Bonjour, j'ai commander ma mustang gt et elle doit prendre le bateau cette semaine. J'espère l'avoir avant noël.
C'est une GT 2006 premium avec un peu de chrome et les jantes shelby. Voici les photos
(http://img248.imageshack.us/img248/6690/must05whbvmgtv8bvmbkint.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/must05whbvmgtv8bvmbkint.jpg/)
(http://img248.imageshack.us/img248/9297/must05whbvmgtv8bvmbkinty.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/must05whbvmgtv8bvmbkinty.jpg/)
(http://img21.imageshack.us/img21/6690/must05whbvmgtv8bvmbkint.th.jpg) (http://img21.imageshack.us/i/must05whbvmgtv8bvmbkint.jpg/)
(http://img130.imageshack.us/img130/6690/must05whbvmgtv8bvmbkint.th.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/must05whbvmgtv8bvmbkint.jpg/)
(http://img130.imageshack.us/img130/8655/must05whbvmgtv8bvmbkintu.th.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/must05whbvmgtv8bvmbkintu.jpg/)
(http://img248.imageshack.us/img248/6049/must05whbvmgtv8bvmbkinth.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/must05whbvmgtv8bvmbkinth.jpg/)
(http://img41.imageshack.us/img41/6690/must05whbvmgtv8bvmbkint.th.jpg) (http://img41.imageshack.us/i/must05whbvmgtv8bvmbkint.jpg/)
(http://img248.imageshack.us/img248/7550/must05whbvmgtv8bvmbkintf.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/must05whbvmgtv8bvmbkintf.jpg/)
Je vais mettre direct un 2din (je suis un inconditionnel) et j'aimerais savoir ce qu'on peut faire de gentil pour gagner une un peu de chevaux sauvage (entre 30 et 50) sans avoir à investir une fortune.
Avant de prendre le boat le garage me met des bande écrite mustang en anthracite sur les coté.
Et est ce qu'il y a moyen de faire adapter une console de clim digital (pas les pauvre bouton en plastoc)
J'ai eu pas mal de voiture de sport, des v6 mais toujorus européenne; jamais américaine v8 de 300 cv :D attention comme je suis impatient!!! Surtout que j'ai vendu ma précédente auto (alfa brera spider) il y a déjà un moi.. et attendant je roule en sharan/twingo/berlingo... Au choi!!!
merci pour tous les conseil avisé que vous pourrez me donner.
bonjour et bienvenue
bienvenue :)
bonjour tonton bienvenue , a se rythme il y aura plus une seule mustang
aux usa ;)
Bonour Tonton et bienvenue sur le forum.
A ce rythme il y aura des Mustangs dans chaque rue de France, je dirais. ;D
Elle est superbe cette Mustang avec cette calandre et ces jantes.
C'est quoi un 2din?
Pour augmenter la puissance, tout dépends ce que tu appelles une fortune mais la modification la plus abordable serait de changer le filtre a air et de reprogrammer la gestion du moteur. Il y a des kits avec des prix differents qui permettent d'augmenter la puissance entre 20 et 30 cv, peut etre legerement plus avec une ligne d'échappement performance.
Voici un test de comparaison avec prix et difference de puissance:
http://www.mustang50magazine.com/techarticles/m5lp_0601w_cold_air_intake_comparisons/stock_airbox.html (http://www.mustang50magazine.com/techarticles/m5lp_0601w_cold_air_intake_comparisons/stock_airbox.html)
Aprés si tu veux plus de puissance, il faudra toucher au moteur ou ajouter un compresseur ou turbo mais ca c'est illégal en France et ca te couterait une petite fortune.
Au sujet de la clim digital, toute modification est possible en théorie mais je connais pas de kit prets a installer. Par contre si tu n'aimes pas les boutons en plastique noirs, il y en a qui sont disponibles avec un plus beau look si c'est ce que tu veux.
Un 2 din c'est un post qui fait deux fois la taille d'un 1 DIN ???
