Bonjour,
je suis nouveau membre sur votre forum .
je m'appel Nicolas et suis passionné de Mustang, je me situe à Thonon les bains en haute Savoie.
j'ai souhaité rejoindre votre groupe afin de réaliser mon rêve d'acquérir enfin une Ford Mustang, j'ai un gros faible pour les années de 1966 à 1969, coupé ou fastback V8 305 ci ou 289 ci.
j'espère pouvoir trouver des conseils ainsi que des relations pouvant m'aider dans la conquête du GRALE.
Merci de votre attention
cordialement
Nico
Bienvenue à toi hiphip
Pour les tuyaux, tu as frappé à la bonne porte :v:
À très vite pour la suite de ton histoire bien1
Bonjour et bienvenue. bien1
Bienvenue !!! Très bon choix pour l'année de ta future !
merci a tous
j'attends avec grande impatience tout vos petit tuyaux sur l'acquisition de ma belle !!!
Import ? ou France ?
Patient ou pas ? Budget ou pas ? ;D Les deux questions qui orienteront ton choix ! Dans tous les cas soit tres vigilant à l'état de la carrosserie, chassis, plancher, fuit les créations des maîtres tuning, et ne demande rien aux vendeurs de merguez ! Et mets tout ce qui t'intéresse ici, un tas de connaisseurs te donneront leurs avis éclairés :v: déjà, sauf à ce que ça te dérange, donne ton budget et ca va déjà beaucoup dégrossir
Alors mon choix s'oriente sur une mustang de 1966 à 1969 fastback ou coupé moteur V8 289 ci ou 305 ci boite automatique 4 rapports .
j'aimerais trouver une mustang a restaurer.
Pour le prix je pensais à un budget + ou - de 3000 à 6000 euro .
bien-sur le chassis, plancher doit être en bon état.
Je suis très vigilant aux conseils ou direction a suivre que vous allez pouvoir me donner .
Tu as du oublier un chiffre non ??? Car meme a restaurer en coupe, c'est au moins 15000 et pas en bel etat, le Fastbach tu oublies ..... Tu as regardé les annonces ???
Bienvenue à toi wlkm
Citation de: Petit Cheval le 22 Mai 2019 à 13:05:09Pour les tuyaux, tu as frappé à la bonne porte :v:
Dixit un petit cheval surnommé Huggy ... LOL
oui bien-sur j'ai jété un coup d'oeil, a l'importation au USA tu trouves beaucoup de modeles dans ses ordres de prix.
transport compris.
Sur le bon coin entre 10 000 et 15 000 euro tu en a déja une toute restaurer . Toutefois je ne me suis pas encore déplacé pour voir l'état du véhicule mais cela me semble correct, tout est possible !!!
Bonjour et bienvenue parmi nous bien1
Dans ta fourchette de prix tu risques de trouver aux US , mais il te faut absolument une personne sur place , en qui tu as confiance , pour voir vraiment la voiture , sinon tu vas tomber sur un tas de rouille , n'oublions pas que si tu restaures toi même il te faudra compter 10 000 € par le plus petit bout
Surtout si tu en achètes une aux US, il faut que tu prennes une voiture complète , les pièces grosses ou lourdes coûtent vraiment chères à importer ( exemple , pour une porte tu as 600 € de transport des US ).....en France le port est moins cher mais les pièces le sont bien plus qu'aux US
Citation de: nicocrossfit le 22 Mai 2019 à 16:03:20Sur le bon coin entre 10 000 et 15 000 euro tu en a déja une toute restaurer . Toutefois je ne me suis pas encore déplacé pour voir l'état du véhicule mais cela me semble correct, tout est possible !!!
hein35 Alors là soit j'ai un gros problème cérébral grave, soit tu me donnes les coordonnées de l'annonce et je cours l'acheter !!!!! une 65 à 69 toute restaurée pour 15 000 je l'achète direct !!!! poste une de tes annonces ici car je suis curieux de voir ça quand même ! Un coupé entre 65 et 69 entièrement restauré ça frise voir dépasse les 30 000 un fastback c'est 50 000 au minimum, tu ne confondrai pas les modèles ???
je te le confirme, regarde sur le bon coin tu saura surpris .
Oui tu as entièrement raison il faut une personne sur place afin de na pas se faire avoir .
je comptais seulement dans le meilleur des cas importer la voiture, pour la restauration je ne suis vraiment pas pressé.
Nous comptons la restaurer avec mon filston au rythme du budget et des pièces a acheter.
