Bonjour,
Ca fait bientot un an que j'ai abandonne, apres 5 ans de bon et loyaux services tout de meme, mon turbo-diesel de 150cv pour un 6 cylindres en ligne essence de 3.0l Bmw pour le plus grand bonheur de mes oreilles. Installee dans une petite serie 1 coupe, c'est un regal.
J'ai toujour ete fans de gros V8 americains a la leur sonorite bien gourmande.
Il n'y a pas tres longtemps, je suis tombe sur une video d'un V8 ... allemand qui a ravive de vieux souvenirs.
C'etait une Mercedes C63 AMG et son 6.2l. Rien a voir avec une M3 V8 ou une Audi V8. La, Mercedes a fait dans l'expressif.
Et donc j'ai commence a fouiner sur le net pour me rendre compte que ca serait difficilement envisageable, meme d'occasion, a la fois a cause du tarif neuf mais aussi de la consommation qui est a la hauteur de la sonorite :'(
Mais l'idee d'un V8 pour remplacer un jour le 6 en ligne fait son chemin.
Si j'en trouve un qui chante bien et avec une conso pas trop delirante (ce sera la voiture principale de la maison, env 12000km/an).
De ce que j'ai pu entrevoir, une Mustang GT 4.6l ou 5.0l pourrait peut-etre convenir. D'ou mon inscription pour en apprendre un peu plus.
Serge.
Bonjour à toi Serge et Bienvenue !!!!!
Tu trouveras ici ton bonheur pour ce qui est des infos et des retours d'expériences de chacun d'entre nous, car je penses que l'ensemble de la gammes et motorisation est représentée ici ;)
Bonjour et bienvenue!
welcome Serge, j'ai envie de te dire 13Litres de conso moyenne pour ma GT 2005 si cela peut aider...
Citation de: aubione21 le 19 Mars 2012 à 17:58:09
welcome Serge, j'ai envie de te dire 13Litres de conso moyenne pour ma GT 2005 si cela peut aider...
Merci. 8)
2005, c'est le 4.6l de 300cv ?
http://www.automobile-sportive.com/guide/ford/mustang2005.php (http://www.automobile-sportive.com/guide/ford/mustang2005.php)
C'est sur que quel type de trajet cette conso ?
Je me base tres souvent sur le site spritmonitor.de pour me faire une idee des consos.
Je suis en dessous de la moyenne avec mon coupe actuel sur des trajets boulot-dodo de 15km (donc loin d'etre optimal pour la conso) sur lequel j'enroule tres tranquilement (25% de route, 50% de 4 voies,25% de ville)
Le 4.6l 300cv :
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/17-Ford/567-Mustang.html?fueltype=2&power_s=295&power_e=310&exactmodel=GT&powerunit=3 (http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/17-Ford/567-Mustang.html?fueltype=2&power_s=295&power_e=310&exactmodel=GT&powerunit=3)
Le 5.0l 400cv :
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/17-Ford/567-Mustang.html?fueltype=2&power_s=400&power_e=420&exactmodel=GT&powerunit=3 (http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/17-Ford/567-Mustang.html?fueltype=2&power_s=400&power_e=420&exactmodel=GT&powerunit=3)
Il n'apparait pas de grosses difference entre le 4.6 et le 5.0. Pourtant la puissance fait un joli bond ???
A+
bon si tu n'as pas de problematique de budget et que tu n'est pas un intégriste de la ligne de la 2005-2009 prends un 5.0 pour plusieurs raison :
1) la finition a fait un bon ENORME en terme de qualité perçue
2) Moteur plus gros, plus puissant mais ne consommant pas plus car "up to date"
Je confirme sur autoroute a 140 km/h conso 13,3litre en ville en boite auto plutôt 15 /17litre suivant si tu fais chanter ton v8 et bienvenu a toi un v8 très bon choix :v:
Bonjour Serge et bienvenue.
:D BIENVENUE smk2 Serge rnr
Welcome :v:
Mon retour d'expérience conso:
Trajet de Corrèze en Bretagne, 600 bornes mixtes (environ 30% de nationale, quelques villes et village à traverser, le reste en 4 vois 110 et 130Km/h), en respectant les limitations: 9,3 L/100. Trajet fait en 6h00, donc pas trop trainé non plus..
