Bonjour, à vous tous, je vous lis depuis un moment, et j'ai décidé de sauter le pas.

J'habite en Belgique et j'ai comme rêve de gosse de m'acheter une Ford Mustang Shelby. Ce serait ma première voiture sportive et première Mustang également.

Dans l'idéal, une Ford Mustang Shelby V8 pour un budget de 40K €.

J'ai de nombreuses questions en tête:

• budget achat, maintenance & assurance
• achat via un particulier ou concessionnaire
• années à privilégier / éviter
• points à vérifier avant achat
• autre point que j'ai du oublier sûrement

 
Donc vous pouvez vous attendre à des messages de ma part.

Bonjour 
                             Bienvenue

Bonjour et 

Bonjour,

je viens d'acquérir une GT 500 2007.
40 ke cela me semble compliqué ou alors véhicule avec un soucis, enfin si les prix sont les mêmes qu'en france.
Ou alors si 40 ke avant homologation ?

 

Bonjour et bienvenue parmi nous

Bienvenue sur le forum

un peu juste ton budget pour une Shelby
bonne recherche

A+

Bienvenue.
Pour une Shelby GT, ça passe.
Mais là, je n'en ai pas vu en vente en France.

40.000€ , je trouve juste

Et , t'es-tu renseigné de la taxe annuelle que tu vas avoir en belgique ?

Bonjour à vous tous et merci pour votre accueil !

Citation de: Ducatica le 26 Juin 2023 à 14:33:51Bonjour,

je viens d'acquérir une GT 500 2007.
40 ke cela me semble compliqué ou alors véhicule avec un soucis, enfin si les prix sont les mêmes qu'en france.
Ou alors si 40 ke avant homologation ?

 

J'ai vu des occasions en sur le marché Allemand. Il y a parfois des concessionnaires qui en proposent. Au coût d'achat devrait s'ajouter la gestion du dossier administratif et plusieurs taxes en Belgique malheureusement en effet

Citation de: Tuiky le 26 Juin 2023 à 18:21:0440.000€ , je trouve juste

Et , t'es-tu renseigné de la taxe annuelle que tu vas avoir en belgique ?

En effet, je me suis renseigné hier. Au coût d'achat, il faudrait ajouter une taxe de mise en circulation liée à la puissance du véhicule (environ 2900 €) et une taxe de circulation à payer tous les ans (environ 2300 €). C'est un peu de la folie en Belgique. Y a-t-il des taxes similaires en France ?

Après, il faut aussi compter les frais de dossier, le rapatriement et l'assurance.

C'est vrai que 40 K € ca peut sembler juste du coup mais je ne cherche pas non plus le modèle le plus récent.

Quel budget minimum serait raisonnable pour un modèle qui tient la route selon vous ? Question difficile je sais...

Je te dirai déjà, d'oublier l'achat en Allemagne
Déjà des véhicules non fiables et beaucoup de frais

La mienne une 2007, donc les premières generation 5 sont les moins chères je pense.
En France on est plutôt dans les 50 000 e, tu peux trouver a un peu moins avec des kms peut être.

 

Citation de: Tuiky le 27 Juin 2023 à 00:01:22Je te dirai déjà, d'oublier l'achat en Allemagne
Déjà des véhicules non fiables et beaucoup de frais

Merci Tuiky pour le conseil. Pourquoi l'achat en Allemagne a-t-il mauvaise réputation ? Juste une expérience personnelle ou opinion partagée sur le forum ?

Citation de: Ducatica le 27 Juin 2023 à 08:20:57La mienne une 2007, donc les premières generation 5 sont les moins chères je pense.
En France on est plutôt dans les 50 000 e, tu peux trouver a un peu moins avec des kms peut être.

 

Merci pour l'info Duratica.

Tu as acheté la tienne via un particulier ou un pro ? Tu as du payé beaucoup de frais pour l'homologation + éventuelles taxes ? Et à combien te reviens en moyenne l'assurance auto ? 

Je viens de l'acheter a un particulier.

Elle a été importé fin 2021 (10 ke de frais avec le transport j'imagine).

L'assurance avec 50 % de bonus en région parisienne il faut compter entre 650/850 euros suivant les garanties.

Citation de: rneville le 27 Juin 2023 à 08:39:38

Citation de: Tuiky le 27 Juin 2023 à 00:01:22Je te dirai déjà, d'oublier l'achat en Allemagne
Déjà des véhicules non fiables et beaucoup de frais

Merci Tuiky pour le conseil. Pourquoi l'achat en Allemagne a-t-il mauvaise réputation ? Juste une expérience personnelle ou opinion partagée sur le forum ?

