Bonjour à tous,
Je me presente perfection 28 ans, bientot 29
J habite sur Paris actuellement je roule en cayenne turbo ( il n est pas a moi ) mais je l ai depuis plusieurs mois
J adore la mustang surtout en cab et je souhaite pourquoi pas en acquerir une ( convertible ) à restaurer ( legère restauration )
Niveau mecanique j ai quelques bases theorique niveau pratique euhhh disons que j ai la motivation
Passionné par le detailling par contre, j aile redonner une seconde jeunesse au objets anciens ( tout en conservant si possible l esprit d origine )
Je sais déja comment elle sera : Cabriolet( 64-68 ), en V8 biensur, interrieur rouge de preference, un ou deux echappements qui gueulle, une peinture et un interrieur état concours !
Pour l instant je me renseigne, l idée c est d investir sur un modele et le restaurer petit à petit tout en prennant mon temps en fonction des finances avec un budget de +/- 1000€/mois pour la restauration
Voila vous savez tout
;) Bonjour
Bienvenue rnr
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Sur une mamie, il est préférable de choisir une caisse saine qu'un moteur sain...c'est beaucoup plus facile pour la restauration....et moins long. Maintenant, en fonction de ton budget de départ, tu pourras peut-être trouver une belle bête de suite.
bienvenue a toi wlkm
Ta remarque est très interessante, combien faut il compter pour une mustang cab 64-70 avec une base saine a retaper ?
Merci
Là, je laisse les pros des mamies te répondre....
rck
Bonsoir & bienvenue . Un cab de 66 en état concours ou presque se négocie autour des 35000€ à mon avis.
welcome rnr
Bonjour et bienvenue ;D
Regardes chez eux ils ont pas mal de choix ;)
http://www.geevers-classic-cars.com/inventory#ford-mustang (http://www.geevers-classic-cars.com/inventory#ford-mustang)
Merci pour le site
Je viens de regarder
En faut c est une base comme celle ci qu il me faut ....
http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_convertible_664 (http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_convertible_664)
Par contre au niveau des tarifs je trouve que c est pas les mieux placés ( meme si ils ont l avantage d etre en Europe )
Hello and Welcome Friend :v: j'ai acheté la mienne ici : http://www.autos-collection.be/le_parc_vo_pour.html (http://www.autos-collection.be/le_parc_vo_pour.html)
Tu peux aussi voir avec eux:
http://www.mustangandco.com/default.html (http://www.mustangandco.com/default.html)
C'est de là que vient la mienne, tu peux engager une recherche bien précise un copain a fait ça et a trouvé exactement ce qu'il cherchait ;D
Merci pour toutes ces informations !
Donc d apres ce que j ai compris la belgique est le pays de la mustang,
Est plus facile d immatriculer une mustang provenant de belgique qu une mustang des etats unis ??
salut et bienvenue rnr
Citation de: Perfection le 25 Septembre 2013 à 15:00:00
Merci pour toutes ces informations !
Donc d apres ce que j ai compris la belgique est le pays de la mustang,
Est plus facile d immatriculer une mustang provenant de belgique qu une mustang des etats unis ??
C'est exactement pareil ! case homologation obligée pour les Mustang de moins de 30 ans...et dossier FFVE pour les mamies.
Citation de: Perfection le 25 Septembre 2013 à 15:00:00
Donc d apres ce que j ai compris la belgique est le pays de la mustang,
Regarde plutôt du côté des states, il y a un peu plus de choix!
Trouve toi une annonce de particulier qui semble honnête, demande un max de renseignements (photos, factures...), fais la expertiser sur place et si c'est ok, tu la fais rapatrier.
Tu perdras 2 mois mais tu gagneras de l'argent par rapport à l'europe surtout que la TVA à 7% est applicable.
L'immatriculation en france par la suite est une rigolade si tu as tous les documents nécéssaires.
Citation de: karl71 le 26 Septembre 2013 à 16:47:42
Citation de: Perfection le 25 Septembre 2013 à 15:00:00
Donc d apres ce que j ai compris la belgique est le pays de la mustang,
Regarde plutôt du côté des states, il y a un peu plus de choix!
Trouve toi une annonce de particulier qui semble honnête, demande un max de renseignements (photos, factures...), fais la expertiser sur place et si c'est ok, tu la fais rapatrier.
Tu perdras 2 mois mais tu gagneras de l'argent par rapport à l'europe surtout que la TVA à 7% est applicable.
L'immatriculation en france par la suite est une rigolade si tu as tous les documents nécéssaires.
+1 C'est pas moi qui vais dire le contraire ap:lo
Choisi juste bien ton transporteur (hein Jean Marc ;D)
Effectivement, il y a un belge a éviter !!