Maintenant, en local, avec souvent des p'tites ballades de quelques dizaines de Kms et en faisant chanter le V8 en sortie de rond point, voie d'accélération, etc... je suis à 13 L.
Citation de: Fmaxii le 19 Mars 2012 à 21:22:19
Welcome :v:
Mon retour d'expérience conso:
Trajet de Corrèze en Bretagne
Mmmh... La Correze ? Aurais-tu des attaches dans la region ?
Citation600 bornes mixtes (environ 30% de nationale, quelques villes et village à traverser, le reste en 4 vois 110 et 130Km/h), en respectant les limitations: 9,3 L/100. Trajet fait en 6h00, donc pas trop trainé non plus..
C'est tout a fait honnete comme conso pour un V8 ap:lo
Et c'est ce que j'apprecie sur un moteur un moteur puissant : qu'il sache etre un peu sobre lors d'un usage relativement calme.
Pour comparaison, je fais du 8.5l sur nationale en croissant a 110 avec des relances franches en sortie de villages ;)
A+
Citation de: Serge87 le 19 Mars 2012 à 22:08:41
Citation de: Fmaxii le 19 Mars 2012 à 21:22:19
Welcome :v:
Mon retour d'expérience conso:
Trajet de Corrèze en Bretagne
Mmmh... La Correze ? Aurais-tu des attaches dans la region ?
Aucune... C'est là qu'était l'importateur que j'ai choisi ;)
;)
Citation de: Fmaxii le 19 Mars 2012 à 22:13:16
Aucune... C'est là qu'était l'importateur que j'ai choisi ;)
Dommage. Mais par contre, j'aimerais bien connaitre les coordonnees de cet importateur qui se trouve donc pas tres loin de chez moi.
A+
Quand tu auras un peu plus de messages à ton compteur, tu auras accès à ça:
https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/ (https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/)
Pour l'adresse de l'importateur, je te le communique en MP.
Citation de: Vincent le 19 Mars 2012 à 19:10:20
bon si tu n'as pas de problematique de budget et que tu n'est pas un intégriste de la ligne de la 2005-2009 prends un 5.0 pour plusieurs raison :
1) la finition a fait un bon ENORME en terme de qualité perçue
2) Moteur plus gros, plus puissant mais ne consommant pas plus car "up to date"
J'avoue que pour l'instant, je n'ai pas de preference pour la ligne pre ou post 2009 (ne tapez pas les integristes ;) )
Pour le budget, si ca n'etait pas un probleme, je pense que je me serais arrete dans la premiere concession disposant d'une C63 AMG et je n'aurais pas chercher plus loin smk )
Par exemple, pour un modele de moins de 30000km entre un 4.6l de 2009 et un 5.0l de 2010, on peut estimer l'ecart de prix a combien ?
A+
Pour le budget je me doute bien mais u C63 AMG c'est 65/70 K€ je crois donc on est pas dans les même gamme de prix.
Si modèle après 2008 attention à l'écotaxe à prendre en compte (3600 € quand même)
En gros l'ordre d'idée est le suivant :
Modèle 2005-2009 peu km => entre 25 K€ et 30 K€ selon finition (hors Shelby GT350 et GT500)
Modèle 2010 avec le 4.6 => entre 30 K€ et 35 K€
Modèle après 2011 avec le 5.0 => entre 35 et 40
Modèle 2012/2013 => entre 45 K€ et 50k€
Regarde du coté du partenaire du Forum (*****) pour avoir une bonne idée de ce qui se fait.
rnr
Citation de: Vincent le 20 Mars 2012 à 10:47:30
Pour le budget je me doute bien mais u C63 AMG c'est 65/70 K€ je crois donc on est pas dans les même gamme de prix.
Neuf, ca frise les 90k€.
Pour 45-50k€, c'est trouvable avec moins de 35000km en premiere main en C63 ou CLK63.
