Bonjour à tous,
Manu, 36 ans et en recherche d'une vraie mach 1 69. C'est un rêve de plusieurs années, qui pourrait enfin devenir réalité, à condition de trouver le bon modèle.
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Il y a une vraie Mach 1 vers chez moi mais le budget risque d'être un peu élevé:
http://miramichihonda.autotrader.ca/used/Ford/1969-Ford-Mustang-35536a7b40463812166fb17d99af07d8.htm (http://miramichihonda.autotrader.ca/used/Ford/1969-Ford-Mustang-35536a7b40463812166fb17d99af07d8.htm)
Bienvenue sur le forum msk
bonjour
soit le bienvenue et bonne recherche
sper1 wlkm sper1
Bonjour Manu et bienvenue sur le forum! rnr
La période de recherche fait partie du rêve! Tu peux trouver un modèle correct à partir de 30000€. C'est une mission sérieuse ou il faut être méthodique, voire même pointilleux et exigeant (selon son budjet). Le risque n'est pas le même en import qu'en France; ça me donne l'occasion de te demander pourquoi la Mach 1 69 et pas une autre?
Explore bien le forum qui est une mine d'or et pose nous tes questions, sans hésiter à nous montrer les annonces qui te branchent.
Bonne recherche.
Bonjour et bienvenue sur le forum, Manu rnr
Actuellement sur LBC il y a
http://www.leboncoin.fr/voitures/738376544.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/738376544.htm?ca=12_s) ???
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Quand tu l'auras, faudra que tu nous mettes des photos avec les jolis paysages qui t'entourent !!
Même si ce n'est pas une Mach 1, il y a une jolie 302 de 70 pas très loin ;)
https://www.mustangv8.com/fr/profile/?u=8774 (https://www.mustangv8.com/fr/profile/?u=8774)
Merci pour votre accueil !
pourquoi la mach 1 69 ? car c'est la plus belle de toute les mustang pour moi. Elle a une ligne parfaite, j'aime autant l'avant que l'arrière, ce qui n'est pas le cas de la 70, pour ma part. Mon budget est de 30000-35000 euros, mais par rapport à il y a 2-3 ans, les prix ont augmenté et les offres se sont rarefiées, malheureusement...
Il y en a d'ailleurs 2 à vendre chez un garagiste : richard automobiles, 2 mach1 69 351 W. (ce garagiste a t'il bonne presse ????)
J'ai un doute que celle en vente actuellement chez ce concessionnaire soit une véritable mach1, car il manque la console centrale imitation bois où se logent les attaches de ceinture. A ma connaissance, cela fait parti des équipements obligatoires de la mach 1, donc il s'agit peut etre d'une "simple" sportroof" transformée en mach1 et le prix n'est alors pas justifié (35900 euros). En plus, pas de marti report....
La seconde, en provenance des USA (33500 euros), a subi pas mal de transformation, alors à voir...
Sinon, désolé pour les éventuelles futures photos, mais elles seront prises en métropole, le climat à La Réunion ne permettant pas d'avoir de vieilles voitures, à cause de l'air marin.
a +++++++++++++++
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Bonnes recherches !
Demande le Marti report des 2 voitures ; le code d'une vraie mach1 commence par 63C.....
Je crois que la console était une option, y compris sur les Mach 1 , elles n'en avaient donc pas toutes.
Je m'intéresserais déjà à celle qui est chez eux, sur laquelle on ne voit pas de gros défauts sur ce qu'on peut voir; Demande leur des photos du dessous et du coffre, bien détaillées, c'est presque ça le plus important. Si elle parait bien saine, une visite sera envisageable pour te faire la main...
Bonsoir,
la première n'a pas de Marti Report, mais voici quelques photos. A priori, la caisse est saine.
Le peu qu'on voit n'a pas l'air mal :v:
Bon, si la data plate est d'origine, c'est déjà une vraie Mach1; mais il manque un bout de la plaque sur la photo ...(district, différentiel et boite)
La tôle bleue latérale sous la portière a été déformée par un mauvais levage ou arimage. Ce qu'on voit jusqu'à maintenant est positif, surtout le dessous apparament assez propre.... Attend l'avis de Thierry le boss pour qu'il te la démonte un peu evl2 (mauvaise blague!)
Elle a été construite à San josé, c'est un 351 4v d'origine, elle devait être rouge (candy apple red) avec l'intérieur rouge, (donc elle a bien changé d'allure!), c'est pas grave si t'es pas puriste, tant que la carrosserie est correcte.