1 Din c'était le mange disque ou cassette que l'on connaissait, 2 din ça prend deux fois cette emplacement et c'est un écran qui fait maintenant tous ce qu'on veut (gps, son, mp3 etc etc) je pense que tu vois de quoi je parle je vais pas illustrer.
Sinon merci pour toute ces precision mais avrai dire je suis un adapet de la vrai reprog (pas le rajout d'un boitier) et j'ai trouver personne chez mes différents prestataire qui puisse me reprog une stang (je sais pas pourquoi?!) tous ce que j'ai trouvé c'est des boitiers qui serait brancher à l'interieur de l'habitacle avec les quel on pourrait choisir son "mode" de puissance mais bon c'étais sur des site ricain j'ai pas tout compris.
Une entré d'air et une reprog c'est bien ce que j'avais penser. Quelqu'un l'aurait déjà fait ici?
La ligne sport j'attends de voir par ce que j'ai pas envie d'un bruit trop assourdissant dans l'habitacle. A parement avec une borla à un certain régime c'est la catastrophe.
Sinon ba dans l'absolu oui, c'est le bouton qu'on tourne en lui même qui me gêne pour la clim et la ventile, bien que si tu as une adresse ou trouver des amélioration esthétique style "plug and play" je suis preneur.
J'ai vu aussi que certain avait fait mettre des nouveau fond de compteur en km.. cool ^^
Merci pour vos message de bienvenu ;)
;) BIENVENUE
bienvenue !
salut
je suis comme toi ma mustang est a miami et elle attend le bateau !!!!
pour la reprog tu as cela
http://www.diablosport.com/downloads/predator/manual_U7140.pdf (http://www.diablosport.com/downloads/predator/manual_U7140.pdf)
red
oui, ça reste un boitier, ce qu'on trouve frequement, mais c'est pas une vrai reprog qui sera toujours plus fine, bien qu'à mon avis les ricaine doivent pas être constitué pareil sinon il y aurait bien des gens qui ferait des reprog en france.
Citation de: tonton le 16 Novembre 2009 à 20:28:23
oui, ça reste un boitier, ce qu'on trouve frequement, mais c'est pas une vrai reprog qui sera toujours plus fine, bien qu'à mon avis les ricaine doivent pas être constitué pareil sinon il y aurait bien des gens qui ferait des reprog en france.
j'ai pas tout compris
Moi non plus. Ce qu'il t'indique n'est pas un boitier mais une console pour reprogrammer le boitier de la voiture. Tu le branches sur la prise, ca entre la nouvelle programation ou tu modifies celle existante, tu débranches et tu mets la console dans un placard. Tu n'en auras besoin que pour faire d'autres modifications si le cas se présente.
Voici quelques boutons d'air conditionné personnalisés. Tous les vendeurs n'expedient pas en europe donc il faut qu'il y ait cette mention:
CitationShips to: Worldwide
Ebay USA (http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=mustang+ac+knobs&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&Model%2520Year=2008&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_odkw=mustang+knobs&_osacat=0)
et si pas de mention tu peux toujours poser le question au vendeur ;)
Merci pour toute vos réponse!
En tous cas je viens d'en apprendre une! par ce que les boitier sur les européenne ils sont toujours brancher, il prennent les donnée de la carto d'origine, les optimise comme il peut (souvent mal) et renvoi ça à l'injection. Pour une vrai reprog il faut souvent emmené sa voiture dans un garage, ils demontent la carto, la flash et charge le programme perso.
La en fait ça marche comme une vrai reprog que l'on peut faire à volonté et à domicile... C'est génial lol, trop fort ces americain!
J'ai vu des performances pack en vente sur des site us avec une admission + le boitier. c'est pas très cher (env.500 $)
Cool pour les bouton de clim je vais aller voir sur ebay!
