Bonjour à tous
Fan d'américaines, suis le propriétaire d'une Mustang California Spécial de 1968.
wlkm
Une 68 ... ap:lo
Mais c'est un peu bref ... dis nous en plus
ET nous ce qu'on aime par dessus tout ce sont les photos !!!
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
+1 pour les photos, surtout que les GT/CS de 68 sont plutôt rares sur le forum. ;D
Welcome!
Très bon choix! J ai failli en ramener une de Californie quand je cherchais la mienne. ;)
Photos!! bien1
wlkm bienvenue parmi nous rnr oui des photos ex1t
Ouh là... Une CS 68 !!! ex1t ex1t
Salut et bienvenue ap:lo
Mets des photos, s'te plait, mets des photos !!! luvn luvn
J'les aime bien moi les CS bien1
Bonjour Csgt bienvenue sur le forum! rnr
On est tous curieux de voir en images ta belle CS/GT de 68! ex1t (je crois qu'on dit plutôt GT/CS !!! )
Et montre nous bien ses atouts particuliers! ap:lo
Bienvenue sur le forum.
Et impatient comme mes copines LOL de voir les photos.
bonjour bienvenue
voici les photos prises ce matin
bienvenue Csgt et félicitations pour ton achat, elle est magnifique.
Roooo les ecopes pile sur le Cs sbhy en tout cas déja sous les néon, elle doit etre encore plus belle a la lumière
du jour
Bonjour et bienvenue sur le forum rnr
Effectivement une California c'est rare et beau luvn
Citation de: KICK le 16 Décembre 2015 à 08:00:42
Bonjour Csgt bienvenue sur le forum! rnr
On est tous curieux de voir en images ta belle CS/GT de 68! ex1t (je crois qu'on dit plutôt GT/CS !!! )
Et montre nous bien ses atouts particuliers! ap:lo
+1 +1rnk
Pour GT/CS, c'est facile... c'est écrit sur les side-scoops ;)
Pour les atouts particuliers, c'est autre chose: Ton bouchon de réservoir, n'est pas le bon :(
à l'entourage des feux arrière il manque (je crois, Kick à l'aide!) les 5 séparations verticales chromées, sur le capot je ne vois pas les quarter turn hood locks, et il manque sur l'aile avant la roue avant les body side stripes (sur l'arrière c'est normal qu'elles soient absentes). Il nous manque la calandre pour voir les Lucas.
Le sod..iseur de diptères se tait d'autant qu'il n'y en a eu que 3867 ap:lo
Fait péter la suite des photos ex1t
Ah oui elle est belle. Encore félicitation pour ce bel achat. rck
Oups me fait vieux, faut que j'achete un tel plus grand ::)
Philjo,
Oui il manque bien les barres verticales des feux arrieres, supprimée par un des anciens propriétaires.
je suis donc à la recherche des cabochons de feux arrière d'origine, pour l'avant je recherche les Lucas Square 8 mais j'aurais une préférence pour les Marchal beaucoup plus rare car ils ont équipés les premières California Spécial mais non homologués aux US , elles ont donc fait l'objet d'un rappel constructeur pour être remplacés par les Lucas.
l
La chance pour est qu'elle n'a eut que des modifications mineures, facile pour la remettre en config d'origine
Citation de: csgt le 16 Décembre 2015 à 12:24:58
Philjo,
Oui il manque bien les barres verticales des feux arrieres, supprimée par un des anciens propriétaires.
je suis donc à la recherche des cabochons de feux arrière d'origine, pour l'avant je recherche les Lucas Square 8 mais j'aurais une préférence pour les Marchal beaucoup plus rare car ils ont équipés les premières California Spécial mais non homologués aux US , elles ont donc fait l'objet d'un rappel constructeur pour être remplacés par les Lucas.
l
La chance pour est qu'elle n'a eut que des modifications mineures, facile pour la remettre en config d'origine
bien1 Pour les fog lights, cela dépend de la date de sortie de ton véhicule, les premières avaient effectivement des Marchal mais les réflecteurs de ton aile arrière me paraissent (de loin) ne pas posséder les angles droits des premières sorties et donc vraissemblablement correspondre aux Lucas.
Si tu disposes du Marti, vérifie la date. :v:
En petites modifs, il te faut également les bandes chromées de bas de caisse ;)
Au cas où....et pour les curieux, un très bon site sur les CS: http://californiaspecial.com/ (http://californiaspecial.com/)
Tu pourras voir grace au numéro de série si elle figure déjà dans le registre US
Citation de: PHILJO le 16 Décembre 2015 à 12:03:32
Pour les atouts particuliers, c'est autre chose: Ton bouchon de réservoir, n'est pas le bon :(
Il m'a pas pourtant l'air correct ce bouchon, que lui reproches tu Philjo?
