ex1t
bonjour à tous et à toutes, je me présente je suis jean marie j'habite en Haute Saône département 70, je viens de faire l'acquisition d'une magnifique mustang 289 V8 équipé shelby 350GT moteur 325 cv
je viens d'aller faire un tour avec mais j'ai remarqué que la direction est vraiment difficile, je suis en permanence obliger de contrôler la trajectoire et cela à faible allure, en plus quand je veux tourner il me faut les deux mains sinon impossible de tourner, la pompe est neuve.
le vendeur me dit que c'est parce que je suis équipé en 255x17, mais je n'y crois pas trop
quand pensez vous, merci
Bienvenue parmi nous jean marie wlkm
Ici on parle de soi et de sa Mustang.... bien1
Ensuite tu ouvres un nouveau post concernant ta question, que l'on prendra le temps de te répondre.. :v:
Bonjour et bienvenue :)
C'est amusant, mais on dirait une sœur de la Mustang de Scal, membre bien connu du forum bien1 lovu
Tu devrais pouvoir tourner le volant du bout des doigts voiture arrêtée et moteur au ralenti, même avec du 255 à l'avant. Au passage je me demande comment cette largeur peut passer sans frotter dans une '66 ?
Ta pompe est peut-être neuve, mais plus probablement reconditionnée. Il m'a fallu trois pompes pour en avoir une qui fonctionne correctement :-\
Ouvre un sujet dans la section mécanique car les mécanos ne lisent pas forcément les présentations. Postes-y des photos de ta pompe qu'on sache de quel modèle il s'agit. Je suppose que c'est le système Ford d'origine ?
Bienvenue Jean Marie.
Elle vient de chez Smart et elite a lyon cette auto.
255 / 17 a l avant . une hérésie.
bonjour et bienvenu je pense qu'on va te donner les explications avec tous les connaisseurs qu'il y a sur ce forum :)
wlkm bien1
Gros boudins à l'avant :o
Bienvenue sur le forum rck
Bonjour et bienvenue :v:
Bonjour et bienvenue bien1
Suis ce lien (https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/) et cré un nouveau message sur ton problème
Je te souhaite de profiter de l'hiver pour réparer ce problème et pouvoir bientôt en profiter et tourner le volant comme il se doi(g)t ;D
bonjour bienvenue
Sois le wlkm parmi nous avec une mamie qui a de belles couleurs. bien1
Du 255 à l'avant c'est trop large, pour avoir du 235, j'ai de gros doutes que ton souci vienne de là. Je tourne le volant de la mienne d'un doigt avec ma monte. :-\
En plus le développé de ton pneu n'est plus conforme à celui d'origine. non1
Bienvenue beau coupé meme si certain alignement de tôle demande des réglages , ça fait drôle avec un schaker marrant pas courant sur ces années
Bon attention ton compteur doit être faut quand je voie la taille de pneu / jante ...a vérifier avec un GPS
Sinon je pense que tu dois avoir un souci sur ta DA car même avec des pneus de 255 tu devrais pouvoir tourner le volant sans trop de problème surtout en mouvement, par contre si elle flotte attention
Tu dis que tu dois forcer sur le volant pour tourner les roues moteur tournant au ralenti, voiture à l'arrêt. Que se passe -t-il si tu mets des tours (environ 2000 rpm) et que tu tourne le volant ? Est-ce plus facile ?
Bienvenue !
Ta mustang est superbe..
Forcément ! je suis tombé une fois sur des photos de celle ci il y a des mois de cela, et depuis impossible de remettre la main dessus. ça m'a conforté dans l'idée de sa rareté, et c'est devenu mon projet de resto pour la mienne ! ;D
Je suis complétement fan du shaker sur une 66 ! ça la rends tellement plus agressive.
Slt et bienvenue rnr
Bonjour et bienvenue sur le forum.
Bonjour et bienvenue :v:
Bonsoir & bienvenue sur le fofo :v: :v: :v:
Bonjour Jean Marie et bienvenue sur le forum! rck
Ta Mustang est superbe, bravo! ap:lo
Pour ton soucis de direction,ta DA ne doit pas fonctionner, ce n'est pas un problème de taille de pneus, même s'ils sont apparemment inadaptés. J'avais exactement les mêmes roues que toi au départ et j'en ai remis de plus petites, plus conformes à l'origine. La voiture n'est pas conçue pour ces roues, à moins de faire un certain nombre de modifications.
