Bonjour à tous,
Je m'appelle Chris, j'ai 38 ans dans 3 jours, et faut bien avouer qu'un petit plaisir s'impose ;D!
Je lis tout ce que je peux depuis un mois sur ce forum, et je commence à avoir une bonne idée de ma future monture.
Mais avant de faire le grand pas, j'aimerai avoir vos lumières sur les modèles qui m'intéressent, et en particulier: qu'est ce que je peux bien trouver pour un budget de 15K? sbhy
Je roule en Hornet 99 (jaune avec un pot qui n'a de silencieux que le nom non1), et comme j'aime bien les anciennes, mes choix se sont donc portés vers du très beau, peu discret et un petit peu bruyant ap:lo
V8 obligé, boite manuelle à priori (je n'ai jamais essayé les auto et j'aime sentir le moteur dans le manche)
En 1: Fastback 67 (dans quel état??)
En 2: Mach 1 69 (351W) (dans quel état??)
En 3 mais je rêve là: lol Boss 302 et puisqu'on y est 429
Et comme je sais déjà que c'est possible avec 80-90000km au compteur:
En 4: un V8 GT 2005-2007 (80-90000km, ca ne pose pas de problème particulier en l'absence de crash, si?)=> J'en ai vu dans les 10-12K (GTCS 2007), je compte 3500 pour l'immat et le transport et roule!
En 5: j'ai vu des "grande" de 69 très abordables, montées en 351W (et C parfois). Le seul point qui me chagrine est le hard top. (Ca se voit un hard top si la peinture est unifiée sur toute la voiture?)
Je pars direct sur un import, car toucher une mumu à 15k en France semble compliqué.
Qu'en pensez vous?
Dans l'attente de vous lire.
A bientôt sur les routes avec un bolide
Chris
Hello et bienvenue.
Pour ce qui est des mamies, oublies tout de suite les fastback, Mach1, Boss. Avec ton budget, tu peux avoir un coupé dans son jus et roulant.
Pour les récentes, oublies aussi une GT. Avec 15k€, au mieux tu peux avoir une V6 assez kilométrée, mais certainement pas de V8. Il faut compter 22k€ pour ça ;)
wlkm sue le fofo Chris. Tout à fait d'accord avec TITI. :v:
;) Bonjour
welcome rnr
wlkm
pour l'option "4" en plus des 3500 de transport et immat il faut ajouter la douane, et la TVA ...
Quand je cherchais la mienne il y 2 ans, j'avais fait le calcul, en partant d'une GT à 12000 € prix départ US, j'arrivai autour de 22 000 € prete à immatriculer
c'est là :
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/faq-acheter-aux-usa/msg190308/#msg190308 (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/faq-acheter-aux-usa/msg190308/#msg190308)
Ton budget est en effet limité - Et si tu pars sur une import, il faut rester en Europe (tu as des gens comme Geevers aux Pays Bas : www.geevers-classic-cars.com (http://www.geevers-classic-cars.com)) qui proposent des autos dans tes prix, car sinon tu vas gonfler ton prix des taxes et du transport. Et puis je te conseille de voir et d'essayer l'auto avant achat.
Un détail, il n'y a pas de "grande" en millésime 67 (du moins pas à ma connaissance ???)
Bonne reherche rnr
salut Chris et bienvenue rnr
Bonjour et bienvenue parmi nous hr0
Bien vu de venir ici avant d'acheter...ça t'évitera de faire des bêtises et de te laisser tenter par des annonces trop alléchantes pour être honnêtes...
bonjour et bienvenue a toi
tu as sur la droite les bannieres de nos partenaires
se sont des gens sures (d apres les
gens du forum passes par eux)
smk2 smk2
Citation de: Vincent (Numérosix) le 14 Mai 2013 à 13:27:08
wlkm
pour l'option "4" en plus des 3500 de transport et immat il faut ajouter la douane, et la TVA ...
Quand je cherchais la mienne il y 2 ans, j'avais fait le calcul, en partant d'une GT à 12000 € prix départ US, j'arrivai autour de 22 000 € prete à immatriculer
12000 achetée, 22000 payée? S'il n'y a pas anguille je ne m'y connais pas. Bon ok , je ne m'y connais pas, mais quand même :o
Sinon, vous connaissez ce vendeur pro(peux pas mettre le nom, ca s'étoile :)) Y a le nom d'un pays dedans, ainsi que moteurs, mais en anglais :P? Un exemple:
http://occasion.321auto.com/occasion-auto/annonce-47885562.html (http://occasion.321auto.com/occasion-auto/annonce-47885562.html)
J'ai appelé, c'est eux.
