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FLO25 salut à tous.

Démarré par FLO25, 23 Août 2012 à 10:28:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

FLO25

Bonjour tout le monde, moi c'est Florent, j'ai 30 ans, j'habite vers Besançon dans le Doubs.
Je suis Technicien en Injection PIM (Powder Injection Molding).

C'est avec grand plaisir que je viens parmi vous, dans quelques temps je vais enfin pouvoir m'offrir une Mustang V8 GT...j'en rêve depuis qu'elle est sortie, mais avant il faut que je vende ma Civic Type R  :-[ ca va me faire un pincement au coeur, mais c'est pour la bonne cause.
Donc j'espère qu'elle partira assez vite pour que je m'offre enfin cette GT !

J'ai toujours eu et aimé les voitures sportives, et à vrai dire, j'ai longuement hésité entre une V8 GT ou une Focus RS2, cette dernière est une véritable bombe mais j'ai vraiment envie d'avoir la voiture que personne n'a.... 8) donc là c'e'st la V8 GT qui l'emporte.

Ca fait un sacré moment que j'épluche les annonces, et j'ai déjà trouvé beaucoup de prétendantes.....reste plus qu'à attendre.

J'ai néanmoins une interrogation sur la boîte auto, bien que je recherche en priorité une boîte manuelle, avant tout j'ai quand même chercher sur le forum mais je n'ai pas en réponse à mes questions, sur les divers topics qui parlent de la boîte auto.

Je pose mes questions ici, je ne vais pas encore ouvrir un topic sur la boîte auto...

Donc voilà, admettons que roule avec une boîte auto, je roule tranquille j'appuie à peine sur la pédale; est ce que les rapports passent à un régime pas très élevé ?

Dans un deuxième temps, si je met le pied au plancher, est ce que mes vitesses vont passer au régime max (ou légèrement en dessous) ?

Et si jamais je me retrouve derrière un véhicule qui ne roule pas vite et qu'au-paravant je roulais pénard, si je veux doubler et que je suis en "sous régime"
et ce qu'il est dangeureux de vouloir doubler ou je mets le pied au plancher et ca rétrogradera et je pourais y aller ?

Merci d'avance pour vos réponses et bonne route à tous.  ;)

rvrsra

Bonjour à toi et bienvenue


Viens nous voir à Beaune ce WE , on en parlera en live et à bientot en Mustang ;D

Pour répondre à tes question

Donc voilà, admettons que roule avec une boîte auto, je roule tranquille j'appuie à peine sur la pédale; est ce que les rapports passent à un régime pas très élevé ? => OUI

Dans un deuxième temps, si je met le pied au plancher, est ce que mes vitesses vont passer au régime max (ou légèrement en dessous) ? => OUI

Et si jamais je me retrouve derrière un véhicule qui ne roule pas vite et qu'au-paravant je roulais pénard, si je veux doubler et que je suis en "sous régime"et ce qu'il est dangeureux de vouloir doubler ou je mets le pied au plancher et ca rétrogradera et je pourais y aller ? => en BVA tu n'est jamais en "sous régime" et oui tu écrases l'accélérateur et la boite tombe 1/2 voir même 3 rapports pour te fournir l'accélération souhaitée.

Après BVA/BVM c'est un débat sans fin...  mais perso sur une Type-R => BVM, sur la mustang => BVA ce n'est pas la même auto O0

FLO25

J'aimerai bien mais je bosse dans ma maison ce week end  :-\

rvrsra

après ouvres un post dans la section "recherche mustang", là tu indiques ce que tu cherches année, boite, option, couleur etc... puis tu mets les iens vers les annonces qui te plaisent et on pourra déjà te dire si il ne s'agit pas de "merguez" qui trainent depuis longtemps ;)

FLO25

Citation de: Vincent le 23 Août 2012 à 10:30:33
Bonjour à toi et bienvenue


Viens nous voir à Beaune ce WE , on en parlera en live et à bientot en Mustang ;D

Pour répondre à tes question

Donc voilà, admettons que roule avec une boîte auto, je roule tranquille j'appuie à peine sur la pédale; est ce que les rapports passent à un régime pas très élevé ? => OUI

Dans un deuxième temps, si je met le pied au plancher, est ce que mes vitesses vont passer au régime max (ou légèrement en dessous) ? => OUI

Et si jamais je me retrouve derrière un véhicule qui ne roule pas vite et qu'au-paravant je roulais pénard, si je veux doubler et que je suis en "sous régime"et ce qu'il est dangeureux de vouloir doubler ou je mets le pied au plancher et ca rétrogradera et je pourais y aller ? => en BVA tu n'est jamais en "sous régime" et oui tu écrases l'accélérateur et la boite tombe 1/2 voir même 3 rapports pour te fournir l'accélération souhaitée.

