salut et bienvenue

  parmi nous ami Auvergnat. 

Je confirme ce que disent les copains en Mamies, tu es au bon endroit pour obtenir des réponses à tes questions.

Il ne reste plus qu'à te faire une petite Check list pour ensuite nous soumettre tes questions. 

Si tu vois des annonces qui te plaisent, n'hésite pas à mettre les liens en ligne.

Concernant BH CARS, de ce que j'ai pu voir, il propose des véhicules qui se trouvent essentiellement aux STATES, donc non visibles à part en photos. Chose qu'il vaut mieux éviter (acheter une voiture uniquement sur photos).

Et n'oublie ceci en allant inspecter les voitures

Citation de: jls38 le 20 Décembre 2014 à 15:10:58
Et n'oublie ceci en allant inspecter les voitures

Vin Diou JLS38, je viens de découvrir ton "ceci",  pour le boulot que tu as fourni. 

Si tu arrives avec telle liste, le vendeur va devenir fou à tel point que si le prix de vente initial est de 20000€, avec tous les points négatifs retenus, tu repartiras avec une mumu à 10000€. 

Merci, je n'ai fait que mettre par écrit ce que l'on essaye de vérifier à chaque fois tout en oubliant la moitié dans l'excitation du moment Tu n'aura pas forcément une super réduction, mais au moins tu aura une idée de l'état de ta voiture Vu les prix, il vaut mieux savoir ce que l'on achète

Citation de: THE ZUKE le 20 Décembre 2014 à 21:57:51

Citation de: jls38 le 20 Décembre 2014 à 15:10:58
Et n'oublie ceci en allant inspecter les voitures

Vin Diou JLS38, je viens de découvrir ton "ceci",  pour le boulot que tu as fourni. 

Si tu arrives avec telle liste, le vendeur va devenir fou à tel point que si le prix de vente initial est de 20000€, avec tous les points négatifs retenus, tu repartiras avec une mumu à 10000€. 

+1 
Sauf la fin:  tu repars avec la voiture et normalement il te donne même de l'agent avec tout ce que tu lui a appris 

Citation de: jls38 le 20 Décembre 2014 à 22:48:24
Merci, je n'ai fait que mettre par écrit ce que l'on essaye de vérifier à chaque fois tout en oubliant la moitié dans l'excitation du moment Tu n'aura pas forcément une super réduction, mais au moins tu aura une idée de l'état de ta voiture Vu les prix, il vaut mieux savoir ce que l'on achète

Je rajouterais juste qu'en général quand tu achètes ta première mumu tu n'y connais pas grand chose.  ( C'était tout du moins mon cas  ). D'où l'importance de ta précieuse liste. 

Citation de: THE ZUKE le 20 Décembre 2014 à 23:30:27

Citation de: jls38 le 20 Décembre 2014 à 22:48:24
Merci, je n'ai fait que mettre par écrit ce que l'on essaye de vérifier à chaque fois tout en oubliant la moitié dans l'excitation du moment Tu n'aura pas forcément une super réduction, mais au moins tu aura une idée de l'état de ta voiture Vu les prix, il vaut mieux savoir ce que l'on achète

Je rajouterais juste qu'en général quand tu achètes ta première mumu tu n'y connais pas grand chose.  ( C'était tout du moins mon cas  ). D'où l'importance de ta précieuse liste. 

Oh ! Oui ! C'est fou ce que j'ai appris depuis qu'elle est dans mon garage !

Citation de: jls38 le 20 Décembre 2014 à 23:41:47

Citation de: THE ZUKE le 20 Décembre 2014 à 23:30:27

Citation de: jls38 le 20 Décembre 2014 à 22:48:24
Merci, je n'ai fait que mettre par écrit ce que l'on essaye de vérifier à chaque fois tout en oubliant la moitié dans l'excitation du moment Tu n'aura pas forcément une super réduction, mais au moins tu aura une idée de l'état de ta voiture Vu les prix, il vaut mieux savoir ce que l'on achète

Je rajouterais juste qu'en général quand tu achètes ta première mumu tu n'y connais pas grand chose.  ( C'était tout du moins mon cas  ). D'où l'importance de ta précieuse liste. 

Oh ! Oui ! C'est fou ce que j'ai appris depuis qu'elle est dans mon garage !

Rectification.  C'est fou ce que j'ai appris depuis quelle est chez mon garagiste.  (Sans aucun doute je suis un très bon client pour lui  ).

C'est comme les maisons qu'on construit, la deuxième on fait gaffe

+1 THE ZUKE et Jimmy Conway

Le vrai problème avec l'achat d'un véhicule d'occasion est qu'il faut parfois du temps et des kilomètres pour s'apercevoir de certaines choses. Un professionnel verra plein de choses au premier coup d'œil, mais un néophyte comme nous, fut-il éclairé, passera à côté de plein de choses, surtout dans l'excitation du moment.

En tous cas les amis, je gage que vous êtes devenus des experts avec les travaux extensifs qu'on subit vos merveilles, et que cela ne fera que progresser avec le temps

C'est clair que c'est passionnant même si ça me prend souvent le chou et j'en apprends tous les jours, grâce à qui? Au forum!!

Pour le forum !