Et quel beau bruit! ex1t ap:lo
Mustang 66 (http://www.smartandelitecars.com/1966%20Ford%20Mustang%20type%20GT350%20Stripes%201411241.htm)
bonjour et bienvenue bien1
Bonsoir et bienvenue [emoji41]
bien1
salut et bienvenue rck
Bonjour Jean-Marie rnr Bienvenue sur le forum wlkm
Citation de: jean marie le 04 Décembre 2016 à 08:05:35
ex1t
...je viens de faire l'acquisition d'une magnifique mustang 289 V8 équipé shelby 350GT moteur 325 cv...
::) Les code K étaient vendues pour 271 Hp et les GT350 pour 306Hp ???
Bonjour et bienvenue
J avais les memes problèmes que toi quand j'ai eu la mienne. Direction tres flou et DA qui ne fonctionnait pas. Je suis en monte plus petite , mais les manoeuvres etaient compliquées.
Du coup , j'ai tout changé et mis un boitier Borgeson assisté , et la ca change la vie.
Laurent
Hello ,
bienvenu à toi.
Belle auto même avec des chaussures trop grandes ;D...et une DA clairement HS...
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
merci pour vos messages, je viens seulement de les voir, je pensais avoir une alerte quand un message me parvenait, lol
j'ai changé mes chaussettes, j'ai mit du 15"x 8 monté en 235x 70, c'est plus joli, même si je me suis un peu trompé et les roues ressortent un peu à l'arrière, ça lui fait un côté plus agressif
je suis actuellement en train de faire le tour avant le printemps car l'ancien propriétaire avait surement autre chose à faire, car je doit revisser les poignées de portes, graisser les barillets, dégripper les charnières, les mécanisme, enfin pleins de petites choses facile à faire et peu onéreuses si on si prend à temps
mon souci actuel
je n'ai aucuns voyants, comme batterie, huile, frein à main, sur mon tableau de bord quand je tourne la clé de contact, est ce normal parce qu'il n'y en a pas?? ou y a t'il un souci ???, j'ai bien les clignotants et l'éclairage avec les feux
pouvez vous m'éclairer, lol
Elle est de 66 il y a rien bien1 normal
Citation de: Olive 74 le 26 Décembre 2016 à 20:38:36
Elle est de 66 il y a rien bien1 normal
c'est bien dommage qu'il n'y est rien, j'ai déjà vidé deux fois ma batterie car j'oubli de revenir un petit coup avec la clé et je reste en acc
Et sur ta bête t'as pas de coupe circuit ! C'est un des premiers trucs a installer bien1
T'inquiète j'ai laissé une paire de fois mes feux ou codes aussi .... Le charme des anciennes ;D
Citation de: laurent77 le 06 Décembre 2016 à 17:57:45
Bonjour et bienvenue
J avais les memes problèmes que toi quand j'ai eu la mienne. Direction tres flou et DA qui ne fonctionnait pas. Je suis en monte plus petite , mais les manoeuvres etaient compliquées.
Du coup , j'ai tout changé et mis un boitier Borgeson assisté , et la ca change la vie.
Laurent
on m'a effectivement conseillé ce modèle, mais je voudrais déjà régler le valve contrôle si des fois ça change quelque chose, j'ai signalé le problème à l'ancien propriétaire, il m'a reprit la pompe et va me la changer, elle doit être défaillante
j'ai aussi changé les roues et remit des 15x8
Citation de: Olive 74 le 26 Décembre 2016 à 20:46:35
Et sur ta bête t'as pas de coupe circuit ! C'est un des premiers trucs a installer bien1
T'inquiète j'ai laissé une paire de fois mes feux ou codes aussi .... Le charme des anciennes ;D
non pas de coupe circuit
Citation de: PHILJO le 05 Décembre 2016 à 16:48:28
Bonjour Jean-Marie rnr Bienvenue sur le forum wlkm
Citation de: jean marie le 04 Décembre 2016 à 08:05:35
ex1t
...je viens de faire l'acquisition d'une magnifique mustang 289 V8 équipé shelby 350GT moteur 325 cv...
::) Les code K étaient vendues pour 271 Hp et les GT350 pour 306Hp ???
le moteur d'après l'ancien propriétaire à été préparé et gonflé à 325cv, j'en sais pas plus
pour le coupe circuit
je dois faire quel branchement????
débrancher le - sur la batterie, ce fil le brancher au coupe circuit et revenir à la batterie??
c'est ça??
