Bonjour à tous !
Voila petit nouveau de 27 ans sur ce forum et surtout nouveau ( et heureux) propriétaire d'une Ford Mustang 2.3 ecoboost de 2017 depuis 2 semaines. C'est une 1ere main accusant 9 876 km ( à ce jour ). Et... j'en suis fou !
Je sort d'une série de Volkswagen (ma première voiture fût une Polo 6R 1,6 TDI 110 cv, suivi de ma 1ere voiture neuve en 2012 : une polo 6R GTI 1,4 180 cv, puis en 2015 une Polo 6C1 GTI 1,8 192CV, puis en 2016 j'ai repris une occasion une Golf V R32, 3,2 V6 250 cv).
La Mustang est un rêve "de famille" : mon grand père ayant fait sa carrière en Afrique dans les années 50 à 80 a acheter en 1968 une Ford Mustang et l'as garder jusqu'au retour en Europe.
Mais le moment déclic pour moi s'est produit en en septembre 2018 lors d'un voyage à Las Vegas où j'ai louer pour 10 jours une Ford Mustang de 2018 GT cabriolet.
Le coup de foudre à opérer, je me suis sentis immédiatement bien dans cette voiture. J'ai garder l'apriori qu'une Mustang récente était hors budget pour moi.
Cependant en commençant à regarder les prix... je me suis rendu compte que cette voiture était totalement dans mon budget. En février je décide de vendre ma R32 et l'ayant bien vendu je n'ai pas mis grand chose à mettre au bout pour une Mustang.
Moi choix c'est initialement porter sur une GT de 2015... mais vu la sod.. "eco"taxe je me suis vite rapatrier sur une ecoboost BVA.. sauf que là encore les 5,7k d'écotaxe m'on refroidis et cette Mustang de 2017 noir BVM peu kilométrer dans un état irréprochable m'a fait craquer.
J'arrive sur un trait de caractère me concernant: je suis un maniaque mais presque maladif : mes voitures perso (j'ai la chance d'avoir des voitures de fonction que je peux utiliser en daily) ont toutes été bichonnée : je m'adonne à des detailings complets sur ces dernières, les temps de chauffe et de refroidissement sont SCRUPULEUSEMENT respectés, jamais de petits trajets, étant frontalier avec l'Allemagne, elle ont toute bu exclusivement de la Shell V-POWER 100.
Mes voitures perso n'ont JAMAIS été garées sur des parkings ou même dormis dehors. Elles ne sont JAMAIS sorties sous la pluie.
La R32 dormais bâché dans le garage, et la Mustang à eu le droit cette semaine à une housse Mustang d'intérieur.
Je psychote à n'importe quel bruit suspect, à la moindre saletés etc.. j'avoue que cela me "bouffe" des fois.
D'ailleurs je viens déjà sollicité vos avis et vos expertise technique : hier j'ai malencontreusement passer la vitesse sur la mustang sans embrayer (MOTEUR ÉTEINT) en nettoyant et remis le levier au point mort sans embrayer non plus. Est ce grave pour ma boite de vitesse ? :s :s D'autre part est ce grave de passer une vitesse moteur éteint en embrayant ?
D'avance je vous remercie d'avoir lu ma longue présentation et pour vos éventuels retours sur ma question sur ma boite de vitesse
A bientôt !
Bienvenue à toi voisin wlkm de quel coin d'Alsace ?
Non, ne t'inquiète surtout pas , le fait de passer une vitesse sans embrayer moteur éteint n'a aucune incidence sur la boite de vitesse .
Il se peut juste parfois que lorsque le moteur ne tourne pas , tu ne puisses pas engager une vitesse , tout simplement parce que si les pignons ne sont pas en face l'un de l'autre , la fourchette ne peux pas les enclencher, et dans ce moment là, il ne faut pas forcer . :v:
Bonjour Titi67 !
Merci de m'avoir rassurer ! Et si dans la configuration des pignons pas en face des autres çà ne passe pas enfin il aurait fallu forcer comme un bœuf quoi ? Et si dégâts il y'a sa se sentirai tout de suite ?
Et pour répondre à ta question je suis vers Haguenau !