D'après les photos du site, les critiques mineures que je trouve sont les pneus trop larges ( ça peut toucher la tôle ) l'habillage portière abime vers la prise de main, (pour toi: pas de console centrale mais ça s'installe), on ne voit pas du tout les endroits sensibles de la tôle (passages de roue coffre, etc...
Elle a des avantages mécaniques certains: Boite 5 ( bien1), échappement récent, allumage électronique, etc...
à voir...(surtout ce qu'on ne voit pas! ;D
bonjour et bienvenue !! ;)
bienvenue
Re,
merci bcp pour vos avis. Effectivement, je n'avais pas remarqué l'accroc sur le repose main.... bien vu !!! les roues arrières sont larges en effet, c'est sympa d'aspect car cela donne un aspect bestial....
D'autres photos :
Citation de: KICK le 04 Décembre 2014 à 17:28:37
... Attend l'avis de Thierry le boss pour qu'il te la démonte un peu evl2 (mauvaise blague!)
...
Ben non, jusqu'à maintenant, elle me plaît beaucoup cette Mach 1. :P rnr
Citation de: Thierry le 04 Décembre 2014 à 18:20:44
Ben non, jusqu'à maintenant, elle me plaît beaucoup cette Mach 1. :P rnr
Bon! il va pleuvoir! LOL (en fait il pleut déjà ;D ) Pour tout dire, c'est mon avis aussi! elle est globalement propre sur les photos, la mécanique a l'air correcte, en tout cas compartiment moteur et train arrière avec bras stab, les photos du dessous étant assez sombres on est encore sur notre faim pour se faire une vraie idée.
Citation de: prodigy974 le 04 Décembre 2014 à 18:02:39
.... les roues arrières sont larges en effet, c'est sympa d'aspect car cela donne un aspect bestial....
ça oui, t'as raison, mais quand la bête aura couiné (et non rugit! :( ) en passant un dos d'âne à 4 dedans ou en braquant à fond, tu te diras qu'il est dommage de fusiller des pneus de cette façon et tu regarderas à 2 fois la taille idéale des pneus suivants (c'est ce qui m'arrive, alors je fais attention à tout ça). Mais de visu comme ça, c'est pas sur, c'est l'essai qui te le dira...
wlkm
bonjour et bienvenue a toi rck rck
Komen i lé ? comme on dit ici
Merci encore pour vos conseils et vos avis. Je peux maintenant avoir des éléments de comparaison, car malheureusement, je ne suis pas très doué en mécanique et pour déceler les "saucisses", même si depuis le temps que je me renseigne, j'ai acquis une certaine "expérience" sur les basiques.
Bonjour et bienvenue, Manu :)
Très bon choix de modèle bien1 Je n'ai pas grand-chose à rajouter à ce qu'on dit les collègues, elle semble avoir été restaurée comme il faut.
Oui, la mach1 69 est vraiment top.
J'ai eu des avis d'une autre personne et pour sa part, il trouve la restauration "légère", compte tenu du prix, en particulier au niveau de la sellerie et des portières. Pour les soubassements, le travail à l'air d'avoir été bien réalisé.
En effet, selon lui, il ne s'agit pas de portières de mach 1. La sellerie des portières présentent des accrocs (comme l'a déjà signalé un membre du forum). On peut aussi observer de la rouille au niveau des vis de réglage à la tranche intérieure de la portière (à gauche de la première photo) :
En outre, la sellerie de la banquette arrière semble à priori pas terrible et présente des marques prononcées d'usure.
Voilà, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais à 35900 euros, c'est le genre de défauts qui ne devrait pas apparaître, surtout pour un véhicule annoncé "entièrement restauré". Mais je suis peut-être trop tatillon....
Bonjour et bienvenue ;)
Salut Manu,
Tu as raison, (déjà de demander plusieurs avis).
Encore plusieurs remarques (qui ne sont que mon avis):
-Les belles mach one 69 comme celle-là ne courent pas les rues (à la vente) et tu n'en retrouveras peut être pas de si belles d'ici un moment.
-Les intérieurs des portières sont bien ceux d'une Mach one 69.
-Il y a bien quelques petits défauts sellerie défraîchie, boulonnerie un peu rouillée, et tout ce qu'on ne voit pas....
-La mention "entièrement restaurée" est un peu trop flatteuse pour ce qu'on voit.
-Si tu veux une Mach one 69 parfaite, elle pourras te coûter bien plus cher au final.
-Les remarque ou les critiques les plus importantes n'ont peut être pas encore été faites.
