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à dimanche

Merci pour les infos ! 

Mais Vente auto au Muy, ça se trouve facilement Y'en a qu'un qui vend des voitures là bas?

Surprenant tout ça.. Enregistrement en E85, du coup baisse de la puissance fiscale ( logique puisque moins de pollution théorique..)

Ça mérite en tout cas de se renseigner un peu plus sur ce mode d'import..

Ce serait quoi le moins bien du garage au Muy?

Le code énergie "ET" n'est pas le superethanol (E85) mais correspond à l'éthanol (E100) . Je ne sais où ce trouve réellement la différence 
Cela demande des précisions .

Citation de: Fmaxii le 16 Avril 2016 à 09:26:15
Merci pour les infos ! 

Mais Vente auto au Muy, ça se trouve facilement Y'en a qu'un qui vend des voitures là bas?

Surprenant tout ça.. Enregistrement en E85, du coup baisse de la puissance fiscale ( logique puisque moins de pollution théorique..)

Ça mérite en tout cas de se renseigner un peu plus sur ce mode d'import..

Ce serait quoi le moins bien du garage au muy

Salut,
Vente auto c'est le nom du garage au Muy route d'aix.
Le moins c'est:
- oublier la recharge clim
-balai essuie glace gauche super HS..quid du Contrôle technique ? acheté hier :5.20 euros pièce modèle Peugeot 308 ou Dacia..la fortune !
-Ampoule ar  extérieur ne marche pas (1 sur les 2) j'ai trouvé pourquoi, c'est une ampoule électronique avec micro proces, une résistance était en contact avec une autre...facile même pour un bizut !
-feux de position droit débranché ..quid du contrôle technique ?
-Et la voiture pas super propre, le minimum syndical, du sable encore un peu partout !
-------------
-Les pneus sont en Yokoama, pas de "E" dessus, visiblement ça passe!
Pour le reste j'ai vérifié les filtres c'est bien neuf, idem jts de cache culbu et roulement de pont ar...plus de ronrons !
Voici en image une ampoule, j'ai eu pas mal de questions la dessus aujourd'hui, pas de piqûres sur le circuit,  clignotants indépendants des autres feux.
Voila, 650 km déjà, la banane, et une sortie au Motors et café de Aucamville 31 avec des Mustangeur bien sympas

c est pénible mais le principale c est que tu a ta mustang et en règle 

Et les photos?

Pour la baisse de la puissance fiscale, je suis en GPL et j'ai pourtant 28 chevaux fiscaux sur ma carte grise...

Citation de: Fred29 le 17 Avril 2016 à 23:12:22
Et les photos?

Pour la baisse de la puissance fiscale, je suis en GPL et j'ai pourtant 28 chevaux fiscaux sur ma carte grise...

Salut Fred,
les photos sont sur mon profil+avatar.

Citation de: Dearborn67 le 16 Avril 2016 à 12:13:58
Le code énergie "ET" n'est pas le superethanol (E85) mais correspond à l'éthanol (E100) . Je ne sais où ce trouve réellement la différence 
Cela demande des précisions .

Salut,

?, et sur le contrôle technique c'est "FE" Superéthanol 

Qu'est ce que le superéthanol E85 ? 

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Le-superethanol-E85.html

Le superéthanol E85 est un carburant constitué d'un mélange d'éthanol et d'essence sans plomb. Il contient entre 65% et 85% en volume d'éthanol, cette teneur pouvant varier selon la saison. En été, le superéthanol E85 contient jusqu'à 85% en volume d'éthanol et en hiver au moins 65% en volume d'éthanol ; le complément étant, dans tous les cas, de l'essence (au moins 15% en volume).

"ET" pour la préfecture....Ethanol   

Le carburant E85 est un mélange constitué d'un biocarburant, l'éthanol et d'essence. C'est un vecteur énergétique majoritairement renouvelable qui permet de limiter la consommation en énergie fossile. Il permet de remplir les réservoirs des véhicules polycarburant (qui fonctionnent indifféremment à l'essence (SP95, SP95-E10, SP98) et au superéthanol).

Il est utilisé depuis des années au Brésil, en Suède et aux États-Unis. Il a été introduit en 2007 sur le marché français.

L'éthanol produit dans le monde est principalement utilisé comme carburant. La quantité d'éthanol peut varier de quelques pour cent dans l'essence en Europe de l'Ouest à 95 %vol dans l'essence au Brésil, où 90 % des nouveaux véhicules utilisent la technique Flex fuel et peuvent rouler avec ce mélange. Plus de 66 % de l'éthanol utilisé comme carburant provient de la fermentation alcoolique. Le carburant E85 distribué en France contient pour sa part 85 % d'éthanol et 15 % d'essence. Dans l'histoire, associé à l'eau, il était le carburant de bon nombre d'avions (moteurs à combustion interne et fusée) pendant la deuxième guerre mondiale, pour les pays disposant de peu de ressources pétrolifères.

Voila, j'ai creusé, mais ça me semble être un problème d'harmonisation administrative 

Quand je vois ce que tu dis sur ton contrôle technique, il n'y a plus rien qui m'étonne !

Nous on la  vue la mumu l'intérieur marbre est sublime

Très belle Mumu. 
Par contre, je veux bien voir l'intérieur marbre par curiosité de l'effet rendu.

Un conseil: Change ta plaque d'immatriculation à l'arrière car tu as une plaque format 4x4 qui va finir par abimer ta peinture sur le pare-choc. Remplace là par une plaque format US.

Citation de: Fred29 le 19 Avril 2016 à 11:28:09
Très belle Mumu. 
Par contre, je veux bien voir l'intérieur marbre par curiosité de l'effet rendu.

