Bonjour les amis, alors je vous présente ma nouvelle Mustang 4l V6 de 2007, version premium. Elle a 42580 km au compteur. Je suis le deuxième propriétaire, carnet d'entretien toujours respecté par le premier conducteur. J'ai encore la plaque WW dessus, je crois que les démarches homologation vont me faire mal à la tête. La liste sur le certificat de non conformité est longue...
bonjour et wlkm
Bonjour Mirafa, j'ai vu votre mustang sur votre présentation, elle est vraiment belle, bonne route sur le chemin vers les villages et les paysages !!
Bonjour et bienvenue :v:
Bienvenue sur le fofo belle acquisition :v:
Bienvenue wlkm
Encore merci pour l'accueil, je vois qu'on est nombreux dans la famille des Mustang, je vais y passer plus de temps que prévu 🙂.
;)
Bonjour et bienvenue parmi nous bien1
Bienvenue à toi et tes sympathiques photos ( si rares au premier jet que je le souligne^^)... wlkm
Bienvenue à toi ap:lo
Tu comptes te charger de l'homologation ou envisages tu de passer par un pro ?
Bienvenue sur le forum et magnifique Mustang ap:lo
Bonjour,
wlkm
Belle bête... bien1
Citation de: Chris2_38 le 29 Juin 2020 à 08:14:09Bienvenue à toi ap:lo
Tu comptes te charger de l'homologation ou envisages tu de passer par un pro ?
Je sais pas encore, j'hésite, ça coûte vraiment chère chez les pros.. Je sais pas quoi faire 😕
Citation de: alibaba.68 le 29 Juin 2020 à 13:49:02Citation de: Chris2_38 le 29 Juin 2020 à 08:14:09Bienvenue à toi ap:lo
Tu comptes te charger de l'homologation ou envisages tu de passer par un pro ?
Je sais pas encore, j'hésite, ça coûte vraiment chère chez les pros.. Je sais pas quoi faire 😕
Parfois payer ne reste pas cher au regard des soucis administratifs...
Peut-être vous savez des astuces concernant l'homologation ?? 😕
Bonjour et bienvenue
Bonjour et bienvenue msk
Bienvenue à toi hiphip
Homologation soi-même ???
L'administration française n'est pas réputée pour sa souplesse, ta démarche risque de s'apparenter à un parcours du combattant sbhy sbhy sbhy
Citation de: Petit Cheval le 01 Juillet 2020 à 22:31:24Bienvenue à toi hiphip
Homologation soi-même ???
L'administration française n'est pas réputée pour sa souplesse, ta démarche risque de s'apparenter à un parcours du combattant sbhy sbhy sbhy
Toi t'es passée par des garagistes spécialisé pour l'homologation ? Ou t'as fait toi-même ?
Car j'ai demandé plusieurs devis chez les garagiste, on me dit qu'ils feront l'homologation pour 4000 € !! 😤 Je sais que les 2000 c'est pour UTAC, mais 4000 c'est trop 😱
C'est pourtant le prix qu'on trouve quasi partout .....mais c'est surtout le délai qui est important
+1 avec
@olive824000€ c'est souvent le prix pratiqué ..
Si tu fais les démarches seul tu vas peut-être économiser quelques centaines d'euros mais tu es parti pour un parcours du combattant sbhy sbhy
qui risque d'être très très très long
Car Il faut que tu prennes en compte les
modifications ( francisation ) que tu vas devoir réaliser ou faire réaliser avant le passage UTAC + toutes les démarches administratives pour constituer ton dossier
- La modification du faisceau électrique,
- La mise en conformité de l'éclairage,
- La modification des champs de rétrovision,
- La modification de la ligne d'échappement du véhicule si-nécessaire,
- L'ajout de laves phares suivant le type d'éclairage installé,
- L'ajout d'une plaque constructeur aux normes,
- La Frape à froid du numéro de série sur le châssis du véhicule.
......
