bonjour a tous je suis nouveau sur forum. je m'appelle aurelien j'ai 16 ans et mon rêve est de posséder une mustang mais voila j'hésite entre 2 model soit la mustang de 1969 soit celle de 1967 sachant que cet voiture serait ma première.
merci a tous bonne soiree :v:
Bonjour et Bienvenue Aurélien rnr
Objectivement et mathématiquement la moyenne c'est 1968 ;D
Plus sérieusement, ce genre de voiture est une voiture plaisir donc TON choix (quel qu'il soit) sera le BON :v:
wlkm
Bonjour et bienvenue :)
Citation de: PHILJO le 26 Juillet 2014 à 22:52:48
Bonjour et Bienvenue Aurélien rnr
Objectivement et mathématiquement la moyenne c'est 1968 ;D
Alors si c'est mathématique, je ne peux que m'incliner pic01
Citation de: PHILJO le 26 Juillet 2014 à 22:52:48
Plus sérieusement, ce genre de voiture est une voiture plaisir donc TON choix (quel qu'il soit) sera le BON :v:
+1 bien1
merci a vous pour vos message de bienvenue rnr
bah je serai bien interesser par une mustang 1969 mach 1 mais jai regarder sur leboncoin la central etc et c'est plutot rare donc je ne c pas apres javoue que ce qui matire aussi chez les mustang c le moteur americain qui produit un si beau bruit luvn
donc la quel fait le plus beau ^^
Bonjour et bienvenue sur le forum Aurélien. rnr
;) Bonjour
wlkm sur le forum
Bonjour Aurélien et bienvenue rnr
wlkm sur le fofo, 67 ou 69, malheureusement le choix ne peut que te revenir. ;)
Pour le son, dès les V8 des permieres années tu ne devrait pas etre décu. De toute maniere ca depend fortement de la configuration de celle que tu vas trouver, carbu, échappement etc ...
Va sur le thread " le ronron de nos mumu" ca te donnera une idée ;)
Tout à fait, c'est la composition de ta ou de tes ligne(s) d'échappement qui déterminera le son de ta voiture. J'ai entendu des v8 inaudibles et un L6 très nettement perceptible. Et tu pourra accorder ton instrument ta voiture selon ce qui te plaît si tu n'es pas content de ce que tu entends :)
daccord merci a vous pour ces information mais niveau prix et rareté de la voiture il me semble que les mach1 sont plutot rare non ?
encore merci pour vos message de bienvenue je suis jeune mais passionner par les vieille mustang mon meilleure ami et moi aimerions en trouver une a retaper de A à Z rck
Citation de: aurelienF le 27 Juillet 2014 à 21:36:04
daccord merci a vous pour ces information mais niveau prix et rareté de la voiture il me semble que les mach1 sont plutot rare non ?
encore merci pour vos message de bienvenue je suis jeune mais passionner par les vieille mustang mon meilleure ami et moi aimerions en trouver une a retaper de A à Z rck
Attention une mumu à retaper de A à Z demande beaucoup de temps, de connaissances et d'argent. :-\
Citation de: THE ZUKE le 27 Juillet 2014 à 22:30:31
Citation de: aurelienF le 27 Juillet 2014 à 21:36:04
daccord merci a vous pour ces information mais niveau prix et rareté de la voiture il me semble que les mach1 sont plutot rare non ?
encore merci pour vos message de bienvenue je suis jeune mais passionner par les vieille mustang mon meilleure ami et moi aimerions en trouver une a retaper de A à Z rck
Attention une mumu à retaper de A à Z demande beaucoup de temps, de connaissances et d'argent. :-\
Et de la place pour travailler, étaler, démonter, stocker, réparer, etc... pendant longtemps...
bah pour la place c pas un soucis mon meilleur ami la les connaisance mon beau frere est mecanicien et largent bah on bossera tout les 2
Bonsoir AurélienF , et bienvenue sur le forum! rnr
Sacré challenge que de retaper une Stang de A à Z! si tu vas voir sur la section qui en parle, tu verras vite que ce n'est pas une mince affaire! En plus du temps, des connaissances et du budget conséquent, il te faudra aussi de la patience! ce qui générera forcément de la frustration au bout d'un moment, quand tu verras tes potes partir se balader sans toi (ou en passager au mieux)
Mais à cœur vaillant rien d'impossible, la passion peut faire de grandes choses!
