C'est bien, ça avance.

Par contre, si tu arrives a annuler la vente, dis au vendeur de venir s'inscrire ici. Il ne faut pas oublier que lui aussi est certainement une victime de cette fraude.

on croise les doigts pour toi

merci,mais pas encore gagné,je mettrais les infos au fur et a mesure

courage !! 

Info qui peut te servir : sur la carte grise en Z1 il peut y avoir d'inscrit une mention spécifique, exemple sur la mienne :

MENTION DRIRE : DEROGATION IDF-PVR (ou autre DRIRE / DREAL) + année + N° du dossier + date

et non mustang a z1 moi je n est rien

Perso j'essayerais de la faire homologuer pour pouvoir rouler et ne pas avoir 22 k€ qui dorment dans le garage > puis j'essayerais de me faire rembourser le prix de l'homologation à l'amiable ou en passant par la case justice ! A mon sens mieux vaut avoir 3/4 k€ dehors que 22 k€ !

Tu as dû lire le post sur les homologations frauduleuses en IDF  en 2011/2012 avec des complices à la préf, je ne sais pas s'il est possible de savoir si la tienne fait partie de cette fraude là ou d'une autre ?

oui sur le principe je suis d accord avec toi,si le vendeur ne veut pas la reprendre j essayerai de negocier l homologation, sinon il n y aurra pas le choix

des nouvelles de mon homologation,toujours pas de reponse de l acheteur,mais j avance,2eme contrôle technique contacté qui me dit comme le premier qu il c est trompé et qu il aurrait du mettre la voiture en contre visite pour la frappe a froid (je reve).
un garage qui figure sur le carnet d entretien a agen, je l appel la secretaire me confirme qu ils ont racheté puis revendu la voiture sans s apercevoir de rien (la je reve  encore plus),surtout qu il font essentielement de la voiture d exception,dons de l americaine et de la mustang en particulier!!!!!!
ce matin coup de telephone a un grand importateur d américaines en region parisienne qui me dit qu il a dejas vu des mustangs homologué sans frappe a froid ( rare mais c est possible) surtout avant 2009 et de plus immatriculée la premiere fois dans le 34.
pas tetu le gars j appel une personne a paris qui s occupe de la fameuse fraude et  il me repond que si je lui envoie une photocopie de la carte grise il me dirra si elle fait bien partie du lot,et que si elle n est pas homologué comme c est moi qui ai fait la demarche,ca serra plus facil pour resoudre le probleme(c est sympas j attens de voir la suite).
donc voila les dernieres news la suite au prochain episode..........

remarquez si ca continu je vais pouvoir ecrire un livre au moins ca ferra des sous pour en achetter une neuve

bon courage

Inutile d'attendre ce que te répondra le gars à Paris. Si ta Mustang avait été dans le lot des Mustang déjà repérées, tu n'aurais pas pu avoir de certificat de non gage....
Ceci ne t'en dira pas plus sur le fait qu'elle soit ou non homologuée 

  , j'ai une jeep wrangler ( beaucoup de jeep vendue avant 96 n'avait pas de frappe a froid sur le châssis ) vendu neuve en France en 94 et il n'y avait pas de frappe a froid sur le châssis , avec la carte grise un garage peut le faire sans problème     

je suis bien d accord avec toi pholippe 33,certaines américaines non pas cette frappe a froid,le probleme c est que j ai la preuve que la mienne n a jamais eut de dossier d homologation,donc en cas de gros pepin je suis le responsable si je garde la voiture ou si je ne la fait pas homologué.concernat la frappe si je la fait faire comme ca je suis passif de prison en cas de probleme.
j attens mercredi ,si pas de nouvelles a ma lettre recommandée au vendeur,je lance la procedure au civil et j aibien envie aussi de deposer plainte au penal contre les controles techniques et le garage qui ont successivement vues la voiture sans rien signaler,je ne vois pas pourqu oi ils passerraient au travers

tu as raison si tu te lance au niveau justice, va jusqu'au bout 

bon courage mitron63 

pas cool  bon courage j espère qu il te remboursera 

Citation de: mitron63 le 23 Octobre 2014 à 09:05:49
je suis bien d accord avec toi pholippe 33,certaines américaines non pas cette frappe a froid,le probleme c est que j ai la preuve que la mienne n a jamais eut de dossier d homologation,donc en cas de gros pepin je suis le responsable si je garde la voiture ou si je ne la fait pas homologué.concernat la frappe si je la fait faire comme ca je suis passif de prison en cas de probleme.
j attens mercredi ,si pas de nouvelles a ma lettre recommandée au vendeur,je lance la procedure au civil et j aibien envie aussi de deposer plainte au penal contre les controles techniques et le garage qui ont successivement vues la voiture sans rien signaler,je ne vois pas pourqu oi ils passerraient au travers

Mais en même temps la question est : comment a t-il été possible d'obtenir une CG sans dossier d'homologation ?

Un avis Maxou ? avec un "faux dossier" ?

Soit un faux PV de RTI, soit un agent de préfecture incompétent qui ne savait pas que ce document était obligatoire (j'ai vu par exemple pour la Saleen que je n'ai pas achetée, que la préfecture avait immatriculé la belle uniquement grâce à une notice descriptive...)

ca prend tournure,coup de telephone du responsable de la dreal paris,la police judiciaire na pas trouvé d anomalie sur l etat de la voiture,mis a par l homologation,donc pas de blocage de la voiture et si je suis volontaire pour la rehomologué ca irra vite,reste maintenant a faire payer l homologation au gars qui me la vendue.