Bonjour tout le monde,

Nouveau dans ce forum, je compte faire l'acquisition, dans un projet à moyen voir court terme, d'une Mustang Mach 1 1971. Depuis de longues années, ce projet flirtait avec mon esprit mais là cela devient de l'obsession...

Je me suis inscrit la semaine dernière dans ce forum dans lequel je ne vois que des passionnées et des possesseurs (ou futurs possesseurs ) de belles américaines

Aussi, avant de passer au mode achat, j'ai besoin de faire mon périple et de comprendre exactement le fonctionnement d'un V8 d'un point de vue technique (je suis un peu léger sur ce sujet  ) mais aussi de profiter de vos expériences respectives et des pièges à éviter.
Dernier détail la Mach 1 1971 et moi avons une chose en commun; notre date de naissance

A bientôt

Bonjour et bienvenue sur le forum  . Je te souhaite bonne chance dans ta future recherche 

Bonjour et bienvenue !

Bonjour et bienvenu sur le forum.
Bonne chance pour ton futur achat.
JP

Salut, bienvenue parmi nous
Modèle très sympa et assez peu courant chez nous. Les V8 américains sont de conception simple. Les pièges a éviter (et qui coute le plus chère) c'est la rouille !
Bonne recherche, et n'hesite pas a demander conseils si tu en vois une qui te plait

Bonjour et bienvenue parmis nous Tom.

Comme le dit Geoffrey, les points les plus importants a vérifier sont les traces de rouille et d'accidents, surtout pour les modeles 71/73. Contrairement aux modeles plus anciens tout ce qui est sections de métal pretes a souder n'est pas disponible en reproduction, c'est aussi le cas pour certains accessoires interieurs et extérieurs come les parechocs avant couleur carrosserie des modeles Mach 1. Quelqu'un ici est obligé de s'en fabriquer un lui meme.

Par contre ces inconvenients sont aussi des avantages puisque ca rend la cote de ces modeles plus faible que ceux d'avant.

salut bienvenue a toi   

Bonjour et bienvenue.

.

Bienvenue
On est quelques un a apprendre sur le tas, c'est cool

Merci à tous pour vos réponses de bienvenue et d'encouragement dans mes recherches ainsi que pour vos conseils. Je vais commencer par travailler sur le V8 en théorie puis en pratique en allant voir de près des belles mécaniques...

Lolo82, où en es tu dans la restoration de ton bijou 

A bientôt.

Ça avance, lentement mais ça avance j'ai un post dédié tu peux y accéder ici https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-code-j/ Il y a un peu de lecture, mais ça commence avec l'arrivée de l'auto, le démontage, le traitement des planchers, la réfection des sièges et de la banquette, et plein d'autres bricoles, mes questions et quelques idées... Mais sache que je me fais plaisir, qu'avec l'aide de certaines personnes de ce forum et de mon entourage tout semble plus facile, enfin presque mais je m'éclate, et c'est là l'essentiel, non ?

Bonjour et bienvenue,

Normal que ça devienne une obsession, on est tous des obsédés de la Stang ici, sinon on serait pas là 

salut a toi 

Lolo,

Je dois dire que je suis impressionné par tant de savoir faire. J'ai lu avec attention ton parcours et que la force soit avec toi pour le reste
Tout ça me donne envie et je fais mon chemin de pensée doucement mais surement

salut et bienvenue

Citation de: MachTom 71 le 15 Mai 2011 à 16:45:23
Lolo,

Je dois dire que je suis impressionné par tant de savoir faire. J'ai lu avec attention ton parcours et que la force soit avec toi pour le reste
Tout ça me donne envie et je fais mon chemin de pensée doucement mais surement

N'hésite pas jeune padawan, l'aventure est belle, et le fait de te dire "c'est moi qui l'ai fait !!!!" ça c'est  géant !

Voilà, après quelques mois de réflexion et de recherches, je suis décidé à passer la pas et mon choix est arrêté :

Il s'agira d'un Mach 1 1971 équipée d'un 351 c 4v et boite 4 vitesses manuelle. Si tout se passe bien j'envisage d'en acheter une vers le mois de juin ou juillet 2012...

J'ai déjà vu ces engins auprès de vendeur, dont un se situe à Domont (95). Mon sentiment à son sujet est mitigé mais ses véhicules ont l'air sein.
Pas mal de questions me viennent à l'esprit maintenant.

Connaissez vous ce revendeur ? Est il fiable ?
Il propose des véhicules similaires au mien à 20 K€
Aussi, comme il s'agit d'un premier achat pour moi, je n'ai aucune expérience ou ressentit de conduite sur ces engins de rêve. Lorsque je lui pose la question d'un éventuel essai, il ne veut le faire que lorsqu'on est prêt à passer le pas...

Quelqu'un a t-il une idée des consommations moyenne de carburant de ce modèle ?
Le Marty report n'est pas toujours disponible chez ce revendeur, est ce un frein selon vous ?
Merci à vous pour vos conseils, je suis preneur.

Salut, pour la conso ça dépend beaucoup de toi, et le Marty report tu peux le commander quand tu le souhaite avec son VIN et un chèque, je commanderais le mien quand Valentine sera terminée.