Intercaler un isolateur de batterie sur la borne qui va à la masse par exemple comme sur la photo. :v:
Citation de: PHILJO le 26 Décembre 2016 à 21:33:50
Intercaler un isolateur de batterie sur la borne qui va à la masse par exemple comme sur la photo. :v:
très bien, je pensais plus à un coupe circuit à l'intérieur de l'habitacle style voiture de sport, mais celui la devrait faire l'affaire
Citation de: jean marie le 26 Décembre 2016 à 20:52:12
Citation de: laurent77 le 06 Décembre 2016 à 17:57:45
Bonjour et bienvenue
J avais les memes problèmes que toi quand j'ai eu la mienne. Direction tres flou et DA qui ne fonctionnait pas. Je suis en monte plus petite , mais les manoeuvres etaient compliquées.
Du coup , j'ai tout changé et mis un boitier Borgeson assisté , et la ca change la vie.
Laurent
on m'a effectivement conseillé ce modèle, mais je voudrais déjà régler le valve contrôle si des fois ça change quelque chose, j'ai signalé le problème à l'ancien propriétaire, il m'a reprit la pompe et va me la changer, elle doit être défaillante
j'ai aussi changé les roues et remit des 15x8
Si ca peut intéresser quelqu un j ai 4 roues jantes américan racing en 17x8 montées en 255 à vendre
Merci
Citation de: PHILJO le 26 Décembre 2016 à 21:33:50
Intercaler un isolateur de batterie sur la borne qui va à la masse par exemple comme sur la photo. :v:
voilà je reçois mon coupe batterie demain jeudi et j'en profite pour installer un voyant de contact
merci pour vos conseils
Citation de: Tuiky le 04 Décembre 2016 à 09:54:18
Bienvenue parmi nous jean marie wlkm
Ici on parle de soi et de sa Mustang.... bien1
Ensuite tu ouvres un nouveau post concernant ta question, que l'on prendra le temps de te répondre.. :v:
ok merci, j'en prend note, il faut que je m'habitue au fonctionnement du site, merci rck
Citation de: jls38 le 04 Décembre 2016 à 09:56:10
Bonjour et bienvenue :)
C'est amusant, mais on dirait une sœur de la Mustang de Scal, membre bien connu du forum bien1 lovu
Tu devrais pouvoir tourner le volant du bout des doigts voiture arrêtée et moteur au ralenti, même avec du 255 à l'avant. Au passage je me demande comment cette largeur peut passer sans frotter dans une '66 ?
Ta pompe est peut-être neuve, mais plus probablement reconditionnée. Il m'a fallu trois pompes pour en avoir une qui fonctionne correctement :-\
bonjour
je viens de voir votre message, le gars a repris la pompe et il va m'en fournir une autre, elle est encore sous garantie
Ouvre un sujet dans la section mécanique car les mécanos ne lisent pas forcément les présentations. Postes-y des photos de ta pompe qu'on sache de quel modèle il s'agit. Je suppose que c'est le système Ford d'origine ?
Citation de: scal le 04 Décembre 2016 à 10:04:00
Bienvenue Jean Marie.
Elle vient de chez Smart et elite a lyon cette auto.
255 / 17 a l avant . une hérésie.
c'est bien cela, je l'ai repassé en 15x8 monté en 235
Citation de: jls38 le 04 Décembre 2016 à 19:44:46
Tu dis que tu dois forcer sur le volant pour tourner les roues moteur tournant au ralenti, voiture à l'arrêt. Que se passe -t-il si tu mets des tours (environ 2000 rpm) et que tu tourne le volant ? Est-ce plus facile ?
bonjour
je n'ai pas essayé, j'ai rappelé le vendeur et il 'a reprit la pompe, il va me la changer
hello
bon j'ai eu un sms du garage qui m'a vendu la bête, vu que la pompe était encore sous garantie, ils me la change contre une neuve, en espérant que cela va aller mieux.
autre petit souci
j'ai acheté des jantes et pneus en 15x8 et 235R60,je les ai montées, mais à ma grande surprise l'arrière dépasse de 2 cm des ailes.
j'ai peur de tout arracher si je passe dans un trou, il n'y a pas beaucoup d'espace entre le haut du pneu et le bord de l'aile,
y a t"il un moyen de renfoncer plus les roues sans forcément changer les jantes??? à moins que je retrouve pour les revendrent bien1
à l'avant il avait rajouté une entretoise, mais je ne vois rien à l'arrière
merci
Mettre des shackles plus longues : la roue ne touchera peut-être plus la caisse mais elle débordera toujours latéralement :(
Problème contrôle technique et maréchaussée :-\
Citation de: PHILJO le 05 Janvier 2017 à 16:08:14
Mettre des shackles plus longues : la roue ne touchera peut-être plus la caisse mais elle débordera toujours latéralement :(
Problème contrôle technique et maréchaussée :-\
merci pour ta réponse, si je comprend bien , les pièces là vont me remonter la caisse donc j'aurrais plus de jeu, c'est bien cela???