-Ne te reproche pas d'être tatillon ou exigeant, tout le problème est d'avoir la meilleure idée possible de ce qu'on achète et de trancher sur le prix qu'on est prêt à y mettre.
-Pour tout te dire, la mienne a des caractéristiques très proches, elle a certains constituants à priori moins flatteurs, et j'y ai déjà mis sensiblement la même somme cumulée que le prix de celle-là.
-Si tu as envie de la voir, n'hésite pas, car au final c'est toi qui ressent le choses, et tu n'es peut être pas le seul sur l'affaire.
Citation de: KICK le 06 Décembre 2014 à 15:53:26
Salut Manu,
Tu as raison, (déjà de demander plusieurs avis).
Encore plusieurs remarques (qui ne sont que mon avis):
-Les belles mach one 69 comme celle-là ne courent pas les rues (à la vente) et tu n'en retrouveras peut être pas de si belles d'ici un moment.
-Les intérieurs des portières sont bien ceux d'une Mach one 69.
-Il y a bien quelques petits défauts sellerie défraîchie, boulonnerie un peu rouillée, et tout ce qu'on ne voit pas....
-La mention "entièrement restaurée" est un peu trop flatteuse pour ce qu'on voit.
-Si tu veux une Mach one 69 parfaite, elle pourras te coûter bien plus cher au final.
-Les remarque ou les critiques les plus importantes n'ont peut être pas encore été faites.
-Ne te reproche pas d'être tatillon ou exigeant, tout le problème est d'avoir la meilleure idée possible de ce qu'on achète et de trancher sur le prix qu'on est prêt à y mettre.
-Pour tout te dire, la mienne a des caractéristiques très proches, elle a certains constituants à priori moins flatteurs, et j'y ai déjà mis sensiblement la même somme cumulée que le prix de celle-là.
-Si tu as envie de la voir, n'hésite pas, car au final c'est toi qui ressent le choses, et tu n'es peut être pas le seul sur l'affaire.
D'accord avec toi KICK, elle semble très bien cette MACOUENNE. ;D
J'en profite pour insister avec la Mach 1 de chez Honda qui me semble bien plus interessante. ;D
La voila aujourd'hui:
http://miramichihonda.autotrader.ca/used/Ford/1969-Ford-Mustang-35536a7b40463812166fb17d99af07d8.htm (http://miramichihonda.autotrader.ca/used/Ford/1969-Ford-Mustang-35536a7b40463812166fb17d99af07d8.htm)
En 2013:
http://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/1969-FORD-MACH-1-CUSTOM-FASTBACK-151717 (http://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/1969-FORD-MACH-1-CUSTOM-FASTBACK-151717)
Et en 2012:
http://collectorcarpricetracker.com/auctions/detail/270989781419/ (http://collectorcarpricetracker.com/auctions/detail/270989781419/)
La base avant restauration était assez saine et il sera facile de trouver les points a inspecter. Le prix est certainement élevé mais vu le prix d'achat l'an dernier et le nombre de mois qu'elle est proposée a la vente, il accepteront sûrement une offre bien plus basse si on les contacte.
Voila le cout actuel arrivée chez toi avant negociation:
50 000$ = 36 000 euros
36000 + TVA 5,5% de douane = 38 000 euros
38 000 euros + 2000 euros de transport = 40 000 euros
Pour 4000 euros de plus si aucune négociation n'est possible et en comptant large, tu aurais une Mach 1 qui pourrait être bien plus propre que la bleue et avec un V8 big block 390 bien plus rare.
P.S.
Je ne suis pas vendeur de voiture et ne demanderais pas d'argent a part un plein d'essence pour aller l'inspecter alors si je vois des défauts, je ne cacherais rien. ;D ;)
Bonjour de La Réunion !
Merci une nouvelle fois pour vos conseils. C'est important d'avoir l'avis de propriétaires de mustang, ça permet de se faire une idée plus précise des prix par rapport à l'état du véhicule.
Je retiens donc que la mach1 bleu est un modèle intéressant bien qu'imparfait sur certains points secondaires, mais c'est aussi ça le charme des voitures anciennes !
Pour celle en vente au canada, pourquoi pas. Un gros travail de restauration a été effectué (par rapport aux images de 2012). Dommage que l'on ne voit pas les soubassements ni le compartiment moteur en détail, mais elle est belle d'extérieur.
Pour le prix, je suis limité à 35000 euros, donc seulement possible si négociation.
