Salut à tous. Ma mustang marche bien mieux quand il fait chaud dehors. Je ne pense pas que ce soit normal. Enfin disons plutôt qu'elle marche moins bien quand il fait froid. Alors qu'il me semble que ça devrait être l'inverse.
Et c'est vraiment flagrant ! Quand il fait froid du genre en dessous de 10 je doit perdre 30cv.
Avez vous des conseils ? Une sonde hs peut être ?
Merci d'avance
Et bien...
D'abord Bonjour !! ap:lo ap:lo
Et dis nous en plus sur ta mustang ;)
Ici, c'est pour se présenter, présenter sa voiture, mettre des photos, etc...
Pour les questions techniques, y'a des sections qui sont faites pour ça ;)
Ok je suis à la ramasse gbley
Alors bonjour à tous moi c'est JB, 23ANS
J'ai une Ford mustang gt v8 4.6 de 2007depuis 1mois . Kit shelby noir avec bandes gris métal. Elle viens de Floride.
J'en suis très très satisfait malgré ce problème de puissance lorsqu'il fait frais justement >:(
Voici le joujou
Avec motos msk
Problème de reprog ???
Oui j'ai pensé àoui j'ai pensé à ça aussi car c'est depuis la reprog...
Mais le mec veut pas l'admettre et ça c'est chiant.
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Avant de se prononcer sur ton problème, il faudrait nous en dire plus...tu as fait des modifs dessus ? Tu n'aurais pas installé un CAI par exemple ?
Faut la remettre stock. Ensuite tu achètes un vrai tune qui va bien
Merci ça fait plaisir !!
A ma connaissance ily à dessus : une admission JLT silencieux magnaflow et la reprog c'est tout
Un CAI... ? Qu'est ce ? ???
Des GT avec kit shelby, y'en a pas énormement...
Est-ce que ce serai celle là ?
Pas les mêmes jantes, mais...
Kit GT500 (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/a-mon-tour-d%27attendre-la-livraison-de-ma-belle/)
Oui je vais faire ça je pense.
Tu es de suisse " swisscoco " ?
CAI : Cold Air Intake ou autrement dit, kit d'admission d'air froid.
Comme le dit Swiis, tu devrais remettre ton filtre à air d'origine et la remettre stock pour voir si tu vois du changement...Ensuite, tu aviseras en fonction du résultat.
Oui c'est exactement celle la !!
J'ai pas la boîte à air d'origine gbley
Est ce que tu as un cône de réduction de débit d'air à l'intérieur du manchon d'arrivée d'air ?
Bon ben y a pas trente-six façon de le dire. *** a encore frappé evl2
Et comme qui dirait là t'es un peu dans la m....
Oui moi je suis de l'autre côté de la montagne ;)
Non... Il y a mon gros cornet bicone relié au tube dadmi avec la sonde juste après et ensuite direct au moteur, pas de réduction dedans. Je prendrai une photo demain.
Je suis du Jura français pas du Jura suisse ^^. Mais je bosse en suisse !
Je vais voir avec un collègue à moi qui fait des reprog à côté. Il m'a refait une carto qu'on essayera la semaine pro. J'espère que ça ira mieux. Mais avec la chaleur aujourd'hui dedieu qu'elle marchait fort. ex1t
Citation de: SwissCoco le 19 Mai 2014 à 21:08:46
Bon ben y a pas trente-six façon de le dire. *** a encore frappé evl2
Bizarrement, parpaillouns n'est pas passé souvent nous revoir une fois sa demande de CG en cours...
Je me rappelle qu'il avait mis sa mustang en vente l'été dernier, mais son sujet avait été perdu avec le crash du serveur..
Il ne l'avait pas remise sur le forum...
Ca... de Champagnole, je me doutais un peu que tu bosses en Suisse :P
Ben tiens nous au jus alors si ça marche ou pas avec la carto de ton pote.
Si jamais, les 21-22 juin à Pontarlier y a un rasso "Les Carters Fêlés".
Oui pas de soucis je vous redis ça. En tout cas merci, je suis content de m'être inscrit sur ce forum ! Si jamais vous organisez des sorties en mumu dans le coin dites le moi se sera avec grand plaisir !!
Ah bah pas de souis je je serai la !
Sinon faut regarder sur le forum dans la section de ta région et .... en Suisse.
Et en Rhône Alpes ils sont très actifs rnr
Citation de: jbjurassien le 19 Mai 2014 à 21:00:03
Merci ça fait plaisir !!
A ma connaissance ily à dessus : une admission JLT silencieux magnaflow et la reprog c'est tout
Un CAI... ? Qu'est ce ? ???
il devrai pas avoir un boitier SCT ??
