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Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter une Mustang de 1969 mais je n'ai aucune idée de sa côte...
Elle est en très bon état (carrosserie, sièges, habitacle, plancher, ...) et un moteur 289ci Hi-po (code k) est monté dessus.

Est-ce que le fait que le moteur ne soit pas celui d'origine dénature totalement le véhicule ? Ou au contraire, comme la 69 n'est pas une "best seller" le fait qu'il y ai le moteur code k lui donne plus de valeur ?

Le code K en place affichait 47000miles au compteur avant d'être monté sur ce véhicule...
Je trouve que la coupe très sportive de 69 va bien avec ce moteur.

Mais je ne voudrait être aveuglé par le moteur et me rendre compte parla suite que l'ensemble du véhicule décote beaucoup !

Quel est le juste prix de cette 69 ??
Merci pour vos lumières... !!

Tu as un lien de cette annonce stp

Les 289 standard équipaient les mustang de 64 à début 68.
Les code K étaient équipés de moteurs haute performance prévus pour tourner à hauts régimes et fournissant une puissance plus élevée (271 hp de mémoire?). Beaucoup de pièces étaient spécifiques (carburateur quasi introuvable aujourd'hui, culasses, damper, pistons, collecteur d'échappement, poussoirs, embiellage, vilbrequin, AAC sans doute aussi..?
Ces moteurs étaient chers à l'époque. Il ne reste plus énormément de 289 standard, j'imagine que les code K haute performance ne sont pas introuvables mais pas fréquents.
Etonnant de monter un 289 Hi-Po dans une 69 alors qu'il doit exister des châssis de code K qui n'ont plus leur moteur d'origine. En le retrouvant la côte de la voiture ferait un bon.
Il te faudrait vérifier les numéros du bloc et avoir la certitude qu'à l'intérieur et autour il y ait bien toutes les pièces conformes.
Un 289 avec un autocollant sur la boîte à air, un gros carbu et un couvre culasse strié marqué "cobra" ne font pas un code K

Bref sans un historique complet et fiable, je n'irais pas.

Et si tu dis que la 69 n'est pas un best seller ... je te ...très amicalement   

Bienvenue à toi

Citation de: olive82 le 02 Mai 2023 à 19:55:09Tu as un lien de cette annonce stp

Non, c'est une personne que je connais, qui a 3 Mustang et qui souhaite en vendre une 😁
Il ne met pas d'annonce... !

Citation de: Matamix le 02 Mai 2023 à 20:52:57Bienvenue à toi

Merci !

Citation de: Steve Mach1 le 02 Mai 2023 à 20:00:11Et si tu dis que la 69 n'est pas un best seller ... je te ...très amicalement   

Oups 😅
Je voulais dire qu'on en trouve beaucoup moins que des 67 ou 68 par exemple, et la côte de la 69 est quand même moins importante...
Pourtant j'adore sa ligne racé ! Elle en impose !

Citation de: Steve Mach1 le 02 Mai 2023 à 19:56:48Les 289 standard équipaient les mustang de 64 à début 68.
Les code K étaient équipés de moteurs haute performance prévus pour tourner à hauts régimes et fournissant une puissance plus élevée (271 hp de mépoire?). Beaucoup de pièces étaient spécifiques (carburateur quasi introuvable aujourd'hui, culasses, damper, pistons, collecteur d'échappement, poussoirs, embiellage, damper, AAC sans doute aussi..?
Ces moteurs étaient chers à l'époque. Il ne reste plus énormément de 289 standard, j'imagine que les code K haute performance ne sont pas introuvables mais pas fréquents.
Etonnant de monter un 289 Hi-Po dans une 69 alors qu'il doit exister des châssis de code K qui n'ont plus leur moteur d'origine. En le retrouvant la côte de la voiture ferait un bon.
Il te faudrait vérifier les numéros du bloc et avoir la certitude qu'à l'intérieur et autour il y ait bien toutes les pièces conformes.
Un 289 avec un autocollant sur la boîte à air, un gros carbu et un couvre culasse strié marqué "cobra" ne font pas un code K

Bref sans un historique complet et fiable, je n'irais pas.

🤔
Ça fait beaucoup de chose !
Merci pour ces détails !

Si j'arrive à avoir les infos dont parle Steve Mach1, vous estimez cette Mustang a combien ?