T'inquiète, c'est du solide bien1
Bonjour et bienvenue parmi nous :v:
Tant que tu ne mets pas le contact , il n'y a aucuns soucis
Belle présentation, bienvenue par ici bien1
Une photo de la mustang serait la bienvenue
Salut et bienvenue
Un peu de tisane te ferai du bien ;D smk
Merci à tous pour votre accueil et vos avis pour me destresser de ma boite de vitesse :s
Voici les quelques "voiture de ma vie" :
Ma 1ere voiture la Polo TDI :
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/70/61/64/img_0110.jpg)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/70/61/64/img_0112.jpg)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/70/61/64/img_0111.jpg)
Ma 1ère voiture neuve :
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/70/61/64/img_1010.jpg)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/70/61/64/810.jpg)
(https://i.servimg.com/u/f55/18/70/61/64/img_0920.jpg)
Ma 2nd GTI en 2015 :
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/70/61/64/img_3211.jpg)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/70/61/64/img_1710.jpg)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/70/61/64/img_3410.jpg)
Ma R32
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/70/61/64/compre10.jpg)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/70/61/64/410.jpg)
(https://i58.servimg.com/u/f58/18/70/61/64/captur11.jpg)
La Mustang que j'ai eux l'année dernière en Vacances qui a été le déclic :
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/img_8811.jpg)
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/img_8812.jpg)
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/img_8810.jpg)
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/img_8910.jpg)
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/img_8911.jpg)
Une petite grand mère vue près de Downtown Las Vegas :
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/img_8912.jpg)
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/img_8913.jpg)
Et et et.... MA Mustang :
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/img_9510.jpg)
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/captur11.png)
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/captur10.jpg)
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/captur10.png)
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/img_9410.jpg)
bonjour et bienvenue wlkm
superbe WW et superbe mustang ap:lo ap:lo
Bonjour et bienvenue :v:
merci pour les photos bien1
jolie voitures,la mustang en full black ex1t
Merci !
Par contre juste vous me confirmez si les pignons n'étaient pas aligner et que qqn aurai forcer les dégâts à la boîte auraient été immédiats ? Ça se serait sentis tout de suite à la conduite ? #jesuisunanxieux
Merci pour cette belle présentation bien1
Bonjour et bienvenue. bien1
Belles photos.
Bienvenue wlkm
Comme je te l'ai déjà dit deux fois, ne t'inquiète pas , on ne casse pas comme ça des pignons de boite, c'est super costaud et encore moins moteur non tournant . La seule pièce qui peux casser en forçant comme un bourrin , c'est la fourchette de sélection, et si c'était le cas , tu ne passerais plus les vitesses ...donc dort tranquille . :v:
Bienvenue sur le forum rck
Bonjour Titi,
Ok merci bcp tu m'a définitivement rassurer ! Les vitesses passent parfaitement !
Salut et bienvenue a toi .. ca brille ....
si tu es maniaque sur les ptits bruits ... ca va être l angoisse ^^ enfin sur l'ecoboost je ne sais pas.
pour les pignons , pour rappel , ca ne bouge pas , ce n'est pas comme les legos technique, ils sont toujours en face les uns des autres, ce sont les synchros qui bougent. et passer les vitesses sans demarrer , c'est comme ca qu'on apprend ou se trouvent les vitesses smk
Merci à tous !
Ah Nonozor... si tu savait... je sais que la voiture n'est pas en sucre et carton.. mais c'est plus fort que moi... j'ai tjrs peur que quelques chose détériore mes véhicules :')
Par contre suite à cet échange sur la boîte de vitesse Manuel, en gros moteur éteint ça ne sert à rien d'embrayer ? Enfin je parle pour certaines personnes, qui, quand ils se garent, enclenche la 1er ?
Nonozor , vu le peu d'expérience Méca dont fait preuve l'oiseau rapide ;D , je me suis contenté de parler de pignons histoire de le réconforter rapidement sur le fait qu'il ne risque absolument rien . bien1
Ceci dit , il existe encore aujourd'hui beaucoup de véhicules dépourvus de synchro et pour lesquels le double pédalage est nécessaire pour passer les vitesses .
Mais bon, nos gros V8 ne sont pas assimilables à des tracteurs.... :v:
Mettre la première à l'arrêt moteur éteint n'est pas un soucis et certains le font histoire de ne pas à avoir à tirer le frein à main .( surtout en hivers avec certains véhicules dont les mâchoires arrières peuvent rester collées ) sbhy
Bonjour et bienvenue bien1
Merci !
