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Nouveau proprio Mustang V6 2005

Démarré par Tintin125, 17 Février 2017 à 16:52:25

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Tintin125

Bonjour à tous je suis l'heureux propriétaire  d'une mustang v6 BVA de 2005.
La mustang a été abandonné par son ancien proprio car elle serait victime des problèmes  de réservoir, pompe à essence et de faisceaux etc...
Je me suis inscription sur le forum pour avoir de l'aide pour sa remise en service...
J'espère pouvoir la réveillée son long sommeil.  bien1

amoniac

Bienvenue à toi Tintin !!

Très belle Mustang, tu as d'autres photos ?

Abandonnée ? Tu l'as récupérée par quel intermédiaire ?

pilou457

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armazeus

bonjour et bienvenue  bien1
abandonner !!  ??? alors je suis curieux de son histoire  ;)
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4T074

Slt bienvenue et félicitations  rnr
Et c'est vrai que tu nous laisse sur notre faim avec son histoire. :)

Tintin125

Merci, pour votre intérêt et pour les photos demain je mettrais l'intérieur.
Pour la petite histoire l'ex proprio était toujours emmerdé avec la voiture un jours la pompe à essence fonctionne plus et la voiture reste sur un parking. Il fait le plein mais à la moitié du réservoir la voiture reçois plus de carburant.
Le problème  de faisceaux elec je sais pas. Je pense que je vais vérifier tous les rappelles ford. Il aurait été dommage de mourir sur ce parking.  bien1Une autre information elle a 61040km ex1t.

softail

Bonjour et bienvenue  :v:
bon courage pour la suite  bien1

armazeus

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Babass


Chepas06

Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Tintin125

Non on me l'a pas donner je l'ai acheté.
Mais je suis mécano et je respect certaine voiture et  je pense que j'arriverais à la réparer même si je dois prendre du temps et forcément de l'argent.
Quel plaisir quand tu as fini une auto et qu'elle est aussi belle que le premier jours.   :v:
Sinon pour les pièces  vue la commande que je vais faire je vais sûrement m'orienter vers rockauto car pour commencer je vais faire toute les vidanges,filtres, échanger la courroie accessoires +kit galet, pompe à eaux, bloc calostat.
Et je vairais la suite problème par problèmes.  rck
Elle démarre depuis peu et la pompe à essence fonctionne à chaque coups de contact. ex1t

Tozy

Bonjour et bienvenue  :v:
Je te félicite de vouloir redonner une seconde chance à cette belle mustang.
Problème elec voir si la francisation à été bien faite car source de problèmes récurents.
Ensuite il y a risque d'infiltrations d'eau sur les 2005 et corrosion de la SJB = pb elec

armazeus

de tout cœur avec toi tintin125 beau projet tien nous au courant  bien1
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Tuiky

Bienvenue parmi nous Tintin125  wlkm

Tiens nous au jus de l'évolution  bien1

Le problème ne viendrait pas de la roue arrière ? elle est crevée  zwq

pims

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amoniac

Superbe projet et belle histoire, bon courage !! ;)

autoamore

Bienvenue avec la ressuscitée  bien1
Même en étant mécano, tu vas trouver un tas de réponse sur ce forum.
Tu fais bien de changer le bloc calostat, c'est une faiblesse d'usure des V6.
Pour le pb du plein à moitié, tu vas intéresser du monde car il y a un sujet qui traîne depuis un moment

Dearborn67

Comment est ce que l'on peut laisser une voiture pareil sans en prendre soin  :'(

Heureusement que tu es là pour lui redonner vie  :v:
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

PHILJO


🡱 🡳