Auquel s'ajoute 1860e de CG (incluant 376€ de taxe co2)... et 160e annuel >:(
(http://www.carte-grise.org/resultat-tarif-carte-grise.php (http://www.carte-grise.org/resultat-tarif-carte-grise.php))
Mais une conso qui ne descend pas sous les 15l en mode eco :'(
Citation
Si modèle après 2008 attention à l'écotaxe à prendre en compte (3600 € quand même)
C'est pour un vehicule neuf , ca, 3600€ ?
http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm (http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm)
Citation
En gros l'ordre d'idée est le suivant :
Modèle 2005-2009 peu km => entre 25 K€ et 30 K€ selon finition (hors Shelby GT350 et GT500)
Modèle 2010 avec le 4.6 => entre 30 K€ et 35 K€
Modèle après 2011 avec le 5.0 => entre 35 et 40
Modèle 2012/2013 => entre 45 K€ et 50k€
35k€ pour un 5.0l, ca serait effectivement un budget nettement plus envisageable, dans quelques temps, que 50k€.
Citation
Regarde du coté du partenaire du Forum (*****) pour avoir une bonne idée de ce qui se fait.
rnr
Je vais regarder, merci.
A+
Ha.... J'étais loin du compte pour le SL63 .... vindieu :o :o
Les 3600 €, c'est pour une 1ere immat après 1er janvier 2008 (si déjà en CGF pas de pb) et oui car elle va etre considérée neuve !!! smk
Après je viens de regarder le 5.0, c'est plus entre 35 et 40 quand même :
http://www.*****.fr/cars/mustang-gt-5l-2011/ (http://www.*****.fr/cars/mustang-gt-5l-2011/)
http://www.*****.fr/cars/mustang-gt-premium-5-0l-v8-2011-2/ (http://www.*****.fr/cars/mustang-gt-premium-5-0l-v8-2011-2/)
Et là faut ajouter les 3600 € sbhy
Citation de: Vincent le 20 Mars 2012 à 14:13:52
Ha.... J'étais loin du compte pour le SL63 .... vindieu :o :o
Ah nonnonnon... Un SL63 AMG, tu doubles le prix d'une C63 pour en avoir une :P
CitationLes 3600 €, c'est pour une 1ere immat après 1er janvier 2008 (si déjà en CGF pas de pb) et oui car elle va etre considérée neuve !!! smk
10% du prix de la voiture, c'est du delire.
Autant sur une voiture qui frise les 100000e, je doute que ca freine les acheteurs, autant dans ces budgets 7k€ 'seulement' au dessus d'une berline TD compacte neuve, c'est vraiment n'importe quoi.
Donc l'ideal, c'est un modele deja immatricule.
Tiens, comme celle-la : http://www.*****.fr/cars/mustang-gt-2011/ (http://www.*****.fr/cars/mustang-gt-2011/)
Tres joli ce coloris.
A+
ben en comme c'est définitivement hors de propos pour moi, ma mémoire est sélective sur ces autos ;D
Et effectivement 10% du prix en taxe, c'est dément, mais ceci dit même à 40 K€ (36 de voiture + 4 de taxe) il n'y a rien d'équivalent sur le marché...
bonjour et bienvenue, un serge en mustang ne peux etre forcement que tres bien ;D ap:lo ap:lo ap:lo
J'ai une GT 5.0 premium BVA, c'est vraiment une superbe auto
Apres niveau prix il y a de tout, sur les liens que tu as mis
mais il y a 5.0L et 5.0L
Perso acheter une voiture de ce prix la sans le pack premium (qui comprend le volant cuir, les sieges cuir, le compteur different,....), pour moi c'est inconcevable (deja qu'il y a une difference entre le cuir de la version premium et le cuir de meilleur qualitee en option sur les version premium)
Citation de: Vincent le 20 Mars 2012 à 14:13:52
Les 3600 €, c'est pour une 1ere immat après 1er janvier 2008 (si déjà en CGF pas de pb) et oui car elle va etre considérée neuve !!! smk
Nuance:
2600 pour première immat en France d'un véhicule daté de entre 01/2008 et 12/2011, et prendre un décote de 10% par année d'ancienneté.
3600, c'est pour un véhicule de 2012, dont la première immat est forcément en 2012
Citation de: Fmaxii le 22 Mars 2012 à 07:17:07
Nuance:
2600 pour première immat en France d'un véhicule daté de entre 01/2008 et 12/2011, et prendre un décote de 10% par année d'ancienneté.