+ prix CT
+ prix DREAL
+ coût des déplacements pour emmener ton véhicule ( essence , péage )
Tu vas peut-être devoir poser des jours de congé..
L'UTAC s'est à Montléry
Il faut encore que ton véhicule passe du premier coup sinon tu repasses les tests que tu as échoué et tu passes à la caisse une nouvelle fois ...
Perso je suis passé par un Pro et ça été très long
Après le choix t'appartient
Bon courage
Citation de: Chris2_38 le 02 Juillet 2020 à 22:37:30+1 avec @olive82
4000€ c'est souvent le prix pratiqué ..
Si tu fais les démarches seul tu vas peut-être économiser quelques centaines d'euros mais tu es parti pour un parcours du combattant sbhy sbhy
qui risque d'être très très très long
Car Il faut que tu prennes en compte les
modifications ( francisation ) que tu vas devoir réaliser ou faire réaliser avant le passage UTAC + toutes les démarches administratives pour constituer ton dossier
- La modification du faisceau électrique,
- La mise en conformité de l'éclairage,
- La modification des champs de rétrovision,
- La modification de la ligne d'échappement du véhicule si-nécessaire,
- L'ajout de laves phares suivant le type d'éclairage installé,
- L'ajout d'une plaque constructeur aux normes,
- La Frape à froid du numéro de série sur le châssis du véhicule.
......
+ prix CT
+ prix DREAL
+ coût des déplacements pour emmener ton véhicule ( essence , péage )
Tu vas peut-être devoir poser des jours de congé..
L'UTAC s'est à Montléry
Il faut encore que ton véhicule passe du premier coup sinon tu repasses les tests que tu as échoué et tu passes à la caisse une nouvelle fois ...
Perso je suis passé par un Pro et ça été très long
Après le choix t'appartient
Bon courage
+1 (c'est du bon sens...)
Citation de: Chris2_38 le 02 Juillet 2020 à 22:37:30+1 avec @olive82
4000€ c'est souvent le prix pratiqué ..
Si tu fais les démarches seul tu vas peut-être économiser quelques centaines d'euros mais tu es parti pour un parcours du combattant sbhy sbhy
qui risque d'être très très très long
Car Il faut que tu prennes en compte les
modifications ( francisation ) que tu vas devoir réaliser ou faire réaliser avant le passage UTAC + toutes les démarches administratives pour constituer ton dossier
- La modification du faisceau électrique,
- La mise en conformité de l'éclairage,
- La modification des champs de rétrovision,
- La modification de la ligne d'échappement du véhicule si-nécessaire,
- L'ajout de laves phares suivant le type d'éclairage installé,
- L'ajout d'une plaque constructeur aux normes,
- La Frape à froid du numéro de série sur le châssis du véhicule.
......
+ prix CT
+ prix DREAL
+ coût des déplacements pour emmener ton véhicule ( essence , péage )
Tu vas peut-être devoir poser des jours de congé..
L'UTAC s'est à Montléry
Il faut encore que ton véhicule passe du premier coup sinon tu repasses les tests que tu as échoué et tu passes à la caisse une nouvelle fois ...
Perso je suis passé par un Pro et ça été très long
Après le choix t'appartient
Bon courage
Si je passe par par un pro, c'est quelqu'un qui va conduire ma mustang jusqu'au lieu de UTAC ? Ou il va l'emmener avec un remorqueur? Si il va conduire pendant des km ça ça me fait peur 😨
Oui c'est ça
C'est lui qui gère la prestation...
Il peut l'emmener par un camion remorqueur ou pas .
Donc il faut faire confiance ... je sais c'est pas simple
Dans mon cas ma mumu a fait le voyage allez retour par la route Bordeaux Montlhery pour le passage UTAC 1200 kms..
J'ai préféré tout déléguer à CMP72 (de la recherche à l'immatriculation) et ne peut que m'en féliciter
La tranquillité n'a pas de prix bien1