Hip Hip Hip Hourra 
Hip Hip Hip Hourra 
Hip Hip Hip Hourra 

Bon, il est passé ou Buit? Il ne fait pas beaucoup de bruit

Merci beaucoup jls38 pour ta fiche explicative je vais bien me pencher dessus pour éviter les problèmes, de ttes façons quand j'aurais trouver ma belle j'essaierai d' aller la voir avec mon oncle qui est un ancien mécanicien ça devrait m'aider.
Sinon dans ta fiche tu expliques bien que la voiture a pu être modifiée, et imaginons que le vendeur a changé le moteur comment être sûr qu'il s'agit bien du moteur qui était à l'origine dans la voiture??

Citation de: buit le 21 Décembre 2014 à 21:23:19
...comment être sûr qu'il s'agit bien du moteur qui était à l'origine dans la voiture??

Aucune certitude absolue. 
Simplement un faisceau d'indices précis et concordants. 
Cylindrée identique à celle figurant sur le VIN et date de fabrication légèrement antérieure.
Jette un oeil (ou deux) sur ce site : http://www.mustangtek.com/block/Block.html
Pour un véhicule quelconque si la cylindrée est toujours importante, la date de fabrication l'est moins. 

Citation de: buit le 21 Décembre 2014 à 21:23:19
Merci beaucoup jls38 pour ta fiche explicative je vais bien me pencher dessus pour éviter les problèmes, de ttes façons quand j'aurais trouver ma belle j'essaierai d' aller la voir avec mon oncle qui est un ancien mécanicien ça devrait m'aider.
Sinon dans ta fiche tu expliques bien que la voiture a pu être modifiée, et imaginons que le vendeur a changé le moteur comment être sûr qu'il s'agit bien du moteur qui était à l'origine dans la voiture??

Il sera très difficile pour toi de savoir si le moteur installé est bien du même modèle que celui d'origine.

Bonne idée de prendre ton oncle qui est du métier, mais attention car une mamie n'aura que peu de choses à voir avec une voiture actuelle. 

Hors-sujet: si tu es intéressé, entre Auvergnats nous sommes entrain de mettre en place un resto du côté de MONTMARAULT (à mi-chemin pour tous les participants membres du Forum). Cela pourrait te permettre de prendre des renseignements auprès de nous et voir des modèles que tu ne connais peut être pas.

Ensuite pour les beaux jours, j'ai lancé un sujet pour essayer de lettre en place d'une façon collégiale une ballade entre mumus et pourquoi pas avec d'autres Américaines (Si tu en connais dans tes relations). Je ne peux te mettre le lien de suite car je suis avec mon Ipad. 

J'espère que pour les beaux jours, tu auras eu la chance de trouver ta belle. 

Ton oncle pourra certainement voir plein de choses avec son œil éduqué

Premier indice : le numéro de série de la voiture, le fameux VIN. Demande-le au préalable au vendeur (s'il refuse va voir quelqu'un d'autre) et passe-le là-dedans par exemple : http://www.mustangdecoder.com/decoder.html Cela te permettra de savoir quel moteur est censé se trouver dans la voiture, en particulier si c'est un L6 ou un V8 car les USA sont bien plus coulants que la France sur ces remplacements.

Demande une photo du moteur et on te dira sur le forum ce qu'on peut voir.

Le numéro de série du moteur se trouve derrière le démarreur (il faut le démonter), et doit correspondre avec l'année de la voiture.

Les Mustang encore équipées de leur moteur d'origine sont assez rares, il ne faut pas se leurrer, car ce bloc moteur 289/302/etc... a été fabriqué et vendu de 1962 à 2001 par Ford, à des dizaines de millions d'exemplaires. Il a donc toujours été très facile de trouver un bloc moteur de remplacement pour une pauvre vieille Mustang fatiguée pour bien moins cher qu'une réfection en règle du moteur d'origine.

En pratique, on peut considérer que le 289 et le 302 sont les mêmes moteurs. Et comme le dit PHILJO :

Citation de: PHILJO le 21 Décembre 2014 à 22:31:24
Pour un véhicule quelconque si la cylindrée est toujours importante, la date de fabrication l'est moins. 

PS : n'oublie pas de récupérer une fiche à jour en allant voir "ta" Mustang car je tente de l'améliorer dès que possible. Et tout retour d'expérience sera le bienvenu

Citation de: PHILJO le 21 Décembre 2014 à 22:31:24

Citation de: buit le 21 Décembre 2014 à 21:23:19
...comment être sûr qu'il s'agit bien du moteur qui était à l'origine dans la voiture??

Aucune certitude absolue. 
Simplement un faisceau d'indices précis et concordants. 
Cylindrée identique à celle figurant sur le VIN et date de fabrication légèrement antérieure.
Jette un oeil (ou deux) sur ce site : http://www.mustangtek.com/block/Block.html
Pour un véhicule quelconque si la cylindrée est toujours importante, la date de fabrication l'est moins. 

Pour les Mustang a partir de 69, les derniers code du VIN dans lequel les moteurs étaient montés sont gravés sur le bloc moteur au niveau du collecteur d'admission coté pare-feu.

Salut tt le monde.
Voilà j'ai franchi le pas,  je suis l'heureux propriétaire d'un coupé  de 69.
Je l ai fait importé  de californie via daffy auto.
J'ai quelques photos mais la qualité  est moyenne, je vous ferez un petit topo une fois que je l aurai entre les mains.
En effet elle est a Nîmes là et il faut que je l a ramene chez moi en auvergne.
J ai lu sur le forum qu'il n'était plus possible de rouler en plaque américaine, c'est bien ça?
Voilà j aurais voulu quelques precisions pour essayer de trouver un plan pour ramener la belle!
Merci d'avance