@titi : oui mes notions en mécanique sont très limitées. Preuve en est ma question sur la boîte de vitesse :p Et encore une fois merci de m'avoir rassurer ! Je retiens que si problème il y avais eu ça se ressentirai immédiatement et de manière franche.
Les vitesses passent niquel je viens de tester pas de soucis. Même si la boîte est un peu déroutante par rapport à une boîte d'une voiture lambda. Cela nécessite quelque kilomètres d'adaptation à chaque fois
ça fait même partie du manuel, mettre la première en cote et les roues a l opposé du trottoir. perso je ne ferai pas.
vu la puissance du frein a main que j'ai pu expérimenter quand on l a monté sur le plateau pour l emmener au garage... ne pas la garer en côte. non1 non1 non1
Oui mettre la première en embrayant moteur éteint. La ma question de psychopathe (dsl je sais) était du au fait que le levier de vitesse est passé de point mort à 4 et 4 a point mort sans embrayer. Alors oui en prenant du recule et en vous lisant j'avoue que ça a pas exploser ma boîte mais bon.....
Bienvenue à toi hiphip
En gros, tu es un hypocondriaque de la mécanique 839752
Citation de: Baracouda64 le 17 Mars 2019 à 16:16:44Un peu de tisane te ferai du bien ;D smk
Et un lot de Tite Tizane en préparation pic01
Merci Petit Cheval
Et wow oui lol tu as mis le doigts sur mon trouble !
J'en rigole mais c'est vrai que sur mes bagnole j'ai tjrs été hypocondriaque : à la moindre vibration au moindre nid de poule, au moindre faux mouvement (comme se passage moteur éteint sans embrayer) je psychote, m'imagine le pire que ça va générer une panne sournoise invisible et indétectable et que ma voiture va finir quelques mois plus tard sas crier gare comme la 2CV de Bourvil dans le Corniaud xD
Mais j'avoue que ça me bouffe des fois... voir souvent :s
c'est rien ca , la mienne est tombé en panne au bout de 1400km, capteur d'eau hs, alarme surchauffe, moteur qui tourne sur 4 cylindres au lieu de 8,
tu aurais été aux urgences pour crise de panique :o ;D ;D
faut rester zen , c'est contrariant une panne , mais c'est sous garantie , c'est de la mecanique , une mauvaise piece , un mauvais montage , une conception hasardeuse, ca fait partie de la vie et de l'entropie. Ca ne doit pas te gacher l'essentiel, c'est de profiter de l'instant que tu passes avec la voiture , et si une panne arrive , et bien ca arrive . ca fait partie de l'histoire que tu partages avec elle.
Pfff Nonozor il m'arrive ça mais.... je meurt lol surtout avec une voiture neuve.
Non plus sérieusement je suis d'accord avec toi sur le principe : profiter de l'instant présent rester zen, c'est que de la meca -> ça se répare mais... en fait la mustang est vraiment ma voiture plaisir, je suis vraiment ultra méticuleux avec et j'aimerai juste qu'elle me le rende bien, et que le peux de fois que je roule avec tout sois parfait et que la voiture soit... comme dans une pub.
Et là (dsl c'est plus fort que moi :s ) j'ai toujours un doute sur ma
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/captur12.png) (https://servimg.com/view/18706164/354)
qu'elle soit "blesser" même si c'est quasi pas possible je sais je sais.
Dans le doute je serait très attentif lors de la prochaine sortie en passant les vitesses
boulet2
839752
out1
123cache Je crois que je vais faire des bornes ce week end comme ça je serais rassurer ;)
Allez, ça va bien se passer brave1
Tu vas finir là petit oiseau rapide si tu continues...bley
Un parking à Boulay en Moselle ? Qu'est ce que j'irai faire la bas ? y'a un vérificateur de boite de vitesse de Mustang sur ledit parking ? lol6 lol6 lol6 lol6 lol6
Nan je déconne, j'avoue je vous crois un tel truc peux pas blesser ma bm... j'arrête de psychoter
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Citation de: Speedbird le 19 Mars 2019 à 21:56:54Et là (dsl c'est plus fort que moi :s ) j'ai toujours un doute sur ma
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/captur12.png) (https://servimg.com/view/18706164/354)
qu'elle soit "blesser" même si c'est quasi pas possible je sais je sais.
:o Vu le soucis d'alignement de la couture sur le soufflet du levier de vitesse, je me demande si tu n'aurais pas fendu le carter de boite en passant une vitesse moteur arrêté. ???
