Bonjour à toutes et tous.

Je suis nouveau possesseur d'une magnifique Mustang Convertible 289 de 1966.
Du moins magnifique vue du dessus, car le dessous, c'est pas la même donne !

J'ai acheté ce véhicule à un professionnel et comme beaucoup de personnes, j'ai découvert par la suite de mauvaises surprises !
Les longerons sont perforés par la rouille et ce n'est peut être que la partie visible !
A voir ce qui est caché sous la bonne couche de blakson.

En tout cas, j'espère pouvoir trouver ici un peu d'aide pour mon lancement dans la réparation de cette cinquantenaire !

bonjour et bienvenue 
désoler pour toi tu la acheter a qui ? 
tu trouvera plein de membre sympa avec de bon conseil 

Bonjour Armazeus et merci 
Je l'ai acheté à un professionnel de la région Lyonnaise.
J'ai tenté l'amiable avec lui, mais nous n'avons pas trouvé d'entente.

Bref, j'ai du coup cette belle mustang sur les bras et je n'ai aucune connaissance ni matériel pour la réparation.

Bonjour et bienvenue 
pas de bol et vraiment dégueulasse de la part d'un soi disant professionnel 
j'espère que tu trouveras toutes les infos dont tu as besoin pour lui redonner une santé et prendre du plaisir avec ta nouvelle acquisition 

 

J'ai fais comme toi, une erreur en achetant par confiance avant de venir sur le forum et prendre l'avis des spécialistes. Par contre moi j'ai eu du bol, la voiture est nickel (mais récente aussi)

Je sais que dans ta region il y a un paquet de monde du fofo, et des professionnels  de la mustang qui ont une réputation du tonnerre ... ... ca va LE faire 

si tu ne veut pas être attaquer pour la diffamation raconte juste les fais les membres se feront leur propre avis 

Bonsoir et bienvenue [emoji41]
Je suis désolé de ce qui t arrive. Bon courage pour la suite.

Merci à tous !
Je pense que je vais trouver mon bonheur ici !
Et je ne ferais aucune remarque sur ce sois disant pro, c'et trop tard de toute façon.

Bienvenue sur le forum 

Bienvenu parmi nous Goudurix18 

il faudrait mettre le feu à son garage.... ..à sa voiture ça suffirait 

Bonjour et bienvenue

Tu n'as pas de bol avec cette rouille C'est toi qui t'en est rendu compte ou bien est-ce le contrôle technique ?

bonjour et bienvenu

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  C'est dommage car le dessus à l'air magnifique  Ne peux tu pas tout simplement la faire passer devant un expert et suivant le résultat retourner voir l'importateur 

bienvenu

je suis pas loin de chez toi ,  a coté de lignieres , j ai aussi coupe 66 , me suis fait aussi arnaqué , lancer procédure pendant un an qui a abouti a rien , juste des nuits a ne pas dormir ,
le garagiste qui ma vendue et restaure la voiture sois disant spécialiste mustang est du 18 alors fait attention , a évité , si tu veux conseil contacte moi  , te donnerais conseil pour achat pièces sur bourges et garage sérieux

au passage un petit coucou a tous
domi

 

Citation de: jls38 le 15 Novembre 2016 à 19:52:04
Bonjour et bienvenue

Tu n'as pas de bol avec cette rouille C'est toi qui t'en est rendu compte ou bien est-ce le contrôle technique ?

C'est moi qui m'en suis apperçu quand j'ai voulu installer des freins à disques à l'avant.
Le contrôle technique avait juste noté corrosion multiple !!! alors qu'il aurait du noter corrosion perforante multiple.
Là j'aurais surement fais plus gaffe !

Citation de: Goudurix18 le 15 Novembre 2016 à 22:55:37

Citation de: jls38 le 15 Novembre 2016 à 19:52:04
Bonjour et bienvenue

Tu n'as pas de bol avec cette rouille C'est toi qui t'en est rendu compte ou bien est-ce le contrôle technique ?

