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Nouvelle mustang '68 boîte 5

Démarré par cmonie, 22 Août 2014 à 21:22:27

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

lolo9111

Un V6 plutôt qu'un V8 c'est vraiment bête.... quelle arnaque !!!!!! 


Citation de: Catwoman le 23 Août 2014 à 10:12:49
Citation de: cmonie le 23 Août 2014 à 10:01:05
Merci Catwoman (plutôt Halle Berry, Michelle Pfeiffer ou Anne Hathaway ?) !

Plutôt Michelle Pfeiffer, en plus jeune hein!  ;D

Sinon la notre aussi à été bidouillée on a été chercher une v8 et on s'est rendu compte après qu'à l'origine c'était un 6  :v:

pims

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lolo9111


cmonie

merci merci !
On l'a dit que la boîte méca 5 était assez rare, vous confirmez ?
Je viens de recevoir les plaques au format américain (California en haut et Mustang '68 en bas), mineralogique.fr a fait du bon boulot, commandées jeudi reçues samedi. On va pouvoir aller en ville cet aprèm' sans risquer les foudres de la maréchaussée.

boris 62

Membre des Sons of NanarCh'ti
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@sonsofnanarchti

Catwoman

Citation de: lolo9111 le 23 Août 2014 à 11:16:30
Un V6 plutôt qu'un V8 c'est vraiment bête.... quelle arnaque !!!!!! 


Citation de: Catwoman le 23 Août 2014 à 10:12:49
Citation de: cmonie le 23 Août 2014 à 10:01:05
Merci Catwoman (plutôt Halle Berry, Michelle Pfeiffer ou Anne Hathaway ?) !

Plutôt Michelle Pfeiffer, en plus jeune hein!  ;D

Sinon la notre aussi à été bidouillée on a été chercher une v8 et on s'est rendu compte après qu'à l'origine c'était un 6  :v:

Non c'est l'inverse, elle est d'origine avec un L 6 mais on lui a mis un V8 dedans, c'est plus cool en fait!  ;D
"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland."

lolo9111

Oui c'est mieux quand même pour ta mumu, et la boite 5 est une T5 trenec ??
Parce que la mienne arrive avec une T5 et je voulais savoir si c'était bien et économique ?






Citation de: Catwoman le 23 Août 2014 à 12:16:58
Citation de: lolo9111 le 23 Août 2014 à 11:16:30
Un V6 plutôt qu'un V8 c'est vraiment bête.... quelle arnaque !!!!!! 


Citation de: Catwoman le 23 Août 2014 à 10:12:49
Citation de: cmonie le 23 Août 2014 à 10:01:05
Merci Catwoman (plutôt Halle Berry, Michelle Pfeiffer ou Anne Hathaway ?) !

Plutôt Michelle Pfeiffer, en plus jeune hein!  ;D

Sinon la notre aussi à été bidouillée on a été chercher une v8 et on s'est rendu compte après qu'à l'origine c'était un 6  :v:

Non c'est l'inverse, elle est d'origine avec un L 6 mais on lui a mis un V8 dedans, c'est plus cool en fait!  ;D

Thierry

Citation de: cmonie le 23 Août 2014 à 09:58:19
Allez, j'essaie de répondre aux autres questions et remarques :
- sur le VIN c'est un C, dont pour 289 ;
- merci de tout bien éclaircir avec ces mots : " 302 déstocké restrocké ", je comprends tout bien maintenant  ???
Je sais pas si je vais pouvoir être plus clair dans mes explications mais je vais réessayer. ;D
Chez Ford il y avait eu une rupture de stock de bloc moteur 289 pour les caisses code C en 1968 alors ils ont monté des blocs moteurs de 302 avec des pièces internes de 289 pour en faire des 289. Pour savoir quel est ton bloc moteur, il faudra relever les numéros gravés derrière le démarreur.
Le vendeur t'a dit que le moteur est strocké en 302 donc tu aurais peut etre des pièces internes de 302 dans un bloc moteur 302 donc tu as un moteur 302 identique a celui des Mustang 302 de 1968. Ou alors tu as un bloc moteur 289 avec des pièces de 302. Enfin 289 ou 302 ca ne change pas grand chose au niveau des performances ou de la législation alors si tu veux en savoir plus ca ne te sera utile que pour ta culture personnelle.

Citation de: cmonie le 23 Août 2014 à 12:01:39
merci merci !
On l'a dit que la boîte méca 5 était assez rare, vous confirmez ?
...
La boite meca 5 n'est apparue sur le Mustang que dans les annees 80 alors elle n'est pas d'origine et on ne pourra pas te dire a quel point c'est rare de faire ce genre de modification.

cmonie

Je regarderai le type de moteur pour ma culture personnelle donc...
Et merci de me confirmer ce que je suspectais : la boite 5 n'est pas DU TOUT d'origine.

jls38

Il y a effectivement eu pas mal de modifications, comme par exemple la distribution...

C'est quoi le second bidon à côté du radiateur ?

La poignée du frein à main ressemble à mon levier de vitesse :)

Autrement j'aime bien la couleur. Les jantes avec enjoliveurs sont assez rares, je crois bidn que c'est la première que je vois avec :)
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

cmonie

Il y a un bidon sans bouchon pour évacuer le trop plein du radiateur.
L'autre bidon contient le liquide lave-glace.

