end.
Et pis bon, c'est pas le mythique v8, mais tout de même.....je pense aussi fiable et agréable.
Citation de: fab1408 le 02 Octobre 2014 à 19:06:18
:o
Laslobal, tu me fais rêver ..... "entre San Francisco et San José ".....et moi qui suit au milieu de mes champs de betteraves...... rck rck rck
Moui, je crois qu'un 3.7 sera plus adapté à mon projet, mais faut tester, je vois çà ce week-end.
Et pis bon, c'est pas le mythique v8, mais tout de même.....je pense aussi fiable et agréable.
J'ai même pris des photos mais impossible de les charger. Si tu veux des informations sur l'équipement, les options ou les détails du modèle 2012, n'hésites pas! Je viens de paramétrer le système d'ouverture de mon garage par une télécommande intégrée dans le pare soleil. C'est bluffant. Et je commence à mieux me servir du système Sync et plus particulièrement des fonctions textos, téléphone, musique sur usb. Pour les sms, tu es prévenu quand tu en reçois un et très simplement, la voix québécoise du système le lit. Le système te permet aussi de répondre avec quelques phrases type du style, oui, non, pourquoi, j'arrive dans 10 minutes, je suis dans les embouteillages, je ne peux pas te parler, je t'attends, je t'aime ! Attention aux erreurs de manipulation[emoji27]
salut et bienvenue rnr
Bonjour et bienvenue la classe :v: bonne recherche