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Nouveau, Ludo 48 ans et amoureux de la mustang

Démarré par Ludo35, 13 janvier 2019 à 14:03:51

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Ludo35

Bonjour

j'ai donc 48 ans, je rêve de mustang depuis environ 48 ans  ;D. Non j'exagère un peu, quoique, et voilà, j'approche des 50 ans et mon souhait aujourd'hui est d'en acquérir une avant mon demi siècle.

J'ai craqué sur un modèle que j'ai eu l'occasion de voir de près et même conduire, une 2014 avec un moteur V6 en boîte auto. Cette auto n'est pas à vendre, elle appartient à un ami, mais le modèle 2013-14, je le trouve tout simplement magnifique.

Quand au moteur, je n'y connais pas grand chose, mais j'ai pu voir que les 305 cv sous le capot ont vraiment du répondant. Aussi peut être me direz vous, pourquoi ne pas prendre un V8. A cela je vous répondrai que je compte rouler assez souvent avec, donc la conso, surtout aujourd'hui, ça compte beaucoup. Pour ce que j'ai lu, le V8, c'est 12L au 100. La personne qui m'a fait essayé sa V6, tourne à 9 L de moyenne et descend même à 7.5 L sur l'autoroute. Je trouve ça très raisonnable.
Après il y a le prix à l'achat, la différence entre V6 et V8 est de l'ordre de 8 à 10 000€, ce qui n'est pas négligeable. Mon budget tout confondu, voiture + CG + écotaxe, sera de maxi 30 K€. Pour une V6 ça devrait aller, une V8 pas possible.

J'aurai quelques questions mais je ne vais pas vous faire un long discourt pour mon premier post, elles viendront ensuite  ;)
Merci d'avance de votre accueil et de tout les bons conseils que vous pourrez me donner.

Bon week end à tous

Fmaxii

Bienvenue !! ap:lo ap:lo

Et pourquoi pas en Cab pour en profiter sur la côte ? ;)

Tuiky

Bienvenue Ludo35  wlkm

il y a un beau V8 cab Saleen à vendre autour de 27000€ ...je crois

nat12

Bonjour et bienvenue :v:
très bon choix les 2013/14 ;D ;D
Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

Fmaxii

Citation de: Tuiky le 13 janvier 2019 à 14:33:15
Bienvenue Ludo35  wlkm

il y a un beau V8 cab Saleen à vendre autour de 27000€ ...je crois
non1 non1
Un V6 2013 - 2014

Tuiky


Ludo35

Merci à vous tous, je ne m'attendais pas à autant de réponses en aussi peu de temps, c'et super  bien1

Alors pour vous répondre, je ne suis pas trop cabriolet, et j'adore la version coupé aussi sur ce point, je reste sur ce critère qui est primordial pour moi.
Il me semble avoir vu une annonce il y a peu d'une Saleen en effet, une 2007 je crois. Ce qui me motive aussi de prendre une 2013, c'est les améliorations qui ont été apportées sur les générations 5 au fil des années. Coté finitions, confort et surement freinage et insonorisation. Après plus la voiture est âgée, plus il y aura de l'usure mécanique, même si je sais que les moteurs là dessus sont increvables, mais c'est tout ce qu'il y a autour. Avec une 2013, je partirai sur une voiture relativement récente avec tout le confort d'une moderne tout en gardant encore l'esprit d'une américaine, chose que je déplore sur les nouvelles. Mais bon là c'est un avis strictement personnel.

J'ai un peu regardé les phases 2 ( 2010-2012 ), elles ne sont pas mal non plus et d'ailleurs quand je regarde les intérieurs, je les trouve très proches des 2013-2014. Mais extérieurement, l'avant et l'arrière de ces dernières est quand même plus sympa à mon goût. Mais malgré cela, j'aime quand même beaucoup ces phases 2 qui du coup sont moins chères à l'achat et non pas une écotaxe élevée.

Coté moteurs, V6 et V8, c'est les mêmes à partir de 2011, par contre concernant la boîte auto, savez vous si ça a évolué avec les 2013 ? Ces dernières semblent très bien.

Nat12, j'ai vu que tu as une 2013, es tu pleinement satisfait de la tienne ? Quel est le plus gros reproche que tu lui ferais et lorsque j'irai en voir une, que faut il que je regarde vraiment de près sur ce millésime ? Merci

Zecamchou

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Crown Victoria Police Interceptor 2009
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Starsky

Bienvenue a toi

Pour ma part j'ai opter pour une 2011 avec le V6, pour sensiblement les mêmes raisons.
Je l'ai depuis début juillet et j'ai fais environ 12 000 kilomètre la puissance me suffit largement et niveau conso je reste dans les 9 litres de moyenne.
J'ai préféré prend une 2011/12 avec plus d'option qu'une 2013/14 mais c'est très personnel comme choix.
J'ai une boite manu donc sur l'automatique je peu pas t'aider.
Pour moi le seul changement que je souhaitais était les silencieux choses que j'ai fais immédiatement avec 2 jolie Borla touring et maintenant ça ronfle plutot bien !
Bref aucun regret

Ludo35

Citation de: Zecamchou le 13 janvier 2019 à 16:11:00
Bienvenue sur le fofo!!

