Bonjour,

bienvenu a toi nvo aussi

geoffrey, nouveau, de Suisse mais francais. J'aurai besoin de votre aide s il vous plait. Ce seront je l espere des questions non redondantes.

- je n arrive pas a voir les cotes des mustang si ce n est sur des sites qui sont "out of date", i.e. vieux de 4-5 ans.
- j hesite entre un coupe classique et un fasback mais les prix a l achat sur ebay ne sont pas les memes
- il y a t il une grosse demande en Europe ou pas selon vous?
- prefere t on de ce cote de l'atlantique les boites auto ou manuelles pour ces autos
- j ai trouve une mustange ou cote moteur rien n a ete change car il n y a pas eu besoin alors que quand j en regarde d autres toute la partie moteur est quasi-neuve.

J'ai les liens pour ces autos mais j attends que vous me repondiez

Cordialement

Bonjour et bienvenue parmi nous

On va surement te répondre mais bon...Faudrait peut-être que tu te présentes d'abord un poil mieux...C'est un peu pareil sur tous les forums 

OK t'as raison.

41 ans, 1.92m (ca rentre?), basketeur, prof. à l'uni. en geologie.

Fana des anciennes depuis un bout. Je visais volvo 1800 ou Karmann Ghia mais me suis ravisé et la semaine derniere, ou 2 semaines 2 superbes mustang à un meeting d'anciennes locales et j ai realisé qu'il y avait de la place derriere pour mon fils de 10 ans.

Pourquoi cet achat? Par ce qu'elles sont belles et endurantes sur ce que j'ai pu lire à droite et à gauche. Je n'ai pas un budget extensible et je suis chagriné sur une enchère que j'ai remporté aux USA, tout est nickel selon le descriptif meme la partie moteur mais quand on la voit en photo la partie moteur cela n'est pas rassurant (http://www.ebay.com/itm/1968-Ford-Mustang-Coupe-289-Auto-Numbers-Matching-Restored-Arizona-Car-/111462096574?_ilink=&_trkparms=gh1g%3DI111462096574.N9.S2.M-2807.R7.TR9&_trksid=p2047675.l2557&nma=true&si=O1%252BTZ9RYpOIqGHy70IASQWj4OTo%253D&orig_cvip=true&rt=nc)

Vu le cout de l'euros/Franc Suisse/Dollar je me suis donné un budget de 15 000 euros. J'ai 4-5 proposition de shipment qui atteigne 2500 USD en moyenne.

Qu'en pensez vous?

A bientot

Bonjour et bienvenue parmi nous.
Vu ta taille, je pense qu'une Mustang serait plus faite pour toi qu'une Karman Ghia.

Pour cette Mustang on ne voit pas grand chose. L'état du compartiment moteur ne me choque pas, c'est dans son jus et plutôt pas mal mais c'est au niveau de la carrosserie qu'il faut voir. Au niveau de l'ouverture de porte sur le bas, l'état de surface n'a pas l'air terrible et je sais pas si ça n'a pas été chouchouté.

Tu as pu obtenir d'autres photos?

    Bonsoir

Merci de vos 2 reponses.

J'aimerai entendre si ce compartiment moteur ne fait pas tache ou pas. La description la decrit comme parfaitement fonctionnelle. Je vais avoir des photos des sieges arrieres car je ne vois pas grand chose - vrai.

J hesite avec ces deux la http://www.ebay.com/itm/301321958292?_trksid=p2060778.m1431.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT et http://www.ebay.com/itm/251649029056?_trksid=p2060778.m1431.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT et je voudrai faire une affaire

Je ne dis pas que je compte sur vous mais en vrai oui - je ne connais pas ces voitures alors n hesitez pas s il vous plait.

geoffrey

Bonsoir et bienvenue achete une cabriolet, pour toi ça sera mieux

La fastback est vendue par un fournisseur chez plusieurs importateurs français. Niveau tarif, ils sont très compétitifs mais ils ne vendent pas que de la qualité alors je me méfierais.

Pour la GT, je ne suis pas très fan de la couleur des bandes avec cette peinture mais elle a l'air très très  propre. Il faudrait demander plus de photos des dessous et du coffre sans le tapis.

merci de ta reponse, vraiment

qu entends tu par "pas tjrs de la qualité" - comment vérifier?

j aime la couleur de la deuxieme et vais demander des photos supplementaires.

Mais sincerement entre 10600, 22000 et 19000 y a bcp de difference. Vous feriez quoi?

Merci

 

Justement, avec un achat a distance on ne peut pas toujours bien vérifier alors il faut rester prudent. Les américains sont capables du meilleur comme du pire en ce qui concerne les restaurations ou les maquillages.
Concernant les prix, ça dépend des options, des modèles et de la qualité de la restauration. On n'a pas affaire avec des occasions récentes qui peuvent toutes avoir une cote "argus" mais entre deux Mustang avec un équipement identique proposées a 10 000$ et une autre proposée a 20 000$, il ne faudra pas s'attendre a avoir la même qualité:
Enfin c'est pas non plus parce que le prix est élevé que la qualité sera au rendez vous.

En bref, tu l'auras comprit, l'achat d'une Mustang a distance c'est vraiment risqué et faute de mieux, obtenir un bon dossier photo est primordial

Une mamie Mustang, c'est le même principe que l'étude de la terre...il y a la théorie et ce qui s'est passé réellement.....Du coup, pour connaître l'état d'une mamie, il ne faut se fier à des photos (sur lesquelles, théoriquement, on voit que du bon) mais à un vrai historique d'entretien ou de restauration.

