Petite opération de carosserie réalisée 

Un coup de lifting pour la pompe à eau" parce qu'elle le vaut bien"

Sympa tout ça ! Tu l'as mise à nu du coup cet hiver ?

Vache ! ta fais du bon taff mon Bruno !! Bravo 

Tu devait avoir une sacré fuite pour que ta pompe soit dans cette état 

Ma ké boulot. 

Merci les potos
Oui Damien, toujours ce joint de calorstat de m.... qui aspergeait partout, en petite quantité mais à force ça salit tout .

Citation de: amoniac le 26 Février 2017 à 20:47:12
Sympa tout ça ! Tu l'as mise à nu du coup cet hiver ?

Je lui ai juste enlevé le bas

cet été tu enlèves le haut?

  Elle est plate comme une limande

 

Petit souci avec une fuite d'huile au niveau de ce bouchon, j'ai regardé sur SP et MU sans trouver la pièce exacte ou le joint qu'il faudrait changer . Si quelqu'un l'a déjà changé , je suis preneur de l'info merci

http://www.silverperformance.fr/cache-culbuteurs-bouchons-accessoires-c-6915_7633_6950_7294_7296.html

Citation de: jimmy conway le 27 Février 2017 à 19:33:23
Petit souci avec une fuite d'huile au niveau de ce bouchon, j'ai regardé sur SP et MU sans trouver la pièce exacte ou le joint qu'il faudrait changer . Si quelqu'un l'a déjà changé , je suis preneur de l'info merci

C'est une vraie fuite ou juste un peu d'huile autour ?

Si tu repeints tes caches, il faut absolument que tu changes les joints des caches culbus.

Dans le cas contraire tu auras des fuites.

Citation de: THE ZUKE le 27 Février 2017 à 20:08:29

Citation de: jimmy conway le 27 Février 2017 à 19:33:23
Petit souci avec une fuite d'huile au niveau de ce bouchon, j'ai regardé sur SP et MU sans trouver la pièce exacte ou le joint qu'il faudrait changer . Si quelqu'un l'a déjà changé , je suis preneur de l'info merci

C'est une vraie fuite ou juste un peu d'huile autour ?

Si tu repeints tes caches, il faut absolument que tu changes les joints des caches culbus.

Dans le cas contraire tu auras des fuites.

Que je change mes joints?? Encore du taf, toi t'as vraiment pas envie que je vienne aux CD

Citation de: scal le 27 Février 2017 à 20:06:00
http://www.silverperformance.fr/cache-culbuteurs-bouchons-accessoires-c-6915_7633_6950_7294_7296.html

Merci Pascal, j'ai bien vu cette page mais lequel choisir?? Ça se dévisse ce truc, j'ai voulu le décoller au tournevis mais ça ne vient pas, je vais encore tout y exploser .

Sur cette page de SP, je remarque qu'il est écrit à chaque fois " grommet bouchon d'huile". Je ne sais pas ce que veut dire grommet mais ça ne concerne apparemment que le bouchon de remplissage et pas le truc qui sert à je ne sais pas quoi d'ailleurs .

Citation de: jimmy conway le 27 Février 2017 à 20:53:45
Sur cette page de SP, je remarque qu'il est écrit à chaque fois " grommet bouchon d'huile". Je ne sais pas ce que veut dire grommet mais ça ne concerne apparemment que le bouchon de remplissage et pas le truc qui sert à je ne sais pas quoi d'ailleurs .

c est les memes !
Et le tube c est une  valve pcv

Le joint noir est peint en bleu alors?

Il n'y en a pas en stock alors je vais mettre un peu de pâte à joint pour colmater.
J'ai trouvé à quoi sert ce tuyau, c'est pour renvoyer les émissions d'huile dans le carbu, recyclage.

Une commande des joints de cache culbu s'impose, inutile de nettoyer mon moteur si un mois aprés, il est comme avant.
Je commande et les changerai si j'ai le temps, je garde ça pour la fin.
Y a -t-il un couple de serrage spécifique pour les boulons ou bien je fais comme d'habitude en mode bourrin?