Merci du conseil je regarderai demain.
C'est vrai ou c'est des conneries que vous nous aimez pas trop nous les frontaliers... ? :-\
Pour l'instant je suis pas rodé lol désolé mais cest quoi un boîtier SCT ?
Ca on en parlera une autre fois ;)
C'est le boitier qui te permets de reprogrammer ta mustang
Si justement mon collègue à acheter un boîtier exprès apparemment !!
Que l'autre rzprogrameur n'avait pas... Mais ça reprog est passé quand même vu qu'elle marche moins bien depuis :-[
Citation de: jbjurassien le 19 Mai 2014 à 21:44:57
Pour l'instant je suis pas rodé lol désolé mais cest quoi un boîtier SCT ?
j avais un kit jlt avec repro c est avec le boitier SCT qu il te mette la repro mais j avais pas le boitier me suis fais avoir donc pas possible de remettre d origine tous seul :(
Je ne connais pas les compétences de ton pote, donc je ne juge pas.
Mais si tu as déjà le boitier, pour 100$ tu peux acheter un tune qui devrait fonctionner parfaitement et adapté à ta mumu.
Après vu l'historique de la voiture, y a peut-être aussi autre chose.
Ah ok mince... Bah mon pote va arranger tout ça alors c'est cool. Et elle marchait moins bien aussi après ta reprog ou c'était pareil ?
Il y a énormément de possibilité pour la booster à ce que je vois !! On en veux toujours plus ça c'est sur ex1t
Juste une chose...Si ta Mustang a été reprogrammé, il te faudra récupérer ta reprogration d'origine qui doit normalement se trouver dans le boîtier qui a servi à la reprogrammer...Sans remettre ta Mustang stock, remettre une nouvelle tune ne fera qu'empirer le problème.
Ca doit pas être le premier à ne pas pouvoir retrouver la reprog d'origine, doit bien y avoir une solution non ?
Ok merci de tous ces précieux conseils.
Mon pote va tout effacer ce que lautre a fait, remettre origine et reprogrammer tout ça a ça façon donc ça devrait jouer !
S'il y arrive, ton pote gagne à être connu ! 8)
Citation de: SwissCoco le 19 Mai 2014 à 22:01:00
S'il y arrive, ton pote gagne à être connu ! 8)
+1
wlkm
Bonjour et bienvenue sur le forum. rnr
Citation de: jbjurassien le 19 Mai 2014 à 21:47:59
Si justement mon collègue à acheter un boîtier exprès apparemment !!
Que l'autre rzprogrameur n'avait pas... Mais ça reprog est passé quand même vu qu'elle marche moins bien depuis :-[
Le boitier avait été utilisé avant ou apres la modif faite par "l'autre reprogramateur"? Si ca a été fait avant, la programation d'origine devrait etre dans ce boitier.
Citation de: SwissCoco le 19 Mai 2014 à 21:58:16
Ca doit pas être le premier à ne pas pouvoir retrouver la reprog d'origine, doit bien y avoir une solution non ?
Aux US oui. Un concessionaire Ford peut la remettre en configuration d'origine mais en France je sais pas s'ils pourront faire ca. ???
Edit: Je viens de faire des recherches et il y a moyen de récuperer la calibration d'origine.
Avec le SCT, il faut aller chercher le code "Strategy" qui comporte 7 caracteres comme expliqué ici:
http://www.morepowertuning.com/howtoreadstrategy (http://www.morepowertuning.com/howtoreadstrategy)
Et avec ce code tu pourras le rentrer dans le formulaire ci dessous et télécharger la calibration correspondante:
http://www.motorcraftservice.com/vdirs/wds/PCMReprogram/DSFM_PCMReprogram.asp? (http://www.motorcraftservice.com/vdirs/wds/PCMReprogram/DSFM_PCMReprogram.asp?)
Apres c'est un fichier qui s'injecte avec les outils de chez Ford alors je saurais pas quoi en faire ni si c'est utilisable par un SCT. ???
Bonjour et bienvenue rnr
Bon courage pour résoudre ton problème...
bonjour
soit le bienvenue
sper1 wlkm sper1
bon courage pour ta reprog
Bonsoir ! Merci pour vos messages. J'ai appelé le mec qui est passé sur turbo dimanche ( donc forcément très bon programmateur.) Il m'a dit de remettre la reprog d'origine et de passer le voir après. Donc je vais faire ça.