Par contre, pour le prix final, il faut aussi rajouter le passage aux mines ou à l'UTAC ou FFVE ?? pour obtenir une carte grise française normale ou de collection ?
Une autre question par ailleurs, paye t'on les chevaux fiscaux comme pour une voiture normale ou une limite existe t'elle, (hormis les 50% d'abattement habituel compte-tenu de l'âge de l'auto), parce qu'un big block 390 ça doit faire mal ! (37 chevaux il me semble - donc 650 euros à rajouter). Mais quand on aime on ne compte pas !!!
et merci Thierry pour ta proposition, pour le plein d'essence pas de problème. J'irai bien au Canada, mais le voyage depuis la Réunion coûte cher !!
Ah pardon, j'oubliais que tu étais en outre mer. Le coût du transport ne sera sûrement pas le même jusqu'à La Réunion et qu'elle vienne de la Métropole ou d'ailleurs, vous avez la taxe pour l'octroi de mer a payer.
Je sais pas si c'est en plus de la TVA comme en métropole mais c'est 4% du prix pour l'octroi de mer + 2,5% pour l'octroi de mer régional:
http://www.reunion.pref.gouv.fr/IMG/pdf/TARIF_OM_01-05-2014_cle8e1f11.pdf (http://www.reunion.pref.gouv.fr/IMG/pdf/TARIF_OM_01-05-2014_cle8e1f11.pdf)
Pour homologuer la voiture par contre, ça ne te coûtera que 50 euros + 4 timbres:
http://www.ffve.org//files/docs/Formulaire%20demande%20attestation%20remplissable.pdf (http://www.ffve.org//files/docs/Formulaire%20demande%20attestation%20remplissable.pdf)
Le prix de la carte grise de collection, c'est le même que celui d'une voiture de plus de 10 ans donc 50%.
Tous ces coûts supplémentaires risquent de réduire ton champ de recherche pour une belle Mach 1. ???
Pas de souci, en cas d'importation, le véhicule restera en métropole. Je ne suis ici que pour 1 ou 2 ans encore. En plus l'île intense n'est pas l'idéal pour rouler en véhicule de collection, à cause de l'air marin, des routes et des nombreux dos d'ânes !!
[off-topic]
Citation de: prodigy974 le 07 Décembre 2014 à 18:01:56
[...] En plus l'île intense n'est pas l'idéal pour rouler en véhicule de collection, à cause [...] des nombreux dos d'ânes !!
Ah oui, je me rappelle, y'en a partout des dos d'âne là-bas !
J'ai vu une Venturi à St Gilles en Octobre, elle avait bien du mal à avancer comme tout le monde... Trop basse sur les dos d'ane !! :-X :-X[/off-topic]
oui, et j'oubliais les bouchons aux heures de pointe, c'est un peu le périph mais en bord de mer ! Pourtant, j'ai déjà croiser 3 lamborghini gaillardo, des lotus, des camaro nouvelles générations, quelques mustang aussi....
Citation de: prodigy974 le 07 Décembre 2014 à 18:01:56
Pas de souci, en cas d'importation, le véhicule restera en métropole. Je ne suis ici que pour 1 ou 2 ans encore. En plus l'île intense n'est pas l'idéal pour rouler en véhicule de collection, à cause de l'air marin, des routes et des nombreux dos d'ânes !!
Tu veux que je contacte Honda a Miramishi avec une offre au prix d'achat et en leur donnant le lien de 2013? ;D
oui, pourquoi pas !! ou le lien de 2012, ce serait encore mieux !!!!!!!! lol lol lol
lol Il faudrait pas trop pousser le bouchon quand même. lol
Je leur envois un email. ;)
ok, merci bcp.
Je ne parle pas très bien anglais, mais niveau peinture, la restauration à l'air top. Ce n'est pas une teinte conventionnelle de la mach1, mais ça en fait un modèle unique avec cette couleur, type restomod je trouve
La Mustang est en Acadie. Enfin bon, leur francais est parfois plus difficile a comprendre que l'anglais. ;D
Par contre, il n'y pas de taxe à rajouter lorsqu'on importe un véhicule d'un pays étranger ?
Un ami me parlait de 40 % de taxe sur le prix du véhicule acheté dans le pays d'origine ?
Bonne question, et il semble que tu auras les taxes nationales et provinciales a rajouter si tu en achètes une chez un pro sans intermédiaire. :(
Pour le Nouveau Brunswick c'est 13% pour ces deux taxes.
Il faut remplir toutes ces conditions pour que le professionnel ne facture cette taxe et ce n'est pas le cas de la premiere:
CitationLorsque l'acheteur prend livraison des produits au Canada, vous ne facturez pas la TPS/TVH si les conditions suivantes s'appliquent :
- il n'est pas un consommateur (un consommateur est habituellement un particulier qui achète des produits pour son usage personnel);
- il exporte les produits dans un délai raisonnable, dans les circonstances, après que vous les lui avez livrés;
- il n'achète pas les produits pour les consommer, les utiliser ou les fournir au Canada avant de les exporter;
- après avoir acheté les produits et avant de les exporter, il ne leur fait subir aucun traitement, aucune transformation, ni aucune modification supplémentaire au Canada, sauf si cela est raisonnablement nécessaire ou accessoire pour leur transport;
- il vous remet une preuve satisfaisante qu'il a exporté les produits, et vous conservez cette preuve à des fins de vérification;
- si le bien exporté est de l'électricité, du pétrole, du gaz naturel ou tout autre bien transporté au moyen de fils, de pipeline ou autre canalisation, l'acheteur n'est pas inscrit à la TPS/TVH.
http://www.cra-arc.gc.ca/tx/bsnss/tpcs/gst-tps/gnrl/txbl/mprtsxprts/xprtdgds-fra.html (http://www.cra-arc.gc.ca/tx/bsnss/tpcs/gst-tps/gnrl/txbl/mprtsxprts/xprtdgds-fra.html)
La solution serait de passer par un importateur qui se chargera des transactions et même s'ils prennent une commission, ça sera peut être moins cher que 13%. Tu pourrais aussi essayer de contacter cette entreprise pour savoir s'ils peuvent se charger de l'achat en plus du transport:
http://www.europack.ca/fr/services-import-export-international.html (http://www.europack.ca/fr/services-import-export-international.html)
merci pour ces info.
Au final, le prix risque d'être conséquent. Pour résumé, au modèle qui rentrerait dans mon ordre de prix ne doit pas dépasser 32000 US dollars, en prenant compte tous les frais divers et variés.
On comprend mieux pourquoi les plus beaux modèles demeurent aux USA !!
Il semble plus simple d'en trouver une directement en France avec la CG française ! si quelqu'un du forum vends la sienne, faites-moi signe !!
Il y en a 3 chez un vendeur hollandais a moins de 35 000 euros mais elles ne sont pas parfaites:
http://www.geevers-classic-cars.com/inventory (http://www.geevers-classic-cars.com/inventory)
Et sinon une sportroof non Mach 1 ne t'intéresserait pas? Elles sont moins chères et il vaut mieux une belle Mustang qu'une Mustang moyenne bien équipée.
La plus intéressante semble être la indian fire. La blanche, avec ses planchers "vissés", n'inspire pas trop confiance ! ::)
Pour l'instant je reste sur la mach 1, mais par la force des choses, je m'orienterais peut être sur une sportroof !
Pour le moment, hormis celle d'Acadie qui est très belle, le meilleur rapport qualité/prix est celle de Richard Auto (avant inspection bien sûr)
La Mqch 1 indian fire a une peinture qui est fanée par endroits mais elle serait en partie d'époque. Ça peut ne pas plaire a tout le monde mais perso, je préfère ce genre de Mustang dans son jus que la meilleure des Mustang restaurées. ;D
Mon classement avant inspection est celui-la:
1 La hollandaise Indian Fire
2 L'Acadienne
3. La bleue mais loin derrière si le prix est ferme.
le classement serait pour moi :
- la bleue (mais à condition que le prix soit le même que la indian fire)
- l'acadienne
- la indian fire
c'est très subjectif, moi je préfère les stang en partie restaurée, même si celles dans "leur jus" ont leur charme
Le problème c'est qu'avec les Mustang restaurées, il y a quasi tout le temps des soudures qui ont étés faites et c'est impossible de savoir si elles ont étés faites dans les règles ou que de la rouille n'apparaîtra jamais.
Avec une Mustang avec peinture d'origine qui n'aura jamais eu de rouille, une nouvelle peinture suffirait pour en faire une beauté qui restera présentable des années voir des décennies. Voila la raison de mon choix. ;D
Enfin si j'avais la Indian Fire, je la laisserais dans son jus le plus longtemps possible et tant pis si elle ne serait pas la plus belle. ;D
c'est un choix très respectable ! d'où l'intérêt d'avoir plusieurs avis pour se faire son propre opinion. Effectivement une base saine peut permettre aussi une future restauration dans les règles de l'art, au fil du temps et des finances :)