Citation de: Metal Tripod le 10 Décembre 2016 à 13:19:35
En tout cas Mr est un homme de gout

merci 

salut bienvenu , on pourrait voir ce que ça donne les jantes ? et si pas trop indiscret le prix
une autre question concernant tes modif moteur , tu as fais une programmation ? les différentes pièces que ta changés ont apportées un mieux significatif?

merci [emoji1360][emoji6]


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Puis... les jantes 

Citation de: Fc08 le 10 Décembre 2016 à 14:11:31
salut bienvenu , on pourrait voir ce que ça donne les jantes ? et si pas trop indiscret le prix
une autre question concernant tes modif moteur , tu as fais une programmation ? les différentes pièces que ta changés ont apportées un mieux significatif?

merci [emoji1360][emoji6]

hello, merci;
Alors pour les pneus/jantes/valves/montage etc... :  2.500eur ttc

Je n'ai pas encore fait de programmation parce qu'au niveau moteur elle n'est pas finie, je souhaite encore changer le turbo, ajouter un turbo back et remplacer le resonator par un y pipe scavenger. Seulement alors, quand tout le "hardware" sera installé, je pourrais remplacer les bougies par des denso ITV22 je ferai un fine tuning en fonction de la liste de pièces aftermarket installées.

Actuellement, il n'y a pas vraiment d'amélioration notable, elle doit être reprogrammée pour obtenir le gain escompté (avec toutes les modifs, en théorie, +150CV)

les racing stripes et un peu de lettrage
J'ai été surpris de la facilité déconcertante pour installer les racing stripes; Dealer Ford me demandait 1.000eur!!! Les stripes m'ont couté 80USD et placement en deux heures;
Les bandes sont rigides, elles ne se tordent pas, elles restent droites, impossible de poser de travers.
De plus c'est une pose humide, tremper en abondance la carrosserie et les bandes à l'eau savonneuse, déposer, glisser, déplacer, ajuster, racler et ça commence à coller tout seul. Je suis une bille en géométrie et j'avoue que le job est impec.

J'avais oublié ce détail
J'ai teinté mes vitres avec du film thermo formé vachement opaque (merci variance auto)

 

Pour ce travail effectué sur ta belle 

l'intérieur est resté sobre; j'avais pensé au volant Ford Performance mais... il est en alcantara...big problème... ça pèle, ça lisse et ça noircit les mains sauf...si on porte des gants... euh.. oui... mais non...dommage

Felicitations pour ce beau boulot. Je t ammene la mienne quand?

Pour le volant, il existe tout en cuir avec le trait rouge en haut

Citation de: Tuiky le 10 Décembre 2016 à 16:21:10
Pour le volant, il existe tout en cuir avec le trait rouge en haut

ha bon ? je vais me renseigner, merci 

Citation de: Metal Tripod le 10 Décembre 2016 à 15:08:01
Felicitations pour ce beau boulot. Je t ammene la mienne quand?

Montpellier c'est pas la porte à côté;
Qu'est ce que tu aimerais comme modifs ?

perso, pas fan du tout de l'aileron arriere que je trouve too much et de l'inscription shelby,surtout sur un V6

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Sympa toutes tes modifs et surtout la fierté de le faire toi même.

J'aime aussi beaucoup la petite auto à côté de ta mustang  si tu ne sais pas quoi en faire et qu'elle te prend trop de place, n'hésite pas je peux t'en débarrasser. 

Citation de: Chepas06 le 10 Décembre 2016 à 19:15:16
Bonjour et bienvenue sur le forum.

Sympa toutes tes modifs et surtout la fierté de le faire toi même.

J'aime aussi beaucoup la petite auto à côté de ta mustang  si tu ne sais pas quoi en faire et qu'elle te prend trop de place, n'hésite pas je peux t'en débarrasser. 

Hello, merci 
Au risque de te décevoir, ce n'est pas du tout amusant à conduire, lourd, pataud, une conso de dingue et contrairement à la mustang, elle n'attire aucune sympathie sur les routes

Je tombe par hasard sur ce post.. alors déjà  ami belge..

Bravo pour toutes ces modifications et LE son sympathique de LA video avec ton filtre  à air.. rien à voir avec l'origine 
Moi je trouve sympa LA Reference SHELBY même si c'est une ecoboost (pas un V6 PIMS) 

LA couleur est très originale et les bandes lui vont à ravir..

Une question quand même : vu toutes les modifications , pourquoi ne pas être partis sur un V8 

Citation de: Loic Pyrénées le 11 Décembre 2016 à 09:41:03
Je tombe par hasard sur ce post.. alors déjà  ami belge..

Bravo pour toutes ces modifications et LE son sympathique de LA video avec ton filtre  à air.. rien à voir avec l'origine 
Moi je trouve sympa LA Reference SHELBY même si c'est une ecoboost (pas un V6 PIMS) 

LA couleur est très originale et les bandes lui vont à ravir..

Une question quand même : vu toutes les modifications , pourquoi ne pas être partis sur un V8 

Bonjour, merci;
Essentiellement pour des raisons économiques; C'est une voiture que j'utilise tous les jours dans l'enfer d'une circulation bouchonnée;
Je me voyais mal faire du 20l/100 pour faire 10kms le matin. J'ai effectué un test de conso en mode "père de famille", ci-joint en photo le résultat.
L'ecoboost se prête bien à une utilisation urbaine et les différents modes permettent d'en changer le caractère à souhait.
De plus... pour quelques modifs judicieuses, j'ai autant de puissance qu'un V8..
Okay, je suis d'accord que la sonorité n'y est pas du tout et que c'est un des charmes de ce modèle mais comme dit plus avant, c'est une voiture de tous les jours

6.9L !!!!...

tu as le recours je crois .......qui dit mieux 

Citation de: Tuiky le 11 Décembre 2016 à 11:27:52
6.9L !!!!...

tu as le recours je crois .......qui dit mieux 

je ne me suis jamais autant ennuyé ce jour là 

Citation de: admdc01 le 10 Décembre 2016 à 17:40:34

Citation de: Metal Tripod le 10 Décembre 2016 à 15:08:01
Felicitations pour ce beau boulot. Je t ammene la mienne quand?

Montpellier c'est pas la porte à côté;
Qu'est ce que tu aimerais comme modifs ?

Dans la meme philosophie que toi a l exception de l aileron et des emblèmes Shelby. J attend juste la fin de la garantie pour les modifs moteur (je ne sais pas si je vais tenir 18 mois).