salut à tous je me joins a vous afin d'en apprendre un max sur les mustang. j'ai dans l'idée d'en acquérir une mais ne sais pas encore quelle année en tout cas ce sera une first édition.
sper1 wlkm sper1
Bonjour ALUCARD bienvenue sur le forum! rnr et bravo pour ton projet, la Mustang n'est pas réservée aux GOLDCARDS! LOL
Tu trouveras ici de quoi affiner tes choix. Qu'entends-tu par "first édition"? la génération I de 64 à 73?
bonjour et bienvenue sper1
Oui Kick 1 génération
bienvenue sur le fofo rnr
Bonjour et bienvenue, cher vampire :)
Voici le livre qu'il te faut.
Welcome :)
Bienvenue rnr
wlkm Bonne recherche msk
Bienvenue parmi nous rck
bonjour bienvenue
salut et bienvenue sur le forum rnr
Excellent choix que la first generation ap:lo
Bonnes études et bon apprentissage :v:
Merci pour vos messages c'est très sympa bien1
Bienvenue
bonjour bienvenue sur le fofo :v: :v: :v:
bienvenue rck
Bonjour et bienvenue ;)
Bon après plusieurs jours je pense que je vais me tourner vers un coupé de 1967. Après niveau de l'achat je ne sais pas trop si la bonne formule est acheter une mustang restauré des us et la faire venir par le biais d'un importateur ou d'en trouver une en France. Si vous avez des conseils n'hésitez pas.
Citation de: ALUCARD le 23 Février 2015 à 14:45:54
Bon après plusieurs jours je pense que je vais me tourner vers un coupé de 1967. Après niveau de l'achat je ne sais pas trop si la bonne formule est acheter une mustang restauré des us et la faire venir par le biais d'un importateur ou d'en trouver une en France. Si vous avez des conseils n'hésitez pas.
Financièrement:
Sur un coupé, les frais fixes d'importation sont les mêmes que pour une Boss429: 3500€ (Transport du véhicule du lieu d'achat au port pour la mise en container : 500 € (fonction de la distance du véhicule au port) + Empotage et transport maritime en container jusqu'en France (Havre en général) : 2 200 € + Délivrance Certificat 846A : 65 € + Attestation FFVE : 60€ + Dossier de formalités d'export : 100 € + Frais dépotage, traction portuaire, armateur : 500 € + Frais Dédouanement Fixe : 125 € qui rajoutés aux frais proportionnels de 8,25% (Assurance maritime : 2,75 % de la valeur d'achat du véhicule + taxes de 5,5% valeur déclarée ) font que l'importation n'est pas "rentable". gaffe1
Le tout avec un taux de change €/$ peu intéressant
Et si tu passes par un importateur rajoute sa marge en sus. bonnuit1
Si tu en trouves une en France tu pourras également "l'expertiser" et rajouter l'économie réalisée sur l'importation dans le prix d'achat ou dans la restauration. bien1
Bonnes recherches :v:
Très bonne analyse de Philjo bien1
Regarde les annonces sur le forum ou sur http://www.leparking.fr/voiture-occasion/ (http://www.leparking.fr/voiture-occasion/) et en attendant, déplace-toi sur les rassemblements de ta région pour éduquer ton œil, pour parler avec les proprios, bref, pour apprendre à connaître les Mustang et leurs spécificités.
Poste-nous les annonces qui te plaisent et nous les commenterons. N'oublie pas la check-list - cf ma signature - en allant inspecter ta future voiture.
Au fait, renseigne un peu ton profil que l'on sache dans quel coin tu réside ;)
bonjour et bienvenue !!! ;)
Mercî pour tous ces conseils précieux. De plus la Check list est très bien fourni !
Pour info je suis de dijon mais devrait pas tarder a m'expatrier vers le pays basque. Je mettrais à jour mon statut
Niveau de mon projet pour être honnete je suis assez débrouillard de mes mains mais ne pense sincèrement pas être a la hauteur d'une restauration complète. Que ce soit au niveau technique ou même au niveau de l'outillage je pense que ca coincerait inévitablement. J'ai un budget de 17 k€ pour l'achat selon vous suis je dans les prix pour une 67 avec une restauration convenable de faite ?
bonjour et bienvenue rnr ap:lo
Tu peux trouver toute la documentation mécanique détaillée si tu lis l'anglais : http://www.cjponyparts.com/shop-manual-mustang-1964-1973/p/BKS-V/ (http://www.cjponyparts.com/shop-manual-mustang-1964-1973/p/BKS-V/)
Sinon il te faudra poser des questions....