3600, c'est pour un véhicule de 2012, dont la première immat est forcément en 2012
Effectivement, en faisant une simulation sur http://www.carte-grise.org/resultat-tarif-carte-grise.php (http://www.carte-grise.org/resultat-tarif-carte-grise.php) pour une importation et premiere immatriculation en France, dans le 87, d'une Mustang V8 de debut mars 2010 (pour qu'elle ait plus d'un an), 26cv, j'arrive a ce total :
Taxe régionale 1040 €
Taxe parafiscale 0 €
Taxes CO2 2520 €
Frais de gestion 4 €
Frais de port 2.5 €
Coût total légal 3566.5 €
1080€ d'economises smk
A+
Petite correction apres discussion avec Daniel de ***** : le V8 5.0l serait en fait en 28cv fiscaux et pas 26.
Et les premieres immatriculations seraient aux alentours de mai 2010.
A+
Bienvenu, bonne recherche!
PS: y'a un C63 AMG en bas de mon bureau...c'est moins jolie qu'une Mustang! smk
Citation de: Desmomarcus le 19 Avril 2012 à 11:54:07
Bienvenu, bonne recherche!
Merci.
Citation
PS: y'a un C63 AMG en bas de mon bureau...c'est moins jolie qu'une Mustang! smk
Ca, c'est certain ;)
Pour le bruit par contre, ca doit se discuter, non ?
A+
Ca dépend de la Mustang... ;) Je ne rougis pas perso!
Bienvenue à toi ! hr0
Pour la mustang, en comparaison de la Mercedes, Ça pourra aussi peut-être t'éviter quelques "car" et "home jacking", pour une voiture de ce prix, les mecs sont prêts à faire n'importe quoi crois moi... ::)
salut Serge et bienvenue rnr
salut a toi pour avoir le 5.0l c'est que du bonheur un bruit de fout bon le silencieux gt500 aide bien mais c'est vraiment un regale autant pour les yeux que le plaisir de conduite et puis c'est pas aceptiser par rapport au autre apart si tu prend le pack perf pour le c63 mais bon sa coute cher
Citation de: cyril GT 5.0L le 22 Avril 2012 à 20:23:54
salut a toi pour avoir le 5.0l c'est que du bonheur un bruit de fout bon le silencieux gt500 aide bien
Ford Mustang GT 2011 5.0 with GT500 exhaust sound clip (http://www.youtube.com/watch?v=YGMq-ABaLa4#)
Effectivement, ca sonne bien, caverneux comme j'aime.
Ou est-ce que tu les as commandes ?
A+
en faite quand j'ai acheter la voiture il etait deja dessus
Et voila. Le projet est lance.
Mon coupe Bmw vient de partir chez son nouveau proprietaire.
Je suis en contact avec Daniel de ***** pour trouver ma mumu avec le V8 5.0l :D
A+
En voilà une bonne nouvelle ex1t ap:lo
Avec Daniel, tu peux pas te tromper ap:lo
J espère que tu seras aussi courageux pour nous rejoindre lors des ballades que tu l'as été pour nous rejoindre sur bordeaux il y a 2 semaines ;)
Bienvenue à toi et bon courage dans ta quête du bonheur...
J'espère te croiser bientôt sur nos belles routes haut-viennoises msk
Allez courage pour la recherche et l'attente!
Cette fois ca y est !
Daniel m'a trouve une superbe GT premium de 2011 Red Candy.
Et avec cerises sur le gateau :
- jantes 19" premium painted luster-nickel aluminium
- interieur charcoal black leather with cashmere-colored racing stripe
- insert de tableau de bord carbone
- levier de vitesse aluminium
- camera de recul avec affichage dans le retro
ex1t ex1t ex1t
Reste plus qu'a attendre qu'elle traverse l'atlantique pour se faire homologuer
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Transports/minibateau.gif)
Ca va me laisser du temps pour trouver une paire de silencieux d'origine de GT500 pas trop chers.
A+
t'as pas encore de photos?
Citation de: pims le 04 Mai 2012 à 18:39:42
t'as pas encore de photos?
Pour l'instant, uniquement celle prise par la concession :
(http://i278.photobucket.com/albums/kk102/shacard1/Mustang/*****20.png)
(http://i278.photobucket.com/albums/kk102/shacard1/Mustang/*****23.jpg)
vindediou...elle est belle lovu
c'est clair; plus ça va plus je suis fan des 2010+
ap:lo I want it lovu
lovu ap:lo
ap:lo ap:lo ap:lo
luvn luvn luvn
ex1t ex1t ex1t ap:lo
Z'avez pas fini de baver avec vos smiley ? ;D
C'est vrai qu'elle est superbe cette Mustang... hr0
non pas fini (http://www.poketerra.com/smileys/bave.gif)
C'est beau!
