Bonjour à toutes et tous,
Petite présentation, 37 ans, Cadre de santé, recemment débarqué en Normandie (hmm jeu de mot!), originaire de Paris.
Pere de famille sage qui conduit ses enfants à l'ecole en Patrol Y60 de 1992!
Samedi 15 Juin 2013, en balade sur St Lo avec la famille, nous sommes tombés sur la manifestation "Les Rondes Classiques".
Exposition de voitures de collection et possibilité de monter et circuler dans ces voitures de légende...
Vous vous en doutez, plusieurs Mustang, deux de 1966 et une récente préparée Saleen.
J'ai totalement craqué sur le coupé de 1966! Sonorité, look, sympathie du propriétaire, il n'en fallut pas beaucoup plus pour eveiller ma curiosité!
Me voici donc ici en quête d'infos, de connaisances, avec le projet, absolument pas secret, de devenir un jour proprietaire d'une de ces merveilles!
Merci et à bientôt sur le forum!
Imp.
wlkm
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Et voilà, le virus à encore frappé.... rnr msk
Tu vas trouver ici plein d'infos, et s'il en manque, il n'y a qu'à demander ;)
Bonjour et bienvenue ;),
Tu as raison elle sont belles les 66
Bienvenue rnr
Bienvenue !
Tic tac tic tac ...
Ca y est le compteur est lancé avant l'achat de la mumu.
Tu auras l'aide des experts sur les anciennes avec les spécialistes du forum. :v:
Citation de: jahnoel le 20 Juin 2013 à 08:44:59
Bienvenue !
Tic tac tic tac ...
Ca y est le compteur est lancé avant l'achat de la mumu.
Tu auras l'aide des experts sur les anciennes avec les spécialistes du forum. :v:
Je me demandai qui serait le premier à mettre ça LOL
Je pensai que ça aurait été Maxou smk
;) Bonjour
Bienvenue dans notre belle Normandie ! rnr
Avec les zozo qui trainent ici tu aura vite fait de concrétiser ton projet !
Et voilà ! Le charme de la Mustang a encore frappé ;D
Attention avant de choisir ta Mustang, les 67/68 ne sont pas mal non plus ;)
Bonjour et bienvenue parmi nous hr0
Avoir une Mustang est le rêve que beaucoup ont....c'est quelque part enfoui dans notre inconscient et puis un jour ça ressort et c'est comme une évidence...
Certains diront qu'ils faut avoir une Rolex avant ses 50 ans ::) .....Avoir une Mustang est tellement mieux ! sroll
Tu as déjà une idée de ton budget ? Une belle Mustang ancienne, il faut y mettre le prix pour être tranquille si on n'est pas un peu mécano-carrossier...
[off-topic]Ben non Boris, pas encore de tic tac...le tic tac pour moi, c'est une fois que le chèque est fait ;)[/off-topic]
Merci pour votre accueil bien1
Déjà première réflexion, les 66 ne sont pas identiques aux 67/68 ?!!
Sacrebleu! Faut que je potasse tout ça!
J'ai tant de chose à apprendre sur la Mustang...
Enfin, faut bien commencer quelque part :)
Citation de: Maxou le 20 Juin 2013 à 10:56:27
Certains diront qu'ils faut avoir une Rolex avant ses 50 ans ::) .....Avoir une Mustang est tellement mieux ! sroll
Tu as déjà une idée de ton budget ? Une belle Mustang ancienne, il faut y mettre le prix pour être tranquille si on n'est pas un peu mécano-carrossier...
Amusant, ma première passion c'est l'horlogerie!
Mon plan d'acquisition tocante a été complétement modifié depuis cette balade à dos de Mustang!
Un budget aux alentours de 20k euros max je pense.
Je suis du genre hyper méticuleux.
Je fouille, je lis, me renseigne etc. avant de passer à l'achat.
Ça me laisse le temps de réunir le budget pour le printemps 2014 je pense. C'est loin mais je n'ai pas envie de céder à une pulsion ou mettre l'équilibre familial en danger.
;) rnr J'ai oublié de te recommander un Coupé 66 rnr smk2
Tiens un manchot comme moi :)
En coupé 66 en plus?
Étais tu aux rondes de St Lo?
;) Bonsoir .
Non ,je ne pouvais pas y aller. obligé de rester chez moi dommage smk2
Tiens un livre à acheter si tu veux en apprendre sur les mustang :
http://www.amazon.fr/Le-guide-Ford-Mustang-Historique-Evolution-Identification-Conduite-Utilisation-Entretien/dp/272689450X/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1371789630&sr=8-1&keywords=mustang+livre (http://www.amazon.fr/Le-guide-Ford-Mustang-Historique-Evolution-Identification-Conduite-Utilisation-Entretien/dp/272689450X/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1371789630&sr=8-1&keywords=mustang+livre)
Ah génial!
Merci boris 62 pour la référence!
@Sergio 52:
Oui dommage. Ca aurait été amusant de se retrouver sur le forum après la manifestation ;)
Je fouille un peu les annonces sur le net: c'est affolant, il y a énormément de boite auto!
C'est sûrement plus économique mais aussi moins "fun" pour faire mumuse avec la symphonie en V8 majeur, non?
Sont-elles plus fiables que les manuelles?