Pour l'outillage, compte entre 500 et 1000 euros pour des clefs en pouces, douilles en pouces, clefs dynamométriques, testeur de courant, tournevis, etc... selon la qualité choisie et ce que tu n'as pas déjà et c'est à peu près tout ce dont tu aura besoin. Bien entendu, chandelles, cric, pont élévateur, fosse, chalumeau, poste à souder, cabine de peinture, etc... seront plus ou moins nécessaires selon ce que tu aura à faire. Mais à la base il y a peu d'outillage spécialisé nécessaire. La mécanique est simple, la carrosserie... ben c'est de la carrosserie comme sur toutes les voitures, avec beaucoup de tôle et pas de plastique ;D Les pièces mécaniques sont faciles à trouver pour les V8 normaux, parfois un peu plus délicates à trouver pour les L6 et les gros V8.
Un budget de 17000€ devrait te permettre de trouver un coupé 67 en bon état général, mais avec des trucs à faire. la carrosserie coûte bien plus cher que la mécanique, surtout que tu pourra faire le plus gros de la mécanique toi-même et ne payer que les pièces bien1
Bon après quelques jours de recherche je suis tombé sur c'est annonces : merci de bien vouloir être honnête vis a vis de vos jugements certaines annonces m'interpelle tout de même et je me demande si mes craintes, sont confirmées par vos yeux et expériences d'experts http://www.leboncoin.fr/voitures/772763697.htm?ca=5_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/772763697.htm?ca=5_s)
http://www.leboncoin.fr/voitures/770271849.htm?ca=5_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/770271849.htm?ca=5_s)
http://www.leboncoin.fr/voitures/756333758.htm?ca=5_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/756333758.htm?ca=5_s)
j'en ai d'autre d'ailleurs trouvé sur le site que tu m'indiquais jls38
mais je ne voudrais pas trop en mettre si je suis déjà dans l'erreur.
Les 2 bleues sont encore aux états unis donc tu ne peux te fier qu'aux photos...
Risqué je pense.
La noire a du avoir l'aile arrière droite refaite car plus de catadioptre demandes plus de photos car comme souvent les points principaux à vérifier ne sont pas visibles sur les photos :-\
http://www.leboncoin.fr/voitures/772763697.htm?ca=5_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/772763697.htm?ca=5_s)
- photos floues
- on ne peut même pas dire s'il y a un pare-chocs avant !!!
- planchers neufs ==> grosse probabilités de cheminées percées !
- on ne voit rien
- pas de plaques. Est-elle immatriculée ? Paperasses officielles ? Si ce sont ses plaques devant la voiture, elle vient de l'Oise.
- idem boris 62
Et bien merci beaucoup et comme je le pensais j'ai vraiment pas l'œil aiguisé pour le moment. Et pourtant je lis beaucoup sur le sujet.
Je me demande aussi a quoi correspond : la cheminée qui pourrait être percé?
Les cheminées c'est une pièce qui se trouve sous la grille d'aération située devant le pare-brise.
Et si celle-ci est percée l'eau de pluie entre dans l'habitacle est fait rouiller les planchers.
Et si tu veux intervenir à cet endroit il te faudra démonter les 2 ailes le pare-brise et dessouder les grille et enfin tu accéderas aux cheminées...
Ah d'accord merci bien pour l'info. J'ai continué mes recherches désolé d'être si novices mais savais vous ce que je devrais privilégier : une voiture avec un intérieur bon et une caisse en bonne état. Ou privilégier l'état du moteur avec des pièces d'habitacle a retrouver et des points de corosions a réparer? Niveau prix peut on vraiment trouver des bonnes affaires ou c'est bonnes affaires sont uniquement sur le papiers et réserves de mauvaises surprises? Car je trouve des mustang meme milesime et meme modele avec un état indiqué comme bon avec de vraies variations de prix
Fais comme moi privilégie une mustang qui roule et que tu entretiens petit à petit en fonction de tes moyens.
Les pièces mécanique coûteront moins chères que celles de carrosserie...
Les travaux de carrosserie sont très gourmands en main d'œuvre et reviennent rapidement très cher si tu ne le fais pas toi-même.