Pour mettre une climatronic c'est carrément mission impossible. Ou alors il va falloir transpirer !! La différence entre une clim manuelle et une climatronic est que pour la climatronic il y a besoin d'avoir des capteurs de température dans la voiture ainsi que probablement des aération motorisées pour réguler le flux d'air.
salut mathvieu! Je fait importer ma brelle par usa motor moi aussi.. j'ai suivit tes post avec attention par ce que lâcher plus de 20 K€ au milieu de nulle part.. lol
Par contre moi j'ai pris la soluce tout compris, je rajoute 800€ mais j'aurais la voiture en cg française à la livraison. Toute démarche faite.
J'ai hésité à faire comme toi mais j'ai pas le temps de faire les allé retour, les rendez vous la paperasse tous ça.. Ça avait l'air assé simple à te lire mais nécessitant un minimum de rigueur tout de même.
Pour info, avec usa motor toute démarche rendu 22800€ la stang de 40 000miles, toute démarche et homologation faite. Je pouvais en avoir une de 30 000 mais elle était noir et je voulais une blanche. voila voila je pense que le prix est sympa ^^
Salut,
le tarif est très intéressant c'est clair. Mais il faut avoir le courage de balancer les sous avant d'avoir la voiture ::)
22800 ça comprend bien les frais de l'UTAC de 1500 euros ? A priori je pense que oui. Le seul truc que tu auras surement à ajouter c'est le transfert par barge entre Anvers et Lille... enfin c'est à voir mais moi j'avais eu ça à rajouter car la prise en compte du transfert n'était que de Miami à Anvers dans mon cas... Mais de toute façon c'est pas très cher, et au prix où tu chopes ta stang, c'est pas grave.
Il y a vraiment des affaires à faire avec le dollar qui baisse ;) USA MOTOR te fait passer par Parts Plus pour terminer l'homologation/francisation ? Tu pourras nous dire si la francisation par USA MOTOR s'est bien passée ?
le prix comprend le déplacement par camion entre lille et paris :)
Comme je suis très pris de pare mon métier en période de fin d'année j'ai insister sur le fait que je voulais ne rien avoir à faire! L'utac est comprise, avec la modif temporaire de échappement et des pneus etc
oui il me semble que c'est part plus qui finalise. je regarde à confirmer. Moi je ne règle que usa motor en tout cas.
Concernant la francisation il l'a font avec les feux d'origine.. A voir, si ça bidouille (comme pour toi au début je crois) je mettrais des beaux feux européens qu'on trouve partout pour 300 balles.
C'est clair que les feux européens sont plus propres. Pour le montage aussi: c'est fait pour ! Alors que la modif des feux d'origine c'est un peu du bricolage.
bon prix en tout cas pour une belle voiture!!
Suite de l'aventure,
Ma mustang va monter dans le container dès que le swift sera arrivé jusqu'à mon garage de floride.
Par contre une remarque du garagiste me fou un peu les boules, pouvez vous me confirmer: je cite :" Pas de rouille ni de corosion de chassis execpte les parties habituelles sur les Mustangs qui montrent toujours une legere corosion superficielle : pont AR, etriers inferieurs d'amortisseurs AR et certis de silent blocs inferieurs de triangle AV."
je vais avoir le dossier photo dans l'aprem
C'est normal. 100% des mustangs s197 sont comme ça. Même avec 300 km au compteur.
rien de grave selon moi..........et de plus si un dossier photos te parvient ;)
post les 8)
Normalement elles sont toutes comme ça les stang :
(http://image.mustangandfords.com/f/24499210/mdmp_0909_06_z+2005_mustang_bassani_dual_exhaust_system_install_upgrade+front_view.jpg)
vous faites plaisir ^^
dès que j'ai les photos je post!
Oui les finitions des dessous ne sont pas terribles sur la Mustang mais ca n'est que de la rouille superficielle et avant d'attaquer tout le métal ca prendra longtemps a mon avis.