J'ai pris celle avec le moins de KM, mais ca va 1000 € en dessous sur d'autres.
Bonjour Chris et bienvenue ;D,
Pour 15 K€ tu as celle-là che GEEVERS:
http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_coupe_718 (http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_coupe_718)
Tu peux aussi regarder chez eux:
http://website.informer.com/visit?domain=autos-collection.be (http://website.informer.com/visit?domain=autos-collection.be)
Citation de: Bruno le 14 Mai 2013 à 13:45:59
Un détail, il n'y a pas de "grande" en millésime 67 (du moins pas à ma connaissance ???)
Excact, my mistake, c'était une 69!
Oui, on connait ce vendeur qui devient des étoiles...évite !
Citation de: boris 62 le 14 Mai 2013 à 16:02:04
Bonjour Chris et bienvenue ;D,
Tu peux aussi regarder chez eux:
http://website.informer.com/visit?domain=autos-collection.be (http://website.informer.com/visit?domain=autos-collection.be)
Merci!
Dis donc c'est pas cher la bas... Ils ont une mach 1 de 70 avec un 351W à 15000... Meme si je préfère la 69, c'est l'affaire du siècle...
Citation de: Maxou le 14 Mai 2013 à 16:15:52
Oui, on connait ce vendeur qui devient des étoiles...évite !
Ah je me disais aussi...
il faut rajoutter la carte grise et la taxe polution ,non ??
La carte grise oui mais pas de taxe pollution puisque c'est une ancienne ;)
pour la GT recente
je l ai deja vu (annonce ) ,sur dautre Forum ,et tout le monde dit la meme chose
MEFIANCE !!!
il faut quand meme passer l utac et dreal ???
pour la carte grise ?? non ??
Pour ce qui est du calcul, un véhicule de 12000 euros aux USA, te coutera en transport, en assurance, dépotage etc...rajouter mini 3000 euros...Une fois en France, tu paie la douane et la TVA...environ 30 % du total soit minimum 4000 euros.
On est déjà pas loin des 20 000 euros.
Une homologation par un pro te coûte entre 3 et 4000 euros...donc au mieux, on est à 23 000....
A moins, tu es sur qu'il y a de la bidouille (TVA non payée par ex.)
Citation de: krist rodange le 14 Mai 2013 à 16:25:19
il faut quand meme passer l utac et dreal ???
pour la carte grise ?? non ??
Pas pour les véhicules de + de 30 ans...dossier FFVE suffit !
merci pour les infos Maxou
pas du tout spécialistes des Mamies !!
Aie, je n'avais pas du tout compté la TVA!!! ca me casse tout mon budget sbhy
Vais être obligé de le revoir à la hausse. hr0
Sinon, savez vous s'il est possible de trouver sa belle aux US, et de la signaler à un pro de l'import qui fera tout les checks, puis la rapatriera?
Je ne sais pas si ca aide, mais j'investigue ;)
Citation de: krist rodange le 14 Mai 2013 à 16:23:31
pour la GT recente
je l ai deja vu (annonce ) ,sur dautre Forum ,et tout le monde dit la meme chose
MEFIANCE !!!
Hum bon, je vais vérifier ca...
De toute facon, 10+10, ca fait toujours 20....
Demande à ***** (bandeau de droite)...Ce sont des pros sérieux.
Citation de: Maxou le 14 Mai 2013 à 17:12:01
Demande à ***** (bandeau de droite)...Ce sont des pros sérieux.
Je suis sur leur site. Je vais les appeler. Merci Maxou!
salut je vais rejoindre tout le monde, c'est vrai que ton budget et un peu juste pour avoir de quelque de correct
Par contre sur le forum, il y sly drums qui vends sa grande de 74 au alentour de 15kf.
il a entierement restauré, moi je la trouve trés bien.
va voir dans la rubrique a vendre
bonne recherche a toi
Bon courage ! ;)
Bonjour et bienvenue sur le forum. rnr
N'hésites pas à ouvrir un nouveau sujet dans la section "recherche achat Mustang" si tu as besoin de conseils au sujet des annonces.
Bienvenue rck
Merci çà tous de votre accueil! rnr
Bon, j'ai bien compris que 15000, c'est suffisant pour avoir une carrosserie sablée gbley
Donc je pose LA question:
Combien pour une fastback 67 en bon état?
Pour une Mach1 69?
Pour une GT 2005 à 2007 avec moins de 80000km?
Merci encore pour toutes vos réponses. Quand on aime, on ne compte pas!
Impossible de répondre sérieusement à tes questions sans voir l'auto.
Regarde 2-3 annonces qui te tentent,mets nous le lien et on te dira ce que l'on en pense.