Disons qu'une boitoto pour rouler cool c'est bien mais tu peux aussi sélectionner le rapport que tu veux pour faire mumuse comme tu dis ;)
La boitoto, ça fait partie du package standard sur une américaine. Et franchement, l'essayer c'est l'adopter. D'ailleurs, ma future daily sera en boitoto.
Bienvenue et bonne recherche !
Avec un budget de 20 k€ ça ne devrait pas être trop dur de trouver une belle coupé 65-66.
Tiens regardes celles-ci:
http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_coupe_760 (http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_coupe_760)
http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_coupe_654 (http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_coupe_654)
Raaah je bave!
C'est criminel de mettre des liens comme ca :)
Tiens, les sorties de pots ne sont pas identiques sur ces deux modeles.
L'un classique, sur la spring time yellow, et l'autre passe par les feux de recul?! ;)
Une option d'origine?
Celle qui sort par les feux de recul comme tu dis, c'est par ce que c'est une sortie d'échappement comme sur les GT ;)
Bonjour et bienvenu sur ce forum !
Les 66 sont les plus réussies car elles ont le style premier des mustang d'origine 64 1/2 mais sans les défauts, et à partir de 67, elles s'alourdissent sur la balance comme esthétiquement... ton choix est donc le meilleur, il n'y a pas à y revenir et le débat est clos ;D ( le débat oui, mais pas la polémique!!! ).
Question budget, avec 20K€, le coupé V8 se doit d'être parfait sur le plan de la carrosserie comme coté mécanique. Un cabriolet ou un fastback présenteront encore des imperfections voir un travail de finition.
En tout cas, très bonne première observation, la mustang de l'annonce doit certainement avoir quelque chose d'étrange à cacher puisqu'elle n'a pas de feux de recule... ( peut-être ne dispose-t-elle pas de marche arrière? )
Voici un site très bien fait pour qui veut comprendre l'évolution de cette voiture : http://mustangattitude.com/dataexplorer.shtml (http://mustangattitude.com/dataexplorer.shtml)
et un autre pour retrouver l'origine des pièces par numéro de référence : http://mustangtek.com/engine/FordEngineAssemblyID.htm (http://mustangtek.com/engine/FordEngineAssemblyID.htm)
bonne amusement, bonnes recherches ;)
pour les tocantes, perso j'aime plutôt ça : http://www.brm-manufacture-gulf.com/homepageFr.html (http://www.brm-manufacture-gulf.com/homepageFr.html)
salut et bienvenue chez les contaminés rnr
pour ta montre Hervé,je la verrais mieux avec une GT40 ;D
Citation de: pims le 22 Juin 2013 à 10:30:05
salut et bienvenue chez les contaminés rnr
pour ta montre Hervé,je la verrais mieux avec une GT40 ;D
J'y travaille... ;)
Bonjour,
Merci pour les liens! Ma culture mustang augmente petit à petit grace à vous tous :)
Pour ma collection de montres, elle s'orientait vers les montres portées dans les airs!
Mais ca, c'était avant! ;)
J'ai eu quelques petits modèles sympas comme une Omega speedmaster moonphase, une Breitling Aérospace, un chrono Seagull 1963, réédition de celles portees par les pilotes coreens à cette meme date, une Sinn 656 (avant l'arrivée des Bell & Ross), et quelques autres petites pièces..
Me reste une plongeuse Seiko, toolwatch et une Mono-aiguille faite en toute petite série limitée par un passionné qui a créé sa propre association horlogère.
Je posterai quelques photos si ca intéresse quelqu'un..
J'ai du me séparer d'elles pour notre projet de débarquement Normand. (Priorité à la famille!)
Maintenant, je mets les plans horlogers en veille au profit d'une Mustang! :)
L'idéal serait une Speed dans ma mustang... Bref! Une chose à la fois!
Et sinon que pensez-vous de ca?
C'est un coupé 66 mais look Shelby GT 350... Sacrilège?
Que vaut Madness US?
http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/mustang-coupe-look-shelby-gt350.htm (http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/mustang-coupe-look-shelby-gt350.htm)
Bonne journée à tous
Madness n'est pas réputé pour ses prix bas...après, pour la qualité, je ne sais pas trop..
Il est très cher, mais la question reste toujours la même, qui a t-il sous cette peinture ?
faut voir sur place, avec un aimant pour repérer les zones mastiquées, voir la qualité de la peinture ( on peut voir par exemple qu'ils ont repeint les silent-blocs de capot, ce qui laisse présager une préparation faite à la "va-vite" )
le tableau de bord a dû être découpé pour faire passer un poste moderne...
après, pour le style, c'est selon chacun... il y a les fanas du tout d'origine (et ça se respecte), et ceux qui considèrent la mustang comme une voiture "à la carte" (ce qu'elle était à sa sortie) et qui l'adaptent selon leurs envies (et ça se respecte aussi)...
Comme partout, même chez les pros la qualité est variable et pas toujours en relation avec le prix. Il y en a qui ont eu de mauvaises surprises avec Madness (il y a un post quelque part sur le forum là dessus) et j'en connais d'autres très content de leur auto. Bref, il faut vérifier, vérifier.
Une peinture neuve, c'est doublement dangereux car on ne voit rien en dessous, et elle incite à craquer et à casser sa tirelire.
Perso, j'essayerais de m'en trouver une avec une peinture qui a déjà un peu de vécu (voire, d'origine avec une belle patine). Là au moins, pas de surprises !
Les surprises avec les mamies sont toujours mauvaises.