;) Sinon tu as des super produits très efficaces chez http://www.restom.net/ (http://www.restom.net/)
je peux te dire que j'utilise leurs produits et c'est très efficace.
Que ce soit véhicule récent ou anciens.
Bonne roulade
Aller un peu de photo avant l'arrivé de la belle! maintenant que j'ai fait le virment du solde jsuis encore plus impatient lol
(http://img685.imageshack.us/img685/1330/3quart.th.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/3quart.jpg/)
(http://img685.imageshack.us/img685/1330/3quart.th.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/3quart.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/8952/getattachmentje.th.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/getattachmentje.jpg/)
(http://img685.imageshack.us/img685/931/interieurc.th.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/interieurc.jpg/)
(http://img697.imageshack.us/img697/70/moteurw.th.jpg) (http://img697.imageshack.us/i/moteurw.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/3114/roue.th.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/roue.jpg/)
plus cas prendre patience ;)
Elle prend le container vendredi matin et sera livré avant le 20 décembre.
Vla comment j'en peu plus!!
c'est marrant je vois d'autre post ou les gens attendent leur mustang c'est toujours la même impatience :D
Il faut croire. LoGiX a commencé un sujet sur le compte a rebours avant la livraison de sa Mustang 70 jours a l'avance, il en est a 8 pages et il ne l'a toujours pas recue. :D
Il te reste encore un mois alors peut etre que tu vas le battre. ;D
BOOM!
Je l'ai!
Alors pour résumer, USA MOTOR c'est vraiment trop bien et sans surprise! Je n'ai eu aucune formalité à faire, pour 22k€ j'ai eu ma mustang de 40 000 miles, vidange, pneu (18" en 275!) et disque avant neuf!
Et aucune embrouille, je suis allé à lille, 10mn après je repartai avec la voiture et tous ces papier :)
Sinon je suis de 2005, shaker 500 bouton aux et... pas de prise aux :(
Alors avec moi par contre ça va pas trainer lol, j'ai vu que j'étais pas le seul dans ce cas, ne vous inquietez pas je ferais un tuto ;)
Bon alors ça fait au moins 2 voitures que USAMOTOR expédie en france sans soucis. Et au niveau francisation ? Ils ont pas oublié la plque constructeur dans le compartiment moteur ? Les veilleuses latérales à l'arrière sont camouflées ? Les feux arrières ont été conservés ?
Citation de: tonton le 02 Février 2010 à 11:36:11
BOOM!
Je l'ai!
Alors pour résumer, USA MOTOR c'est vraiment trop bien et sans surprise! Je n'ai eu aucune formalité à faire, pour 22k€ j'ai eu ma mustang de 40 000 miles, vidange, pneu (18" en 275!) et disque avant neuf!
Et aucune embrouille, je suis allé à lille, 10mn après je repartai avec la voiture et tous ces papier :)
Sinon je suis de 2005, shaker 500 bouton aux et... pas de prise aux :(
Alors avec moi par contre ça va pas trainer lol, j'ai vu que j'étais pas le seul dans ce cas, ne vous inquietez pas je ferais un tuto ;)
tu feras un tuto sur quoi ??? le remplacement du shaker 500 ?
si c est le cas en chercant un peu sur le forum tu trouvera tous les renseignements..... et il manque pas de tutos sur se sujet :)
Nop pas pour remplacer le shaker 500, mais pour le garder et amener une prise aux au bon endroit ;)
Sinon mathieu moi j'ai pris la presta tous compris, la je suis en plaque du garage usa motor avec le numéro du formulaire je sais plus combien. je peux rouler 4 mois.
Pour le passage à la drire je la remet à part plus (c'est dans mon prix de base des 22k€) qui s'occupe de tout en 1 journée.
J'ai les feux d'origine bidouiller qui font clignotant pour le reste j'en sait rien lol
Salut tonton !
Peux tu me dire l'E.T (off set) de tes jantes Shelby razor ?
