MERCI a tous pour vos premiers conseils .
Pour le CJ7 j'ai essayé de faire le choix d'un modèle proche de l'origine  , il a été pratiquement refait a neuf et pour les balades dans les chemins le dimanche ou aller cherche le pain ca le fait
Bon pour la MUSTANG je sens que ca va etre un autre programme ...
D'apres les premiers comment je crois que ca va etre exit la GT , merci JLS38 pour l'annonce finalement le look en plus du prix  risque d'etre un peu too much pour moi .
Je vais me recentrer sur mon souhait premier a savoir une version proche de bullit ou noir a défaut 
Alors si je suis bien : bloc 289 ou 302 de préférence. Est ce que la transmission BVM est mieux cotée , plus fiable ?agrément de conduite  ?
Le budget moyen de 40k€ est je suppose pour une version "standard" , il y a des rénovations magnifiques aux US combien pensez vous qu il faille ajouter en budget pour avoir une renovation dans les regles de l'art . Y a t il des sites de predilection pour ces occasions europe? us ? qui sont de bonnes renomées . d'autres conseils ?
merci a tous pour vos réponses , je devrais peut etre ouvrir un post spécifique pour cette recherche 

Alors la voiture de Bullitt était une '68, pas une '67. Tu aura plus de mal à transformer une '67 en "Bullitt" qu'en partant d'une '68.

Une BM est effectivement plus recherchée qu'une BA, quelques milliers d'euros de plus, mais pas des masses en regard du prix d'un FB '67 ou '68. Une BA est plus agréable en ville mais une BM est très agréable si tu aimes passer les vitesses, et elle te permettra de choisir facile ton régime moteur Rien à redire côté fiabilité car les BM de cette époque sont vraiment très solides. Tu trouves des boîtes d'origine sur des véhicules ayant usé plusieurs moteurs...

Les moteurs d'origine sont 289ci jusqu'à 1967 et 302ci à partir de 1968. En pratique rares sont les voitures encore équipées de leur moteur d'origine, et les 289ci se font de plus en plus rares. Quand à l'agrément de conduite, à la facilité d'entretien et aux sensations, les deux moteurs sont identiques, sauf les codes K mais ce moteur sera hors budget pour toi

Comme partout, les USA sont capables de superbes restaurations comme de magnifiques maquillages Tu dois savoir que contester depuis l'Europe une vente effectuée en Amérique est très compliqué et hors de prix, donc il vaut mieux être certain de ton coup si tu vas la chercher là-bas. Les intermédiaires ne sont que cela : des intermédiaires, donc plus ou moins fiables et généralement non responsables. Certains ont réussi un achat à distance sur photo, d'autres ont eu moins de chance.

Le modèle que tu recherche est de plus en plus rare et il est de plus en plus tentant et rentable de vendre n'importe quoi Le problème avec les modèles rares est que les exemplaires corrects sont vendus assez cher, et qu'il ne reste plus d'exemplaires pas trop chers pouvant servir de base de restauration aux petits oignons

Un budget de 40k€ te permettra effectivement de trouver un FB 67/68 en bon état et fiable. Tu pourrais trouver une authentique GT (pas une GT350, attention) pour pas tellement plus cher qu'un FB ordinaire. Ou alors trouver dans ton budget un FB ordinaire aussi bien équipé, voire mieux équipé qu'une GT d'origine car les voitures encore en circulation ont évolué au cours du demi-siècle écoulé Ce ne sera plus un modèle d'origine, mais le plaisir de conduite sera là

Fais un tour sur le forum section recherche pour voir les vendeurs/importateurs fiables en Europe, tu pourra généralement inspecter et essayer la voiture. Et ouvre un post dans cette section.

Merci Jls38 pour ces premiers conseils. 
Je sens que ca va pas être simple. Je viens d aller voir la section de recherche et les échanges sont très complets , trop pour un néophyte comme moi. Je vais mettre un post et je  pense mettre des annonces que j ai vu sur le net pour avoir des premières impressions de connaisseurs et conseils. On se retrouve la bas ou peut être un jour sur un événement suis au nord de LYON encore merci

bonjour bienvenue

Citation de: Ulysse69 le 16 Novembre 2016 à 00:21:03
Merci Jls38 pour ces premiers conseils. 
Je sens que ca va pas être simple. Je viens d aller voir la section de recherche et les échanges sont très complets , trop pour un néophyte comme moi. Je vais mettre un post et je  pense mettre des annonces que j ai vu sur le net pour avoir des premières impressions de connaisseurs et conseils. On se retrouve la bas ou peut être un jour sur un événement suis au nord de LYON encore merci

As-tu remarqué la section Rhône-Alpes du forum ? Le repas de Noël est dans quinze jours

pas encore  , il y a tellement de sujets sur le forum pas eu le temps de tt voir , vais jeter un oeil
Par contre j'ai trouvé un modèle qui me plait bien US import SYLC , je vais faire un post dessus dans recherche suis deja amoureux mais faut pas que m 'emballe ....

Citation de: Ulysse69 le 16 Novembre 2016 à 20:38:25
pas encore  , il y a tellement de sujets sur le forum pas eu le temps de tt voir , vais jeter un oeil
Par contre j'ai trouvé un modèle qui me plait bien US import SYLC , je vais faire un post dessus dans recherche suis deja amoureux mais faut pas que m 'emballe ....

surtout avec sylc

Tas raison , c'est vrai en plus mdr