quelqu'un connait le site www.skillter.com
Avis ?

Regarde ici https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/import-mustang/msg1193042/#msg1193042

Juste par rapport à LBC et ses annonces =

- 967 annonces en France de Mustang 65 à 69

- 791 au dessus de 22500 euro (prix de base "admis" en France pour espérer avoir quelque chose d'à peu près correct)

- 165 entre 15 000 et 22500 (dont en gros 152 en import) et pas mal de L6 ou à restaurer chez le particulier

- 17 entre 10 et 15 000 euro et 10 parmi celles-ci chez SYLC ou SKILLTER.

Donc en gros 7 potentielles sur 967 et encore faut-il voir l'état des 7 restantes parmi lesquelles des L6

C'était juste pour remettre les choses en "ordre" et indiquer que c'est beaucoup moins commun que ce que tu sembles penser.

j'admire ta recherche, le seul problème c'est tout simplement que ta recherche se base sur des modèles déjà restaurer.
Seulement moi ma recherche se base uniquement sur des modèles qui ne sont pas restaurer donc forcement on ne tombera jamais d'accord .

Et forcement cela ne demande pas le même budget .

Comme tu veux, bonne chance dans ta recherche mais méfie toi car cette recherche me semble vraiment utopique même en restauration et tu risques de te faire refourguer un tas de boue bon pour la casse .... Il ne faudrait juste pas que ton rêve vire au cauchemar

il y a tellement d'importateur différent que cela devient difficile de choisir quelqu'un de confiance, surtout a notre époque.
comment ne pas se faire piéger ?
étant nouveau sur le forum, cela reste compliqué.
c'est donc pour cela que je requière tous vos conseils avisé.

Oui tout a fait je vais rester bien vigilant a ce que l'on me proposera .
Que cela ne tourne pas au cauchemar, je te remerci en tout cas pour toutes tes recherche et ses conseil que je garde bien en tête .

De ce que j'en sais Sylc et Skillter, a fuir, fais une demande aux partenaires qui sont à droite de ton écran, ce sont des pro reconnus pour leur serieux et qui pourront peut être t'aider 

Bonjour et bienvenue

génial merci beaucoup

Salut à toi et  !

Bienvenue !! Les copains ont tout dit ! Bonne chance pour ta recherche, tu es au bon endroit !

Bienvenue sur le forum 

Bonjour Nicolas    Bienvenue sur le forum 

Bon choix que V8 première génération    mais malheureusement le budget que tu comptes réserver à cet achat est nettement insuffisant. 

D'après le choix de ton avatar tu sembles être très optimiste voire utopique mais comme fort justement Adeleandre a tenté de te faire entrevoir une juste idée du marché actuel, avant d'acheter renseignes toi plus profondément (un 305ci n'existe pas et 3000 euros couvrent juste les frais de transport, assurance, douane et carte grise et encore en faisant l'importation soi-même)
Prends ton temps, informe toi plus avant avant de faire ton choix 

Dans la rubrique recherche, poste tes choix, nous te les décortiquerons 

Salut   

Et bonne chasse...

Merci pour tout vos messages de bienvenue !!!
Oui effectivement plutôt une 302 ci, je compte bien prendre mon temps et profiter de toute votre expertise en ce domaine.
Ok je vais poster ma recherche .
Le budget indiqué est seulement reservé a l'achat de la voiture sans compter les frais de transport et autre.
Mais tu as tout a fait raison PHILJO, merci encore encore pour ses complément d'info, je vais bien-sûr tenir compte de toutes vos alertes.
a tés bientôt dans la rubrique RECHERCHE.

Bonjour Nico et bienvenue sur le forum! 
Bravo pour ton projet     il s'inscrit dans la durée, à commencer par la recherche qui peut être longue si tu veux éviter les grosses surprises.
Je te conseille le livre de Thibaut Amant pour découvrir les différentes Mustang. Les boites auto des mustang gen.1 n'ont que 3 rapports.
parmi les nombreux pièges à éviter, il y a par exemple celui du type de moteur: une mustang à priori bon marché a des chances d'être équipée à l'origine d'un moteur 6 cylindres (code moteur U,T ou L), Et si on lui a monté un V8 ensuite (comme ce que tu cherches) la carte grise sera difficile voire impossible à obtenir, car les caractéristiques d'origine de la voiture auront été sensiblement modifiées. C'est juste un exemple. Je te conseille aussi vivement de ne te décider qu'en voyant et en inspectant la voiture, car avec ton budjet les risques de ne pas tout voir (sur les belles photos d'un importateur) sont énormes. Va te promener sur les rencards d'anciennes et discute avec les proprios.
Je n'ai trouvé aucune mustang gen 1 dans tes critères de prix ni sur leboncoin, ni  sur leparking.
Je te souhaite bonne chance dans le monde de la Mustang et bon courage pour la restauration.

Merci a toi pour ses précisions

Sois le bienvenu Un beau projet que tu as la de restaurer une Mustang!

Mais comme d'autres te l'ont dit, fais attention à ce que tu vas trouver. J'ai moi même écumé les annonces pendant presque 1 an pour une sportsroof de 69 (Craigslist, leboncoin, autoscout,...). En Europe, je n'ai jamais rien vu en dessous des 15.000€ même à restaurer. Aux USA, les Fastback sont rarement en dessous de 12-15.000$ (soit minimum 15.000€ une fois importée) ou alors ce sont des voitures donneuses (= voiture sans title pour récupérer les pièces pour restaurer une autre). Les coupés descendent parfois autour des 5-6.000$ (soit minimum 7-8.000€) mais sont vraiment très très attaquées et bien souvent, sont totalement vides, donc pas de moteur, pas de boite de vitesse, RIEN. Et fais aussi attention aux specs d'origines: parfois, des coupés ont été transformés en fastback/sportsroof et si tu veux mettre un V8, assure toi qu'il n'y avait un L6 d'origine.

Citation de: nicocrossfit le 22 Mai 2019 à 13:52:16Alors mon choix s'oriente sur une mustang de 1966 à 1969 fastback ou coupé moteur V8 289 ci ou 305 ci boite automatique 4 rapports .
j'aimerais trouver une mustang a restaurer.

Concernant les specs d'origine, sache que le 305 n'est pas un moteur proposé par ford à l'époque, tu as p-e confondu avec le 302. Et à ce sujet, le 289 était proposé jusqu'au milieu de 68 avant d'être remplacé par le 302. Pour la boite de vitesse, les boites auto C4, C6 et FMX étaient des boites 3 vitesses. Pas de boites 4 vitesses sur les mumus d'époque. Donc à toi de voir si tu veux rester sur les specs d'origine ou pas
Sur ce, je te souhaite une bonne chance pour trouver une voiture qui te plaira

Bienvenue par ici, bonnes recherches