Merci ;)
Je sais pas de quoi tu parle (off set???) mais je veux bien te répondre dès que j'ai compris :)
Tous ce que je sais c'est qu'elles sont monstrueuse ces jantes à dépasser de la carrosserie ça fait trop méchant lol
Pour etre simple pour connaitre l'off set d'une jante la mesure a prendre est a partir de la face d'appui de la jante (coter disque ou tambour) au centre de la largeur de la jante.
Si tes roues dépassent de la carrosserie ce n'est pas le bon off set pour moi. :(
En image c'est plus facile a comprendre ce qu'est le offset:
Même moi j ai compris ;D ;D
Ah parfait le schéma Thierry ! ;)
Ah ok! ba c'est pas évident de mesurer la moitié de la largeur du pneu et savoir ou ça se trouve dans la jante mai je veu bien essayer :)
Moi à l'arrière le pneu dépasse de 5 bon centimètre, un peu moins à l'avant
Te casse pas la téte tonton a prendre des mesures ! En tous cas 5cm de dépassement c'est énorme ex1t!
Merci quand meme ! ;)
Il suffit de prendre les dimensions qui sont noté sur la jante,
Par exemple 6JX14 H2 ET45
6 largeur de la jante en pouces (1" = 25,4mm) ici 152,4mm,
J forme du rebord, ici en forme de J ...il existe le B surbaissé, les JK et K rehaussés,
X que l´on peut considérer voulant dire "par" autant,
14 diamètre de la jante en pouces et mesuré dans le fond des gorges recevant le talon des pneus,
H2 double Hump soit les rebords maintenant le talon du pneu dans la gorge (un Hump de chaque côté de la jante),
ET45 déport en mm du disque de la jante par rapport à l´axe de symétrie de la jante. ;)
-
tu peux mettre une photo de tes pneu de pres?
oui je vais faire ça par ce que en vrai de derriere sa fait trop dragster je sais pas si ça va se voir.
déterrage en force!
Pour la venue de ma nouvelle, en effet, avec l'été l'envie d'un cabriolet devenait irrésistible 8)
Alors toujours par usa motor, j'ai commandé cette beauté, qui doit arriver avant fin juin.
2005 boite manu, premium shaker 1000. 29 mille miles. J'ai commandé les contour de feux arrière chrome (y compris feux stop) les retro chrome, les cligno transparent à fond noir et je prend les jante razor en 275 de mon actuelle qui reprendra ces jantes stock avec les pneu neuf... Et une petite sortie d'échappement inox "muffler delete" Pype bombe qui va faire un barouffe du tonnerre. J'ai laissé tombé l'idée de la reprog + cai, le body throttle aussi. J'ai décidé de respecter le force tranquil de cette auto, ça fiabilité et je pense pas que 30 cv change grand chose.
Voila j'espere que tous se passera aussi bien que pour la première :) a suivre...
http://img265.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=must05cabblbeige29kmile.jpg (http://img265.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=must05cabblbeige29kmile.jpg)
vraiment belle dans ce ton :-*
La couleur est sympa, on en voit pas beaucoup comme ça.
ap:lo ap:lo
J'avais demandé une noir ou une blanche intérieur rouge ou beige. Quand franck m'a montré celle là j'ai dit te casse pas la tête ap:lo elle fait trop "summer style" ça ira très bien pour cette été :)
exactement rnr
Citation de: tonton le 18 Mai 2010 à 11:17:15
J'avais demandé une noir ou une blanche intérieur rouge ou beige. Quand franck m'a montré celle là j'ai dit te casse pas la tête ap:lo elle fait trop "summer style" ça ira très bien pour cette été :)
Et pour la collection d'automne, tu vas porter quoi ? ;D
Belle acquisition... ap:lo
il prend une camouflée ;D
cette hiver si les finance se porte bien on changera pour une winter shelby histoire de réchauffer l'atmosphère ;D
Jamais 2 sans 3 c'est ça ? LOL LOL
en rose bonbon pour allez à la plage rnr