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Notre Communauté => Présentation des membres => Discussion démarrée par: passionné81 le 07 Novembre 2019 à 18:44:29

Titre: mustang 64 1/2 code D, High Performance ou pas?
Posté par: passionné81 le 07 Novembre 2019 à 18:44:29
Bonjour à tous,
je suis tout nouveau, donc pas du tout familiarisé avec ce site, excusez moi si je fais quelques erreurs au début.
Je possèdes depuis un peu plus d'un an un coupé mustang V8 code D 210hp de Mai 1964 carbu Edelbrock 4V 600 CFM (j'ai appris à déchiffrer le code VIN et le code moteur situé derrière le démarreur, en consultant le site MustangTek).
Je trouve très peu d'infos sur cette code D, apparemment assez rare, si quelqu'un avait des infos, je suis preneur.
Est ce le même bloc moteur qui a servi à faire la code K 271hp?
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Posté par: Dearborn67 le 07 Novembre 2019 à 19:01:09
 ;)
Titre: mustang 64 1/2 code D, High Performance ou pas?
Posté par: Speed le 07 Novembre 2019 à 19:26:01
Bonjour et bienvenue   :v:
Titre: mustang 64 1/2 code D, High Performance ou pas?
Posté par: nat12 le 07 Novembre 2019 à 20:14:32
Bonjour et bienvenue :v:
Titre: mustang 64 1/2 code D, High Performance ou pas?
Posté par: passionné81 le 07 Novembre 2019 à 20:27:11
Bonsoir,
autre code moteur que j'ai oublié de vous transmettre : C4OE-6015-F.
Titre: mustang 64 1/2 code D, High Performance ou pas?
Posté par: starfighter le 07 Novembre 2019 à 20:45:26
 :v: Bonjour et Bienvenue  wlkm
Titre: mustang 64 1/2 code D, High Performance ou pas?
Posté par: Thierry le 07 Novembre 2019 à 20:49:52
Bonjour et bienvenue sur le forum. rnr

Citation de: passionné81 le 07 Novembre 2019 à 18:44:29Est ce le même bloc moteur qui a servi à faire la code K 271hp?
Oui c'est le même bloc mais avec des pièces internes et des culasses différentes.

Le 289 code D n'a existé que sur les Mustang 64 1/2 et il a été remplacé par le code A après l'été 1964.

Le 289 code D est identique au 289 code C a la différence près c'est qu'il a un carburateur 4 corps alors que le code C a un carburateur double corps, c'est tout.

Le 289 code A qui a remplacé le code D avait le même carburateur 4 corps mais il avait en plus des pistons plus plats ce qui augmentait le taux de compression et les performances.
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Posté par: olive82 le 07 Novembre 2019 à 21:36:34
Bonjour et bienvenue parmi nous  :v:
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Posté par: PJ-1801 le 07 Novembre 2019 à 21:45:21
Bonjour et bienvenue. bien1
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Posté par: Petit Cheval le 07 Novembre 2019 à 22:19:58
Bienvenue à toi hiphip

On aimerait bien un petit portrait de la Belle pray2
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Posté par: Wittio le 08 Novembre 2019 à 06:44:54
Citation de: Thierry le 07 Novembre 2019 à 20:49:52Bonjour et bienvenue sur le forum. rnr

Citation de: passionné81 le 07 Novembre 2019 à 18:44:29Est ce le même bloc moteur qui a servi à faire la code K 271hp?
Oui c'est le même bloc mais avec des pièces internes et des culasses différentes.

Le 289 code D n'a existé que sur les Mustang 64 1/2 et il a été remplacé par le code A après l'été 1964.

Le 289 code D est identique au 289 code C a la différence près c'est qu'il a un carburateur 4 corps alors que le code C a un carburateur double corps, c'est tout.

Le 289 code A qui a remplacé le code D avait le même carburateur 4 corps mais il avait en plus des pistons plus plats ce qui augmentait le taux de compression et les performances.

Plus précis que ça, tu meurs...
Sacré encyclopédie Thierry, bravo 👍👍👍
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Posté par: Titi67 le 08 Novembre 2019 à 07:17:32
Bienvenue à toi ... wlkm
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Posté par: Mustanger le 08 Novembre 2019 à 07:54:41
Citation de: passionné81 le 07 Novembre 2019 à 18:44:29Est ce le même bloc moteur qui a servi à faire la code K 271hp?

non ce n'est pas le même block les codes K ont des paliers de vilo beaucoup plus larges.

les blocks identiques aux codes K sont des blocks made in mexico (numéro spécifique)  et ils sont très très recherchés car on peut en faire des vrai code K.
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Posté par: bastille_stango le 08 Novembre 2019 à 08:05:53
wlkm
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Posté par: machbill le 08 Novembre 2019 à 08:21:01
Bienvenue à une mustang originelle  ap:lo
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Posté par: fab6313 le 08 Novembre 2019 à 08:30:42
Bienvenue  wlkm
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Posté par: Thierry le 08 Novembre 2019 à 15:42:34
Citation de: Mustanger le 08 Novembre 2019 à 07:54:41non ce n'est pas le même block les codes K ont des paliers de vilo beaucoup plus larges.
On parle du bloc et c'est le même. Si tu mets des paliers de vilo d'un bloc code K sur un bloc moteur code C ou D, le résultat sera exactement le même.

Citation de: Mustanger le 08 Novembre 2019 à 07:54:41les blocks identiques aux codes K sont des blocks made in mexico (numéro spécifique)  et ils sont très très recherchés car on peut en faire des vrai code K.
Ça c'est une légende et les blocs mexicains n'ont aucun intérêt aujourd'hui. Les seuls blocs moteur mexicains qui ont des paliers de villebrequin de code K sont des 302 plus récents alors c'est le dernier choix a installer dans une Mustang code K.
Les paliers de vilebrequin sont peut être plus costauds mais on peut trouver beaucoup plus costaud avec des pieces performances qui seront neuves et ca coûterait bien cher que de faire venir un moteur du Mexique. ;D

Sinon pour le bloc moteur des 289 code K, il y avait bien une différence par rapport aux autres, c'est qu'ils ont subit un contrôle qualité en usine qui était bien plus poussé que les autres 289.
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Posté par: passionné81 le 16 Novembre 2019 à 16:02:39
Merci à tous pour vos réponses et surtout à Thierry qui a été très précis.
De toute façon, je ne vais pas toucher au moteur qui fonctionne très bien, mais apporter quelques petites touches personnelles. 
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Posté par: Wil58 le 16 Novembre 2019 à 18:17:03
Bonjour et bienvenue  bien1
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Posté par: nico01 le 16 Novembre 2019 à 21:22:46
Bonjour et bienvenue wlkm
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Posté par: Laurent w le 21 Novembre 2019 à 16:54:25
Welcome.
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Posté par: Madfre59 le 21 Novembre 2019 à 23:06:18
 wlkm