Merci DESMO78
Pour le lien, je vais regarder ça.
Citation de: desmo78 le 16 Décembre 2015 à 13:37:47
Citation de: PHILJO le 16 Décembre 2015 à 12:03:32
Pour les atouts particuliers, c'est autre chose: Ton bouchon de réservoir, n'est pas le bon :(
Il m'a pas pourtant l'air correct ce bouchon, que lui reproches tu Philjo?
De ne pas être identique à ceux figurant sur ton lien ;)
Faut que j'aille chez l'ophtalmo je crois, car même en comparant les deux photos j'ai du mal à voir les différences.... sbhy
Ceci dit j'ai jamais été trop fort au jeu des 7 différences ;D
Sinon Csgt, n'oublie pas de nous faire le tour de ta voiture ;) On est curieux comme tu peux le voir.
Desmo78, je ne pense pas que ce soit une question d'ophtalmo, mais peut-être de prise de vue.
A la distance à laquelle on regarde et avec cet angle de vue, le pouvoir séparateur n'est pas très important et insuffisant pour se prononcer sur certains détails. C'est peut-être moi qui me trompe, mais j'ai l'impression (alors que l'on voit très bien le cadre noir autour de l'étalon) de ne pas voir le cadre noir entourant les 4 barres aux 4 coins du Pony, j'ai même l'impression que les bandes Le Mans ne sont pas bien centrées mais légèrement décalées vers la droite.
Pour se prononcer de manière irréfutable, il nous faudrait disposer de meilleures photos ;)
Citation de: PHILJO le 16 Décembre 2015 à 15:01:39
Pour se prononcer de manière irréfutable, il nous faudrait disposer de meilleures photos ;)
Tout est dit! ;D ;)
salut et bienvenue rck
PHILJO l'oeil de faucon! bien1 tu vas bientôt nous lire la plaque d'immatriculation!!! .... LOL
Je suis d'accord avec toi PHILJO, y a un petit doute sur le bouchon , bien vu! c'est peut être une reproduction asiatique approximative! ::)
Mais par contre saviez vous que la nomenclature GT était utilisée sur toutes les California Spécial, même non GT. Chaque exemplaire n'est vraiment GT que s'il a été commandé avec ce groupe d'options spécifiques.
Celle de notre ami Csgt a les enjoliveurs de roues GT et les échancrures pour les sorties dans la jupe arrière: ces indices sont favorables à la vraie GT.
Toutes Les California Spécial sont sorties en carrosserie coupé et si vous en voyez une en cabriolet, vous pouvez avoir un doute....à moins qu'il y a eu des commandes particulières.... mais elles pouvaient avoir n'importe quel moteur.
Les bandes Le Mans ne peut être pas décentrées: c'est une impression:l'erreur de parallaxe due à l'épaisseur du panneau arrière spécifique Shelby cache une partie du barillet qui parait décentré! heu: Et les 2 feux arrières (séquentiels de type Shelby) ne sont pas semblables: l'un est cerclé de chrome et l'autre de noir! Et l'antenne, elle est téléscopique? ;D
Bon on va finir par énerver csgt qui sait déjà tout ça par coeur!
Encore une question à csgt: les prises d'air latérales sont elles fonctionnelles? (elles y sont à l'origine)
Citation de: PHILJO le 16 Décembre 2015 à 15:01:39
... j'ai même l'impression que les bandes Le Mans ne sont pas bien centrées mais légèrement décalées vers la droite.
...
Ces bandes Le Mans c'est justement le plus gros défaut que je lui trouve. Elles ne devraient pas y être et la bande sur la face du couvercle de capot a été decoupée pour "améliorer" le look des Le Mans. Ces bandes sont en vinyle ou peintes?
En dehors de ça, elle a l'air en superbe état. ap:lo
Très bon choix d'une 67/68 :v:
Un petit vote pour la plus belle : https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/quelle-est-la-plus-belle-des-mustangs/msg656545/#msg656545 (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/quelle-est-la-plus-belle-des-mustangs/msg656545/#msg656545)
Citation de: KICK le 16 Décembre 2015 à 16:26:02
...