Je l'estime entre 25.000€ si c'est une coupé code F et 200.000€ si c'est une Boss 429 (sans son moteur code Z).. Bref trop peu d'infos que pour se prononcer.  C'est un peu comme si tu nous disais "j'ai une bmw de 2019, que vaut-elle?". Sans avoir le modèle exact, les options etc, c'est difficile de t'aider..
Faut savoir de quelle carrosserie il s'agit. Une coupé cote moins qu'une cabriolet qui cote moins qu'une Sportsroof.
Si c'est une deluxe, GT, Mach One, Boss 302, ... ça change aussi. Ensuite savoir si c'est une boite manuelle 3 ou 4v ou une boite auto. les options présentes d'origine (via marti report) peuvent apporter une belle plus value également. Bref beaucoup de paramètres qui rentrent en jeu pour faire une première estimation.. Si tu as déja une photo de la plaquette d'identification dans la portière, ça aidera à estimer un peu mieux

Citation de: Maxime le 02 Mai 2023 à 21:37:40Je l'estime entre 25.000€ si c'est une coupé code F et 200.000€ si c'est une Boss 429 (sans son moteur code Z).. Bref trop peu d'infos que pour se prononcer.  C'est un peu comme si tu nous disais "j'ai une bmw de 2019, que vaut-elle?". Sans avoir le modèle exact, les options etc, c'est difficile de t'aider..
Faut savoir de quelle carrosserie il s'agit. Une coupé cote moins qu'une cabriolet qui cote moins qu'une Sportsroof.
Si c'est une deluxe, GT, Mach One, Boss 302, ... ça change aussi. Ensuite savoir si c'est une boite manuelle 3 ou 4v ou une boite auto. les options présentes d'origine (via marti report) peuvent apporter une belle plus value également. Bref beaucoup de paramètres qui rentrent en jeu pour faire une première estimation.. Si tu as déja une photo de la plaquette d'identification dans la portière, ça aidera à estimer un peu mieux

Effectivement !
Je file à la pêche aux informations...
Merci pour ces détails !

J'ai un gros doute sur l'intégrité du moteur.
Celui qui a un 289 Hi-Po complet aurait plutôt intérêt à attendre un châssis code K pour le monter dedans plutôt que de l'installer dans un modèle 69. A travail égal, le prix du véhicule n'est pas le même.
13000 moteurs de ce type ont été produits. Avec le temps combien en reste-t-il?
A mon avis très très peu.
Un bloc code K avec des composants non spécifiques n'en fait plus un Hi-Po.
Imagine la côte d'une R5 turbo sans turbo...

A mon avis encore et ce n'est qu'un avis, une 69 avec un 289 pseudo Hi-Po vaut moins qu'une 69 conforme à sa configuration d'origine.

Après dans le monde Mustang tout est possible, le prix est une chose et le plaisir est une autre chose.

Citation de: Steve Mach1 le 02 Mai 2023 à 22:27:04J'ai un gros doute sur l'intégrité du moteur.
Celui qui a un 289 Hi-Po complet aurait plutôt intérêt à attendre un châssis code K pour le monter dedans plutôt que de l'installer dans un modèle 69. A travail égal, le prix du véhicule n'est pas le même.
13000 moteurs de ce type ont été produits. Avec le temps combien en reste-t-il?
A mon avis très très peu.
Un bloc code K avec des composants non spécifiques n'en fait plus un Hi-Po.
Imagine la côte d'une R5 turbo sans turbo...

A mon avis encore et ce n'est qu'un avis, une 69 avec un 289 pseudo Hi-Po vaut moins qu'une 69 conforme à sa configuration d'origine.

Après dans le monde Mustang tout est possible, le prix est une chose et le plaisir est une autre chose.

Bonjour  Bienvenue sur le forum 

+1 avec l'analyse de Steve Mach1 

Un moteur K code complet vaut le prix d'un coupé 69.
Quel serait l'intérêt de le mettre dans cette caisse (sa valeur n'en étant pas pour autant augmentée) ?

Citation de: PHILJO le 02 Mai 2023 à 22:44:47Bonjour  Bienvenue sur le forum 

+1 avec l'analyse de Steve Mach1 

Un moteur K code complet vaut le prix d'un coupé 69.
Quel serait l'intérêt de le mettre dans cette caisse (sa valeur n'en étant pas pour autant augmentée) ?

Merci !!

D'après la personne qui vend cette Mustang, l'ancien propriétaire voyait mieux ce moteur dans cette carrosserie plus sportive... 🤔🤔
On y croit ou pas ! Pour ma part je vais faire le nécessaire déjà pour savoir si c'est un moteur complet. Le mécano qui entretien ce véhicule est apparemment un passionné... Je demanderai à lui parler !

Pour information, cette Mustang m'est proposée pour 35 000€...
Et comme dit Steve Mach1 :
dans le monde Mustang tout est possible, le prix est une chose et le plaisir est une autre chose 😁😁

Il faudrait que tu nous mettes des photos de cette mustang pour qu'on puisse te donner un avis.......et éventuellement tu nous dis le prix aussi   

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