Tape SYLC dans le moteur de recherche ici et tu seras aussi surpris. Fais comme tu veux mais à ce tarif tu risques de te retrouver un pot de fleur (tu peux taper ça aussi dans le moteur de recherche). Cela fait plus d'un an maintenant que je regarde quasi tous les jours les postes sur le forum, que je vois combien se vendent et s'achètent les mustang de cette époque, je peux te dire sans douter que mon idée de 30 000 euro pour un coupé restauré entièrement n'est pas surévaluée. Mais je te laisse découvrir le forum et je pense qu'à ton tour tu vas être surpris ... et je laisse bien sûr les autres membres donner leurs avis sur la question. Après si tu peux avoir une 65/69 entièrement restaurée pour 15 000 euro tant mieux pour toi, tu feras une belle +value à la revente, mais tu risques de poster d'ici quelques mois un truc du genre "Gros soucis sur mustang importée, tas de rouille, quel recours ?" et là et bien aucun, car dans les véhicules de collection, l'acheteur est considéré savoir ce qu'il achète ....
yes je te crois pour une entièrement restauré, les prix grimpes très vite. je peux t'assurer en jetant un oeil aussi quasi quotidiennement que l'on en trouve a des prix plus raisonnables. Enfin ce n'est pas le sujet car moi je recherche une voiture a restaurer donc mon ordre de prix est plutôt cohérent en importation.( bien-sur avec une certaine marge )
Je prendrais toute sorte de conseil que ce soit en importation ou non, en restauration pour trouve les pièces dont j'aurais besoin.
Enfin bref je ne suis pas la par hasard mais plutôt afin de partager avec vous et pouvoir enfin réaliser un rêve de gosse .
merci pour le site mais je connais déjà, et justement sur ce site tu as des annonces a bon prix
Chez SYLC ??? ??? ???
Je te conseille de lire attentivement les témoignages qui les concernent et on en reparle après :o
quelqu'un connait le site www.skillter.com
Avis ?
Regarde ici https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/import-mustang/msg1193042/#msg1193042
Juste par rapport à LBC et ses annonces =
- 967 annonces en France de Mustang 65 à 69
- 791 au dessus de 22500 euro (prix de base "admis" en France pour espérer avoir quelque chose d'à peu près correct)
- 165 entre 15 000 et 22500 (dont en gros 152 en import) et pas mal de L6 ou à restaurer chez le particulier
- 17 entre 10 et 15 000 euro et 10 parmi celles-ci chez SYLC ou SKILLTER.
Donc en gros 7 potentielles sur 967 et encore faut-il voir l'état des 7 restantes parmi lesquelles des L6
C'était juste pour remettre les choses en "ordre" et indiquer que c'est beaucoup moins commun que ce que tu sembles penser.
j'admire ta recherche, le seul problème c'est tout simplement que ta recherche se base sur des modèles déjà restaurer.
Seulement moi ma recherche se base uniquement sur des modèles qui ne sont pas restaurer donc forcement on ne tombera jamais d'accord .
Et forcement cela ne demande pas le même budget .
Comme tu veux, bonne chance dans ta recherche mais méfie toi car cette recherche me semble vraiment utopique même en restauration et tu risques de te faire refourguer un tas de boue bon pour la casse .... Il ne faudrait juste pas que ton rêve vire au cauchemar
il y a tellement d'importateur différent que cela devient difficile de choisir quelqu'un de confiance, surtout a notre époque.
comment ne pas se faire piéger ?
étant nouveau sur le forum, cela reste compliqué.
c'est donc pour cela que je requière tous vos conseils avisé.
Oui tout a fait je vais rester bien vigilant a ce que l'on me proposera .
Que cela ne tourne pas au cauchemar, je te remerci en tout cas pour toutes tes recherche et ses conseil que je garde bien en tête .
De ce que j'en sais Sylc et Skillter, a fuir, fais une demande aux partenaires qui sont à droite de ton écran, ce sont des pro reconnus pour leur serieux et qui pourront peut être t'aider bien1
Bonjour et bienvenue :v:
génial merci beaucoup
Salut à toi et wlkm !
Bienvenue !! Les copains ont tout dit ! Bonne chance pour ta recherche, tu es au bon endroit !