Il roule en SHELBY d'ailleurs. Quand je l'ai appelé il était sûr le circuit du Mans
Et jai regarde sous le capot cest bien un CAI que jai. Mais finalement ce change quoi par rapport a la reprog ? Faut quil en prenne compte ?
Le débit d'air est différent donc les paramètres aussi ;)
Demande lui son tarif avant. Parce qu'une fois qu'elle sera stock c'est easy de lui mettre un nouveau tune.
Il demande 600 euros.
Sinon je viens de l'appeler. Il me certifie que ça peut pas être ça reprog, que ça peut être que ma mumu qui a un soucis... Il me fou les boules !! Mais bon il va quand même me la remettre d'origine et me faire un avoir pour une autre caisse. ... Vous pensez vraiment qu'elle a un soucis ? Genre le debimetre ou autre chose ? rnr
Ben si le probleme est apparu en meme temps que la reprogramation et qu'il n'a rien touché d'autre, il y a de grandes chances que ce soit la reprogramation qui est en cause. Sinon tu n'as pas de voyant allumé?
J'ai uniquement le voyant moteur jaune qui clignote de ttemps en temps juste avec le contact. Moteur démarré ça le fait jamais... Tu vois de quel voyant je parle ?
De celui ci
Commence par la remettre stock et dit nous quoi :v:
Oui on va faire comme ça. J'y vais lundi matin je vous tiens au jus !
Citation de: jbjurassien le 21 Mai 2014 à 17:32:21
Il demande 600 euros.
Sinon je viens de l'appeler. Il me certifie que ça peut pas être ça reprog, que ça peut être que ma mumu qui a un soucis... Il me fou les boules !! Mais bon il va quand même me la remettre d'origine et me faire un avoir pour une autre caisse. ... Vous pensez vraiment qu'elle a un soucis ? Genre le debimetre ou autre chose ? rnr
euh une autre caisse une autre mustang ?? ???
Même dans le pire des cas où se soit la caisse qui a un soucis je vais pas changer pour si peux ! ^^
Elle marche très bien a part se manque de puissance depuis la reprog et ça se trouve c'est juste une sonde ou une connerie dans le genre. Bref je verrai déjà bien quand elle sera stock lundi.
salut et bienvenue rnr
Salut à tous !
Je suis allé la remettre stock ce matin. Résultat des courses une vraie cata ça avance plus ! >:(
Je suis casi certain que mon debimetre est HS ( à cause de la reprog car ça a commencé à deconner à ce moment là) . J'en ai commandé un il arrive d'ici 10 jours... Long !
Mais bon c'est comme ça quand c viens des US
Voici le lien pour que vous voyez lequel j'ai commandé car il y en avait plein.
http://www.autopartswarehouse.com/popup/?type=more&image=aHR0cDovL2ltYWdlcy5hcHdjb250ZW50LmNvbS9pcy9pbWFnZS9BdXRvcy9qMjA2OTE5MF9pcz8=&title=SmV0IFBlcmZvcm1hbmNlIE1hc3MgQWlyIEZsb3cgU2Vuc29y&text=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&nareferer=http%3A//cart.autopartswarehouse.com/basket/ (http://www.autopartswarehouse.com/popup/?type=more&image=aHR0cDovL2ltYWdlcy5hcHdjb250ZW50LmNvbS9pcy9pbWFnZS9BdXRvcy9qMjA2OTE5MF9pcz8=&title=SmV0IFBlcmZvcm1hbmNlIE1hc3MgQWlyIEZsb3cgU2Vuc29y&text=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&nareferer=http%3A//cart.autopartswarehouse.com/basket/)
Tu as remis ton filtre à air d'origine ?
Alors, l'avoir remise en config d'origine, c'est bien (si c'est vraiment la config d'origine de sortie d'usine).
Mais surtout, je serais toi, je commanderais une paire de feux arrière, ça aidera à ton problème puisque c'est connu qu'il faille commander des pièces au jugé sans savoir laquelle est en défaut.
Trêve de plaisanterie, avant de commander une pièce au pif en se disant, ça doit être cela, on regarde le(s) code(s) erreur. Car sur quoi te bases tu pour dire cela? Cela peux être le TB qui bloque, le TPS, une sonde Lambda,etc... Des soucis multiples...
Et aussi, il serait bien de bloquer ce post sur le soucis technique. Tu vas ouvrir un post dans la bonne section car là, c'est toujours la section présentation et que la discussion technique n'a rien à y faire.
+1 avec Cyril.
1) faut ouvrir un post dans la bonne rubrique
2) effectivement, ta remise stock j'y crois pas trop, et si tu n'as pas le filtre d'origine, ça va forcément merdouiller. Là t'es en train de partir en live...