C'est moi qui m'en suis apperçu quand j'ai voulu installer des freins à disques à l'avant.
Le contrôle technique avait juste noté corrosion multiple !!! alors qu'il aurait du noter corrosion perforante multiple.
Là j'aurais surement fais plus gaffe !

La solution c'est de faire un nouveau CT est de voir avec le premier centre ce qu'il compte faire.

Citation de: Dearborn67 le 15 Novembre 2016 à 22:57:56

Citation de: Goudurix18 le 15 Novembre 2016 à 22:55:37

Citation de: jls38 le 15 Novembre 2016 à 19:52:04
Bonjour et bienvenue

Tu n'as pas de bol avec cette rouille C'est toi qui t'en est rendu compte ou bien est-ce le contrôle technique ?

C'est moi qui m'en suis apperçu quand j'ai voulu installer des freins à disques à l'avant.
Le contrôle technique avait juste noté corrosion multiple !!! alors qu'il aurait du noter corrosion perforante multiple.
Là j'aurais surement fais plus gaffe !

La solution c'est de faire un nouveau CT est de voir avec le premier centre ce qu'il compte faire.

Penses-tu que le premier CT aurait pu faire un contrôle de complaisance pour le vendeur ?

Citation de: jls38 le 15 Novembre 2016 à 23:21:04

Citation de: Dearborn67 le 15 Novembre 2016 à 22:57:56

Citation de: Goudurix18 le 15 Novembre 2016 à 22:55:37

Citation de: jls38 le 15 Novembre 2016 à 19:52:04
Bonjour et bienvenue

Tu n'as pas de bol avec cette rouille C'est toi qui t'en est rendu compte ou bien est-ce le contrôle technique ?

C'est moi qui m'en suis apperçu quand j'ai voulu installer des freins à disques à l'avant.
Le contrôle technique avait juste noté corrosion multiple !!! alors qu'il aurait du noter corrosion perforante multiple.
Là j'aurais surement fais plus gaffe !

La solution c'est de faire un nouveau CT est de voir avec le premier centre ce qu'il compte faire.

Penses-tu que le premier CT aurait pu faire un contrôle de complaisance pour le vendeur ?

C'est un peu cela. Dans la mesure ou c'est peut être un pro qui passe plusieurs voitures par mois ça arrive. Mais la responsabilité est bien celle du CT

Citation de: Dearborn67 le 15 Novembre 2016 à 23:39:30

Citation de: jls38 le 15 Novembre 2016 à 23:21:04

Citation de: Dearborn67 le 15 Novembre 2016 à 22:57:56

Citation de: Goudurix18 le 15 Novembre 2016 à 22:55:37

Citation de: jls38 le 15 Novembre 2016 à 19:52:04
Bonjour et bienvenue

Tu n'as pas de bol avec cette rouille C'est toi qui t'en est rendu compte ou bien est-ce le contrôle technique ?

C'est moi qui m'en suis apperçu quand j'ai voulu installer des freins à disques à l'avant.
Le contrôle technique avait juste noté corrosion multiple !!! alors qu'il aurait du noter corrosion perforante multiple.
Là j'aurais surement fais plus gaffe !

La solution c'est de faire un nouveau CT est de voir avec le premier centre ce qu'il compte faire.

Penses-tu que le premier CT aurait pu faire un contrôle de complaisance pour le vendeur ?

C'est un peu cela. Dans la mesure ou c'est peut être un pro qui passe plusieurs voitures par mois ça arrive. Mais la responsabilité est bien celle du CT

Donc expertise et contre-expertise ?

Concrètement, quel effet cela peut-il avoir ? Je veux dire : annulation de la vente ? Le vendeur n'y est pour rien a priori si le CT n'a rien vu, et le vendeur peut prétendre n'avoir rien vu...