Salut a tous je m'appelle Thierry, 30ans de Perpignan, a la base je suis mécanicien, mais ça fait quelques temps que je travaille dans un autre domaine.
J'aime les Mustang et en ce moment il met donné d'en bricoler une d'ou mon inscription, car la direction de la belle me donne quelques maux de tête smk
Je ne suis malheureusement pas le proprio de cette belle mustang de 68 avec son v8 de 302ch.
Donc on se retrouve dans la section dédié au problème de direction dans quelques minutes.
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Même si c'est pas la tienne, t'as le droit de nous mettre quelques photos ?? ::) ::)
wlkm
Bon de toute façon un 302ci de 68 à conduire ou à bricoler c'est le pied et pis c'est tout !
Merci a vous deux pour les photos j'en ferrais demain avec plaisir.
Par contre pour ce qui est du bricolage, je m'en serrais bien passer ;), mais oui c'est relativement simple suffit juste de savoir d'ou ca viens sbhy
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
bien1
Bonjour Tit66 et bienvenue sur le fofo! rnr
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Vivement les photos !
Bienvenue rck
Bonjour et bienvenue sur le forum, Thierry rnr
68 J code ap:lo
Allez-vous à Canet les premiers dimanches du mois?
Le prochain c'est donc le 1/11 ;) (zone technique du port)
bienvenue
Voici quelques photos de la mustang comme promis certes avec un peut de retard mais c'est toujours mieux que rien evl2
Salut et Bienvenue.
On a déjà vu cette Mumu sur le forum quand un membre était parti l essayer.
D ailleur le propriétaire était aussi inscrit ici. Le monde est petit ;D
Je n'étais pas au courant de tout ça mais de toutes façon des forums efficace e en Français sur la mustang il y en a pas des millions! bien1
Bonjour et bienvenue, Thierry :)
ET merci pour les photos bien1 C'est ta première ancienne ?
Comme je l'ai dit plus haut, ce n'est pas la mienne mais c'est la première fois que je travaille sur une mustang. Et je dois dire que je suis plutôt surpris de la simplicité de ces voitures.
Oups, pardon, j'ai lu trop vite :-[
N'oublie pas que les Mustang sont non seulement des voitures datant d'une cinquantaine d'années, mais également des véhicules devant coûter peu cher donc sans trucs trop sophistiqués.
bien1 wlkm BELLE MUMU :v: :v: :v:
salut et bienvenue rck
Je reviens vers vous pour vous dire que la mustang roule enfin sans problème, la liste des répartions se sont rallongé au fur et a mesure des réparations comme on dit chez c'était un kinder surprise! Plus tu démonte plus il y a de surprises!
Bref voici la liste des réparations/travaux:
- Vidange huile moteur
- Huit bougies
- Filtre a air
- Rack joint ou flector de direction
- Roulement du boitier de direction
- Control Valve
- Soufflet du vérin de DA
- Flexible de DA
- Relais de direction
- Géométrie du train avant soucis de parallélisme et carrossage!
- Réglage carburation et allumage
- Jauge à carburant
- Neutral safety swicht
- Relais de démarrage
- contacteur de clé (neiman)
- 4 pneus
Enfin la voiture roule et est beaucoup plus sure.
Lors des premiers essaye routier la voiture partait violemment à gauche ou à droite lors des accélérations ou décélérations.
Maintenant le proprio profite enfin!
sbhyPar contre dans le coffre il y a une valve (comme sur les pneus), avec des petit tuyaux qui partent au suspensions arrière quelqu'un pourrait me dire a quoi ca sert? Et qu'elle pression il faut mettre dans le circuit? sbhy
Merci
Regarde si tu as des tuyaux qui sont branchés sur les amortisseurs. C'est peut être juste des restes d'amortisseurs gonflables mais s'ils y sont toujours, il vaudrait mieux vérifier la pression de gonflage. Voila un sujet ou on en parlait:
https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/butee-suspension-arriere/ (https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/butee-suspension-arriere/)