Non je rigole, hein? ;D
Ah ben bravo, il commençait à se détendre sroll
Il va pas dormir cette nuit, c'est sûr 839752
Je te félicite pas Boss cop2 non1 non1 non1
Merci Thierry ! carrément le carter fendu pray2
Pffff je savais que j'aurai du la prendre en boite auto......
Non plus sérieusement je vais revenir sur les bon conseils de Nonozor : profiter un max de la voiture (mais... en étant attentif à la boite :p :p ) !
Un beau we ensoleillé en perspective... j'essayerai de faire quelques "belles" photos..
Citation de: Speedbird le 20 Mars 2019 à 23:52:06j'essayerai de faire quelques "belles" photos..
De la boite ? smk
Hello à tous,
Alors pas de belles photos de la boite mais j'ai beaucoup rouler avec depuis vendredi et j'ai un peu pousser la chansonnette sur autoroute allemande :
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/img_2610.jpg) (https://servimg.com/view/18706164/357)
petite photo avant de la rentrée ce soir, mais que du bonheur a son volant !
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/captur13.png) (https://servimg.com/view/18706164/355)
MAIS samedi en roulant il m'est arrivé quelque chose de terrible ( sans dec j'en suis malade) :
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/img_9511.jpg) (https://servimg.com/view/18706164/356)
Un fichu gravier... ce truc m'embête un truc de fou je ne vois plus que ça quand je regarde la voiture.... une idée pour réparer cette chose ? ou passer automatiquement par un carrossier ?
Si c'est une éraflure , polish , par contre si c'est un impact profond ( ce que je redoute en voyant la photo ) , tu n'auras pas d'autre choix que de passer par la case carrossier , car là il y a du travail de masticage .
Bonjour et bienvenue à toi, chèr voisin.
Les aléas font partie de notre vie, ils sont là pour nous rendre plus forts ;)
Tu as eu le temps de te prendre en photo en roulant à 260 km/h ?
Tu as roulé un samedi ? Car à chaque fois que je vais en Allemagne, c'est bouchonné, la voie rapide n'est jamais libre !
Belle voiture et très belle présentation ! Bienvenu sur le forum.
Si jamais tu es le bienvenu à notre rassemblement sur Colmar tous les deuxièmes dimanche du mois. A bientôt
Merci Théodore !
Orphee merci !
Oui j'ai rouler samedi après cela dépend où tu prends l'autobahn, de mon côté je suis sur la 3 voies de Offenbourg à Karlsruhe - Frankfurt/main. Je prends à Achern et je remonte. Par contre le tronçon OG <-> Basel est en 2 voies donc + compliqué de pousser à fond, et surtout limité à 120 un peu après Fribourg.
@ Titi, bah en fait l'impact a un peu manger le plastique du PC mais tres légèrement, et la peinture s'est « décaler » ce qui fait une « boule » de peinture d'env 1mm. Je pensais « poncer » cette boule et mettre un stilo retouche mais bon...
Après je suppose qu'un carosier régle ce problème en 10 min... ? j'ai pas envie de laisser la voiture 3 jours pour un impact de 1mm...
Autre question : vous posez des covering transparent, traitement céramique etc sur vos mustang ?
Salut et bienvenue!
Citation de: Speedbird le 25 Mars 2019 à 15:19:15Autre question : vous posez des covering transparent, traitement céramique etc sur vos mustang ?
Un ami de Kembs à réalisé cette opération sur tout l'avant de sa GT, je crois chez Car Wrap à Sausheim. Le travail est bien réalisé et sa peinture protégé !
Bonsoir,
Merci pour l'info Théodore! J'ai regarder leur site web ils ont l'aire de travailler très proprement !
Concernant ma mustang je suis passé chez le carrossier et heureusement il faut faire une simple retouche, qui sera faite la semaine pro.
Par contre en roulant et en me perdant dans mes pensés ( et de mon itinéraire une autre question de psychopathe m'est venu :S :D :
Concernant les suspensions, sont elles fragiles sur les mustangs ?
Perso là malheureusement j'ai rouler sur des ralentisseurs à la con, genre une dizaine de petite bande a la suite... c'était limité à 70 et les 5 premières je les ai prise à 55/60 compteur et les 5 dernières a 30 mais ça a secouer sec et fait vacarme, grave ou pas à vos avis ?