Après BVA/BVM c'est un débat sans fin...  mais perso sur une Type-R => BVM, sur la mustang => BVA ce n'est pas la même auto O0

Merci beaucoup pour tes réponses, c'est vrai que c'est un débat sans fin, mais je n'ai jamais eu de boîte auto, donc voilà pourquoi je m'intérroge, donc en fait c'est plutôt pas mal.

Une type R c'est vraiment ultra nerveux... >:D jusqu'à 8400tr/min  evl2 je pense que j'en reprendrai une en daily

FLO25

Citation de: Vincent le 23 Août 2012 à 10:36:10
après ouvres un post dans la section "recherche mustang", là tu indiques ce que tu cherches année, boite, option, couleur etc... puis tu mets les iens vers les annonces qui te plaisent et on pourra déjà te dire si il ne s'agit pas de "merguez" qui trainent depuis longtemps ;)

;)

Merci je vais jetter un oeil.

Dearborn67

 ;)

La maison sera encore là la semaine prochaine  ;D Alors que Beaune ....

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

rvrsra

Le mieux c'est de les tester toutes les deux tu te feras ta propre opinion,

je suis plutôt naturellement "BVM", j'ai essayé 2 BVM et une BVA, ben j'ai acheté la BVA....

Je trouve que malgre son "age" elle marche vraiment bien, elle est rapide, et "n'hésite pas" sans nul doute bien plus agréable que les boites robotisées PSA ou Renault que j'ai testé.

FLO25

Citation de: FLO25 le 23 Août 2012 à 10:37:44
Citation de: Vincent le 23 Août 2012 à 10:30:33
Bonjour à toi et bienvenue


Viens nous voir à Beaune ce WE , on en parlera en live et à bientot en Mustang ;D

Pour répondre à tes question

Donc voilà, admettons que roule avec une boîte auto, je roule tranquille j'appuie à peine sur la pédale; est ce que les rapports passent à un régime pas très élevé ? => OUI

Dans un deuxième temps, si je met le pied au plancher, est ce que mes vitesses vont passer au régime max (ou légèrement en dessous) ? => OUI

Et si jamais je me retrouve derrière un véhicule qui ne roule pas vite et qu'au-paravant je roulais pénard, si je veux doubler et que je suis en "sous régime"et ce qu'il est dangeureux de vouloir doubler ou je mets le pied au plancher et ca rétrogradera et je pourais y aller ? => en BVA tu n'est jamais en "sous régime" et oui tu écrases l'accélérateur et la boite tombe 1/2 voir même 3 rapports pour te fournir l'accélération souhaitée.

Après BVA/BVM c'est un débat sans fin...  mais perso sur une Type-R => BVM, sur la mustang => BVA ce n'est pas la même auto O0

Merci beaucoup pour tes réponses, c'est vrai que c'est un débat sans fin, mais je n'ai jamais eu de boîte auto, donc voilà pourquoi je m'intérroge, donc en fait c'est plutôt pas mal.

Une type R c'est vraiment ultra nerveux... >:D jusqu'à 8400tr/min  evl2 je pense que j'en reprendrai une en daily, quand on y a goutté c'est impossible de plus en conduire une, tu peux me croire.

Je te remercie encore pour ta réactivité et la précision de tes réponses

FLO25

Citation de: Dearborn67 le 23 Août 2012 à 10:40:53
;)

La maison sera encore là la semaine prochaine  ;D Alors que Beaune ....

Eh oui je sais, mais j'ai des impératifs qui ne peuvent plus attendre  :-\

rvrsra

Puis au cas où, regarde dans la section "mustang à vendre" on ne sait jamais

Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous  rck

Tu es de où exactement ? Je connais bien le coin...