Encore une question à csgt: les prises d'air latérales sont elles fonctionnelles? (elles y sont à l'origine)
KICK, dans l'excellent lien cité par desmo78 à la réponse #16, il est précisé que les prises d'airs ne sont pas opérationnelles :v:
Par contre csgt, nous sommes avides de voir de nouvelles photos (ce n'est pas tous les jours qu'il y a une california sur le forum) ex1t
bien1 Yes PHILJO, j'ai pourtant bien parcouru ce site, mais ma grande tare de ne pas parler anglais m'a joué un tour! ???
T. Amant disait le contraire dans son livre, ça m'a induit en erreur sbhy car je pense que ces side-scoop n'étaient fonctionnelles que sur les Shelby!
Bienvenue ! wlkm et félicitation pour cette magnifique trouvaille ! bien1
Citation de: KICK le 17 Décembre 2015 à 11:06:30
T. Amant disait le contraire dans son livre, ça m'a induit en erreur sbhy car je pense que ces side-scoop n'étaient fonctionnelles que sur les Shelby!
Désolé de polluer ton post csgt (mais comme c'est pour la bonne cause, j'espère que tu nous pardonneras)
non1 KICK même pour les Shelby la prise d'air du bas n'est pas opérationnelle (contrairement aux Shelby de 66) :v:
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Vu que je n'y connais rien en mamies, je dirai juste qu'elle est vraiment chouette cette 68 :)
Merci à tous pour votre accueil,
Pour répondre à vos questions.
Les écopes ne sont qu'esthetiques, c'est bien une GT et une vraie California Spécial mentionnée sur la carte Grise qui plus est est en Carte Grises normale .
Le Moteur est un 351.
Pour info je la mets en vente, je ferai un post dans la rubrique approprié pour cela.
bonne soirée à tous.
Tu la vends pour un autre projet mustang ou tu changes complètement ???
C'est dommage mais j'aurai bien aimé la voir au 10 ans ou sur nice vu qu'on est voisin.
En tout cas bonne vente.
La carte grise n'est pas vraiment le bon document pour prouver l'authenticité d'une voiture... Le Marti Report, c'est un peu mieux, même si il y a eu quelques cas où Kevin s'est planté. Le top, c'est la facture originale (invoice) où apparaît le vin de la voiture.
Un 351 sur une 68, ce n'est pas non plus très authentique (moteur faisant son apparition en 69). Voilà une modif qui est loin d'être mineure! non1
Mais c'est un très bon moteur! Reste à voir si c'est un 351 de Mustang 1ère génération ou si il s'agit d'autre chose. C'est une cylindrée qui a été produite jusque dans le début des années 90, il me semble, sur les pick-ups type F-150 et autres véhicules Ford. Des moteurs très prisés pour les restomods.
G
Marti commandé,
Merci du conseil PHIJO
Bon WE à tous
wlkm
Belle Mustang ap:lo
:v:
Bienvenue chez nous rnr rnr
C'est étrange mais il y en a une à vendre sur Leboncoin et à Nice en plus, tu l'as vend déjà?
http://www.leboncoin.fr/voitures/898843998.htm?ca=21_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/898843998.htm?ca=21_s)
Citation de: Dimitri86 le 20 Décembre 2015 à 11:31:19
Bienvenue chez nous rnr rnr
C'est étrange mais il y en a une à vendre sur Leboncoin et à Nice en plus, tu l'as vend déjà?
http://www.leboncoin.fr/voitures/898843998.htm?ca=21_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/898843998.htm?ca=21_s)
Cf réponse #32 :v:
PS: soit que 5 réponses avant ta question :v:
Quel blaireau!!! Pas vu ou alors survolé la petite phrase ::) ::)
Désolé.
Dommage n'empêche, elle est splendide.
Merci de vos commentaires.
Le Père Noel est passé en m'amenant le Marti report.
du coup j'ai la date de production et j'ai une des toutes premières California Spécial, 3 ème jour de production et probablement une des plus vieilles encore en circulation.
Bonnes Fêtes de fin d'année à tous,
C'est cool ça. bien1
Excellente nouvelle rck
Citation de: Chepas06 le 26 Décembre 2015 à 12:32:59
C'est cool ça. bien1
Citation de: jimmy conway le 27 Décembre 2015 à 14:57:32
Excellente nouvelle rck
+1 +1rnk bien1
Une des toutes premières puisque entre le 1° jour de production et le 3° il y a eu le dimanche 18 ;)
Autre bonne nouvelle (peut-être): l'annonce de LBC étant désactivée: GT/CS Vendue ???
Si c'est le cas, cool pour lui et surtout rapide à moins qu'il ait changé d'avis. ;D
Sinon j'espère qu'elle restera dans la région. smk