L'allemagne est autorisé à modifier le compteur, par rapport à l'état du véhicule.
Certains véhicules ont été réparé aprés un accident grave
Peu chére mais faut rajouter les frais homologation et taxes qui peuvent vite monter

Slt
Acheter une mustang en Allemagne  "oui" mais à condition que tu achète une européenne ! ( à titre indicatif j'habite a 20 kms de l'Allemagne )
Explication : 90 % des Américaines vendus en Allemagne en provenance des USA sont des épaves reconditionnés !
Avant d'acheter ma Mumu je voulais acheter une DODGE Challenger ! ouiii c'est l'amour de ma jeunesse, donc en cherchant en France et Vu les tarifs exorbitant je me suis mis a chercher en Allemagne ! et la waouuuuuuuu les tarifs tu pleurs tellement c'est attractif ! mais quelle désillusion apres avoir payer une 30 taine de CARFAX car oui les vendeurs ne te donne pas le CARFAX et pour cause ! TOUTES les voitures que je trouvais et qui m'interessais étaient des voitures déclarées par CARFAX "TOTAL LOSS au USA" ce qui veut dire EPAVE ! et quand tu suis la route des voitures sur CARFAX elles sont achetés par des Lituanien ou Polonais puis retapés et remis en ventes sur le marché ALLEMAND et comme les Allemands sont moins regardant tu peux immatriculer n'importe quoi chez eux elles passent les contrôles techniques qui sont moins poussés que chez nous enfin pour les véhicules importés...

Donc un bon conseil achète une Mustang Européene car si elle était épave en ALLEMAGNE elle restera épave et ne pourra être revendu sur le marché Allemand contrairement aux voitures
d'importation US qui n'ont pas d'obligation d historique !
J'ai acheté ma Mustang au Luxembourg une européenne dans un garage Ford Store ,bien sur j'ai du payer uniquement L'eco taxe mais même avec la taxe eco j'ai été largement gagnant par rapport a la France !
 

Citation de: Tuiky le 27 Juin 2023 à 11:59:11

Citation de: rneville le 27 Juin 2023 à 08:39:38

Citation de: Tuiky le 27 Juin 2023 à 00:01:22Je te dirai déjà, d'oublier l'achat en Allemagne
Déjà des véhicules non fiables et beaucoup de frais

Merci Tuiky pour le conseil. Pourquoi l'achat en Allemagne a-t-il mauvaise réputation ? Juste une expérience personnelle ou opinion partagée sur le forum ?

L'allemagne est autorisé à modifier le compteur, par rapport à l'état du véhicule.
Certains véhicules ont été réparé aprés un accident grave
Peu chére mais faut rajouter les frais homologation et taxes qui peuvent vite monter

Les Allemands ne sont pas autorisés à modifier les compteurs en fonction de l'état du véhicule c'est dans l'imaginaire !
la seul différence avec la France c'est que les concessions ne sont pas connecté entre elles c.a.d que si tu vas chez BMW ou VW Etc ils ne connaissent pas l'historique des autos et c'est pour
cela que des garagistes peu scrupuleux modifient les compteurs d'ailleurs c'est spécifié KM non garanti ! il faut demander a voir les factures d'entretien c'est la seul manière de savoir si les Km sont réels

Citation de: Chessmann le 27 Juin 2023 à 16:31:56

Citation de: Tuiky le 27 Juin 2023 à 11:59:11

Citation de: rneville le 27 Juin 2023 à 08:39:38

Citation de: Tuiky le 27 Juin 2023 à 00:01:22Je te dirai déjà, d'oublier l'achat en Allemagne
Déjà des véhicules non fiables et beaucoup de frais

Merci Tuiky pour le conseil. Pourquoi l'achat en Allemagne a-t-il mauvaise réputation ? Juste une expérience personnelle ou opinion partagée sur le forum ?

L'allemagne est autorisé à modifier le compteur, par rapport à l'état du véhicule.
Certains véhicules ont été réparé aprés un accident grave
Peu chére mais faut rajouter les frais homologation et taxes qui peuvent vite monter

Les Allemands ne sont pas autorisés à modifier les compteurs en fonction de l'état du véhicule c'est dans l'imaginaire !
la seul différence avec la France c'est que les concessions ne sont pas connecté entre elles c.a.d que si tu vas chez BMW ou VW Etc ils ne connaissent pas l'historique des autos et c'est pour
cela que des garagistes peu scrupuleux modifient les compteurs d'ailleurs c'est spécifié KM non garanti ! il faut demander a voir les factures d'entretien c'est la seul manière de savoir si les Km sont réels

Merci pour ces compléments d'info concernant le marché allemand. Je me doutais que c'était un peu trop beau pour être vrai... Je sens que je vais devoir ajoute budget spécifique "carfax" à mon budget global !

Oui faut demander le N° VIN du véhicule et ensuite tu vas sur carfax tu payes en 40 euros pour 3 voitures mais au moins tu peux vérifier l'historique et voir la fréquence de vidange, les entretiens etc...

Carfax oui c est la base pour voiture import, pour valider un minimum l historique : vol, changement propriétaire et accident.
Pour l entretien peu d'informations.

En cherchant la mienne je suis tombé aussi sur des véhicules réparé en Pologne et transit en Allemagne....
Le prix était intéressant