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Elvis is not dead...

Démarré par Elvis, 08 septembre 2013 à 16:17:34

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Elvis

Bonjour à tous ,

Encore un 'tit nouveau parmi vous, fan de belles mécaniques et de rock en tout genre, même celui à Billy... msk (j'adore ce smiley)

Pour faire court, Laurent de Carcassonne, 35 ans , une blonde et deux rejetons ...

Pendant plusieurs années , j'ai roulé en Porsche 944 car j'adore le look, même si certains nobles (ou pas) ont décrétés qu'il ne s'agissait pas d'une "vraie" Porsche, enfin, c'est plus par jalousie je pense aussi, bref...

J'en possède encore 2 dans le garage, mais l'idée d'avoir une américaine devient de plus en plus présente avec le temps qui passe, une sorte de rêve de gosse quoi... c'est pourquoi je viens de les mettre en vente, une devrait déjà partir d'ailleurs...

Donc voila la cause de ma venue ici, commencer déjà à prendre un max de renseignements sur ces belles autos, car en lisant certains autres sujets, j'ai pu voir que les arnaques sont légions et que ça peux devenir un sacré parcours du combattant en cas de d'homologation.

Pour ma part, je suis sur une ancienne, idéalement avant '70, mais la, c'est un peu le flou, car je vois qu'il y a pas mal de modèle différents....code A, B, C, etc. Mon souhait se porterait sur un V8 289 ci de préférence, car il paraît que c'est LE moteur Stang par excellence, mais là, je veux pas me faire des ennemis non plus, car j'en sais pas grand chose... Pour le budget, il est faible, autour des 10k , c'est pour cela aussi que je regarde aussi sur d'autres marques et d'autres modèles, car je ne veux pas une charrette non plus ou une belle merguez juste parce qu'il y a le nom Mustang inscrit dessus...


J'ai déjà commencé un peu les recherches, beaucoup d'offres intéressantes se trouvent chez un marchand en Hollande, E&R Classics, que vous devez sans nul doute connaître, mais là, ça commence avec les problèmes d'homologation.... Ensuite, y'a le bon coin aussi, avec un peu de tout , c'est la jungle.... j'en avais vu une pas mal à mon gout, mais qu'en penser réellement...:
elle est un peu plus chère que mon budget et pas la cylindrée voulu, mais elle semble vraiment belle:
http://www.leboncoin.fr/voitures/528796366.htm?ca=13_s

Qu'en pensez vous, voiture connue sur ce forum ??

Voila, je pense avoir dit le principal et attends vos commentaires avec attention, sans langue de bois

Merci ! msk

Dearborn67

Belle presentation  ap:lo
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

boris 62

Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

SERGIO 52

 ;)   Bonsoir

Elvis

Merci pour vos réponses  ;)
Ouais, faut dire que dans 10k d'euros, y'a pas grand chose sur le marché, la plupart commençant dés 15/16 k jusqu'à.... pas de limite quoi.... c'est pour cela que j'ai oublié les cylindrées supérieures à 289 ci et aussi tout ce qui est fasback et autre gt, et ne parlons même pas des convertibles.... Bref, ça va être long.

Merci pour tes liens Boris, va falloir que j'oublie, je pense, les annonceurs hors de France, car si y'en a déjà pour prés de 2-4000 euros d'homologation, c'est mort... et pas de voitures venant d'Angleterre non plus, car très , trop souvent pourries par l'humidité...

Suis pas pressé non plus, c'est pourquoi toutes vos infos seront importantes! rnr

MUSTANG 56

Bonsoir &  wlkm sur le fofo. Pas d'homologation pour une mamie. Par contre pour ce budget tu risques fort de tomber sur une merguez  smk
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous  msk

Comme dit juste avant, il n'y a pas d'homologation à faire sur les véhicules de plus de 30 ans....juste un dossier FFVE.

Babass


Elvis

Ok, merci à tous pour vos réponses.

Donc pas d'homologation pour une mémère mais un dossier FFVE (uniquement si le véhicule ne vient pas de France je suppose)
Y a t'il quand même des choses à vérifier lors de la vente , mis à part un certificat de non gage ... (je parle pour vente en France)...

Sinon, pour le garage dont je parlais un peu plus haut, personne ne connaît un peu mieux leur fonctionnement? Apparemment, il faut faire le contrôle technique une fois le véhicule acheté et ramené en France, déjà, ça, me plait beaucoup... et après, c'est le casse tête avec la FFVE qui commence... bref, l'étranger c'est bien pour les prix, mais bonjour l'embrouille pour l'immatriculation...

Et enfin, aucun avis sur le lien vers la Stang que j'avais mis sur ma présentation ? bien, pas bien, bof, naze? smk

Maxou

Surement naze puisqu'elle est désactivée  ;)

Si tu achètes en France, faudra le CT de moins de 6 mois en plus du certificat de non gage...comme toute voiture de plus de 4 ans...

Après, pour les annonces, hormis les pros des mamies qui te diront si tout semble d'origine dessus, pas évident de juger une carrosserie sur photos...De belles robes cachent parfois la misère....faut se déplacer.

Elvis

C'est clair Maxou, et j'en sais quelques choses aussi... de toute façon, inconcevable d'en acheter une sans la voir, mais  avoir des avis de passionnés et déjà un bon début.... dommage pour l'annonce elle est partie rapidement... surement un fake  ::)

Pour les codes moteurs "A", "C", "K" etc, que cela veut il dire en fait.... j'ai pu lire aussi sur un intérieur "pony", plusieurs finitions d'intérieurs aussi ??
Et grande question à la con, y a t'il des ceintures à l'arrière des mamies, ou plutôt, on peux mettre un siège bébé à l'arrière et un rehausseur? Je veux démontrer à mon fils de 7 ans qu'une vieille mémère peux être un meilleur aspirateur à gonzesse qu'une "béhéme" récente... msk ;D

pims


Mustang_flht

Hello &  wlkm


Il y a quelques amateurs de Porsche ici, la 944 est une superbe auto  rnr


Je suis moi même Porschiste  & Mustangueur, mais en plus récentes, bien que j'adore les mamies dans les deux marques  hr0 msk hr0 msk hr0 msk ex1t


Bonne recherche, tiens un lien sympa : http://www.chrisandfrancks.com/index.html

:v:

boris 62

Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

Elvis