Bonjour,
je suis un mordu de mustangs depuis tout petit (et je suis devenu ingénieur en mecanique entre temps), j'ai toujours voulu ma propre stang, je l'ai eu lorsque je vivais au mexique en 2009/2010, malheureusement j'ai du revenir en france sans ma mustang... mais ce n'est que partie remise, au jour d'aujourd'hui j'ai enfin pu acheter un garage boxé et je me prépare a acheter ma premiere mustang sur sol francais:-)
j'étais membre sur mustangevolution.com, il me parait aussi normal de rester informé par mustangv8.com car de toute evidence, il y'
il y' ???
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/panneau-welcome.gif)
bonjour et bienvenue rnr
Il manque la suite mais...Bienvenue à toi! hr0
salut et bienv... rnr
Merci!
bon, pour la fin du message j'ai expériencé qques soucis avec l'ordi, je pensais meme que le message n'etait pas seulement envoyé.
la fin c'etait:
il y'a toujours de bonnes infos a glaner sur ces forums meme si je n'ai pas de mustang actuellement (larme a l'oeil) parce que c'est d'abord une histoire de passion!
salutations
pour la passion ,on est tous d'accord rnr rnr rnr
Encore un Toulousain ! C'est la semaine on dirait :)
Bienvenue !
Tu bosses où si ce n'est pas indiscret ? Car moi aussi je suis ingé dans l'automobile sur Toulouse.
++
Bonjour et bienvenue,
Sur un forum MUSTANG on est tous passionnés sinon je ne vois pas ce qu'on ferait ici !!!
Sinon c'est une ancienne ou une récente que tu auras ?
Soit le bienvenu ;)
Bonjour et Bienvenue
Salut, et bienvenue!
Pour le choix de la Mustang: une Mustang II, on en manque ;D ;D ;D...
Sinon, Boss voudrait bien une Fox sur le forum! LOL
Ok: bley
une fox ok.............................mais la polo fox LOL LOL LOL
LOL LOL LOL
salut
Bonsoir et bienvenue à toi !
bienvenue a toi ;)
smk
merci! rnr
Citation de: pims le 08 Mars 2011 à 15:57:39
pour la passion ,on est tous d'accord rnr rnr rnr
je suis inge a airbus, je fais plutot des avions du coup:-)
comment s'appelle ta boite? elle est de quel cote?
Citation de: boris 62 le 08 Mars 2011 à 17:12:26
Bonjour et bienvenue,
Sur un forum MUSTANG on est tous passionnés sinon je ne vois pas ce qu'on ferait ici !!!
Sinon c'est une ancienne ou une récente que tu auras ?
d'abord une 2007/08 en 6 cylindres seulement je pense (gentil gentil), puis j'achete un second garage et je me fais une 67 V8 fastback ou GT500 (mechant mechant), la 67 c'est celle que je veux depuis que j'ai 8 ans mais quand j'ai vu le modele de 2005 a sa sortie j'ai tout de suite comprit qu'il me faudrait les deux...
vous me direz "le 6 cylindres c'est gaché!"
mais non, car au mexique j'avais la 1999 en 6 cylindres (35th anniversary) et voyez le truc: un 8 cylindres (j'ai aussi eu un RAM1500 V8 au mexique) ca consomme a mort meme a un feu rouge alors que le 6 cylindres, comme la conso reste resonnable on n'hesite pas a tirer dessus, et croyez moi, avec toutes les amendes et les flics que j'ai payé au mexique pour des exces de vitesse: un 6 cylindres est deja beaucoup trop puissant pour les rues de toulouse....me suis prit 90 euros a la sortie d'airbus y'a deux semaines en 205 d'ailleurs!
tiens j'vais partager qques photos de ma 99 parce que j'ai encore le sentiment de m'etre coupé un doigt quand je l'ai vendu....
ap:lo ap:lo ap:lo rnr
Bonjour et bienvenue parmis nous Julien. rnr
Une Mustang V6 c'est bien trop puissant pour toi alors pourquoi ne pas prendre une 2CV si tu veux pas perdre trop de points? ;D
Non mais la consommation d'un Dodge Ram n'a rien a voir avec celle d'une Mustang GT alors tes excuses pour ne pas prendre un V8 ne sont pas valables.
Tu es toujours certain de faire le bon choix? smk
Je plussoie avec le chef! rnr
Citation de: ciexi le 09 Mars 2011 à 00:52:26
je suis inge a airbus, je fais plutot des avions du coup:-)
comment s'appelle ta boite? elle est de quel cote?
Ha beh bravo ! ap:lo
Je bosse chez Continental (ex Siemens) vers St Simon
Sinon pour le choix du V6, je te rejoins totalement, j'ai eu la même reflexion !
-Plus ça va plus j'aime les 95-04!
+1: elles vieillisent super bien esthétiquement!
:D rnr BIENVENUE smk2
Citation de: micake le 09 Mars 2011 à 10:01:40
+1: elles vieillisent super bien esthétiquement!
Oui, elles se refont une carrière dans la pub pour le Cantal ! ;D
PS : Blague à part, c'est vrai qu'elles ne vieillissent pas trop mal.
par contre question conso,je suis pas sur que tu gagnes beaucoup avec un V6 mais question sonorité et sensations,c'est sur que tu perds un peu smk
Citation de: fleau-fox le 09 Mars 2011 à 09:48:42
-Plus ça va plus j'aime les 95-04!
ben j'ai aussi change d'avis lorsque je vivais au mexique, plus on en voit passer plus on apprecie (pareil pour la derniere challenger d'ailleurs). je fais quand meme une grosse difference entre les modeles d'avant et d'apres 99, je prefere nettement l'apres 99....ca tient a pas grand chose mais par exemple si j'avais ramener cette 99 en france j'aurais d'abord change le bouclier avant qui fait tres (trop) annees 90...
Sinon notez sur les photos precedemment postees la courbure des capots identique entre le modele de 99 et celui de 2005.
Citation de: pims le 09 Mars 2011 à 12:19:44
par contre question conso,je suis pas sur que tu gagnes beaucoup avec un V6 mais question sonorité et sensations,c'est sur que tu perds un peu smk
sur la conso du coup on roule plus, n'ayant pas peur de la conso en mai dernier j'ai roule 12 000km entre les US et le mexique sur 4 semaines...que du bonheur
sinon tout a fait d'accord pour le son, le demarrage d'un V8 c'est un instant magique.
pour les sensations des V6 2005+, rassures toi il y en a. Personnellement je n'avais jamais eu de voiture aussi puissante auparavant, ça ronronne pas mal de l'intérieur et quand on appuies ça pousse très correctement. Je suis plutot content de mon choix et de mon achat, en tout cas sur ce point. Attention quand même à la conso, ce n'est peut être qu'un "petit v6" comme certains diront mais si on a le pied un peu lourd ça tête quand même, c'est un 4.0 L.