Les pièces se trouvent facilement (sauf pour les L6) et les travaux mécaniques sont relativement faciles et rapides.
C'est à toi de voir en fonction de tes compétences, mais personnellement je mettrai l'accent sur la carrosserie avant la mécanique.
Et bien vous confirmer ce que me dit un de mes proches. Les pièces moteurs coûtent moins chere et les interventions sont plus simple sur les v8 que sur la carrosserie d'une manière générale. J'espère concretiser tout cela bien vite tout de même cela me brûle les doigts.
En continuant mes recherches je suis tombé sur ca http://www.annonces-automobile.com/annonce-occasion-ford-mustang-2817564.html (http://www.annonces-automobile.com/annonce-occasion-ford-mustang-2817564.html) qu'en pensez vous ? Peux on véritablement trouver une fastback a ce tarif ?
Ce n'est pas un Fastback je dirai plutôt que c'est un Sportsroof ;)
J'ai encore du boulot :)
Mais elle a retenu mon attention tout de suite.
http://www.annonces-automobile.com/annonce-occasion-ford-mustang-2817564.html (http://www.annonces-automobile.com/annonce-occasion-ford-mustang-2817564.html)
- j'ai l'impression que l'arrière est un peu enfoncé, comme si on avait reculé dans un poteau
- pas de rétroviseur à droite, manœuvres difficiles car la visibilité arrière est très mauvaise dans fasback 67, et je suppose qu'il en est de même dans un sportroof 70
- suspicion de rouille sous le couvercle de la malle
- c'est quoi le trou sous le volant ? Qu'est-ce qui manque ici ? Allume-cigares ?
- volant pas d'époque
- klaxon de travers
- emblème manquant sur la boîte à gants
- j'ai l'impression qu'il manque la poignée de la manivelle passager
- où sont les autres éléments des ceintures arrières ?
- dessus dossier banquette AR troué ?
- tuyau d'arrosage pour le chauffage ?
- cosses batterie calaminées
- repeinte en enlevant les ailes bien1
Pour le reste, ma foi, on ne voit pas grand-chose... Tu commence à savoir ce qu'il faut comme photos maintenant ;)
Elle me laisse une impression mitigée, mais pas forcément négative.
Je m'aperçois que ce qu.il me manque c'est l'habitude de les voir. J.avais vu quelques un de ces éléments mais pas tout. Ce modèle me plais bien et le prix est plus qu.interessant je trouve.
Bon est bien elle est vendue mais pas a moi ! :-X
C'est qu'elle n'était pas pour toi...
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Citation de: ALUCARD le 28 Février 2015 à 19:10:29
Je m'aperçois que ce qu.il me manque c'est l'habitude de les voir. J.avais vu quelques un de ces éléments mais pas tout. Ce modèle me plais bien et le prix est plus qu.interessant je trouve.
Si c'est parce que le prix est bas que tu le trouves intéressant, c'est pas forcement le cas, bien au contraire. Une sportroof a ce prix et aussi propre en photo, il faut s'attendre a ce qu'il y ait des vices cachés et ça pourrait être bien plus couteux au final. Le double de ce prix me paraitrait bien plus normal si elle avait été intéressante.
1. Bienvenue ici sur le forum
2. Moi aussi ça me démange mais je vois que tu avances plus vite que moi. Je n'en suis qu'à la construction du garage et de la fosse
3. Merci à tous ceux qui te répondent
4. Un conseil que tu entendras vite, prends ton tps, le coup de foudre est mauvais conseiller
En tous cas bonne chance !
Merci pour vos réponses, il y avait donc bien un soucis au niveau du prix par rapport au modèle avec un tel niveau de qualité affiché. N'empêche que je suis toujours interpelé par ce genre de produit.
Mes recherches se poursuivent je fais le tour des sites tous les 2jrs.