A ta place je serai plus inquiet du risque d'incendie
Tu as pu dévisser légèrement une ampoule et si elle est fêlée elle peut provoquer un court-circuit
Et là ta voiture peut se transformer en barbecue à la vitesse de l'éclair
Bon courage :P
Petit Cheval... la dessus le risque "0" n'existe pas :/
Mais j'essaye de me "soigner" et d'arrêter de psychoter pour rien.
Par contre petite question légal, est ce que certain d'entre vous roulent avec des plaques US ? Je veux dire pas au format US mais une vrai plaque US d'un état avec le numero français type AA-111-AA ? Si oui est-ce "tolérer" par la maréchaussée ?
L'inconvénient des plaques US c'est surtout le dessin en fond
Celles d'Amor(a) ne sont pas plus légales mais c'est plus discret
La tolérance ne fonctionne pas à tous les coups :-[
En cas d'infraction, pour une autre cause, tu risques d'alourdir l'addition
PS : merci pour ton humour, je suis parfois peste, je n'ai pas su résister ;D
Les seules plaques homologuées en France à 100% pour une neuve sont celle-ci...avant comme arrière
Tkt petit cheval, je sais que j'abuse concernant la voiture et que je devrais être moins anxieux :s
Concernant les plaques, j'ai vu sur le net le même constat que Tuiky, cependant il y'a de + en + de plaques comme ça mais noire, ou des logos de régions personnalisée, etc etc donc why not une plaque us ?
D'ailleur en 2010, en pleine campagne alsacienne j'ai vu une mustang avec une plaque AZ et numéros américains..
Je te ferai une photo des miennes pour que tu ais une idée bien1
Les plaques noires sont pour les anciennes collection.
Toutes modifs sur une plaque d'immatriculation est passible d'une amende de 90€ pouvant entraîner l'immobilisation du véhicule.
Texte(s) juridique(s) R317-8 du C.R.
ok merci Petit Cheval !
Tuiky, excuse moi je me suis mal exprimer, je parles de plaques comme ça :
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/captur15.png) (https://servimg.com/view/18706164/359)
Et ce que je souhaites c'est par exemple ça :
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/captur14.png) (https://servimg.com/view/18706164/358)
Alors les deux ne sont pas homologuées ....
Donc risque de gros problèmes :-\
La seule chose qui passe , c'est le cheval en dessous
Nous roulons pratiquement tous avec des plaques non homologués. Entre le format, le caractère... après faut prendre ses responsabilités! ;)
plaque 1.jpg
Pour avoir le cœur net, j'ai posé la question à Super-Slip
Les seules plaques homologuées avec la nouvelle immatriculation doivent porter la référence "TPPR..." (généralement en bas à droite)
Les miennes ne le sont pas car pas le choix en format US, mais c'est discret bien1
Merci Petit Cheval, elles sont chouettes !
Discrètes certes mais donc "non conformes".
Donc :
Sanctions et autres mesures
Retrait de points
Non
Amende (suivant le cas)
Amende forfaitaire minorée : 90 euros
Amende forfaitaire : 135 euros
Amende forfaitaire majorée : 375 euros
Amende maximum (si passage au tribunal) : 750 euros
Autres mesures
Immobilisation du véhicule
Explications
Absence de plaque d'immatriculation ou plaque non conforme
Cette contravention concerne le conducteur qui circule :
sans plaque d'immatriculation
ou avec une plaque d'immatriculation non conforme
ou avec une plaque d'immatriculation illisible
Après... les gendarmes sont des humains et je pense qu'ne cas de contrôle... ils ne vont pas "bloqué" sur le format des plaques si il n'y a pas d'infractions commise... Non ? angelol
En ce qui me concerne, je roule en plaques répliques Californiennes embouties sur ma Corvette et ma Jeep CJ7.
Sur la Corvette, cela fait 11 ans que je les ai, et je n'ai pour le moment jamais eu de problèmes avec les autorités malgré certaines discutions autour du véhicule avec la gendarmerie notamment lors de contrôles.
Les questions portaient plutôt sur le moteur, l'année du véhicule et d'autres broutilles! Je pense qu'il y a une certaines tolérance sur les véhicules de collection même si non réglementaire.
Par contre, malgré l'envie, je ne m'y risquerais même pas pour la Mustang qui est déjà bien "voyante"
Ce serait je pense mettre de l'huile sur le feu!
