Bonjour à tous les amis,
Nouveau venu sur le forum mais pas dans le monde de l'américaine, je me présente à vous.
Ma passion pour les ricaines remonte maintenant à pas mal d'années puisque j'ai eu la chance de vivre en Californie
en 88-89, jeune étudiant que j'étais.
Et déjà à l'époque, je roulais en Corvette, une C4 achetée d'occas pas chère et qui m'amusait beaucoup.
J'ai roulé en Mustang, en Corvette, mais toujours aux USA, regrettant amèrement que ces belles voitures, souvent pas si chères
ne soient pas importées.
Aujourd'hui plus âgé, j'ai envie de ma faire plaisir et comme j'ai la chance d'avoir une épouse qui adore ce genre de vroum-vroum, nous
avons décidé de nous faire plaisir.
Si j'avais la place et le moyens, je garderais ma voiture actuelle et prendrais un coupé 1965 mais je ne peux pas.
Alors nous nous penchons sur une Mustang moderne, une V6 2010.
Je cherche un paquet d'infos et tous renseignements utiles concernant l'homologation de ces jouets, n'hésitez pas à ma joindre si je me gourre.
Ce que j'ai compris jusque là, c'est qu'on passe sa vie à sortir son carnet de chèque :)
Mais ça vaut le coup.
J'ai fait un récap' de toutes les étapes et de prix moyens, dîtes-moi si j'en oublie:
1- achat de la voiture: ça dépend
2- transport: 1500€
3- douanes: 10% prix achat+transport.
4-taxes: 19,6% prix achat+transport.
5- francisation: 3000 € chez un pro, dossier DRIRE complet et validé (je cherche encore des adresses)
6: carte grise: 1060 €dans mon département.
7-éco-taxe: 2060 € pour une V6 2010 par exemple.
Voilà où j'en suis aujourd'hui.
J'attends vos feedbacks en espérant vous rejoindre bientôt parmi la longue liste des proprios.
Yehaaaa
salut,
je vends la mienne , elle est sur le bon coin
Oui mister, en plus Doc a fait un entretien de qualité que l on a pu suivre au cours de ses différents post
Merci Doc, pourrais-tu être plus précis stp, par mp si tu veux.
Je viens de faire un tour sur le boncoin, je n'aipas reconnu ta voiture.
Je ne suis pas contre une belle 2005-2006, j'en ai d'ailleurs raté une belle noire hier :(
ok je passe en MP
Bienvenue et bonne recherche ;)
:D :D BIENVENUE smk2
Bienvenue parmis nous MisterO. rnr
A mon avis tu dois pas etre bien loin du compte pour le cout d'importation mais si tu peux en trouver une en France qui soit deja homologuée, tu éviterais pas mal de tracas. ;D
Salut et bienvenue ! rnr
Citation de: Thierry le 18 Septembre 2011 à 20:54:29
Bienvenue parmis nous MisterO. rnr
A mon avis tu dois pas etre bien loin du compte pour le cout d'importation mais si tu peux en trouver une en France qui soit deja homologuée, tu éviterais pas mal de tracas. ;D
Fais ça, en plus tu devrais facilement trouver ton bonheur.
;)
Bonsoir et bienvenue.
Je rejoins l'avis de mes camarades... Passe d'abord voir des importateurs qui ont des parcs en France, ou des particuliers...
Bonjour et Bienvenue parmi nous rck
Et surtout bon courage pour trouver ton bonheur
Bonjour Mister0 et bienvenue,
Bonnes recherches.
salut,
Quitte à prendre une carrosserie 2010, prend une 2011, quasiment 100 cv de plus !! ;)
Salut et bienvenue :D rnr
salut MisterO et bienvenue rnr
c'est ça dans ton résumé rnr
sinon
évite 2010, moteur ancien et carrosserie nouvelle
en 2011 tt est neuf ;)
Citation de: tybreizh29 le 19 Septembre 2011 à 15:43:01
c'est ça dans ton résumé rnr
sinon
évite 2010, moteur ancien et carrosserie nouvelle
en 2011 tt est neuf ;)
Pas le chassis, il date de 2005. Pour du tout neuf il faudra attendre 2014. ;D
je pensais au moteur qui est mieux
mais l'essieu arrière est antique, certes :P
Bonjour et Bienvenue MisterO. Je te souhaite le succès dans ta recherche.
Bonjour et bienvenue...tu sais qu'excepté le prix d'achat, avoir un V8 ne te coûtera pas plus cher à entretenir qu'un V6 ? Et quel pied ce V8....
Merci de tous vos messages les amis, ça fait plaisir.