Apres son transfert de Medina a Montreal le mois dernier, ca y est , elle a trouve une compagne pour faire le voyage. (La GT500 cab de Shelby83)
Les 2 sont maintenant chargees dans le container pretes a prendre la mer ce week-end ex1t ex1t ex1t
Bonne nouvelle, mais ça va être long sachant qu'elle sera bientôt là.
Pourtant.."plus le désir s'accroit plus l'effet se recule"...(à vous de voir comment vous écririez cette phrase)
superbe mumu, couleur originale en plus et boite manu, que du bon tout ça ap:lo
Ca y est ! La traversee de l'atlantique est finie.
Premiere escale a Liverpool dans quelques dizaines de minutes.
Ensuite le bateau repart pour une escale a Antwerp puis une autre a Bremerhaven et dimanche prochain, enfin, Le Havre ex1t
hum ça sent très très bon tout ça ;)
oops elle ressemble étrangement à celle que j'ai conduit à Los Angeles.. Magnifique :D
Patienccccceeee... evl2
ben là je crois que cela s'impose non ;D
TIC-TAC
Citation de: Vincent le 02 Juillet 2012 à 13:45:10
ben là je crois que cela s'impose non ;D
TIC - TAC
Vi, attention à l'emploi de cette EOC (expression d'origine contrôlée). :P
oui c'est belge il me semble ?
Ah mais comment je me suis fait peur tout seul !
Et vas-y que je scrute la moindre mise a jour de la position du bateau, le MSC Washington, qui passe comme prevu de la Belgique a L'allemagne ou il tourne en rond pendant quasi 24h a 50km du port de Bremerhaven avant de s'y rendre finalement avec un jour de retard puis d'etre annonce a destination de ... la Pologne pour le 11 juillet :o ???
Mais le Havre, c'est a l'oppose !!!! Reviens ! :(
Alors qu'en fait le container a ete decharge en Belgique pour etre charge a bord du MSC Luisa qui est tranquillement redescendu au Havre en douce pour decharger les 2 mumu hier, comme prevu ex1t
Moi je vous le dis : c'est pas bon pour le coeur, internet. ;D
Hi hi, ça se rapproche!! msk
Va pas te faire péter les artères non plus, on serait "obligé" d'en prendre soin pour toi LOL
Citation de: Titi57 le 09 Juillet 2012 à 10:38:36
Va pas te faire péter les artères non plus, on serait "obligé" d'en prendre soin pour toi LOL
Exact! Si on peut rendre service... evl2
mais si c'est bon un peu de tension, ça décrasse les artères.
Citation de: Serge87 le 04 Mai 2012 à 18:18:00
Cette fois ca y est !
Daniel m'a trouve une superbe GT premium de 2011 Red Candy.
Et avec cerises sur le gateau :
- jantes 19" premium painted luster-nickel aluminium
- interieur charcoal black leather with cashmere-colored racing stripe
- insert de tableau de bord carbone
- levier de vitesse aluminium
- camera de recul avec affichage dans le retro
ex1t ex1t ex1t
Reste plus qu'a attendre qu'elle traverse l'atlantique pour se faire homologuer
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Transports/minibateau.gif)
Ca va me laisser du temps pour trouver une paire de silencieux d'origine de GT500 pas trop chers.
A+
Félicitations!! Tu vas adorer le V8 5.0 !! :v:
Pour info, l'intérieur que tu as c'est le 401a, le tableau de bord est un peu différent d'une GT normale, mais ce n'est pas le carbone qui est uniquement sur la California Special.
Voici quelques questions pour toi, vu que je vais suivre le même chemin dans 2 mois:
- Tu es passé par qui pour le transport? Le coût?
- Arrivée au Havre tu as du payer combien exactement pour la récupérer?
- Combien de temps as tu pour faire l'homologation (je suppose que çà ne se fait pas sur place et que tu peux partir direct avec ta voiture)?
- Assurance tu as pris qui et combien cela te coute par mois?
Merci d'avance.
Félicitations pour ton achat, elle est superbe ap:lo ap:lo