Bienvenue sur le forum rck
Bonjour Nicolas rnr Bienvenue sur le forum wlkm
Bon choix que V8 première génération bien1 mais malheureusement le budget que tu comptes réserver à cet achat est nettement insuffisant. :-X
D'après le choix de ton avatar tu sembles être très optimiste voire utopique mais comme fort justement Adeleandre a tenté de te faire entrevoir une juste idée du marché actuel, avant d'acheter renseignes toi plus profondément (un 305ci n'existe pas et 3000 euros couvrent juste les frais de transport, assurance, douane et carte grise et encore en faisant l'importation soi-même)
Prends ton temps, informe toi plus avant avant de faire ton choix ;)
Dans la rubrique recherche, poste tes choix, nous te les décortiquerons :v:
Salut wlkm
Et bonne chasse...
Merci pour tout vos messages de bienvenue !!!
Oui effectivement plutôt une 302 ci, je compte bien prendre mon temps et profiter de toute votre expertise en ce domaine.
Ok je vais poster ma recherche .
Le budget indiqué est seulement reservé a l'achat de la voiture sans compter les frais de transport et autre.
Mais tu as tout a fait raison PHILJO, merci encore encore pour ses complément d'info, je vais bien-sûr tenir compte de toutes vos alertes.
a tés bientôt dans la rubrique RECHERCHE.
Bonjour Nico et bienvenue sur le forum! rck
Bravo pour ton projet ap:lo il s'inscrit dans la durée, à commencer par la recherche qui peut être longue si tu veux éviter les grosses surprises.
Je te conseille le livre de Thibaut Amant (https://www.amazon.fr/Mustang-Thibaut-Amant/dp/B07233YBFH/ref=asc_df_B07233YBFH/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=228787114045&hvpos=1o2&hvnetw=g&hvrand=2570300868682396204&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056050&hvtargid=pla-454222427405&psc=1) pour découvrir les différentes Mustang. Les boites auto des mustang gen.1 n'ont que 3 rapports.
parmi les nombreux pièges à éviter, il y a par exemple celui du type de moteur: une mustang à priori bon marché a des chances d'être équipée à l'origine d'un moteur 6 cylindres (code moteur U,T ou L), Et si on lui a monté un V8 ensuite (comme ce que tu cherches) la carte grise sera difficile voire impossible à obtenir, car les caractéristiques d'origine de la voiture auront été sensiblement modifiées. C'est juste un exemple. Je te conseille aussi vivement de ne te décider qu'en voyant et en inspectant la voiture, car avec ton budjet les risques de ne pas tout voir (sur les belles photos d'un importateur) sont énormes. Va te promener sur les rencards d'anciennes et discute avec les proprios.
Je n'ai trouvé aucune mustang gen 1 dans tes critères de prix ni sur leboncoin, ni sur leparking.
Je te souhaite bonne chance dans le monde de la Mustang et bon courage pour la restauration.
Merci a toi pour ses précisions
Sois le bienvenu :) Un beau projet que tu as la de restaurer une Mustang!
Mais comme d'autres te l'ont dit, fais attention à ce que tu vas trouver. J'ai moi même écumé les annonces pendant presque 1 an pour une sportsroof de 69 (Craigslist, leboncoin, autoscout,...). En Europe, je n'ai jamais rien vu en dessous des 15.000€ même à restaurer. Aux USA, les Fastback sont rarement en dessous de 12-15.000$ (soit minimum 15.000€ une fois importée) ou alors ce sont des voitures donneuses (= voiture sans title pour récupérer les pièces pour restaurer une autre). Les coupés descendent parfois autour des 5-6.000$ (soit minimum 7-8.000€) mais sont vraiment très très attaquées et bien souvent, sont totalement vides, donc pas de moteur, pas de boite de vitesse, RIEN. Et fais aussi attention aux specs d'origines: parfois, des coupés ont été transformés en fastback/sportsroof et si tu veux mettre un V8, assure toi qu'il n'y avait un L6 d'origine.
Citation de: nicocrossfit le 22 Mai 2019 à 13:52:16Alors mon choix s'oriente sur une mustang de 1966 à 1969 fastback ou coupé moteur V8 289 ci ou 305 ci boite automatique 4 rapports .
j'aimerais trouver une mustang a restaurer.
Concernant les specs d'origine, sache que le 305 n'est pas un moteur proposé par ford à l'époque, tu as p-e confondu avec le 302. Et à ce sujet, le 289 était proposé jusqu'au milieu de 68 avant d'être remplacé par le 302. Pour la boite de vitesse, les boites auto C4, C6 et FMX étaient des boites 3 vitesses. Pas de boites 4 vitesses sur les mumus d'époque. Donc à toi de voir si tu veux rester sur les specs d'origine ou pas ;)
Sur ce, je te souhaite une bonne chance pour trouver une voiture qui te plaira :)
Bienvenue par ici, bonnes recherches bien1