Bonsoir à tous,
Encore une fois merci pour vos retours !
Concernant ma Mustang je l'adore mais......
- le son de l'écoboost....
- je regrette la boite meca....
J'ai envisager un covering complet mais vu le prix... ça me trotte dans la tête de la revendre pour passer sur un GT en bva... ça me chatouille sérieusement...
Bref pour revenir à mon actuel Mustang je me suis "amuser" samedi a faire un petit detailing fait maison de 9h de taff,
Ce que j'ai fait :
- nettoyage en profondeur de l'interieur ( aspiration, entretien des plastiques, cuirs avec colorlock...)
- nettoyage des jantes en profondeur ( Meguiar's All Wheel Cleaner)
- foam (Ph Neutral de Valet Pro)
- Hard wash ( Chemical Guys citrus wash & gloss)
- sechage main ( avec l'absorbeur magique de Meguiar's)
- decontamination ( quick detailer de Meguiar's + barre de clay Meguiar's)
- pose d'une glaze ( Show Car Glaze de Meguiar's) comme toujours un enfer a poser et a tirer ( 8 passages avec 6 chiffons !!!!!)
- Pose d'une cire naturel ( Chemical Guys Carnauba) en 2 couches ( peut être une 3 eme cette semaine)
Voilà ce que ça donne dans mon garage :
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/captur13.jpg) (https://servimg.com/view/18706164/365)
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/captur11.jpg) (https://servimg.com/view/18706164/363)
(https://i65.servimg.com/u/f65/18/70/61/64/captur12.jpg) (https://servimg.com/view/18706164/364)
Disons que l'ecoboost te permets de mettre un premier pas dans le monde de la mustang !
Tu as dû en passer du temps pour faire tout ça ! Vu l'âge de la voiture, une décontamination était-elle nécessaire au quick detailer ?
Bonjour et bienvenue dans la team
Théodore m 'a déjà devancé afin de te proposer de nous rejoindre lors de nos rassemblements mensuels sur Colmar. Je te propose de me communiquer en mp une adresse mail pour t 'ajouter à notre listing, comme cela tu recevras chaque mois, voir plus souvent pour d 'autres rassemblements, un rappel des horaires etc. Aucun engagement à quoi que ce soit, juste venir avec ta belle Mustang et te joindre à notre bonne humeur.
T peux aller consulter le lien suivant ici sur le forum
`
https://www.mustangv8.com/fr/alsace/rassemblement-mensuel-de-mustang-a-colmar-(-ex-ribeauville-)/
Au début du post il y a des vidéos à ne pas manquer...
[/u]
Je suis un maniaque aussi des voitures, mon père revendait ses Peugeot tous les 6 mois et elles devaient être nickel ! Jamais garée entre deux voitures, des housses etc... du coup il m 'est resté quelque chose de tout cela que j 'ai aussi transmis à mon fils sans le vouloir, mais à chaque fois, c 'est un peu plus fort que le père : moi plus maniaque que mon père, mon fils plus maniaque que moi, etc... Par contre, je crois qu 'avec toi nous avons trouvé notre maître :D
Voici la première vidéo ensuite suffit de suivre les liens : taper neodaf sur YouTube
https://youtu.be/1ipd_op9eNs
Pas de très bonne qualité la première à cause d 'un problème de carte mémoire, et que ça comment à dater ...
En tout cas, je n'ai pas ta patience :P
Super boulot ap:lo ap:lo ap:lo
Merci à tous pour vos retours :)
Et merci encore pour votre accueil chaleureux
@ assurancetourix mail en mp ;) et je suis loooooin d'être un maitre dans le detailing, mais comme l'a souligner petit cheval, cela prend extrêmement de temps...
je vous laisse admirer un véritable detailing en accéléré :
https://www.youtube.com/watch?v=DF6AjjU1vmc (https://www.youtube.com/watch?v=DF6AjjU1vmc)
Bonsoir à tous !
Voilà j'envisage de mettre à jour l'éclairage de ma Mustang, il y'a un super tutoriel (https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/tuto-feux-de-position-led/)sur le forum pour les feux de jour stock à mettre en LED mais les photos du tuto n'y sont plus :(
Idem pour l'installation des tri-bar leds quelqu'un à encore un tuto de montage ? :D
D'avance merci !