Le pare feu sépare le compartiment moteur de l'habitacle. 
Si l'on effectue une communication entre le moteur et la grille d'aération, les gaz contamineront l'habitacle et en cas de feu moteur, il se propagera plus vite à l'intérieur. 

Citation de: dyllan le 25 Novembre 2014 à 09:24:57
Je ne vois pas bien l'emplacement du pare feu ?

Tole entre moteur et habitacle

Citation de: PHILJO le 25 Novembre 2014 à 09:35:45
Le pare feu sépare le compartiment moteur de l'habitacle. 
Si l'on effectue une communication entre le moteur et la grille d'aération, les gaz contamineront l'habitacle et en cas de feu moteur, il se protagera plus vite à l'intérieur. 

Et oui il me semblais bien que c'etait idiot, mais je savais plus pourquoi 

Citation de: scal le 25 Novembre 2014 à 09:39:46

Citation de: dyllan le 25 Novembre 2014 à 09:24:57
Je ne vois pas bien l'emplacement du pare feu ?

Tole entre moteur et habitacle

Une photo de l'objet :

Ok super merci ! 
Donc en effet ce n'est finalement pas une option à retenir 

La solution trouvée pour la KR n'est pas si mauvaise:
Entrée d'air frais à l'avant du capot, conduit vers le filtre à air et le carburateur (avec élement assurant étanchéité) et sorties d'air chaud du moteur sur l'arrière et les côtés.

Ah oui excellent ! C'est super bien pensé par contre il doit s'agir d'un capot complet et peut être qu'il ne s'adapte pas sur 66 ...

  Non le capot de la 68 est légèrement plus grand que celui de la 66.
Il faut s'inspirer de l'idée pour l'adapter 

  bien sur ..... ça aurait été trop beau  Bon hé bien j'ai l'idée pour travailler ça.

Bon, entre temps je me suis lancé et j'ai commandé des plaques Alberta - ville de Calgary (j'y vais y voir mon Oncle de temps en temps ) sur ce site :
http://www.customlicenseplates.com/

Attention, si vous commandez il faut faire toute la démarche et créer votre bon de commande comme un grand depuis le menu à droite SPEEDY CREDIT CARD CHECKOUT

J'attends la confirmation de la prise en compte de ma commande.

Sinon, il y a aussi le système comme celui des Mustang avec le kit compresseur Paxton qui prenait l'air frais au niveau de la calandre:
[attach=1]

Voila une 67 avec un filtre a air d'origine mais modifié:
[attach=1]
http://forums.vintage-mustang.com/vintage-mustang-forum/499317-cold-air-intake.html#post3112095

Et un vendeur qui en propose:
http://www.ramairbox.com/install.html

Euh alors ... là  Thierry non 
ça fait trop récent et je pense que ça le ferai pas sur une 66 je veux garder vraiment l'origine et seulement optimiser (au moins l'extraction de l'air chaud via des ouïes sur le capot discrètes)

En revanche le filtre de la 66 modifié oui en version origine. Etant donné que j'ai déjà un Edlbrock en place je travaillerais sur une solution pour donner un poil de look aussi "agressif"

Comment ça trop récent? Ça existait déjà chez Oldsmobile en 1968 alors c'est pas plus anachronique  que le système de la GT500 KR. Ça a aussi l'avantage d'être beaucoup plus discret qu'une écope ou des ouïes sur une belle 66 burgundy.
http://www.hemmings.com/hmn/stories/2010/10/01/hmn_feature23.html

Ah oui exact  le concept est plus ancien que je pensais pour l'admission dynamique. Hum .... ça fait du choix tout ça  Effectivement ce serait bien plus discret...

Édit : vous avez déjà commandé sur ce site :
http://www.customlicenseplates.com/

J'ai passé une commande dans l'aprèm mais pas de réponse pour le moment.

Quelqu'un a commandé chez eux mais il semble l'avoir regretté:
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/plaques-et-entourage-de-plaques-avis/msg612217/#msg612217

le Paxton se faisait en 1966: Ci-dessous SFM6S349 

oui enfin un paxton c est un rein a l achat

Citation de: scal le 25 Novembre 2014 à 17:38:54
oui enfin un paxton c est un rein a l achat

$3500 sur http://www.ebay.com/itm/1965-1966-Vintage-Shelby-Mustang-GT350-Paxton-Supercharger-Kit-Ford-289-HP-/231324709221?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35dc06f165#ht_557wt_1026
mais avec (et quelques autres accessoires par ex l'autre rein et un oeil) tu peux sortir 449cv...

Oui et il faudra un autre rein ou œil pour avoir un 289 HiPo ou une préparation similaire pour que ça serve a quelque chose.