Sinon, trois choses à savoir :
- La Mustang est un mythe donc si tu souhaites passer inaperçu, c'est râpé.
- La Mustang pousse fort mais ce n'est pas une sportive donc tu ne pourras pas faire avec elle ce que tu fais avec ton jouet actuel. Sur sol mouillé, ça se conduit très prudemment et quand il neige, il est préférable de la laisser au garage.
- Une fois que tu auras ta Mustang, tu n'envieras plus la voiture de ton voisin...Avant, je changeais régulièrement de voiture mais maintenant, si je devais changer, je ne sais pas du tout ce que je prendrais à part une autre Mustang...

Jean-Guy

Salut FLO25

Moi j'ai ma V6 de 2010 en BVA depuis un an et-demi, et depuis que j'ai reprogrammer la bette (suite a certaine modif : admission directe, échappement etc...) elle très réactive.

- Met-on je suis a 80 derrière a camion donc en bas régime de 5eme, je met le pied au plancher et directe 2 ou 3 rapport tombe pour me donné un max d'accélération et doubler sans souci, une fois dépasser je relève le pied et elle repasse les rapport.
- Autre cas, tu est a 80 mais tu ne t'est pas rendu compte que tu a ralenti, donc tu appui légèrement et la elle accélère sans rétrograder.

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JLS

Vive la Normandie LIBRE

Yoamat

Welcome on board... pas photos entre la focus et une GT...Tu fais le bon choix!
Vive la Bretagne, vive les bretons...surtout ceux qui aiment nos montures

FLO25

Citation de: Maxou le 23 Août 2012 à 11:00:03
Bonjour et bienvenue parmi nous  rck

Tu es de où exactement ? Je connais bien le coin...

Sinon, trois choses à savoir :
- La Mustang est un mythe donc si tu souhaites passer inaperçu, c'est râpé.
- La Mustang pousse fort mais ce n'est pas une sportive donc tu ne pourras pas faire avec elle ce que tu fais avec ton jouet actuel. Sur sol mouillé, ça se conduit très prudemment et quand il neige, il est préférable de la laisser au garage.
- Une fois que tu auras ta Mustang, tu n'envieras plus la voiture de ton voisin...Avant, je changeais régulièrement de voiture mais maintenant, si je devais changer, je ne sais pas du tout ce que je prendrais à part une autre Mustang...

Je suis de Voray sur l'ognon exactement.

C'est sur, c'est fini les 8400tr/min, mais ca envoie pas mal du tout une mustang, les performances sont très interressantes >:D  ca sera avant tout pour me balader tranquille le week end et si jamais un gros TDI me colle au cul...... je vais bien rigoler.. LOL

FLO25

Citation de: Jean-Guy le 23 Août 2012 à 11:10:03
Salut FLO25

Moi j'ai ma V6 de 2010 en BVA depuis un an et-demi, et depuis que j'ai reprogrammer la bette (suite a certaine modif : admission directe, échappement etc...) elle très réactive.

- Met-on je suis a 80 derrière a camion donc en bas régime de 5eme, je met le pied au plancher et directe 2 ou 3 rapport tombe pour me donné un max d'accélération et doubler sans souci, une fois dépasser je relève le pied et elle repasse les rapport.
- Autre cas, tu est a 80 mais tu ne t'est pas rendu compte que tu a ralenti, donc tu appui légèrement et la elle accélère sans rétrograder.

Merci pour les infos.
Je vois que c'est pas si mal que ca une boîte auto, voir pas mal du tout.

Maxou

[off-topic]né à Gray  ;)[/off-topic]

Dearborn67

Citation de: FLO25 le 23 Août 2012 à 11:45:31
Merci pour les infos.
Je vois que c'est pas si mal que ca une boîte auto, voir pas mal du tout.

A savoir que la boite automatique est une option sur la Mustang aux USA  ;)
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

Jean-Guy

Citation de: Dearborn67 le 23 Août 2012 à 11:52:52
Citation de: FLO25 le 23 Août 2012 à 11:45:31
Merci pour les infos.
Je vois que c'est pas si mal que ca une boîte auto, voir pas mal du tout.

A savoir que la boite automatique est une option sur la Mustang aux USA  ;)

Oui mais il la montre presque tous il ne savent pas conduite en BVM  lol
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🡱 🡳