Bonjour à tous,
j'en ai rêvé et je l'ai fait!
J'ai acheté une Mustang 1968 coupé 289CI HP dans un très bel état. Je l'utilise depuis un mois et c'est le bonheur!
Je suis chef d'entreprise et roule environ 80000km chaque année avec des Volvo XC60 et maintenant XC90. Le contraste est saisissant.
Je viens de vendre une Jaguar XK8, car la petite famille ne rentrait plus à l'arrière. Le projet d'une Mustang est un choix collectif.
Merci pour votre forum
[attach=1]
Bravo pour le choix d'une 67/68 :v: Elle semble superbe bien1
Peux tu nous en dire plus sur elle ? Comment l'as tu trouvé, d'où vient elle...
Bienvenu parmi nous dpr wlkm
d'autres photos... bien1
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Citation de: Dearborn67 le 09 Août 2016 à 09:54:40
Bravo pour le choix d'une 67/68 :v: Elle semble superbe bien1
Peux tu nous en dire plus sur elle ? Comment l'as tu trouvé, d'où vient elle...
+1 ;)
Bienvenue sur le forum rck
;) Bonjour
en demandant gentiment .... ;)
en voici d'autres!!!
ap:lo ap:lo ap:lo lovu jolie la mamie bien1
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
C'est une vraie HiPo code K? Elles devaient être plutôt rares en 1968.
Bonjour et bienvenue sur le forum.
Merci pour les photos bien1 elle à l'air dans un super état, ap:lo pour ton acquisition.
welcome
68 ap:lo
bienvenue belle mamie
wlkm
Elle est très belle, normal puisque c est une 68.
Et je suis objectif comme tout le monde sait . out1
Thierry
d'après ce que j'ai compris le K n'existe pas en 68. Mais j'ai l'ai acheté avec un rapport d'expert.
J'ai trouvé cela étrange aussi, ton avis?
Quand je l'ai vu, je n'ai pas pu résister. On verra bien si j'ai des surprises.
Merci d'avance
Je l'ai acheté à Toulouse, chez un spécialiste de voiture de sports et collection.
C'est lui qui l'a refaite, en 2011.
bienvenu elle est superbe :v:
Citation de: dpr le 10 Août 2016 à 07:50:50
Je l'ai acheté à Toulouse, chez un spécialiste de voiture de sports et collection.
C'est lui qui l'a refaite, en 2011.
You're welcome.
Belle auto qui donne envie de visiter et revisiter le lot. [emoji7]
Si on programme une sortie dans le 46, tu pourrais nous faire le guide [emoji6]
Étant de Toulouse, quel est donc ce spécialiste?
Bonjour et bienvenue sur le forum wlkm
68 bien1
Citation de: autoamore le 10 Août 2016 à 09:30:10
quel est donc ce spécialiste?
Et surtout le nom de "l'expert" car selon M. Marti himself en 68 ZERO code K ::)
Elle est superbe. Bienvenue sur le fofo [emoji41]
Citation de: dpr le 10 Août 2016 à 07:48:23
Thierry
d'après ce que j'ai compris le K n'existe pas en 68. Mais j'ai l'ai acheté avec un rapport d'expert.
J'ai trouvé cela étrange aussi, ton avis?
Quand je l'ai vu, je n'ai pas pu résister. On verra bien si j'ai des surprises.
Merci d'avance
Commande un Marti report :
https://www.martiauto.com/reports2.cfm (https://www.martiauto.com/reports2.cfm)
Et si tu l'as payée au prix d'une K code "négocie" ngos avec le vendeur ou fais résilier la vente.
Il faudrait voir avec le VIN. Le premier caractère est bien un 8 et le 5eme un K? Y a t il les étoiles à gauche et à droite du VIN dans le compartiment moteur?
Pas de code K (289 High Performance) en 1968.
Déjà très peu en 1967.
Vous avez raison, après vérification, le moteur a été changé.
Le vendeur ne me l'a pas vendu pour une K, donc pas de problème.
De toute manière, elle est dans un état superbe, je l'aurais acheté quand même.
Bonjour et wlkm à ta jolie mamie...
Sommes voisins, On se croisera peut être lors d'une manifestation.. bien1
S'il y a un moteur K dans cette voiture, je t'encourage :
1 - A vérifier les détails (ex : starter manuel) et codes spécifiques (incluant le carburateur, dumper, ventilateur, etc, et autres accessoires et composants du moteur)
2 - Bien le conserver si c'est bien un 289 High Performance
Citation de: FM HiPo GT 1966 le 27 Août 2016 à 08:37:21
S'il y a un moteur K dans cette voiture, je t'encourage :
1 - A vérifier les détails (ex : starter manuel) et codes spécifiques (incluant le carburateur, dumper, ventilateur, etc, et autres accessoires et composants du moteur)
2 - Bien le conserver si c'est bien un 289 High Performance
+1 +1rnk
Mais avant de s'attaquer aux détails commencer par bien vérifier qu'il s'agit d'un K code, le VIN doit être sur le bloc. (voir photos)
Vu la rareté s'il s'agit d'un authentique moteur K prends en le plus grand soin. ;)
12231 K code sur 1,7 million de Mustang
7273 en 64,5/65; 5469 en 66 et 489 en 67.
Bonjour je suis aussi du lot .j ai une Stang 66 convertible code c . Je recherche kit starter manuel .bienvenue sur le site . ap:lo
Effectivement il n'y a plus de 289 HP code K disponible en 1968. Cette option n'était proposée que jusqu'en 1967.
Si cette Mustang a reçu, au cours de sa carrière, un vrai "289 HP", il y a une vérification aisément réalisable sans aucun démontage. Il suffit de mettre le moteur en marche. Les289 HP sont équipés de poussoirs mécaniques. Ça cliquette outrageusement et ça ronfle jusqu'à près de 6500 tr/min. Chose totalement impossible avec un 289 standard en poussoirs hydrauliques.
Hou-là, c'est du déterrage ça bien1
Bonjour et bienvenue :-)
Bonjour et bienvenue :v: