bonsoir à tous :)
je me présente,greg 31 ans passionné de vieilles voitures et de mécanique et heureux propriétaire d'une ford mustang 289 ci de 67 de cette après-midi ex1t
C'est un rêve de gosse donc qui se réalise au hasard en l'espace d'une semaine avec une 1ère visite pour voir la voiture dans le noir au fond d'un garage et l'essai aujourd'hui qui m'a fait craquer...je ne connais pas sa provenance mais l'état très correct et le suivit du véhicule ne m'ont pas fait hésiter à investir toutes mes économies sans réfléchir...
je suis comme un fou ce soir à regarder chercher les pièces les motifs les trucs à surveiller...bref tout et mon inscriptions ici est pour faire partager mes impressions,ma restauration et connaitre encore mieux ma voiture grâces au passionnés sur ce site...
Si c'est pas un coup de foudre ;D
C'est l'effet que font les 67/68 puisque ce sont les plus belles, n'est ce pas ?
Maintenant il nous faut des photos ;D
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désolé pour la qualité des photos,demain elles seront bien mieux...
Super bien1
Bonne découverte !
Mais il faut sortir du garage maintenant ;D
C'est une Française d'origine ?
Intérieur luxe
boite méca
comptours
Assistance de frein
Il faut nous en dire plus ;D
année 67 après tous le reste je ne sais pas...bv manuelle 4 vitesses compte tour oui...ensuite finition je ne sais pas et française je n'en sais rien et je ne sais meme pas comment le savoir!j'ai agit sur un cou de coeur ou de folie je ne sais pas...je me met dessus demain...c'est une 2 ème main...
Jamais trop tard pour appliquer la check list compilée par jls38 :
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/ (https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/)
Citation de: gresh le 04 Octobre 2015 à 23:54:44
année 67 après tous le reste je ne sais pas...bv manuelle 4 vitesses compte tour oui...ensuite finition je ne sais pas et française je n'en sais rien et je ne sais meme pas comment le savoir!j'ai agit sur un cou de coeur ou de folie je ne sais pas...je me met dessus demain...c'est une 2 ème main...
N'hésite pas à nous prendre une photo de la plaque qui doit être sur la porte gauche à coté de la serrure et nous te dirons tout sur ta belle Mustang ;)
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Il me semble voir un compteur de vitesse qui va jusqu'à 200 alors c'est sûrement en km/h et une Mustang d'origine française, du moins européenne. Elles sont bien mieux équipées que les américaines et très recherchées, même par les américains. Jolie trouvaille. ap:lo
Citation de: Dearborn67 le 05 Octobre 2015 à 00:38:21
N'hésite pas à nous prendre une photo de la plaque qui doit être sur la porte gauche à coté de la serrure et nous te dirons tout sur ta belle Mustang ;)
Dasns le compartiment moteur il devrait aussi y avoir une plaque quelque part avec les caractéristiques du véhicule et la mention "Ford France" si c'est une française.
Bienvenue msk
bonjour,merci pour les infos, je vous la présente mieux ce soir
wlkm Félicitations pour ta 67
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Belle mamie !
Et encore une 67, Mustang des connaisseurs ;)
Citation de: Bruno le 05 Octobre 2015 à 12:11:39
Et encore une 67, Mustang des connaisseurs ;)
On est bien d'accord bien1
Bravo pour ton coup de foudre, c'est génial ap:lo ap:lo ap:lo
Bienvenue ici pour nous faire partager tout ça ......
A suivre donc
Bonjour et bienvenue sur le forum rnr
Citation de: gresh le 04 Octobre 2015 à 23:54:44
année 67 après tous le reste je ne sais pas...bv manuelle 4 vitesses compte tour oui...ensuite finition je ne sais pas et française je n'en sais rien et je ne sais meme pas comment le savoir!j'ai agit sur un cou de coeur ou de folie je ne sais pas...je me met dessus demain...c'est une 2 ème main...
La plaque dont te parle Thierry recouvre le VIN sur l'aile gauche (voir photo dessous)
Et en cas de doute tu peux commander un Marti
http://www.martiauto.com/reports2.cfm (http://www.martiauto.com/reports2.cfm)
Excellent choix que 67/68 ap:lo
Citation de: PHILJO le 05 Octobre 2015 à 17:56:18
La plaque dont te parle Thierry recouvre le VIN sur l'aile gauche (voir photo dessous)
En fait non, je parlais de la plaque constructeur de Ford France. Elle est absente sur les Mustang aux US mais était obligatoires en France. Par contre, je ne sais pas trop ou elle était placée dans le compartiment moteur.
Dearborn67 saura en dire plus, il en a une. ;D
C'est bien de cette plaque dont-il s'agit (elle recouvre partiellement ou totalement le VIN frappé à froid sur l'aile conducteur)
La plaque de Dearborn67 ci-dessous :v:
salut et bienvenue rck
bonsoir à tous et merci pour votre accueil bien1
du coup petit tour de la voiture aujourd'hui et donc c'est une made in usa
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j'ai trouvé cette plaque aussi
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OK tout concorde bien1
Fabriquée aux Us mais pour l'export (le X de ta buck tag) et elle a la plaque avec le poids total en charge. ap:lo
donc c'est une us et mon compteur est en miles?
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question bete je pense car ça m'étonnerai qu'elle monte a 200 miles mais une u.s ave compteur en km/h?
Comme toutes les Mustang elle a été fabriquée aux US (à Dearborn) mais pour l'exportation
d'où: ta plaque avec le PTC
Le X de Export model
et Le compteur en Km/h
Erreur :-[
le T signifie Metuchen et non pas Dearborn
donc c'est une mustang française? je comprend pas trop philjo??
Oui, 200 mph ca fait 320 km/h et aucune Mustang n'allait aussi vite. ;D
Voila un compteur en miles qui va jusqu'à 140:
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Citation de: gresh le 05 Octobre 2015 à 22:05:30
donc c'est une mustang française? je comprend pas trop philjo??
Elle est européenne mais je ne sais pas si elle est française.
Citation de: PHILJO le 05 Octobre 2015 à 18:27:33
C'est bien de cette plaque dont-il s'agit (elle recouvre partiellement ou totalement le VIN frappé à froid sur l'aile conducteur)
La plaque de Dearborn67 ci-dessous :v:
Je croyais que les Mustang francaises d'origine avaient une plaque avec une inscription Ford France. ??? Il n'y en a pas une autre?
voila quelques photos avant d'ataquer sa remise état...je ne sais meme pas par ou commencer..moteur,peinture,accessoire chromé,échappement...j'ai pas mal de boulot..je ne sais même pas si il faut la laisser d'origine ou si l'améliorer lui fait perdre de sa valeur..
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D'apres ce site, il semble que les 67 exportées en France avaient l'inscription "France" sur le buck tag.
CitationFRANCE Export to France, found for 67 models
http://www.ponysite.de/fmcog/to_alt/bbtd.htm (http://www.ponysite.de/fmcog/to_alt/bbtd.htm)
C'est ce que l'on appelle une mustang française car destinée dès la fabrication à l'exportation.
Pour résumer
7T.01.A - 118776
1967 assemblée à Metuchen NJ, 2 portes Hardtop, Code moteur A 289ci V8 4bbl
4speed = boîte vitesse 4 rapports
DB= disc brackes (à l'avant)
X = export model
Pour info en 67 code A et transmission 5 (4 vitesses manuelles) il y a eu 3383 Hardtop
Citation de: Thierry le 05 Octobre 2015 à 22:11:44
...
Je croyais que les Mustang francaises d'origine avaient une plaque avec une inscription Ford France. ??? Il n'y en a pas une autre?
...
Non il n'y a pas d'autre plaque (elle est soit Belge soit française)... sauf celle sur la porte conducteur (mais comme toutes, françaises ou pas)
ah merci thierry je voulais voir un compteur en miles!
donc européenne,lais comment savoir si elle est française???
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Citation de: gresh le 05 Octobre 2015 à 22:16:03
voila quelques photos avant d'ataquer sa remise état...je ne sais meme pas par ou commencer..moteur,peinture,accessoire chromé,échappement...j'ai pas mal de boulot..je ne sais même pas si il faut la laisser d'origine ou si l'améliorer lui fait perdre de sa valeur..
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Les modèles export comme la tienne sont rares et recherchées et tout ce qui est rare perdra de la valeur si ce n'est plus d'origine. Améliorer une voiture peut lui faire prendre de la valeur mais ce que tu appelles amélioré ne sera pas forcement le cas de tout le monde. ;)
Ci-dessous photo d'une plaque "française" pour une 390 de 67
+1 pour sur un véhicule "rare" de le laisser number matching. ;)
Donc c'est bien le même model que ma 67, compteur en km/h et compte tours 8000 tr/m et une horloge au centre
Tu dois même avoir une console de toit avec au dessus du retro des lecteurs de carte, un retro gauche réglable de l'intérieur des freins à disques à l'avant.
Attention de ne pas faire n'importe quoi avec un model pareil, il ne doit pas en rester beaucoup d'origine en France
ok ok merci les gars j'ai presque compris :) je me rend compte que je suis novice sur cette voiture du coup sa me fait presque peur de mettre les mains dedans...je suis plus habitué au vieux 4X4 land rover!la c'est ma 1 ère voiture de collection...
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Citation de: gresh le 04 Octobre 2015 à 23:54:44
...c'est une 2 ème main...
Si c'est une 2ème main, tu vas peut être pour retracer son histoire ;)
salut dearborn67, oui une horloge au milieu un tour/min a droite et deux liseuse en haut..si tu as des photos de la tienne je vais aller voir ça tout de suite...
donc c'est chouette j'ai eu un super coup de bol d'avoir un coup de coeur!!!
Quand je dis améliorer c'est l'échappement,filtre a air,cache culbu,durites en couleur et c'est tout..[attach=1]
Citation de: gresh le 05 Octobre 2015 à 22:47:02
salut dearborn67, oui une horloge au milieu un tour/min a droite et deux liseuse en haut..si tu as des photos de la tienne je vais aller voir ça tout de suite...
donc c'est chouette j'ai eu un super coup de bol d'avoir un coup de coeur!!!
Quand je dis améliorer c'est l'échappement,filtre a air,cache culbu,durites en couleur et c'est tout..[attach=1]
Si tu veux quelques photos de la mienne vas sur mon profile ou regarde ici : https://www.mustangv8.com/fr/presentation/t476/msg1361/#msg1361 (https://www.mustangv8.com/fr/presentation/t476/msg1361/#msg1361)
les photos ne sont pas d'y hier ;)
Citation de: gresh le 05 Octobre 2015 à 22:47:02
donc c'est chouette j'ai eu un super coup de bol d'avoir un coup de coeur!!!
Oui ap:lo
comme quoi
la chance du débutant n'est pas qu'une expression bien1
et tant mieux car on voit malheureusement beaucoup plus d'
erreur de débutant ;D
Comme les autres te le conseillent, ne la transforme pas en éléanor ou resto mod : elle a un bon "pédigré" et semble avoir un bon "jus". Garder cet esprit te permettra de garder voir améliorer sa valeur dans le temps !
Prends le temps de regarder attentivement les points sujets à rouille pour pouvoir les traiter en priorité
Si elle roule et freine correctement, tu auras toujours le temps d'améliorer le reste et les petites imperfections
de l'intérieur.
Ne fais rien d'important dessus sans les conseils des experts (voir les sections techniques correspondantes)
Profites en bien et donnes nous tes impressions, les premiers moments ont encore un peu plus de magie et de sensation !!!
En priorité les organes de sécurité: freins, direction ...
En second la traque de la rouille et vérifier les cheminées...
En trois la reconditionner "sortie d'usine": sièges, radio ... (demander le Marti report )
Enfin: ne pas commettre d'impair style "tunnig, kéké"
PS: Ta console devrait ressembler à celle ci-dessous:
Citation de: PHILJO le 05 Octobre 2015 à 23:17:45
En priorité les organes de sécurité: freins, direction ...
OUI bien entendu, mais elle doit bien avoir un contrôle technique qui a checké tout cela ?
(bon ça n'empeche pas de la montrer à un garage spécialisé anciennes mustang ...)
Elle est peut être d'ailleurs encore immatriculée en CG "normale" (pas collection) ?
oui elle est en cg normal avec un ct tous les deux ans..j'ai les factures depuis la 2eme main soit depuis 1972...elle a un peu de rouille niveau intérieur des portes,un peu dessous au niveau du plancher et un peu ds le coffre mais c'est superficiel elle dormait au sec dans un garage...je vais la laisser d'origine,c'etait déjà mon intention et la refaire petit à petit...
et oui j'ai bien cette console en haut au milieu en metal je crois avec deux spot et deux boutons
En tout cas merci de votre accueil...
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msk
trop Koool ! bien1
Je viens de revoir les codes de la plaque "buck tag" et il y a encore des détails intéressants.
c/o veut dire "Customer ordered", commande de client. Il n'y a pas encore de preuve mais occasionnellement, il y a des combinaisons d'équipements étranges. En general il y a un D a cet endroit pour les commandes de "Dealer" (concessionnaires).
663: c'est juste un numero de rotation.
3: Welding bay baie de soudage ???
K4 date d'assemblage: 4 octobre 1966
65B: Coupé/hardtop avec intérieur Luxury
4: couleur peinture Silver Frost
6A: Sellerie Black, Luxury Buckets
4 speed: boite manuelle 4 vitesses
DB: Disc Brakes, freins avant a disque
X: Modele Export
Voila a quoi correspond sa couleur d'origine Silver Frost:
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Ca ne serait pas sympa de lui redonner cette couleur?
Citation de: Thierry le 06 Octobre 2015 à 00:30:46
Je viens de revoir les codes de la plaque "buck tag" et il y a encore des détails intéressants.
c/o veut dire "Customer ordered", commande de client. Il n'y a pas encore de preuve mais occasionnellement, il y a des combinaisons d'équipements étranges. En general il y a un D a cet endroit pour les commandes de "Dealer" (concessionnaires).
K4 date d'assemblage: 4 octobre 1966
65B: Coupé/hardtop avec intérieur Luxury
6A: Sellerie Black, Luxury Buckets
4 speed: boite manuelle 4 vitesses
DB: Disc Brakes, freins avant a disque
X: Modele Export
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Ca ne serait pas sympa de lui redonner cette couleur?
Juste quelques jours avant la mienne :v:
Citation de: Thierry le 06 Octobre 2015 à 00:30:46
4: couleur peinture Silver Frost
Ca ne serait pas sympa de lui redonner cette couleur?
+1rnk
Elle serait géniale, dequoi la "moderniser" tout en restant totalement "matching" ap:lo
Elle mérite que tu commandes un beau rapport Marti deluxe !!
Citation de: bastille_stango le 06 Octobre 2015 à 11:14:44
Citation de: Thierry le 06 Octobre 2015 à 00:30:46
4: couleur peinture Silver Frost
Ca ne serait pas sympa de lui redonner cette couleur?
+1rnk
Elle serait géniale, dequoi la "moderniser" tout en restant totalement "matching" ap:lo
Elle mérite que tu commandes un beau rapport Marti deluxe !!
+2 D'autant que cette couleur n'était pas très fréquente : 2933 coupés en 67 ;)
+ 3
Tu as la chance d'avoir une auto rare et en plus ce silver frost est superbe bien1
Bonjour tout le monde et merci pour toutes ces infos!! Je vais la refaire grise oui jvais rechercher le code couleur..
Qu'est ce qu'un beau rapport Marty deluxe?
Citation de: gresh le 06 Octobre 2015 à 13:41:22
Qu'est ce qu'un beau rapport Marty deluxe?
C'est un gars aux US qui a récupéré toutes les archives Ford (enfin certaines années dont 67) et qui peut te délivrer un document avec toute sorte d'infos sur le véhicule à partir de son numéro de châssis VIN (options, dates de fabrication, statistiques sur le nombre de voitures similaires ...) ou te refaire une plaque de porte etc...
Ta buck tag en dit déjà beaucoup, donc à voir si cela t'apprendra d'autres trucs, mais c'est un document sympa à avoir.
Le site ou tu peux commander tout ça :
http://www.martiauto.com/reports2.cfm (http://www.martiauto.com/reports2.cfm)
Vu l'état de ta Mumu et "2° main" seulement, Le Graal (Build Sheet) est vraissemblement encore à l'intérieur.
Cherche ce Trésor derrière le tableau de bord, dans la colonne de direction sous les sièges et sous la moquette.
Bonne chasse.
http://www.martiauto.com/faqfocus.cfm?qid=46 (http://www.martiauto.com/faqfocus.cfm?qid=46)
Voila le rapport Marti Deluxe d'une Mustang T5 allemande. Ça ne te dira pas ou elle a été exportée mais tu auras des infos importantes:
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Enfin si tu peux trouver le build sheet ça serait encore mieux. Ce papier permettait aux ouvriers de Ford de savoir comment assembler ta Mustang de A a Z.
ok merci pour toutes ces infos bien1
je vais essayer de trouver ce papier alors mais sa sera pour le week end prochain!!en tout cas merci encore à tous!
bley dites moi après je vous embête plus/le carburant c'est sp+additif?
Cela fait encore débat parmi les mustangeurs ...
Certains n'ont jamais mis d'additif de leur longue vie sans souci
Tous conseillent de ne pas mélanger les additifs (bref si t'en mets c'est conseillé de mettre toujours le même)
Beaucoup déconseillent le SP95 surtout le SP95E10 (additivé d'éthanol)
Bref pour moi SP98 et additif un plein sur deux
Un peu de lecture sur le sujet :
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/additif-ou-pas/msg677366/#msg677366 (https://www.mustangv8.com/fr/moteur/additif-ou-pas/msg677366/#msg677366)
et le sondage qui te donne les % des membres du forum :
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/sondage-carburant/ (https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/sondage-carburant/)
ok merci ;)