Merci. Tu as exactement le modèle qui me tente, une 2013 V6, aussi je me permet de te poser les mêmes questions que j'ai posé plus haut à Nat12, mais lui c'est une V8.

Es tu pleinement satisfait de la tienne ? Quel est le plus gros reproche que tu lui ferais ? Lorsque j'irai en voir une, que faut il que je regarde vraiment de près sur ce millésime ? Coté conso, tu tournes aussi dans les 9L ?
En consMerci

Dearborn67

Merci pour cette belle présentation, ça fait du bien  bien1
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Ludo35

Citation de: Starsky le 13 janvier 2019 à 16:13:36
Bienvenue a toi

Pour ma part j'ai opter pour une 2011 avec le V6, pour sensiblement les mêmes raisons.
Je l'ai depuis début juillet et j'ai fais environ 12 000 kilomètre la puissance me suffit largement et niveau conso je reste dans les 9 litres de moyenne.
J'ai préféré prend une 2011/12 avec plus d'option qu'une 2013/14 mais c'est très personnel comme choix.
J'ai une boite manu donc sur l'automatique je peu pas t'aider.
Pour moi le seul changement que je souhaitais était les silencieux choses que j'ai fais immédiatement avec 2 jolie Borla touring et maintenant ça ronfle plutot bien !
Bref aucun regret

Merci de ton témoignage. Ta voiture est très belle et noire est la couleur qui me plairait aussi. Pour ce qui est de la conso, ça rejoint ce que m'a dit la personne qui me la fait essayé.
Je pense que sur les 2011-12, ça doit être comme sur les 2013-14, une version de base et une version Premium. Ensuite, c'est des packs ( confort, performance, etc... ). Je n'ai pas vraiment regardé la différence de prix entre une 2011 et une 2013, mais il y a déjà au moins 2000€ pour l'écotaxe. Avoir une belle sonorité, même si ce n'est pas celle du V8, je pense que c'est possible en effet. Je ne connais pas tes silencieux, juste de nom. Celle que j'ai essayé avait un son sympa, il y  avait dessus des Magnaflow Street, j'ai bien aimé. Quand tu parles de silencieux, c'est juste cette partie avec les sorties qu'il faut changer ou c'est la ligne complète ?

Tu en es content, et tu l'as déjà bien testé. C'est donc que du bonheur.  bien1

Starsky

la mienne est une premium+pony pack (rapport de pont different)
Pour les silencieux j'ai juste changé les 2 silencieux et non la ligne complète, j'ai beaucoup hésité avec les magnaflow mais finalement après avoir écumé les vidéos et témoignage je suis resté sur Borla. Je les ai commandé via mon vendeur en meme tps que le véhicules car bien moins chere de l'autres coté de l'océan

Alexis-RTR

J'aime le son du V8 au petit matin

Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

nat12

je ne peux pas répondre à ta question car ma 2013 est encore chez l'importateur ;D
je dois la récupérer ce mois-ci  ex1t
Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

Ludo35

Citation de: nat12 le 13 janvier 2019 à 19:35:11
je ne peux pas répondre à ta question car ma 2013 est encore chez l'importateur ;D
je dois la récupérer ce mois-ci  ex1t

Super !!! Tu dois être content. bien1

Tu es passé par qui ? Moi dans l'idéal, j'aimerais la trouver en France afin de pouvoir la voir et l'essayer avant. Un autre avantage aussi, c'est que je n'aurais pas à devoir attendre 5 ou 6 mois, ce qui est je crois les délais annoncés par les importateurs. Et dernier point non négligeable, l'écotaxe serait déjà payé.

Les inconvénients par contre, c'est que les prix des particuliers semblent plus élevés que ceux des importateurs. Il n'y a aucune garantie chez le particulier et coté importateur, souvent la révision est faites et 4 pneus neufs sont montés.

Donc il y a du pour et du contre dans les 2 cas.

Citation de: Starsky le 13 janvier 2019 à 16:29:12
la mienne est une premium+pony pack (rapport de pont different)

Concernant les finitions, il faut je crois prendre une Premium pour avoir entre autre le cuir. Le Pony Pack c'est des jantes 18 pouces et la projection du poney au sol aussi.
Par contre, c'est quoi le rapport de pont différent ? C'est au niveau de la boîte de vitesses, des rapports plus courts ? Merci

Babass


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