Je regarde bien évidemment les annonces de particuliers et je recherche aussi les adresses de pros reconnus et fiables.
Je suis ouvert à plein de modèles, j'ai d'ailleurs raté une 2006 pas trop kilométrée à un prix de dingue le week end dernier (soupirs).
Je suis parti sur le modèle 2010 en V6 pour des questions d'homologation et d'écotaxe.
Peut-être à tort, j'ai cru comprendre qu'il passait mieux la Drire et l'Utac (rétros, niveau sonore...)
Mon budget n'étant pas illimité, j'exclus beaucoup d'annonces de pros qui vendent bien au dessus de mes moyens.
Evidemment ça limite le choix.
CitationJe suis parti sur le modèle 2010 en V6 pour des questions d'homologation et d'écotaxe.
Peut-être à tort, j'ai cru comprendre qu'il passait mieux la Drire et l'Utac (rétros, niveau sonore...)
Pour l'écotaxe c'est a partir de 2008 que ca fait mal pour une premiere immatriculation francaise, 2010 y comprit
Pour l'homologation, il n'y a aucune modif a faire pour le niveau sonore ou les rétros sur les V6 de 2010 ou d'avant non plus.
Les clignotants arrieres des 2010 sont séquentiels alors pour homologuer ces feux ca coutera plus cher que pour ceux de 2009 et avant.
Merci pour les infos Thierry.
Pour l'éco taxe, je parlais d'une 2010 par rapport à une 2011 voire une 2012 neuve, histoire de réduire un peu le montant.
Et les rétros, il s'agit bien de ceux d'avant Mars ou Avril 2010 je crois non ??
J'ai aussi la possibilité d'aller acheter la voiture sur place et de la laisser là bas à des amis de confiance.
Il me semble que c'est un moyen légal de ne pas payer la TVA en la ramenant.
Dîtes-moi si me goure hein, j'avance sur le dossier étape par étape.
Citation de: MisterO le 20 Septembre 2011 à 18:11:01
J'ai aussi la possibilité d'aller acheter la voiture sur place et de la laisser là bas à des amis de confiance.
Il me semble que c'est un moyen légal de ne pas payer la TVA en la ramenant.
arrête de rêver !!
il faut que tu l'immatricules à ton nom, pour ça il FAUT habiter sur place et ensuite il faut l'y laisser 6 mois,
oublies donc la truande il n'y a rien à y faire.
:D Ce serait trop facile et cela se saurait smk2
;)
et c'est pas faute d'avoir cherché une combine :(
Si c'est possible. Si l'ami l'immatricule a son nom aux USA en payant la "registration", qu'il la garde plus de 6 mois, qu'il décide de venir s'installer en France, qu'il l'homologue et l'immatricule a son nom en France et qu'il te la "revende" aprés.
A mon avis, il vaut mieux payer la douane. ;D
Citation de: Thierry le 20 Septembre 2011 à 21:28:07
Si c'est possible. Si l'ami l'immatricule a son nom aux USA en payant la "registration", qu'il la garde plus de 6 mois, qu'il décide de venir s'installer en France, qu'il l'homologue et l'immatricule a son nom en France et qu'il te la "revende" aprés.
A mon avis, il vaut mieux payer la douane. ;D
LOL Que de prendre l'option des SI smk2
Il existe une solution à mi-chemin de ce tu écris Thierry.
Effectivement, la première idée est de la faire acheter par un ami qui décide de te la revendre 6 mois plus tard beaucoup moins cher.
La seconde est de l'immatriculer soi-même sur place. Je suis en train de creuser l'idée, j'ai un début de piste via de la famille sur place.
Rien de définitif bien entendu, j'en reparlerai si ça marche. Et si c'est trop tordu, je laisserai tomber.
Citation de: MisterO le 21 Septembre 2011 à 11:26:48
La seconde est de l'immatriculer soi-même sur place. Je suis en train de creuser l'idée, j'ai un début de piste via de la famille sur place.
moi aussi j'ai de la famille aux US, oublies !
CitationLa seconde est de l'immatriculer soi-même sur place. Je suis en train de creuser l'idée, j'ai un début de piste via de la famille sur place.
Comment veux tu l'immatriculer sur place si tu ne peux pas prouver que tu as une adresse de domicile la bas? A mon avis, il n'y a aucun espoir.
tu connais l'expression "immigration illégale aux USA"
ça veut dire qu'un type qui n'a pas tous ses papiers en règle pour y vivre ne peut pas légalement louer un appart et par conséquence ne peux pas mettre à son nom une auto !!
tu peux faire comme les mexicains là bas, de faux papiers .... = prison