Un conseil: Change ta plaque d'immatriculation à l'arrière car tu as une plaque format 4x4 qui va finir par abimer ta peinture sur le pare-choc. Remplace là par une plaque format US.

Salut Fred, j'ai reçu mes plaques plexi de la boite d'import, pour l'avant c'est ok, mais pour l'arrière c'est une type Us, donc pas homologuée. Un n° d'homologation doir figurer sur la plaque en partie droite à cheval sur la partie bleue du logo de région.
C'est pénible, la nouvelle elle est en place mais j'ai commandé un plaque homologué donc avec dimensions "trop haute pour mon pare choc".
Les Gendarmes de Fronton mon déja arrêter pour un contrôle de Permis, des Gendarmes bien sympa qui visiblement aiment les Mustang.je ne vais pas jouer.
J'aimeria rester en règle mais 30 par 20 de haut ça passe pas en hauteur, ma peinture est d'origine c'est moins grave, et pour le look c'est pas trop choquant mais

je te confirme, la plaque 30*20 ne passe pas, moi c'est une plaque homologué mais raboté en haut et en bas.... c'est ça ou une plaque us non homologué ....

plaque rabotée ou format US, t'es toujours pas en règle.

Citation de: autoamore le 25 Avril 2016 à 22:42:09
plaque rabotée ou format US, t'es toujours pas en règle.

J'ai presque pensé faire une déformation à chaud de la plaque plexi pour quelle épouse la partie basse  du logement,ça me semble hasardeux au niveau de la technique et de ce que risque de penser les forces de l'ordre !
Je vais essayer avec la plaque non homologué, pour voir !
Je n'ai pas encore fait de photos de ma planche de bord en "marbre" en fait c'est de la loop d'orme noir (l'orme des états unis est en plastique  ),,le volant est passé en mode carbone, pour le reste je ne sais pas, je m'habitue à l'orme en plastique, et comme ça ne semble pas choquer les gens (ou alors ils sont sympa !), allez stop,je vais faire les photos   

Citation de: DAUPHIN le 26 Avril 2016 à 10:51:10

Citation de: autoamore le 25 Avril 2016 à 22:42:09
plaque rabotée ou format US, t'es toujours pas en règle.

J'ai presque pensé faire une déformation à chaud de la plaque plexi pour quelle épouse la partie basse  du logement,ça me semble hasardeux au niveau de la technique et de ce que risque de penser les forces de l'ordre !
Je vais essayer avec la plaque non homologué, pour voir !
Je n'ai pas encore fait de photos de ma planche de bord en "marbre" en fait c'est de la loop d'orme noir (l'orme des états unis est en plastique  ),,le volant est passé en mode carbone, pour le reste je ne sais pas, je m'habitue à l'orme en plastique, et comme ça ne semble pas choquer les gens (ou alors ils sont sympa !), allez stop,je vais faire les photos

Et voila les photos sont dans le profil !

Ne vous faites pas de soucis pour les plaques format US. Puisque nos voitures n'ont pas d'emplacement permettant d'installer un autre format de plaque, nous avons dérogation pour rouler avec des plaques en format US. Seul impératif: Avoir le bandeau Europe à gauche et le bandeau région à droite.
Théoriquement nous devons avoir une plaque identique à l'avant et à l'arrière, ce qui veut dire format US à l'avant aussi.

Citation de: Fred29 le 26 Avril 2016 à 12:13:31
Ne vous faites pas de soucis pour les plaques format US. Puisque nos voitures n'ont pas d'emplacement permettant d'installer un autre format de plaque, nous avons dérogation pour rouler avec des plaques en format US. Seul impératif: Avoir le bandeau Europe à gauche et le bandeau région à droite.
Théoriquement nous devons avoir une plaque identique à l'avant et à l'arrière, ce qui veut dire format US à l'avant aussi.

Euh...
Pas dérogation pour les plaques mais c'est vrai qu'en prenant des plaques 30x15 avec logo européen et logo région ainsi que des lettres sur deux rangées pour qu'elles soient aux bonne dimensions, il n'y a pas vraiment de raison de se faire verbaliser.

Je suis allé sur le site du service public, voila des éléments

Elle doit être conforme à un modèle homologué, et ce numéro d'homologation doit y être inscrit.

Elle doit respecter des règles de tailles et de disposition des éléments la constituant (hauteur et écartement des lettres et des chiffres, forme des tirets notamment).
Sur mes plaque alu j'ai TPPR 07178 à l'arrière et TPPR 6151 à l'avant (fabricant identique av et ar plaques réalisées devant moi !)
Sur ma plaque plexi homologué j'ai TPPR 09296
Sur un autre onglet ils précisent des plaques identiques av et ar mais pas de précisions de taille par contre et biensur, un n°identique et un logo de région identique aussi
Aprés recherches :
  Un numéro de TPPR (correspond à l'agrément donné par l'UTAC au fabriquant de la plaque) doit être inscrit dans le bord inférieur droit (à cheval sur le bandeau régional) sur  la face avant de la plaque. Il doit être nettement visible et indélébile.
TPPR c'est :(Transport Public- Plaques Réfléchissantes) + le  numéro d'homologation obtenu par le fabricant

De toute façon y'a jamais rien de prévu pour nous! Nos emplacements arrières sont trop petits pour les plaques 4x4 et les plaques US ne sont pas un format homologué! Pffffffff
Bref, tu tombes sur un flic bas de plafond tu te fais aligner.
Bilan: Je m'en fout, j'ai des plaques pas conforme du tout, j'ai même pas les bandeaux Européens et Régionaux.