Bon, sur cette considération qui a du vraiment te faire avancer dans ta réflexion  (vu qu'il est plutôt rare d'avoir ce genre d'historique), je laisse les vrais pros des mamies te répondre...en te donnant les grands principes et leurs avis d'experts.

Et à bientôt sur les routes 

+1
Perso je n'achèterais pas une Mustang qui parait belle a distance seulement d'après des photos. Il me faudrait des gros plans et un bon dossier photo d'avant/pendant/après une restauration/réfection. Enfin c'est mon opinion et elle n'engage que moi.

Bonjour et bienvenue

Les fastbacks sont plus recherchés que les coupés, et sont également plus rares d'où leur prix plus élevé.

Le choix boîte automatique ou boîte manuelle est un choix personnel, les premières étant plus faciles à trouver que les secondes.

Choisis une voiture qui te plaise pas une qui plaise aux autres, c'est ça qui est important. Fais ton choix en fonction de ton budget, la seule chose que nous pourrons faire sera de te dire si le prix nous semble correct, et ce que nous voyons sur les photos. Cela ne remplacera pas une inspection en direct ni un essai de la voiture.

Bonjour Geoffrey et bienvenue  ,

Bonnes recherches ne te jettes pas sur la première venue prends ton temps sinon tu risques de le regretter...

Bonjour ligeoli, bienvenue sur le forum ! 
Tu as déjà eu de bons conseils pour ton choix. Pour ma part, j'ai préféré tenter ma première expérience personnelle en achetant en France, de visu, avec un connaisseur pour l'inspection détaillée. On ne prend jamais trop de précautions car malgré tout, des problèmes peuvent apparaître sur ce qu'on ne peut pas voir, donc on n'est jamais trop prudent. Il faut poser son regard partout ou on a pas l'habitude de le poser : soulever tous les tapis et moquettes, inspecter en détail tous les dessous notamment là ou l'eau gicle et circule abondament et inspecter minutieusement la qualité de la carrosserie, surtout aux endroits critiques, ça ne s'improvise pas. Un post intéressant parle de la corrosion qui est le défaut évolutif à traquer en priorité car le plus difficile et couteux à éliminer :
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/traquer-la-corrosion-sur-une-mustang-ancienne/
Tu te rends bien compte qu'on ne peut pas faire ça à distance.
Comme le disent les autres, si tu choisis sur internet par photos, il faut absolument demander un dossier très étoffé de photos supplémentaires (les photos qui ne font pas vendre et qui ne sont pas dans les 10 premières sur ebay) comme les dessous, sous tapis, restauration, ainsi que l'ensemble des factures attestant de l'entretien.
Le principal est de mesurer le risque qu'on prend et de l'assumer, en faisant la part des choses sur ce qui est prévisible et ce qui ne l'est pas, c'est toute la difficulté!
Bonne recherche.

Merci pour vos reponses

vu les prix pratiqués il n y a pas photo selon moi. Je vais demander des photos additionnelles, celle ou la rouille et eau peuvent apparaitre. Certaines sont en vente chez des specialistes, cela est plutot rassurant non?

- Ou trouvez vous vos pieces? A l'international? Qu'aux USA?
- Sur quel site en France acheteriez vous la votre?
- une fois livrée a Anvers ou Rotterdam ai-je le droit de la conduire jusqu a mon joli garage avec mes plaques?

Amicalement

La plupart des pièces se trouvent aux USA sur les sites comme Mustangunlimited, rockauto etc...Il y a aussi pas de pièces en vente sur LBC.
Pour l'achat en France, hormis LBC, il y a aussi quelques vendeurs connus (la grange aux belles par ex.)..Tu peux aussi regarder chez nos voisins comme chez Geevers.
Vu que tu es Suisse, je ne saurais pas répondre sur le retour chez toi avec les plaques US.

Merci Maxou

j'ai un pote qui a le meme surnom mais ce n est pas un specialiste auto du tt. Puis je te poser une ou 2 questions?

- Ou avoir des cotes? C est pour savoir si je mets un peu plus ou je navigue. Car ce que j'ai c est LVA et c est vieux et prends pas en compte GT ou pas, shelby ou pas.

- De plus qu entendent ils par clone GT? Qu ils l'ont habillée comme une GT?

Pour les plaques je vais me renseigner - ici mais les plaques sont permutables. Cependant j ai une adresse en France (maison de campagne dans le sud http://www.lapoissonnerie.org (1 semaine gratos a celui qui m'aide le plus , et donc paye t'on une TVA sur les anciennes en France? Grosse ou pas? En Suisse elle est de 8% + 15 CHF/100 kgs.

Merci encore les gars, cela avance. As tu vu maxou les autos que je visais? Ton point de vue?

Cordialement

- Quel est le marché en France? Y a de la demande ou pas? Crise ou pas?

-La cote LVA est pas tres fiable, avec une fourchette qui ne reflete pas la realité
- Le clone GT c'est de l'habillage mais pas seulement (normalement, suspensions, freins avant, carbu,et deco différente )

- Rien ne se vend en ce moment en france donc crise ou pas je sais pas mais cela reste un marché de
niche pour les mustangs ou autre
Un coupé entre 15 et 25 k€
un fastback entre 20 et 35 k€
La fouchette est donc large

Mais comme les autres, les photos ne veulent pas dire grand chose, si elle ne sont pas prises dans les coins.

Maintenant dans tes posts, tu ne dis pas si tu peux la restaurer un peu et dans ce cas un budget de 10000 dollars peut etre un bon compromis.
Mais l'important c'est l'etat de la tolerie qui est beaucoup plus onereuse a refaire que la mecanique