Bonjour à tous,
Heureux nouveau propriétaire d'une GT 2017 acquise juste avant le confinement, c'est la concrétisation d'un rêve de quelques années.
 J'ai mis beaucoup de temps à la trouver, mais j'y suis parvenu : 29000km grise et BVA, pack premium, pack sécurité, très bien entretenue, et utilisation très peu sportive.

Du coup j'ai profité du calme du confinement pour la décrasser et apprendre à connaître la bête. Quand on n'a jamais eu 400 cv sous le capot, on se fait vite peur !!!!

Un petit Tour par le circuit de Merignac pour apprendre à la conduire et voir ce qu'elle a dans le ventre, ca décoiffe. Instructeur génial au passage...
Par contre, va falloir que je regarde un peu vos diverses expériences en matière de freins, car les Brembo stock et la piste.... ca fait pas bon ménage.
Si j'ai bien compris, les plaquettes sont trop dures (car privilégient l'usure) donc elles chauffent beaucoup trop , et perte d'endurance au bout de 4 tours et surtout, cela voile les disques.
Bref faire 4 tours puis s'arrêter c'est pas cool.

En tout cas, merci pour votre expérience de la mumu GT et votre enthousiasme.
Fred

Bonjour et 
Une petite photo ?
Tu envisages de rouler sur circuit ?

Bienvenue à toi ...

Super bonne initiative que d'aller sur un circuit accompagné d'un instructeur , et ce avec sa propre voiture...

.

Bonjour,

 


C'est pas des voitures de courses, ces Mumu, en plus, elles pèsent un âne mort... 

Mais c'est top d'aller sur circuit pour apprendre à dompter son fauve...

Sans perdre de vue que la Mustang, c'est plus une Grand Tourisme qu'une pistarde...   

bonjour et bienvenue Fred   

Merci pour votre accueil.
oui là mustang n'est pas une voiture de course.
mais pour exploiter son tempérament, la route n'est pas vraiment l'endroit idéal.
Alors rien de tel que quelques tours de circuit non ?

Après 1h30 la voiture se comportait très bien et le moteur chantait bien mieux qu'au début, et moi aussi d'ailleurs 

Je pense aller à Saintonge cette année. Mais je suis inquiet pour les freins. Donc il va falloir se préparer un peu. Les conseils sont bienvenus. Merci à vous.

Bonjour et bienvenue.

Bonjour 

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Bonjour et bienvenue parmi nous 

Bienvenue

Bienvenue sur le forum 

Bienvenue à toi, fait plaisir de trouver un "pistard" ici !
Excellente idée que de mettre ton auto sur la piste pour la comprendre plus rapidement.
C'est vrai que ce sont des enclumes, le minimum c'est un liquide de freins haute T°
Si tu roules assez souvent = plaquettes PAGID RS 29 (jaunes) bien adaptées pour les voitures lourdes.

Bonjour et bienvenue avec nous

Merci pour les conseils pour les freins.
J'ai commencé à parcourir les sujets du forum qui en ont parlé.
Je vais compiler tout ca.

     sur le fofo !   

Bonjour et bienvenue

Bienvenue à toi voisin

Nous serons justement au circuit de Mérignac dimanche matin (déménagement du rasso de la Base sous marine), passe nous rendre visite

Tu devrais me trouver facilement, j'ai une magnifique 2012 JAUNE et tout le monde m'appelle "Chef"    

Sinon, j'habite St Médard, on s'y croisera peut-être 

Citation de: Petit Cheval le 24 Août 2020 à 23:12:34Bienvenue à toi voisin

Nous serons justement au circuit de Mérignac dimanche matin (déménagement du rasso de la Base sous marine), passe nous rendre visite

Tu devrais me trouver facilement, j'ai une magnifique 2012 JAUNE et tout le monde m'appelle "Chef"    

Sinon, j'habite St Médard, on s'y croisera peut-être 

Ah c'est toi là mustang jaune ? Je suis à Saint Aubin et je t'ai déjà croisé, ok pour dimanche au circuit dé Merignac.
C'est cool.