Tu as quoi des tambour ou c'est des disques a l'arriere ?
Le Shakle remonte la caisse mais attention a ne pas mettre trop long sinon elles sont visibles de derriere.
Il n'y a aucun moyen de rentrer plus les roue sinon d'en acheter d'autre avec un offset différent
Si elles sont trop longues, non seulement elles seront visibles mais également la partie basse risque à son tour de toucher la caisse. :'(
Raisonnablement il faut se contenter d'un pouce de plus ;)
Comme je te l'ai dit sur un autre sujet Jean Marie
Les 15x8 avec du 235/60/15 et un backspace de 4.5 ne dépasse pas normalement
Le loup est ailleur
Le backspace de 4.5 ne passe meme normalement qu'a l'arriere.
C'est bien un pont de mustang sur l'auto ?
Les friens a disques sont aussi plus epais par rapport a des tambours
A priori pas de spacer sur les roues arrieres
Je ne comprend pas trop cet ecart car pour rentrer les roues arrieres il faudrait un backspace de quasi 5 dans ton cas
PS : J'ai moi des shackles d'un pouce supplementaire et l'auto est seulement remontée d'un cm
Pfff ya plus de neige en bourgogne que chez moi je suis dégouté
Citation de: scal le 05 Janvier 2017 à 16:33:07
Tu as quoi des tambour ou c'est des disques a l'arriere ?
Le Shakle remonte la caisse mais attention a ne pas mettre trop long sinon elles sont visibles de derriere.
Il n'y a aucun moyen de rentrer plus les roue sinon d'en acheter d'autre avec un offset différent
ce sont des tambours à l'arrière, je viens d'allez voir, j'ai levé la roue avec un cric depuis les lames de ressort, quand je soulève la roue, cette dernière ne monte pas de beaucoup avant que la caisse ne lève à son tour, il reste encore du jeu entre le pneus et l'aile, ca va peut être le faire quand même
Et a 4 dedans sur un dos d'ane ça touche ou pas ??? chaise1
Citation de: scal le 05 Janvier 2017 à 17:26:39
Et a 4 dedans sur un dos d'ane ça touche ou pas ??? chaise1
on le saura quand il fera meilleur, chez nous c'est neige et verglas
;D
Salut
Eh ben ! Y'a du monde qui s'inscrit sur ce forum !
Bienvenue !
Citation de: Tuiky le 05 Janvier 2017 à 20:55:35
;D
c'est pas mal aussi dans le sens là,lol
merci msk ap:lo rnr
Citation de: jean marie le 05 Janvier 2017 à 17:35:02
Citation de: scal le 05 Janvier 2017 à 17:26:39
Et a 4 dedans sur un dos d'ane ça touche ou pas ??? chaise1
on le saura quand il fera meilleur, chez nous c'est neige et verglas
bon ben je viens de faire un essais de charge dans le coffre pour savoir avec quel poids ca commence à toucher
j'ai mit 8 bouteilles de gaz pleines, donc 200 kgs
il reste 1 cm entre l'aile et le pneus
je pense que ca devrait allez pour rouler sans que ça frotte
Citation de: jean marie le 06 Janvier 2017 à 15:50:08
...
j'ai mit 8 bouteilles de gaz pleines, donc 200 kgs
...
Fais gaffe la gendarmerie de Vesoul viens de recevoir un appel anonyme l'informant du risque d'attentat imminent boum1 ;D 123cache
Lors de la course poursuite tu devrais être fixé ;D 839752
Citation de: PHILJO le 06 Janvier 2017 à 16:40:46
Citation de: jean marie le 06 Janvier 2017 à 15:50:08
...
j'ai mit 8 bouteilles de gaz pleines, donc 200 kgs
...
Fais gaffe la gendarmerie de Vesoul viens de recevoir un appel anonyme l'informant du risque d'attentat imminent boum1 ;D 123cache
Lors de la course poursuite tu devrais être fixé ;D 839752
pas grave je les connais, bien1 en plus ça fait 14 ans que mon métier c'est le transporte des bouteilles de gaz :v:
:v: ;)
Alors les résultats du test? cela touche :'( ou pas hiphip
Citation de: PHILJO le 06 Janvier 2017 à 16:51:21
:v: ;)
Alors les résultats du test? cela touche :'( ou pas hiphip
ça touche pas avec les 8 bouteilles
bien1 ap:lo hiphip