Les Mach 1 ne courent pas les rues mais elles restent facile à trouver. Par contre les modèles à restaurer entièrement, c'est tres rare en France.
C'est un projet comme celui-là que tu voudrais?
http://www.ebay.com/itm/261543300433 (http://www.ebay.com/itm/261543300433)
je sais que c un sacrer challenge mais je suis passioner par les voiture depuis tout petit et jen ai tjs parler a mes parent de vouloir retaper une mustang je me doute que jaurai des baisse mais sachant que mon meilleur ami maidera je pense que sa maidera :)
oui thierry c exctement cela que jaimerai :)
wlkm
Bon forum, bonne recherche et bonne resto smk
:v:
Citation de: aurelienF le 27 Juillet 2014 à 23:07:37
je sais que c un sacrer challenge mais je suis passioner par les voiture depuis tout petit et jen ai tjs parler a mes parent de vouloir retaper une mustang je me doute que jaurai des baisse mais sachant que mon meilleur ami maidera je pense que sa maidera :)
oui thierry c exctement cela que jaimerai :)
Attention Aurélien, tu sembles bien motivé mais sur l'annonce de Thierry : http://www.ebay.com/itm/261543300433 (http://www.ebay.com/itm/261543300433)
Il semble manquer un petit détail de 7 litres :
http://www.ebay.com/itm/FORD-FE-Stroker-Engine-428-cubic-inch-390-428-Shelby-Mustang-Fairlane-Cobra-/111365584312?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19ede7f5b8&vxp=mtr#ht_1421wt_1026 (http://www.ebay.com/itm/FORD-FE-Stroker-Engine-428-cubic-inch-390-428-Shelby-Mustang-Fairlane-Cobra-/111365584312?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19ede7f5b8&vxp=mtr#ht_1421wt_1026)
Plus quelques autres menus objets se trouvant de l'autre côté de l'Atlantique.
réfléchis bien avant d'acheter une telle ruine. non1
oui javais vu quil manquer le moteur ^^ ainsi que je pense tout ce qui disque de frein bougie etc ^^ mais est il possible de trouver tout sa en france ? et oui je suis tres motiver :)
Tu trouveras quelques pièces en France mais l'essentiel tu devras le faire venir des US (donc prix du transport et des taxes en sus)
et cela risque de couter cher je suppose... :/ combien a priori ?
Bien plus cher qu'une voiture en état moyen que tu retaperas petit à petit ce qui te permettra de rouler de temps en temps...
salut et bienvenue rnr
Aurélien, nous avons vu une vielle Mach one 69 au rassemblement du Luc en avril dernier, va voir en 1ère page du post https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=26896.0, (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=26896.0,) mais je ne sais plus qui la vendait (un garage il me semble!), beaucoup l'ont vue, qui pourrait nous renseigner sur le vendeur? Là, pour le boulot, tu seras servi, c'est sur!
donc vaut mieux en acheter une qui as comme meme certaine piece ^^ je n'ai pas trouver la mustang dont vous mavais passer le lien kick :/
une mustang de 1969 mach 1 couterai combien ( une en bonne etat a ne pas retaper) ?
Citation de: aurelienF le 30 Juillet 2014 à 22:18:12
donc vaut mieux en acheter une qui as comme meme certaine piece ^^ je n'ai pas trouver la mustang dont vous mavais passer le lien kick :/
une mustang de 1969 mach 1 couterai combien ( une en bonne etat a ne pas retaper) ?
Cela va dépendre de la motorisation et de l'état correct à concours de tous les éléments.