Comme je ne voulais pas une voiture trop "custom", je voulais éviter des jantes trop grosses ou tape-à-l'oeil, je suis donc content d'avoir trouvé roues + enjoliveurs, et leur logo GT est plutôt sympa et sobre.

Après vérification avec la plaque de portière, elle a été fabriquée avec une boîte manuelle 3 rapports et un moteur 289 ci 200bhp.

Peux-tu me détailler en quoi la distribution a été modifiée ?

jls38

Pardon, je voulais dire : l'allumage. La tête de delco n'est pas la bonne.
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cmonie

C'est vrai, mon pote mécano l'avait remarqué.
Je suis allé voir ta Mustang Fastback, quelle beauté !!!

jls38

Merci :)  C'est un plaisir de la conduire, même si elle chauffe parfois un peu trop :( Et je ne te parle pas de la fuite de la pompe de direction assistée :( À ce propos, as-tu localisé l'emplacement de ta fuite ?
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cmonie

Au premier coup d'œil, ce serait sur un joint et sur le piston. On la monte sur pont jeudi, on devrait en savoir plus (et pourquoi pas l'avoir réparée, je croise les doigts). Pour le moment, ça grince un peu quand on braque et la direction manque de précision. Si on arrive à régler ça, je vais encore plus me régaler !

jls38

Le manque de précision est un peu inhérent à la technologie de la direction à circulation de billes. Il existe des kits pour régler ce problème de précision et ces fuites, par exemple :

www.cjponyparts.com/borgeson-power-steering-conversion-kit-289-302-351w-1968-1970/p/PSK15/

Il existe plein d'autres solutions, depuis la direction à crémaillère jusqu'à la direction assistée électrique.
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Catwoman

Citation de: lolo9111 le 23 Août 2014 à 12:28:51
Oui c'est mieux quand même pour ta mumu, et la boite 5 est une T5 trenec ??
Parce que la mienne arrive avec une T5 et je voulais savoir si c'était bien et économique ?

C'est une boîte automatique ;)






Citation de: Catwoman le 23 Août 2014 à 12:16:58
Citation de: lolo9111 le 23 Août 2014 à 11:16:30
Un V6 plutôt qu'un V8 c'est vraiment bête.... quelle arnaque !!!!!! 


Citation de: Catwoman le 23 Août 2014 à 10:12:49
Citation de: cmonie le 23 Août 2014 à 10:01:05
Merci Catwoman (plutôt Halle Berry, Michelle Pfeiffer ou Anne Hathaway ?) !

Plutôt Michelle Pfeiffer, en plus jeune hein!  ;D

Sinon la notre aussi à été bidouillée on a été chercher une v8 et on s'est rendu compte après qu'à l'origine c'était un 6  :v:

Non c'est l'inverse, elle est d'origine avec un L 6 mais on lui a mis un V8 dedans, c'est plus cool en fait!  ;D
"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland."

cmonie

En passant sous la voiture hier soir, j'ai trouvé deux amortisseurs à gaz avec une valve dans le coffre. C'est forcément à air comprimé ? C'est-à-dire que je les gonfle avec un simple compresseur ?
J'ai lu quelques posts à ce sujet sur le forum, ces amortos ne font pas l'unanimité. Apparemment, ils sont utiles pour soulager des lames de suspension fatiguées et/ou remonter le popotin de la vieille dame, c'est ça ?

Merci pour le lien jls38, je le garde sous le coude si mes problèmes persistent.

PHILJO

Bonjour et Bienvenue sur le forum  rnr
Tes petits problèmes ne compromettent pas l'utilisation raisonnée de ta Mustang   :v:
Petites fuites comme les copines incontinentes du même âge.  ;)
Tuyaux de lave glace absents et éclairage de marche arrière absent ou déconnecté, rien de bien méchant
Je vois que tu es dans le 11 à moins de 100 km de Perpignan.
Surveille les discussions dans le Languedoc-Roussillon, on pourrait faire une petite rencontre fin septembre début octobre du côté de Narbonne (avec Tanataur et 5 ou 6 autres membres)
Sinon, le premier dimanche du mois je vais à la réunion de Canet et j'irai au Cap pour les belles du Cap.  msk

jls38

Citation de: PHILJO le 24 Août 2014 à 15:33:42
Bonjour et Bienvenue sur le forum  rnr
Tes petits problèmes ne compromettent pas l'utilisation raisonnée de ta Mustang   :v:
Petites fuites comme les copines incontinentes du même âge.  ;)
Tuyaux de lave glace abscents et éclairage de marche arrière abscent ou déconnecté, rien de bien méchant


+1

La mienne a également des problèmes de fuite (1), alors du coup je fais systématiquement une visite de pré-vol avec remise à niveau des fluides. C'est sur ma liste de choses à corriger mais cela ne m'empêche pas de profiter de ma voiture :)

(1) Mon horrible gamin irrespectueux de ses aînés, on se demande bien qui sont ses parents, s'est exclamé en lisant la liste de tes problèmes : "On dirait la tienne, Papa ! Ha ha ha !"
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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