Je reviens vers vous par rapport a une annonce, j'ai eu contact avec le vendeur et j'ai quelques inquiétude tout de même je vous colle l'annonce en question
Mais les réponses a mes questions me semble flou. Le proprio n'a pas de preuve de la restauration niveau châssis ou carrosserie et idem niveau moteur. Il m'indique que la seule chose a faire est le convertisseur de boîte
J'ai eu d'autres photos et l'intérieur a l'air tout a fait convenable et très propre. http://www.leboncoin.fr/voitures/775492842.htm (http://www.leboncoin.fr/voitures/775492842.htm)
A part le chrome du volant qui est piqué et le capot moteur qui est mal fermé, je ne vois pas grand chose a redire mais en même temps, on ne voit pas grand chose. ??? ;D
Cela ne vous semble pas risqué d'acheter un véhicule restauré sans aucun documents ou facture, photo, ect.? Et le fais que soit disant il ne reste que ça ( convertisseur ) ne vous étonne pas? Serais-je devenu trop méfiant ?
on n'est jamais trop méfiant
Ni trop aidé...C'est pourquoi tu as très bien fait de venir sur le forum....
[off-topic]faut il relever... ;D[/off-topic]
[off-topic]Je te trouve bien gai ce matin ;D[/off-topic]
;D bon dois je tout de même faire confiance a çe type d'annonce ?
Citation de: Maxou le 03 Mars 2015 à 11:58:58
[off-topic]Je te trouve bien gai ce matin ;D[/off-topic]
[off-topic]l'un dans l'autre.... ;D[/off-topic]
Citation de: ALUCARD le 03 Mars 2015 à 00:16:39
Je reviens vers vous par rapport a une annonce, j'ai eu contact avec le vendeur et j'ai quelques inquiétude tout de même je vous colle l'annonce en question
Mais les réponses a mes questions me semble flou. Le proprio n'a pas de preuve de la restauration niveau châssis ou carrosserie et idem niveau moteur. Il m'indique que la seule chose a faire est le convertisseur de boîte
J'ai eu d'autres photos et l'intérieur a l'air tout a fait convenable et très propre. http://www.leboncoin.fr/voitures/775492842.htm (http://www.leboncoin.fr/voitures/775492842.htm)
On ne voit pas grand chose sur les photos, mais je trouve quelques incohérences.
Le titre restauration intégrale est un peu exagérée, puisque dans le texte de l'annonce
il est que la restauration semble recente.
Le rapport avec le vendeur, et voir la voiture, c'est tout !
Je ne dis en aucun cas que le vendeur n'est pas de bonne foi, je pense juste qu'elle a été repeinte aux Us .
Quand je me lance, si je me lance dans la revision boite, je change le convertisseur si il est a changer.
Bonne recherche
Le convertisseur a pu très bien lâcher après la restauration. C'est rare quand tout est remis a neuf pendant une restauration, surtout sur des Mustang a ce prix. Par contre, la première photo a été prise aux States alors soit elle est ancienne, soit le vendeur ne l'a pas gardée longtemps.
Il faudra plus de photos et aller la voir sur place avant de te décider et ne jamais faire confiance a une annonce sans te déplacer, pas pour une voiture de collection.
Je rajouterai les choses suivantes aux excellents commentaires de mes estimés collègues :
- il devrait y avoir des insignes "289" sur les ailes
- le pare-chocs est normalement chromé
- je ne vois pas les bananes chromées
- l'insigne de la calandre est celui de 1969 pas 1966
- le contacteur de porte n'est pas peint, ce qui signifie soit un remplacement récent, soit une peinture au moins un minimum soignée avec démontage
- idem pour le compartiment moteur
- allumage électronique
- les cheminées semblent saines
Demande plus de photos, elle semble pas mal en dehors de sa semi-transformation "look" Shelby...
Voilà dautre photos je pense qu'elle proviennent aussi des states [attach=1]
Suite photo
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Dommage que la première photo soit coupée a l'endroit le plus intéressant. Il me semble voir de la rouille et un morceau de mastique cassé sur le bas d'aile arrière. ???
Oui c'est çe que je me suis dit j'aurais bien voulu avoir l'intérieur d'aile. Sinon pour le bout cassé tu parles du morceau blanc pas trop identifiable en haut à droite de la première photo?
Je parle de cet endroit la.
[attach=1]
Un morceau de peinture ou choucroute épaisse est parti et ce que j'aperçois ne ressemble pas a du métal. ???
Oui on parlais bien de la même chose alors. Je vais voir un importateur demain pour prendre plein d'infos sur ma recherche et voir çe qu'il propose. Je voudrais le questionner sur la manière dont il sélectionne les voitures, la mAnières dont il les fait transiter, plus des questions un peux plus technique sur le type de moteur à privilegier et idem niveau boite. Avez d'autres type de questions que je pourrais lui poser