Mais pour un véhicule où il n'y aurait Rien à faire dessus je dirais (sous réserve de l'intervention des spécialistes)
pour un 351/250hp/2bbl entre 20 et 35 K€
pour le 390/320hp/4bbl entre25 et 40K€
et pour le 428/335hp/4bbl entre 40 et 65K€
euh je comprend pas les hp et le K ^^'
hp = Horse Power = les chevaux c'est à dire la puissance >:D
K = Kilo = 1000 ;)
donc par exemple si jen voulais une 320chevaux sa me reviendrais a 30 000 euros c bien sa ?
ap:lo ap:lo ap:lo smk smk :v:
merci merci x) une mustang de 1967 serait moins cher je suppose
Si c'est un coupé Oui, mais si c'est un fastback Non (dans les mêmes conditions, c'est à dire Rien à y faire)
Citation de: aurelienF le 30 Juillet 2014 à 23:22:03
merci merci x) une mustang de 1967 serait moins cher je suppose
Pas forcément, cela dépend de la carrosserie (un coupé hard top est moins cher qu'un cabriolet ou un fastback), de l'équipement (boîte auto ou manuelle), des options (clim, direction assistée, freins à disques, assistance au freinage), du moteur et bien sûr de l'état du véhicule.
Citation de: PHILJO le 30 Juillet 2014 à 22:52:19
Cela va dépendre de la motorisation et de l'état correct à concours de tous les éléments.
Mais pour un véhicule où il n'y aurait Rien à faire dessus je dirais (sous réserve de l'intervention des spécialistes)
pour un 351/250hp/2bbl entre 20 et 35 K€
pour le 390/320hp/4bbl entre25 et 40K€
et pour le 428/335hp/4bbl entre 40 et 65K€
Oui , d'accord avec tes fourchettes PHILJO! mais le code J était le 302 4v de 68; le 429 dont tu parles était le boss 4v code Z quasi introuvable maintenant
Il y avait aussi en 69 les big blocs (gros moteurs, car le 351 cui (5750 cm3) est encore considéré par les américains comme smal bloc!): code S, 390ci 4v et le code R ,428ci 4v Ram air moins diffusé.
Donc en gros Aurélien: tu ne trouveras rien de correct (pour rouler tout de suite sans gros problèmes) à moins de 20 k€ en carrosserie sportroof (ou fastback) en 1969, à mon avis.
Je te conseille aussi de bien fouiner sur le forum pour améliorer tes connaissances théoriques, il existe aussi de nombreux livres (en français) à potasser sur la Mustang.
Et jls38 a raison aussi: les millésimes 67 et 68 ne sont pas forcément moins chers que les 69, tout dépend de leur état, équipements, options amélioration et de leur rareté...
daccord donc sa depend de plein de chose
c quoi en faite fastback ? :$
Il y a eu trois carrosseries pour les Mustang. Le coupé cabriolet c'est simple :) Il reste les coupés "hard top" et fastback : si le coffre est bien séparé c'est un hard top, alors que si le toit descend vers l'arrière de la voiture c'est un fastback.
Le terme fastback est devenu sportroof en 69 puis hatchback en 74. Note : les fastbacks 65 et 66 ne vont pas jusqu'à l'arrière de la voiture. Tu en trouvera des exemples ici : https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/fastback-team/ (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/fastback-team/)
daccord merci pour ces explication tres precise ap:lo
donc moi jaimerai une mach1 de 1969 en fastback :)
Citation de: aurelienF le 31 Juillet 2014 à 00:07:46
daccord merci pour ces explication tres precise ap:lo
donc moi jaimerai une mach1 de 1969 en fastback :)
non1 On a dit "Sportroof" pour les 1969. smk
Citation de: jls38 le 30 Juillet 2014 à 23:53:44
Le terme fastback est devenu sportroof en 69...
Sinon il y a aussi les fiches ci-dessous qui pourraient t'être utiles:
http://blog.mustangv8.com/category/informations/fiches-mustang-premiere-generation/ (http://blog.mustangv8.com/category/informations/fiches-mustang-premiere-generation/)
oui pardon sportroof ^^
merci sa va bien maider :)
Citation de: aurelienF le 31 Juillet 2014 à 00:39:18
oui pardon sportroof ^^
merci sa va bien maider :)
Attention !!! Le chef est intraitable sur ce style de détail. ;D
oui jai vu sa x)
je suis rentrer de vacance et sur la route du retour jai croiser une shelby mustang de je pense 1967 premiere fois que jen voit une en vrai le bruit du v8 est magnifique
C'est vrai que la mélodie d'un V8..... lovu
Bon, l'échappement joue également pour une grande partie dans la sonorité de la voiture...